我校一科研成果达到国际先进水平

2007年11月30日,我校山东省精密模具重点实验室与东营金泰有限公司共同完成的“子午线轮胎模具数字化设计和精确成型技术”项目通过了山东省科技厅组织的技术成果鉴定。     

我校一科研成果达到国际先进水平

2008年3月8日,由我校化学工程学院崔洪友老师等主持完成的“山东省优秀中青年科学家科研奖励基金”项目“碳酸二甲酯的一步酯交换法连续合成技术”通过了山东省科技厅组织的技术成果鉴定。     

我校两项科研成果达到国际先进水平

由我校化学工程学院李忠芳教授等主持完成的“直接甲醇燃料电池发电技术研究”和“弱碱性聚合物膜直接醇类燃料电池发电技术研究”两个项目同时通过了技术成果鉴定。来自省内外著名专家组成的鉴定委员会认真听取了课题组的汇报，审查了有关技术资料和文件，现场查看了样品及电池的发电试验。经过认真讨论一致认为：     

我校统计公差理论研究成果达到国际先进水平

10月23日,由国家自然科学基金委员会主持的鉴定会宣布:我校统计公差理论研究成果达到世界先进水平。 我校1980年开始研究公差理论,随后得到国家自然科学基金的资助。它是关系到我国机械工业发展的技术基础的重要课题。这项成果突破了传统公差技术的范畴,将概率论、数理统计、随机过程、精度理论、标准化原理及优化方法等     

我校生物工程科研新成果达到国际先进水平

由浙江科技学院和中国水稻研究所、浙江新安生物技术有限公司共同合作开发的、由浙江科技学院生物工程研究所所长毛建卫教授级高工为技术负责的“高含γ-氨基酸功能性稻米及制品生物活化精深加工新艺研究开发”科研项目和毛建卫教授为主要研制人员的“伽马-1(基尔-1)号功能稻种资源的创新及其应用研究”研究项目，     

我校一项课题通过技术鉴定达到国际先进水平

2005年5月20日，由我校邹广德教授等主持完成的“智能型无线遥控垃圾堆埋清压车开发及关键技术研究”项目，通过了山东省科技厅组织的技术鉴定。     

弧齿锥齿轮的测绘

弧齿锥齿轮是成对设计,制造和装配的,齿轮损坏时也要成对更换和配制,且外购周期长、成本高,为尽快恢复生产,必须正确测绘弧齿锥齿轮。测绘的基本要求是准确测绘安装距,以保证齿轮的正确安装。     

我校获得高临界温度超导体 这项成果达到国际先进水平

我校物理系和化工系教师刘汉贤、罗恩洲、黄启忠、李传平,在物理系赵立华副教授组织指导下,经过一段时间的紧密合作,联合攻关,得到钡、钇、锕、氧系超导陶瓷,经中国科学院物理研究所4月23日测定,其超导中点转变温度为93K,零电阻温度为     

弧齿锥齿轮加工过程的数学模型研究

弧齿锥齿轮传劝广泛地应用于各种机械中.本文探讨了弧齿锥齿轮加工中的数学模型问题,包括母面方程及运动规律;加工中轮齿接触处的计算参数及其算法,并列举了计算实例.     

弧齿锥齿轮的有限元分析

以一对动车组弧齿锥齿轮为参照,在Pro／E环境下对其进行了精确建模和全参数化设计,并将模型导入到ANSYS中进行有限元分析。通过静力学分析获得了该对弧齿锥齿轮的最大接触应力,并和理论分析对比较核其接触强度。通过模态分析得到了齿轮的各阶固有频率和主阵型。这些结果真实的反映了齿轮的受力及变形情况,为齿轮的传动技术提供了理论依据。     

弧齿锥齿轮离心应力分析

使用修改的SAP5结构分析程序,对某高速弧齿轮进行了离心变形、应力的分析。由计算机绘出了变形图,并讨论了变形对齿轮位移及啮合过程的影响,分析了离心应力的分布。     

弧齿锥齿轮波动应力分析

对弧齿锥齿轮推导了计算行波振动应力的方法,采用修改程序的办法使其在通用有限元程序上得以实现。并计算了某型发动机的弧齿锥齿轮的动态应力,讨论了弧齿锥齿轮的重合度ε、模态阻尼比ζ对波动振动应力曲线的影响,最后给出弧齿锥齿轮产生波动振动的条件。     

中药对照品研究达到国际先进水平

由天津市药品检验所、天津药物研究院和天津市医药科学研究所共同承担的“中药对照品研究”项目通过了天津市科委组织的科技成果鉴定。该成果达到国际先进水平。     

减速器弧齿锥齿轮动态啮合疲劳强度研究

以某型直升机尾减速器的弧齿锥齿轮副为研究对象,基于其非线性有限元接触分析模型,在一个啮合周期内,对该齿轮副进行了连续动态啮合过程的仿真,研究了该型轮齿的动态啮合齿面接触和齿根弯曲疲劳性能.啮合过程仿真得到的齿面接触和齿根弯曲应力的变化规律符合轮齿实际动态啮合规律.疲劳过程仿真得到了疲劳寿命分布云图并判断出轮齿疲劳破坏主要发生在齿根受压侧的倒角区域,进而得到了经渗碳处理前后齿根疲劳破坏节点位置的疲劳寿命值.     

山东理工大学一科研成果达到国际先进水平

2007年11月24日，由山东理工大学郭宗和教授等主持完成的“全柔性三平移并联微动激振台的研究”项目，通过了山东省教育厅的技术鉴定。     

弧齿锥齿轮齿面的高精度修形方法

为了改善齿轮的啮合传动性能,提出基于Ease-off的弧齿锥齿轮齿面修形优化方法.通过预置齿轮副重合度、对称抛物线传动误差及接触椭圆参数,分别沿接触路径和啮合线对小轮齿面进行双向修形,获得目标齿面;建立最小二乘法优化模型,采用基于置信域策略的列文伯格-马夸尔特优化算法反求与目标齿面高精度逼近的小轮机床调整参数.算例表明,经过有限次迭代优化,可获得逼近目标齿面的一组机床调整参数,实现预置传动性能,且齿面偏差不大于2.0μm;齿轮副的设计重合度、传动误差幅值及接触椭圆参数对修形优化的迭代次数和精度有直接的影响.     

弧齿锥齿轮离心应力和变形

使用修改移植的 MCSAP 有限元分析程序对某高速弧齿锥齿轮进行了离心载荷下的变形和应力的分析。由变形图和应力分布,讨论了离心变形和离心应力对齿轮传动性能、强度和刚度的影响。     

弧齿锥齿轮的动态特性分析

应用修改移植的微机MCSAP程序,计算了弧齿锥齿轮的动态特性。其计算结果与实测值相符。并讨论了不同单元对动态计算的影响,最后给出了弧齿锥齿轮工作中的行波共振转速,为分析弧齿锥齿轮动态特性提供了一条有效途径,为进一步分析弧齿锥齿轮行波动力响应打下了基础。     

高速弧齿锥齿轮动频计算

建立了旋转轮盘动力学模型，提出了基于刚度矩阵的离心刚度矩阵修正了模式下的动频求解有限元法，实现了弧齿锥齿传频的数值求解，数值计算与实测值基本一致且由算例得出结论，旋转效应对低阶模态，节径型振型影响较大，本算法对旋转轮盘类的动频计算具有通用性。