承包商视角下装配式建筑施工成本风险因素研究

【目的】从承包商的视角出发，探讨装配式建筑施工过程中的成本风险因素。装配式建筑作为一种新兴的建筑技术，其在提高施工效率和质量方面具有显著优势。然而，由于其独特的特点和相对较少的经验积累，装配式建筑项目可能面临一些成本风险。通过对装配式建筑施工成本风险因素进行深入研究，可为承包商提供更全面的认识和了解，以帮助他们更好地管理和控制成本风险。【方法】本研究旨在探讨承包商在装配式建筑施工过程中面临的成本风险因素，通过层次分析和模糊评价法，评估不同因素对成本风险的影响程度，并为承包商提供参考和建议。【结果】研究结果表明，设备使用成本风险、工程管理成本风险、物流成本风险是影响装配式建筑施工成本风险的主要因素。【结论】本研究对于承包商降低成本风险、提高施工项目成功率具有一定的参考价值。     

基于BIM技术的装配式叠合板的深化设计

【目的】将BIM技术与装配式建筑结合，提高装配式叠合板设计精度、构件生产效率及施工质量，实现项目智能化、精细化管理，为BIM技术在装配式建筑深化设计领域中的应用提供参考。【方方法法】通过实际工程案例，应用BIM技术对装配式叠合板拆分布置、钢筋深化、孔洞预留、构件节点连接等阶段进行深化设计。【结果】结果表明，基于BIM技术的装配式叠合板的深化设计能有效解决施工中混凝土浇捣质量及安装难题，使构件设计更精确，提高施工效率，节约成本。【结论】BIM技术在装配式建筑中的应用，能有效解决深化设计中的难题，确保各环节的效率与质量，促进装配式建筑向智能化方向发展。     

承包商视角下装配式建筑项目质量管理影响因素评价及应用研究

【目的】针对装配式建筑项目质量管理由于缺乏经验,严重影响其质量、成本和工期管理水平等问题,本研究以识别影响因素和厘清因素之间关系为突破口,探索提升装配式建筑质量管理的新思路。【方法】首先,应用文献分析法和专家访谈法识别装配式建筑质量管理影响因素;其次,构建影响装配式建筑质量管理的DPSIR模型;最后,利用TOPSIS法测算影响因素相互贴进度。【结果】按照重要程度对影响因素排序,相互贴近度结果为：压力>状态>驱动力>影响>响应。【结论】根据分析结果提出妥善处理各参与方间的合同关系、提高人员质量管理意识、认真选取机械材料设备等合理化建议。     

装配式混凝土夹芯拱形屋盖性能分析

【目的】为切实降低建筑碳排放,满足“双碳”发展背景下建筑业的发展要求。【方法】通过对一种新型装配式混凝土夹芯拱形屋盖进行分析,探讨该结构的空间构形特点,研究空间曲面夹芯拱形板的力学性能、热工性能及装配施工技术。【结果】研究表明,装配式混凝土夹芯拱形屋盖力学性能好、承载能力高,夹芯保温层能够有效改善热工性能,屋盖单元的预制生产、装配施工方便。【结论】根据建筑结构设计分析方法,研究了混凝土夹芯拱形屋盖的关键装配施工技术,并提出了优化策略和建议。本研究可为我国寒冷采暖地区装配式建筑的发展提供借鉴。     

BIM技术在西北地区既有建筑绿色改造中的应用研究

【目的】针对传统既有建筑绿色改造过程中设计参数复杂、设计效果可视化低及建筑性能分析不准确等问题，基于BIM技术对甘肃省兰州市区内某单位的行政办公楼进行既有建筑绿色改造的应用研究。【方法】通过收集获取既有建筑属性信息，建立建筑实景三维模型，用于绿色方案设计选择，主要从外墙、屋面和窗户三个方面进行了既有建筑的绿色改造分析。【结果】结果表明：经过绿色改造后外墙的热系数为0.038，屋面的传热系数小于0.30，窗户的传热系数为1.750，均满足国家标准规范要求。【结论】研究成果为BIM技术在西北地区既有建筑绿色改造中的应用提供参考。     

湖底隧道联络通道冻结加固施工技术研究

【目的】湖底隧道施工通常具有地质条件复杂、难度系数大、危险性高等特点,为研究冻结法在隧道下穿湖底联络通道中的施工技术要点,依托某实际地铁工程展开研究。【方法】结合地质勘察资料,综合湖底特殊地质条件及水文概况,设计采用冻结加固技术预先对周围土体进行处理,合理设计和优化开挖与构筑施工技术,对相关施工风险进行分析并提出解决措施。【结果】结果表明,冻结法施工具有较高的安全可靠性,且适用于各种复杂的水文地质,如软土、流砂以及高水压和高地压地层。【结论】本研究对城市地铁湖底联络通道的安全和有效施工具有一定的参考意义。     

