浅谈汽轮机调速系统常见故障及解决方法

调速系统性能的好坏直接影响到汽轮机组能否安全、可靠地运行。本文对300MW汽轮机调速系统中几种常见的故障进行了分析,并提出相应解决方法。     

遗传算法在汽轮机调速系统参数估计中的应用

汽车机液压调速系统是一复杂非线性系统,现有的参数估计算法存在不足之处。遗传算法寻优能力强,可以在该系统的参数估计中应用。通过２个仿算例,表明遗传算法的估计精度高于现有的算法,具有良好的应用前景。     

汽轮机调速器、调速汽阀的调整

调速器、调速汽阀是汽轮机调速系统中的两个主要机构，其安装高速质量的优劣将直接影响到汽轮机能否正常工作。     

遗传算法在汽轮机调速系统参数辨识中的应用

分析了常规参数辨识方法在进行汽轮机调速系统参数辨识时存在的局限性,在对华阳后石电厂6号机组（600MW）汽轮机调速系统模型参数进行辨识时,采用了一种基于遗传算法的参数辨识方法,并利用Matlab及其Simulink工具箱予以实现．这种方法对现场试验条件的要求不高,试验时可以根据机组实际情况选择测点,并且可以较好解决非线性环节参数的辨识问题,比较适合于汽轮机调速系统的参数辨识．结果表明,辨识所得的模型参数能够满足电力系统分析对汽轮机调速系统模型准确度的要求．     

不对称转子磁路设计的稀土永磁同步电动机调速系统

本文从转子结构和稀土永磁材料入手，对永磁同步电动机进行电枢反应补偿理论和实验研究，提出了一种控制策略与电机设计相结合的不对称转子磁路设计的稀土永磁同步电动机调速系统。     

汽轮机转子寿命的研究

介绍了汽轮机转子温度场、热应力及寿命损耗的数学模型及实现其实时监测的方法,结合300MW供热凝汽机组,对其寿命进行分析。     

浅谈传统300MW汽轮机组转子叶片拆卸工艺

某电厂300 MW汽轮机系上海汽轮机厂生产,型号为N300-16.5/535/535,型式为亚临界、一次中间再热、单轴四缸四排汽、凝汽式汽轮机.为降低生产成本,提高生产效率,又可以为电站缩短大修时间,应对转子叶片拆卸的检修工艺进行标准化,本文探讨了火电厂汽轮机组转子叶片的拆卸工艺.     

对船用汽轮机转子陀螺效应的分析

汽轮机转子是在复杂的边界条件下高速运行的关键设备,对汽轮机转子进行动力学分析就必须考虑到陀螺效应的影响,特别对于大质量、高转速船用汽轮机,在恶劣的海况下航行时,转子的陀螺力矩是相当大的。本文用动力学的方法定性地分析了船用汽轮机转子在各种条件下,陀螺效应对汽轮机的影响。并在设计与制造过程中提出了应对措施。     

汽轮机转子裂纹产生的原因及预防措施

转子是汽轮机组最重要的部件之一,其工作状态比较复杂,因此产生裂纹的情况非常多,后果也很严重.文章主要对这些裂纹产生的原因进行了分析,同时提出处理方法和预防措施.     

调速系统在气压机中的应用

概括介绍了300万t/a重催装置气压机组调速系统的控制及其操作过程.     

新型双转子调速风力发电系统的原理设计

为解决大规模风电并网与电力系统之间的矛盾这一当前风电行业的突出问题,在对比分析常规风电机组技术特点的基础上,提出了一种利用双转子调速装置连接齿轮箱与同步发电机的双转子调速风力发电系统,仿真试验结果表明:该系统可以克服双馈和直驱风力发电机组电能质量不高、可靠性低、维护成本高等缺点,具有较低成本、较高可靠性和较强的电网适应性.     

汽轮机低压转子用钢的组织结构分析及低频疲劳裂纹扩展特性研究

30Cr2Ni4MoV 钢是一种汽轮机低压转子用钢.在工作过程中,因汽轮机反复停机,低压转子内的裂纹将会发生缓慢扩展,因此有必要对疲劳裂纹的低频扩展特性进行研究.通过对试验钢的组织结构分析及低频疲劳试验,得出了如下结果:(1)正常热处理状态下,钢的组织是回火马氏体,第二相碳化物都是渗碳体,无高钼碳化物存在;(2)在本试验条件下,低频疲劳裂纹的扩展特性与频率升高至 f=15时的疲劳试验结果并无区别;(3)随着ΔK 增大,疲劳条纹间距变大.二次裂纹的方向和最大切应力方向有关,而二次裂纹的间膈和钢的组织有关.     

浅谈300MW汽轮机高中压转子中心孔塞拆装工艺

华能平凉电厂#3机组A级检修中,需要对高中压转子中心孔进行检查,就需要拆除转子中心孔塞,孔塞的拆除是该单位检修工作中首次遇到的问题,经过现场几种方案的摸索,成功利用了液氧冷却及孔塞圆周方向上钻孔消除过盈配合应力的方法,使转子中心孔塞顺利拆除并回装,保证了高中压转子检修的质量。     

汽轮机转子热应力的在线监控模型

汽轮机转子热应力是由蒸汽温度的变化引起转子体中温差而形成的。对上述过程分别建立复频域动态数学模型,经综合后得到转子热应力对蒸汽温度变化率的相应模型。并以某一机组的实际启动过程为算例,与有限元模型作了仿真比较,结果表明模型具有较高的精度。为了大幅缩减计算量,应用“主导极点”概念对所得模型作了合理简化,为热应力的在线监控提供了一个易于实现的通用模型。该模型对放热系数及转子材料物性参数的变化具有自适应能力。     

影响系数法用于汽轮机转子低速动平衡

将汽轮机转子高速动平衡常用的影响系数法用于发电厂现场低速动平衡，在理论上证明完全可行，在实验台转子及电厂汽轮机转子上实际应用后，亦取得了减少启动次数、缩短平衡时间和提高平衡精度的效果。     

国产 300 MW 汽轮机转子应力场的有限元分析

应用ＭＦＥＰ（４０）程序包,在多种工况下对国产３００ＭＷ汽轮机转子进行了应力场的有限元分析,找出了机组启动过程中的危险截面及危险时刻,并分析了转子的最大应力σｍ与应力集中系数ｋｔｈ随时间变化的规律,为汽轮机组的寿命管理提供了一定的理论依据。     

汽轮机常见故障处理浅析

在火力发电厂中,汽轮机是其最重要的机组部件之一,其是否安全稳定,直接关系到了电厂能否正常工作,因此,对汽轮机的维护也成为了电厂日常管理的重要项目。对机组人员来说,将强对汽轮机常见故障的认识,总结故障排除技巧,是作为机组人员必备的素质。本文介绍了汽轮机的一些常见故障,并提出了相应的解决对策,以供参考。     

浅谈汽轮机安全监测系统

最近几年,我国在经济以及社会等的各个领域都取得了非常显著地成就。其中电力行业取得的成就十分突出。电力和我们的生活以及生产活动有着非常密切的关系,很多活动的开展都要以电力为最基础的保障条件。笔者基于目前的这种背景形势,重点分析介绍了当前我国的电力行业重点的汽轮机安全监测体系相关的知识,目的是为了更好地促进电力事业的发展,促进经济的前进。