带压堵漏技术在液化石油气罐车上的应用

在我国有数量众多的液化石油气罐车，长期使用在铁路和公路运输中，运行情况较为恶劣，泄漏情况也时有发生。由于缺乏有效的堵漏手段，当事故发生时，通常只能够大面积疏散人群，封闭现场，等待液化石油气泄漏完毕再行处理，因此，急需一种快捷可靠的堵漏技术来解决泄漏事故。     

液化石油气密度测量不确定度的评定

按石化部行业标准SH/T 0230《液化石油气组成测定法(色谱法)》测定液化石油气各组分的体积分数百分含量,然后根据GB/T 12576《液化石油气蒸气压和相对密度及辛烷值计算法》计算出试样的密度。     

液化石油气槽车充装危险性分析及安全对策

本文通过对液化石油气特性和充装过程的危险性进行分析,利用风险矩阵标准找出作业过程和日常管理过程的风险点,对中度风险采取安全对策,将风险降低到可接受的程度,从而保障液化石油气充装安全。     

液化石油气储罐应力腐蚀的分析与预防

<正>近年来,液化石油气在工业和人民生活中得到日益广泛的应用。随着储存液化石油气的储罐不断增加,液化石油气所含硫化氢腐蚀介质对储运设备造成应力腐蚀开裂的现象,也逐渐引起了人们的重视和关注。本文,笔者对液化石油气中所含H2S腐蚀介质对储罐的应力腐蚀及预防措施进行了探讨。     

液化石油气储罐应力腐蚀的分析与预防

近年来,液化石油气在丁业和人民生活中得到日益广泛的应用。随着储存液化石油气的储罐不断增加,液化石油气所含硫化氢腐蚀介质对储运设备造成应力腐蚀开裂的现象,也逐渐引起了人们的重视和关注。本文,笔者对液化石油气中所含H2S腐蚀介质对储罐的应力腐蚀及预防措施进行了探讨。     

液化石油气储罐应力腐蚀的分析与预防

近年来，液化石油气在丁业和人民生活中得到日益广泛的应用。随着储存液化石油气的储罐不断增加，液化石油气所含硫化氢腐蚀介质对储运设备造成应力腐蚀开裂的现象，也逐渐引起了人们的重视和关注。本文，笔者对液化石油气中所含H2S腐蚀介质对储罐的应力腐蚀及预防措施进行了探讨。     

PLC控制技术在液化石油气站自动化监控系统中的应用

为了提高储罐与机泵操作的安全性,优化站库的自动化控制系统,可在液化石油气储罐与机泵上安装PLC,从而实现远程监控联锁保护系统的应用越来越广泛。本文对液化石油气储罐与机泵的PLC系统应用功能特点、系统性能与现场配置及日常维护分别进行阐述。     

液化石油气储罐裂纹分析及修复

<正>随着现代化工业的迅速发展,安全生产越来越受到人们的重视。工业发展在带来更好的物质生活条件的同时,还会带来严重的灾害。而压力容器就是这种易发生灾害的特种设备。液化石油气储罐是Ⅲ类压力容器,如果液化石油气储罐发生事故,可能会给人民的生命财产带来难以估量的损失。因此对液化石油气储罐进行检验,提前发现问题,并解决问题,将是保证这一安全性的重要手段。     

毛细管气相色谱与质谱联用测定液化石油气中C_1～C_5组分研究

研究了毛细管气相色谱与质谱联用测定液化石油气中 C1～ C5组分的方法 .采用 DB5 MS毛细管柱分离 ,EI离子源四极杆质谱检测 .用纯组分配气混合物作标样 ,实验证明该方法快速、准确、灵敏 .所测组分的相对标准偏差范围在 0 .2 8%～ 0 .4 9% ,其中乙烷、乙烯、丁烷及丁烯等异构体得到基线分离     

液化石油气球罐施工中的质量控制

<正>为了满足生产需要,某炼油厂新增两台2000m3液化气球罐。目前,国内的液化石油气球罐材料主要选用强度级别偏低的16MnR,2000m3大型球罐球壳板,因其厚度较大,给焊接施工工作带来了很大影响。本文根据对球罐的监督检验情况,针对此两台球罐安装施工中的一些具体问题加以探讨,以供同行参考交流。     

