“绿色”汽车前途无量

近些年,在替代燃料汽车的开发上,一些外国厂商开始关注并抢滩中国市场。自80年代后期以来,德国大众公司已在我国推出酒精燃料试验车(大众桑塔纳),作为中德技术合作项目之一。1995年2月,福特董事长蒹首席执行官阿历克斯·乔德曼向当时我国国家科委主任宋健赠送了一辆"特使"牌灵活燃料轿车,标志着福特致力于在中国开发替代燃料汽车的开始。1996年初,福特公司与国家科委、国家计委讨论了利用煤作为汽车燃料的各种途径,以及在此领域开展需求的分析研究。1997年7月,中美专家提出了对煤制燃料及共应用的经济、环境和能源利用生命周期的评估报告。其中指出,在山西省和其它富煤地区以焦炉气、煤制甲醇为主,辅以联产甲醇,在一段时期内是可行的方案。目前,福特在中国的有关合作项目     

关于汽车发动机代用燃料的应用分析

对生物能源液体燃料、气体燃料等汽车发动机代用燃料的物理化学性质、应用特性和环保特性进行了详细的讨论，对汽车代用燃料的可行性和必要性进行了分析，并对其应用前景进行了预测。     

汽车燃料及发展趋势分析

随着汽车保有量的增长,人类将面临更加严峻的石油资源的危机和挑战.寻找适合本国国情的代用燃料已成为各国研究的重点.该文首先介绍了汽油和柴油等传统燃料的特点,接着对比分析了天然气、氢能、醇类燃料、生物柴油等几种主要的车用替代燃料的制作方法、使用范围、特点,展望了车用燃料未来发展趋势,总结出我国可以走技术多样化、能源多元化的道路,最终探索出一条具有中国特色的汽车产业发展道路.     

低排放汽车技术的发展趋势

通过对比分析,研究了常规汽车、代用燃料汽车、电动汽车和混合动力汽车的排放特性,发现以传统的汽油机和柴油机为动力的汽车对环境造成了日益严重的污染,为了环境保护和汽车工业的可持续发展,代用燃料汽车技术,电动汽车技术和混合动力汽车技术是解放汽车排放、噪声和能源结构问题的有效手段。结果表明,采用第二代技术的压缩天然气汽车和液化石油气汽车,可充分发挥气体燃料的优点,达到满意的动力性、经济性和低的排放指标;混合动力汽车把燃油汽车和电动汽车的优点有机结合起来,是近期较理想的汽车发展模式;燃料电池汽车是未来零排放的理想汽车。     

“绿色”汽车

汽车排放的大量废气是造成城市环境污染的罪魁祸首,被认为是全球性公害。各大工业发达国家都认识到了生态环境对人类生存的关系,一些大城市甚至准备禁止一切燃油汽车进入城区。美欧汽车工业大国将于1998年制订“零污染”法案,促进无污染汽车的发展。在不远的将来,人们会抛弃燃油汽车。 汽车工业大国的厂商们都在竞相发展行驶安静、无噪声、不排废气、无污染的的“绿色”汽车,并力     

未来汽车能源

在能源短缺,环境恶化,生态平衡日益破坏的社会背景下,研究燃料问题已成为汽车产业实现可持续发展的必然选择。近年来各种各样的方案被提出来以求解决汽车动力问题。本文收集了现有的一些方案,并就这些方案来描述未来汽车能源。     

汽车代用燃料——液化石油气（LPG）

为缓解能源危机问题，人们把寻找汽车代用燃料视为紧迫任务之一。经专家长期探索，目前认为就世界范围而言，最有前途的代用燃料是液化石油气（LPG）。LPG燃料汽车具有低污染、低消费、低噪声，动力性能好，安全可靠的特点，在我国必将是跨时代的交通工具。     

汽车企业的绿色制造

汽车企业的绿色制造是绿色制造的关健行业之一。本文主要介绍了汽车制造业应用绿色制造技术的基础。并进一步探讨了基于产品生命周期的汽车绿色设计技术。并对汽车绿色制造的发展趋势进行了展望。     