基于AHP法的建筑工程岩土勘察安全风险评价

【目的】开展建筑工程项目岩土勘察安全风险评价分析，为工程项目安全风险综合管理提供科学参考。【方法】以甘肃省合作市某建筑工程项目为例，从环境、设备和技术三个方面选取了恶劣气候环境等12个安全风险指标因素构建了安全风险评价指标体系，基于层次分析法开展项目安全风险评价。【结果】结果表明：技术因素对建筑工程项目岩土勘察安全风险影响程度最大；人工挖孔钻探、勘察设备使用和野外作业温度三个指标因素是影响该项目安全风险管理的主控因素。【结论】层次分析法能够有效地用于建筑工程项目岩土勘察安全风险评价，可以解决安全风险程度高、管理难度大等诸多问题。     

公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略分析

【目的】为了提高公路工程建设的整体质量，确保来往车辆及行人的安全。【方法】本研究就公路工程沥青路面施工进行质量控制的必要性和常见的病害进行分析，确定了公路工程沥青路面施工中混合料的配合比、摊铺施工工艺、碾压技术和养护技术，并着重分析了公路工程沥青路面施工质量控制的五大措施。【结果】研究结果表明：有效的公路工程沥青路面施工技术与质量控制，不但可以预防和控制路面病害问题，降低施工风险，更能提高路面结构的稳定性，延长公路路面的使用寿命。【结论】本研究可以为公路工程沥青路面施工提供参考。     

VR与BIM技术下的装配式建筑应用与发展研究

现阶段,装配式建筑技术得到广泛应用。与此同时,为了提高装配式建筑技术的应用效果,先进的科技如VR和BIM等也得到有效应用,从而实现了对建筑过程中各个环节的有效控制,提高了项目管理效果,提高了工程施工效率,降低了施工过程中的风险,具有良好的实践意义,利于提高施工建设整体效果。     

基于ISM的装配式建筑质量影响因素研究

随着装配式建筑的不断发展,其质量问题也备受关注.本研究经过查阅文献和问卷调查的方式选取了11个影响装配式建筑质量的关键因素,基于解释结构模型(ISM),对影响装配式质量关键要素之间关系进行分析,构建质量结构模型并进行层级分析,进而对装配式建筑质量提出针对性建议.研究结果表明:预制构件运输、储存情况和施工规范程度直接影响...     

基于模糊综合模型的高层建筑工程安全风险评价

【目的】开展高层建筑工程安全风险评价,为制定各项风险管控措施提供重要依据。【方法】以甘肃省兰州市某高层建筑工程项目为例,从人为因素、物料因素、管理因素和环境因素四个方面筛选12个指标因素构建安全风险评价指标体系,基于模糊综合模型开展项目安全风险评价。【结果】管理因素对高层建筑工程项目安全风险影响程度最大。施工现场环境、安全事故处理、安全防护设施和作业安全意识四个指标因素是影响该项目安全风险管理的主控因素。【结论】该高层建筑工程项目的安全风险等级为高风险,应积极采取切实有效的管控措施尽可能降低项目安全风险。     

Σ型冷弯耐候钢构件屈曲失效模式量化识别仿真研究

【目的】为了避免在装配式钢结构建筑中应用冷弯耐候钢时，复杂截面形式和新型的材料属性对构件屈曲失效模式产生的影响。【方法】本研究利用约束有限条法对Σ型冷弯耐候钢构件的屈曲失效模式进行量化分析，通过构建不同厚度和长度的Σ型冷弯耐候钢构件在不同约束条件下的75个计算模型，对构件的屈曲失效模式特点进行研究。【结果】研究结果表明，采用冷弯成型的Σ型耐候钢构件比普通Σ型钢构件有更大的承载能力，且Σ型冷弯耐候钢构件有更好的承载能力和抗失稳能力。【结论】因此，带约束的有限条法能有效量化识别模型的屈曲失效模式，为冷弯耐候钢在装配式建筑领域的应用提供可借鉴的案例和方法。     

市政道路施工中的伸缩缝施工技术分析

【目的】为了在市政道路工程中有效应用伸缩缝施工技术,提升市政道路工程质量。【方法】采用文献研究、调查分析法等方法,研究市政道路伸缩缝的类型与作用,分析市政道路工程中伸缩缝施工存在的问题,总结市政道路工程伸缩缝施工关键技术。【结果】受车辆荷载、气候条件等外部因素的影响,道路使用中易出现裂缝等问题,影响路面安全稳定性。市政道路工程中应用无振动伸缩缝施工技术可以有效提高整体施工质量,伸缩缝施工系统复杂,专业要求较高,施工中要把控好各环节,减少外部因素的干扰,避免发生质量问题。【结论】伸缩缝施工是道路工程建设中重要的施工技术,伸缩缝施工关系到市政道路的运行安全,实际施工中要做好各项准备工作,重视型钢变形校验及养护管理。     

