洼38断块蒸汽吞吐优化设计研究

根据多油层层间热干扰，多吞吐周期剩余热量以及注汽过程中的蒸汽超覆等问题，建立了完善的蒸汽吞吐解析模型，并提出由油层平均温度计算井底流体温度的方法，为了预测蒸汽吞吐井产能，提出了不同采出程度阶段下流入动态关系的处理方法，编制了相应的计算软件，结合洼３８断块蒸汽吞吐热采实际，在历史拟合基础上优出注汽参数和多吞吐周期注汽方案，为洼３８断块稠油整体吞吐开发提供决策理论依据。     

综合化的蒸汽吞吐注采参数优化设计

建立起一套较为完善的蒸汽吞吐注采参数优化设计模型，并编制成相应的软件ＯＳＳＤ（Ｖ１．０）．该软件以蒸汽吞吐解析解模型为基础，结合节点分析、经济评价，对注采参数进行优化设计，实现了地面运行—井筒—地层及开发效果预测—经济评价—优化决策的一体化设计．这种设计软件具有所需资料少，计算经济、快捷，参数决策客观、全面，用户界面友好等特点．     

综合化的蒸汽吞吐注采参数优化设计

建立起一套较为完善的蒸汽吞吐注采参数优化设计模型，并编制成相应的软件ＯＳＳＤ。该软件以蒸汽吞吐解析解模型为基础，结合节点分析，经济评价，对注采参数进行优化设计，实现了地面运行－井筒－地层及开发效果预测－经济评价－优化决策的一体化设计，这种设计软件具有所需资料少，计算经济，快捷，参数决策客观。，全面，用户界面友好等特点。     

深层块状特稠油油藏蒸汽吞吐后期转换开发方式研究

以W油藏为研究对象,应用数值模拟方法对深层特稠油油藏蒸汽吞吐后期转换开发方式进行研究。研究结果表明,该油藏适合双水平井重力泄水辅助蒸汽驱开发,最佳注采参数为：注汽速度240t/d,采注比1.2,井底干度大于50%。该成果对深层稠油油藏吞吐后期进一步提高采收率具有重要指导意义。     

边水断块油藏蒸汽吞吐开发效果分析

边水小断块稠油藏蒸汽吞吐的效果受多因素的影响,产出水性质的识别对分析小断块边水活跃程度、储量动用状况等尤为重要.作者以新庄油田57 断块稠油开发为侧,在对注蒸汽吞吐开发过程中油层物理和流体变化规律分析的基础上提出了产边水识别的综合判断方法,用周期内生产井的综合含水变化特点、周期产水量/注蒸汽量比值,以及对比累积产水量与累积注蒸汽量等多参数综合分析,将生产井进行科学分类.在此基础上,进一步分别分析产边水井、正常生产井的开发特点及影响因素,提出了生产井到油水边界的合理距离和边部生产井的工作制度,从而避免生产井多周期低效生产,对提高该类油藏的开发效果有重要的意义.     

蒸汽吞吐井流入动态研究

根据蒸汽吞吐井的生产特征,建立了广义注入动态的合理性边界条件,确定了其涵盖性特征。以油藏数值模拟为手段,对蒸汽吞吐井弹性开采过程中注汽的敏感属于 进行了分析,结果表明周期注汽量,蒸汽干度和采液速度是影响蒸汽吞吐效果的主要因素。     

蒸汽吞吐井流入动态研究

根据蒸汽吞吐井的生产特征,建立了广义流入动态关系的合理性边界条件,确定了其涵盖性特征。以油藏数值模拟为手段,对蒸汽吞吐井弹性开采过程中注汽参数的敏感性进行了分析,结果表明周期注汽量、蒸汽干度和采液速度是影响蒸汽吞吐效果的主要因素。以国内几个主要稠油油田的油藏及蒸汽吞吐井动态为基础,建立了不同类型的油藏和油井蒸汽吞吐的流入动态关系。不同类型油藏和油井的蒸汽吞吐流入动态具有相似特性,即都具有油井产能关系的线性特征、油藏平均压力随累积采注比（ＰＩＲ）变化的线性特征、极限产液量随ＰＩＲ变化的幂指数型特征、井底温度随ｌｎ（ＰＩＲ）变化的逻辑斯蒂函数型特征和含水率随ＰＩＲ变化的指数型特征等。将研究结果与草平１井第二周期的矿场实际生产资料进行了对比,两者基本吻合     

深层次动态优化设计理论及应用研究

随着技术的进步,传统的动态优化设计方法已经难以满足这些日益提高的要求,以非线性理论为基础的深层次动态优化设计理论的研究和应用已成为机械工程的一个重要的研究方向。     

蒸汽吞吐水平井热流体流入动态研究

蒸汽吞吐水平井流入动态是非等温复合油藏流入动态的一种形式，本文利用油藏数值模拟方法，对草平３井第一周期初期生产动态进行了历史拟合；在此基础上模拟计算了不同注汽和生产操作条件下的生产动态，经过回归处理，得到了不同采出程度下的产能关系、井底流体温度变化关系及含水率变化关系。经与现场实际生产动态对比，预测值与实际值吻合较好。     

深层超稠油油藏蒸汽吞吐后转汽驱实验研究

辽河油田曙一区深层超稠油油藏经历多年蒸汽吞吐开发,取得了一定的开发效果,但进入吞吐开发中后期,面临周期产油量低、油汽比低及稳产难度逐年增大等问题,蒸汽吞吐后接替技术的研究已迫在眉睫.在室内利用高温高压比例物理模拟装置,针对蒸汽吞吐后转蒸汽驱的影响因素、调控策略和生产特征开展了实验研究.结果表明,蒸汽吞吐阶段形成的温场对...     