正确处置汽车维修废弃物倡导绿色维修

汽车有害废弃是指汽车报废场或汽车修理厂等场所产生的有害废弃物．主要包括废弃制冷剂、废弃安全气囊、废弃的三元催化转换装置、废油、旧橡胶塑料、旧玻璃、废旧金属、旧电瓶和电子废弃物等也同样引起人们的重视．汽车在维修过程中产生的各种废弃物和报废时的某些有害物质造成的污染问题．随着汽车保有量的日益增加而更加凸现出来．因此必须采取有效措施防止这些废弃物造成污染。     

绿色汽车的开发前景

绿色作为无污染、无公害和环境保护的标志，绿色汽车是汽车技术不断发展的必然产物，研究和开发新型的交通工具－绿色汽车是环境保护 迫切要求，是汽车工业可持续发展的需要，作者主要论述了开发与研究绿色汽车的重要性、绿色汽车技术在国际国内的发展现状及开发前景，并从绿色技术的理论体系出发来阐明绿色汽车与环境保护和能源的辨证关系，阐述了绿色汽车研究的主要内容，包括绿色汽车的设计及设计体系，绿色汽车的制造及工艺，绿色汽车的能源和绿色汽车的再制造工程等一列系问题，以及如何评价绿色汽车的生命周期及评价指标，指出绿色汽车的发展前景和开发绿色汽车的深远意义。     

国外“绿色汽车”发展现状

汽车问世不过200年的历史,在为推动人类社会文明发展的同时,也带来了能源的大量消耗和空气的日渐污染。根据目前已探明的世界石油总储量,按现在的使用速度仅够用40年左右,而汽车排放的大量废气也越来越严重地危害到人类的身体健康,但是全球的汽车数量仍在直线上升,尤其是许多发展中国家已步发达国家之后尘,对本国的能源、交通、环境造成了极为严重的后果。形势迫使世界各国都在积极寻求解决办法,特别是美、欧、日等国各大汽车公司,不惜投入大量的人力、物力、财力,一场研究开发“绿色汽车”的热潮正在全球展开。     

日本汽车企业绿色采购实践研究

以我国汽车工业发展面临的环境、资源瓶颈为切入点,对绿色供应链概念以及绿色采购的内涵进行了阐述,并以丰田汽车公司、本田汽车公司这两家具有代表性的日本汽车企业为例,对其绿色采购实践相关内容及要求进行了论述,旨在为我国汽车企业实施绿色采购,推动绿色供应链管理提供经验借鉴。     

发展绿色汽车,促进环境保护

汽车引发的环境问题目前,汽车的动力装置主要还是传统的往复活塞式内燃机,即汽油机和柴油机。能源为石油燃料汽油或柴油,并加入一些含重金属化合物的添加剂。我国汽车消耗的燃油占全国汽油消耗的９５４％,柴油的２７７％。汽车尾气问题已经成为普遍关注的环境问题,同几乎所有大气污染问题相关。以１９９４年我国的９３０万辆车计算,每天向大气排放２２００吨一氧化碳（ＣＯ）、３００吨碳氢化合物（ＨＣ）、１１０吨氮氧化合物（ＮＯｘ）。随着城市化水平提高和汽车数量增多,氮氧型为主的汽车尾气污染正超过碳硫型为主的煤烟污染…     

新燃料时代何时到来？——生态技术将使汽车技术产生大变革

近年来,为了减少二氧化碳等污染物的排放量,“清洁柴油车”、“生物燃料车”纷纷登场。生物燃料技术将使传统的发动机车辆进入节能、清洁、环保的新能源时代。本刊曾经介绍过电动汽车,为了让目前大量的以汽油、柴油为燃料的汽车更加环保,除了电动汽车以外,研究一些新型燃料汽车也十分重要。     

绿色环保的汽车内外饰非金属材料研究

在目前以塑代钢、降低车重的大环境下,消费者的目光也更多地转向了汽车轻量化所带来的节能效果和车内饰件低散发所带来的舒适性。因此目前绿色环保的汽车内外饰非金属材料越来越受到厂商的欢迎,文章将对此作出简单的介绍。     

汽车零排放绿色动力源--氢燃料电池的发展及应用分析研究

作为一项节能、环保新技术,燃料电池不仅给汽车工业带来革命性的突破,同时在工业、发电业里起到了翻天覆地的变化。燃料电池汽车以零排放新兴动力源为代表的, 必定造福于人类。