河北省建筑废弃物资源化模式评价研究

【目的】近十年，河北省大型建设项目不断开展，建筑废弃物的数量也不断上升，寻找行之有效的建筑废弃物资源化方式，提高建筑废弃物资源化利用率，是建筑废弃物处理的重点。【方法】基于新《固废法》和河北省的实际情况，提出三种具有前瞻性的建筑废弃物资源化综合模式。通过模糊层次综合评价法对三种模式进行评价。【结果】现场破碎集中生产路边石、行道砖、碎石桩、预制砂浆、再生混凝土模式是河北省效果最优的建筑废弃物资源化模式。【结论】河北省政府应当通过财政、税收和投资等手段来推动建筑废弃物资源化利用。     

±800 kV张力架线施工方式比选及关键工艺改进

【目的】分析特高压直流输电线路张力架线各施工工艺的优缺点，为特高压线路输电线路的建设提供建议。【方法】对±800 kV白鹤滩—浙江特高压直流输电线路工程皖3标段放线方案进行选择，根据施工现场情况、施工进度和标段现有工器具，从技术、安全、人员作业量、工器具选择等方面出发，比较几种特高压施工中常用放线方法的优缺点。【结果】对多方面因素进行综合比较，结合以往施工经验，得出±800 kV白浙线皖3标段最优放线施工方案为2ד一牵三”放线。【结论】针对以往施工过程中2ד一牵三”放线过程中存在的问题，对关键工艺和施工步骤进行改进和升级，新型2ד一牵三”放线工艺能有效提高±800 kV白浙线皖3标段放线施工过程的安全、效率和质量。     

建筑外墙外保温施工技术与质量控制

在当前情况下,建筑物的节能化已经成为时代发展的必然趋势。无论是建筑施工企业还是相关的政策部门,都已经在这一方面给予了广泛的关注。其中,建筑外墙外保温施工技术就逐步得到了认可和应用,并且取得了一定的成绩。可是在实际运用过程中,对施工阶段的质量控制问题却乏必要的关注。本文以此为视角,对建筑外墙外保温施工技术与质量控制问题进行了分析和讨论,提出相应的管理措施与建议,以期能够提高建筑外墙外保温施工的质量管理水平。     

建筑工程施工技术与建筑能耗分析

一直以来建筑施工技术以及建筑能耗控制都是建筑工程施工之中的重要组成部分,其对建筑工程所需成本具有非常重要的影响。本文分析了建筑工程施工中建筑能耗的表现,提出了降低建筑工程施工中建筑能耗的有效措施,探讨了建筑工程施工中节能技术的应用以及建筑工程施工技术方面的策略转变,具有一定的参考价值。     

浅谈影响建筑幕墙施工安全的因素

随着经济和技术的发展,幕墙以美观,节能,易维护等优点广泛用于建筑施工中。在幕墙施工中影响安全施工的因素很多。为确保建筑幕墙的施工安全,必须不断强化科学的安全管理办法,使安全技术措施与安全管理有机的结合起来,确保建筑幕墙施工的安全进行。     

建筑施工现场安全管理存在的问题及对策

施工现场是建筑企业的主战场,是建筑企业各项技术经济目标实现的主要场所。加强建筑工程施工现场管理,是施工企业管理工作的重要方面。本文,笔者对建筑施工现场安全管理存在安全隐患进行分析,就如何加强建筑施工现场安全管理提出具体措施。     

盾构隧道近距斜交下穿既有地铁车站变形沉降数值模拟分析

【目的】盾构隧道下穿既有地铁车站施工过程对地层的扰动会对既有车站产生影响，为最大限度地降低施工风险，保证既有站的安全及正常运营，需要开展相关研究。【方法】利用MIDASGTS-NX有限元数值模拟软件，以郑州市某盾构隧道下穿既有地铁车站为背景，按照接收端地层加固、左线盾构施工、右线盾构施工的顺序，建立三维有限元模型。【结果】预测施工过程既有站主体结构的变形规律和内力变化，分析计算盾构隧道近距离斜交下穿施工过程对既有地铁车站的影响，将预测结果与实际施工监测数据进行对比，验证了该模型计算结果的准确性及可行性。【结论】研究成果为隧道近距离斜交下穿既有站施工引起的沉降变形提供理论依据，对于指导施工、保证施工安全具有借鉴意义。