3000m~3液化石油气球罐设计

<正>球形储罐(简称球罐)作为一种储存各种压缩气体、液化石油气的压力容器,具有单位容积消耗钢材少、占地面积小、外形美观等优点,广泛应用于冶金、石油化工、钢铁、轻工、等行业。本文,笔者以3000m3液化石油气球罐为例,针对其设计进行分析,以期对同行有所看考。该汽油罐相关参数如下:公称容积3000m3,球壳内直径18000mm,基本风压值490N/m2,设计温度-19～50℃,设计压力1.77MPa,地震设防烈度7度。     

液化气体汽车罐车产品铭牌设置和管理问题探讨

通过对在用液化气体汽车罐车定期检验中发现的与罐体铭牌相关案例的分析,指出了国内液化气体汽车罐车产品铭牌设置存在的问题及原因,并对液化气体汽车罐车产品铭牌的改进提出了建议。     

家用TS—4型可燃气体报警器试制成功

<正> 在我国进行四化建设中,城市煤气化事业正在蓬勃发展,天然气、煤制气、液化石油气等可燃气体,正在越来越多的进入到家庭使用。这就必然的会带来(因可燃气体的泄漏)爆炸、火灾、人中毒死亡等灾害。为了安全的使用城市煤制气等可燃气体,确保人民的财产,生命的安全,洛阳市新安县消防报警仪器厂与公安部天津消防科研所,于1986年初签订     

化工生产常用带压堵漏方法综述

<正>化工生产过程中使用的设备和管线种类多、数量大,受设备选材、生产过程中物料的腐蚀作用、生产波动等因素的影响,经常会造成设备、管线、阀门等部位出现跑冒滴漏等问题。化工生产是一项连续性的生产过程,因此,在化工生产中现跑冒滴漏现象时,往往需要在不停车的情况下进行带压堵漏。带压堵漏能够在较短的时间内安全可靠地消除泄漏,避免停车检修带来的巨大损失,以确保生产安全、稳定、长期、满负荷、高效率地运行。阀门、管线、设备本体、管件、法兰是生产中的易漏部位,在实际生产中要特别注意。     

河南省煤气(集团)有限责任公司天然气差压液化工艺研究

本文以河南省(集团)有限责任公司LNG液化工厂的实际设计数据为例,重点介绍了煤气化公司LNG液化工厂工艺的选择,从工艺流程上详细分析了煤气化公司在天然气净化和液化方面的工艺技术等。     

常州新奥燃气有限公司天然气供气调峰设施

本文论述了天然气调峰的基本类型和优缺点,并根据常州新奥燃气有限公司的基本情况,结合常州新奥已有的调峰设施,提出高压管道、LNG储存气化站、LNG液化工厂联合调峰的方案。     

河南省城市燃气市场现状及发展前景

改革开放以来，虽然河南整体经济发展速度较快，但发展不均衡，受此影响，我省城市燃气发展也很不均衡，燃气气化率从１８．５％到９０％不等。主要的燃气气源为液化石油气、天燃气和人工煤气。２０００年我省非农业人口１７３４×１０４人，用气人口约７５２×１０４人，平均气化率为４３．５％；城市天燃气管道有１９６３KM，人工煤气管道有１２０７KM，液化石油气混空气管道不足１００KM。近期启动的“西气东输工程”为我省城市燃气的发展带来了很好的机遇，目前，大多数城市均在进行天燃气用户的发展和管网的建设，为迎接天燃气的到…     

砂土液化判别最优BP神经网络模型

利用BP网络模型在解决砂土液化评价这类非线性问题方面的优势,选取不同的参数组合,建立不同的砂土液化判别BP神经网络模型,并根据现场实测资料进行比较分析.结果表明,以地震烈度、标准贯入点深度、地下水位深度、标贯击数、不均匀系数及地震剪应力比作为输入节点的砂土液化判别BP神经网络模型最为合理.     

492发动机LPG的改装设计与研究

在原492发动机基础上对发动机的进气系统进行设计计算,设计出一套适用于液化石油气汽车的进气系统。该设计基本思路是在保持原有发动机外廓尺寸和基本零件的基础上本着有效实用的原则进行改造。     

钢质地埋管道外腐蚀检测技术研究

<正>压力管道是特种设备的一种,使用于天然气、液化石油气、成品油等易燃易爆物品的输送,被称为"生命线工程"。但因压力管道元件质量问题、设计问题、安装质量问题、使用管理及其他诸多因素,使压力管道在使用过程中暗藏着相当数量的问题和隐患,安全事故时有