间歇用汽负荷的蒸汽优化调度方法

当蒸汽系统中存在着间歇用汽设备时，其用汽负荷将随用汽设备的启停而产生波动．蒸汽负荷的急剧波动不仅影响锅炉的经济运行，而且直接影响蒸汽品质和产品质量．本文提出用数学规划的方法对间歇用汽设备的开启时间进行合理调度，从而使整个系统的用汽负荷趋于均衡．此方法在实际应用中取得了良好的效果．     

大庆油田三元复合驱注入程序及段塞优化设计

在大庆油田室内配方和先导性矿场试验研究基础上,利用软件(GCOMP)三元复合驱(ASP)油藏数值模拟软件,优化设计了北一区断西矿场试验的最佳注入程序及段塞大小。结果表明:提高ASP体系粘度、增注低浓度表面活性剂ASP副段塞、采用聚合物前置段塞和聚合物梯度式后续段塞的优化,采收率(OOIP)比未优化时的20%OOIP提高到30%OOIP。说明,大庆油田应高度重视ASP驱的注入方式和段塞优化设计,进一步提高ASP的技术经济效果。     

加装暖风器的12.5万千瓦汽轮机回热参数优化研究

本文以加装暖风器的12.5万千瓦汽轮机机组为对象,从(火用)析着手,导出了一个能反映热力系统的具体结构特点和计及各种实际因素的目标函数。应用优化理论和数值计算方法,求得该机组加装暖风器时的最佳回热参数。     

涡旋压缩机优化设计专家系统的开发与研究

涡旋盘的优化设计基于模型的推理运算过程，这些模型包括涡肇压缩机设计用的理论模型、实验模型和经验知识模型。优化过程分涡旋盘的涡旋参数优化和涡旋盘的尺寸优化两部分：参数优化是确定一组最好的涡旋参数、使涡旋压缩机的能效比ＥＥＲ为最高；尺寸优化是以有限元ＦＥＭ分析计算和手段，确定最优的涡旋盘尺寸，使它们的变形小，重量轻，强度大。利用该系统所设计的样机性能明显提高。     

热动力式疏水阀漏汽率的研究

本文定义了一些描述蒸汽疏水阀特性的物理量,并在分析热动力式疏水阀动作过程中引入这些物理量,提出了描述蒸汽漏泄的数学模型,进而导出了漏汽量的计算公式。根据该式对影响漏汽率的运行因素作了理论分析和实验验证,结果表明,理论和实验的结论是一致的。文末提出了减少热动力式疏水阀漏汽量的基本要求和一些可以采取的措施。     

石化企业蒸汽管线的优化设计

本文在火用经济分析的基础上，得出了产汽设备和汽轮机之间的蒸汽管线优化设计的目标函数即管线系统的年度总费用方程。算出了在目前的经济条件下，中压蒸汽（３．５ＭＰａ，４３５℃）的最优流速是１２ｍ／ｓ左右，且随着材料价格与电价的比值的增大而增大。分析了管线长度对管网中蒸汽最优流速的影响，得出了管线短的，蒸汽流速要适当加大，管径减小；管线长的，蒸汽流速要适当减小，管径加大；随着不同管线长度差距加大。对蒸汽管网系统进行优化设计得到的经济效益更加显著的结论。     

最优化方法在埕东油田控水稳油中的应用

以埕东油田为研究对象，从区块整体出发，以油藏数值模拟为基本手段，经过对大孔道地质参数的研究处理，应用最优化方法建立了封堵大孔道方案优化设计模型．利用该模型对埕东油田区块整体封堵大孔道优化方案进行了设计．实施效果表明，该设计方法为现场施工提供了科学的决策依据．     

水力压裂优化设计方法研究

综合根据施工规模预测压裂效果和根据增产要求设计施工规模的两种设计思想体系,将裂缝三维延伸模拟技术应用于压裂施工设计,提出了从地层条件出发、以最佳的压裂效果为目标的水力压裂优化设计方法,通过不断地自动调整各段压裂液体积、地面加砂浓度、支撑剂类型和粒径等施工参数,设计出最优的施工方案,并在此基础上,采用Visual Basic语言研制了一套Windows环境下的三维压裂优化设计软件,在现场应用中取得了令人满意的施工效果。     

平面跨音速叶栅的优化设计

根据最优化理论建立了平面跨音速叶栅优化计算的数学模型，以跨音叶栅气动正问题的求解为基础，以叶栅损失系数ξ为目标函数，并考虑适当的约束条件，应用最优化方法，通过反复搜索，自动给出在一定条件下性能最佳的叶栅。从两种叶栅的优化设计的结果表明：优化后叶栅流场的特性得到了明显地改善，损失下降，将优化计算在叶轮机械设计领域内的应用向前推进了一步。