安全气囊织物动态透气性的数值模拟

将安全气囊织物视为多孔薄膜,基于Porous Jump模型对其动态透气性进行非稳态数值模拟,得到了测试管道中的流场分布情况,并最终得到安全气囊织物动态透气量.利用自行设计的安全气囊织物动态透气装置对其动态透气的数值模拟结果进行验证,结果表明数值模拟结果与实验结果吻合.     

非涂层全成形型安全气囊织物的设计

以气囊织物的性能要求为基准,分析了气囊织物用原料的要求,并以织物组织、经纬密度、纱线规格为主要技术参数,探讨了具有良好可织性、使用性能和工作性能的非涂层方形全成形型安全气囊织物的设计方法.     

织物透气性与织物覆盖系数关系的研究

测试研究了六种不同纬密织物的透气量·气压差的关系，证实了空气透过织物时粘滞阻力和惯性阻力同时存在；求算了的回归方程式，相关系数一般在０．９８以上；进一步分析和计算了ａ，ｂ与复盖系数，呈不等轴双曲线关系．     

安全气囊织物气流充胀变形的研究

对气囊织物承受0～50 kPa的气流充胀过程进行了有限元模拟.得到了其充胀后的变形曲线及其薄膜应力分布,并通过实测中心挠度验证了数值模拟的有效性.研究表明.气囊织物受气流充胀后近似球形.中心处的薄膜应力最大,固定边界处的薄膜应力最小,且薄膜应力随气体压力的增大呈非线性增加;织物中心处径向薄膜应力与切向薄膜应力近似相等,固定边界处两者的差值最大,且切向薄膜应力减小为零.     

起绒织物传热性及透气性的方向性差异探讨

通过实验分析了起绒织物的透气性与传热性在不同方向上的差异性及影响其差异性的机理。测试结果与实际服用吻合。     

麻织物透气性能的研究

从麻纤维的内部结构特征和织物紧度理论对多种麻织物透气性能的测试结果进行了深入的讨论和分析．研究表明：在苎麻、亚麻及大麻三种纤维中,苎麻纤维制成的织物透气性最好;麻织物的透气性能远比棉织物要好．     

纺织品的透气性与透红外性能的比较研究

探讨絮片和织物的透气性与红外线透射性能之间的关系，实测并分析了影响纺织品的透气性和红外线透射性能及其相互关系的主要影响因素     

汽车膝部安全气囊

该文介绍乘用车膝部气囊的工作原理、作用、技术发展现状、研发热点、市场应用现状和发展前景。     

聚氨酯涂层织物防水、透湿性能的研究

防水性能和透湿性能达到和谐统一是防水透湿织物需要解决的关键问题.这里基于对微孔亲水性和非亲水性聚氨酯（PU）涂层织物的防水、透温性能和结构参数等的测试和研究,来阐明织物防水、透湿机理,透过聚氨酯（PU）涂层织物的水气总量由气相的＂孔隙扩散＂、气相和液相的＂吸附-扩散-解吸＂和液相的＂毛细管传递＂组成,织物的防水性能与液相的＂吸附-扩散-解吸＂有关,并受到液相的＂毛细管传递＂影响.     

Tencel纤维织物的纤维素酶整理

:利用纤维素酶整理 Tencel纤维织物 .分析了纤维素酶的作用机理和纤维素酶浓度、p H值、温度和时间对织物失重率的影响 ,测定了经过不同整理后织物的性能指标 .结果表明 ,织物经酶洗后再经硅油整理后其性能明显得到改善 .     

Investigation on Fabric and Air Permeability in Relation to Its Structure

Five parameters of fabric structure are selected to study the relationship between fabric structure and fabric air permeability by orthogonal test . The influencing rule and influencing order of these factors on air permeability are obtained.     

Study on Wet Permeability Models of Yarns and Knitted Fabrics

Water transport through the pore structure of the knitted fabric can occur only in place where the fiber-water surface attraction force is greater than the water weight in the capillary. To investigate wet permeability of the knitted yarn in the fabric, a liquid transport model is established. The main factors which have significant influences on the liquid transport have been analyzed. It is derived from the argument that the optimal design for the knitted fabric with quick sweat transport property can be obtained.     

Effect of Polyvinylpyrrolidone on the Morphologies of Latex Films and Air Permeability of the Latex Finished Fabrics

Low air permeability is a common problem happening to the coating finished and pigment dyed fabrics.To tackle the problem,styrene and butyl acrylate copolymer latex was prepared and used as substitute for the binder.Then,polyvinylpyrrolidone(PVP)was fed into the latex.It was expected that pores could form in the resulting latex film after being rinsed.The morphologies of the latex films were analysized by scanning electric microscope(SEM).It was found that the continuity of the latex films decreased greatly...     

基于激波管实验的空气袋织物透气率的测试研究

提出一种基于激波管实验和理论的空气袋织物透气率的测试方法.实验中空气袋织物被固定在激波管低压段末端,与大气相通.当一道平面激波与织物相撞击时将被反射,与此同时会在织物前方形成一个高压,由于空气袋织物是一种多孔介质,此高压将导致透过织物的气流流动,此流动的流率,即透气率,可通过对反射激波速度的测试而计算得到.     

封闭气泡对土壤渗透性影响的研究进展

非饱和土体中的部分气体极容易在入渗过程中被封闭在孔隙或裂隙中,形成互不连通的与外界隔绝的封闭气泡．封闭气泡的存在阻碍了水相的流动,使土体的渗透性能降低,从而对土体的入渗速率产生不可忽视的影响．通过阅读相关文献,分析总结了前人的研究成果,从封闭气泡对渗透性影响的相关试验研究以及数值模型等方面,介绍了目前国内外关于封闭气泡的研究进展情况,指出了目前有待解决的问题．     

夏季服用织物动态热湿舒适性的影响因素研究

利用自制的织物动态热湿性能测试仪测定了不同透气性和不同原料的夏季服用织物在皮肤干燥-出汗-蒸发-干燥的过程中的皮肤热损失、微气候区温湿度变化的情况,研究了影响夏季服用织物动态热湿舒适性的因素,指出在外界风速较大或织物的透气量较大时,汗液蒸发是通过紊流扩散进行,由于汗液的快速蒸发,可能使人体产生冷感,此时不同织物的微气候区温湿度差别很小,当外界风速小或织物的透气性小时,汗液的蒸发通过分子扩散进行,此时微气候区的湿度主要受织物吸湿能力的影响,吸湿能力较强时湿度低,纯涤织物在出汗后,由于微气候区湿度较高,将使人产生闷热感,在出汗结束后降温较多可能产生冷感,不宜作为夏季服用织物,纯毛织物因吸湿放热多在出汗初期升温较高,不利于散热,夏季以穿着纯棉、涤棉、毛涤混纺织物的服装为宜.     

纱线和针织物导湿结构模型和应用研究

建立了纱线和针织物导湿结构模型，并用于优化差动毛细效应织物设计。