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浅谈桥梁加固的主要实现途径 总被引:1,自引:0,他引:1
桥梁在交通运输中发挥着重要的作用。但是,随着使用时间的延长和交通承载能力的增加,桥梁在使用过程中会由于各种原因产生病害,必须对危旧桥梁进行修补加固,以保持长期运营的安全性。本文分析了影响桥梁稳固的主要原因,介绍了常用的桥梁加固技术。 相似文献
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李刚军 《中国新技术新产品精选》2011,(12):48-48
我国地域辽阔,在路基设计与施工中,由于地区或地域的自然病害原因,总会出现很多问题以及一些关键性的技术问题。所以在施工过程中,对待自然病害要以特殊路基设计对待和处理这些问题。文章就湿软地基加固的分类方法做以下详细阐述,以供各同行参考。 相似文献
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本文鉴于超限超载现象对桥梁安全构成的威胁以及自然环境、施工用料等因素对桥梁寿命影响的分析,从桥梁的上部承重结构、下部结构及桥梁附属构筑物等方面有针对性地介绍了桥梁维修加固的措施。 相似文献
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实践证明,每座旧桥的具体情况各不相同,有其各自不同的特点,也存在一定的共性。所以,应遵循桥梁加固的共性,分析桥梁的特殊性,采用实用先进的材料和技术,在旧桥加固工作中,总结出切实可行的技术和方法,具有现实意义。 相似文献
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王瑞平 《科技情报开发与经济》2006,16(14):285-286
旧房加层改造中的墙体加固要满足国家现行规范、规定的要求。根据旧房加层改造中需加固墙体出现的问题,提出几种相应的加固方法。 相似文献
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随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,白银公路管理段管养的很多桥梁均出现了破损、裂缝等严重病害,因此如何修复这些桥梁已成为养护管理单位的重要工作。通过对管养辖区内国道109线、省道207线上的大部分桥梁修复的实例分析,针对桥梁加固的实际情况,论述了桥梁加固的方案选择和加固后期效果评价。 相似文献
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某建筑大厦,建筑高度超过百米,由于搁置的时间比较长,无论是从安全性、还是耐久性,均达不到现行规范的要求.该工程在加固设计中,涉及到了加大截面法、外贴纤维复合材料法、裂缝修补技术、植筋技术、阻锈技术、混凝土碳化处理等方面,比较全面地概括了加固设计的范畴.对加固设计而言,该工程有一定的代表性,结合该工程,对加固设计做一简单... 相似文献
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软土大致可分为海洋沿岸沉积、河滩沉积和内陆湖盆谷地沉积三大类。常用的加固方法有:塑料排水板、砂柱、袋装砂井、土工合成材料、挤实砂(碎石)桩、旋喷桩和反压护道。 相似文献
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随着信息化社会的到来,各个地区的公路铁路的建设日益壮大和完善,而为了节省空间资源,桥梁的建设的施工也就有了一定的专业技术和应用空间。本文从桥梁加固的原因作用分析,并且以320国道黄花大桥和进贤北门桥这两个桥的加固技术上具体提出合理的加固方案,并且使以后的桥梁加固更加科学合理,有实践经验可循。 相似文献
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随着城市化进程的逐步深入,我国加固改造业的地位日益重要。根据我国建筑业发展的趋势,就结构鉴定与加固产生的原因、方法和存在的问题进行了初步探讨。 相似文献
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旧桥的加固改造工程同其它任何事情一样,有其内在的规律,也都有一定的技巧。尽管每座桥梁的修复工程都具有各自的特点,但存在着可进行比较、评价的一般性概念,以决定采用最实用的技术。本文通过对我国现有桥梁在公路通车里程中的重要性及目前使用现状的分析,结合实际施工中的经验,就近几年自己主持加固过的桥梁中,关于碳纤维片材加固方法的... 相似文献
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浅谈建筑混凝土结构的加固补强施工 总被引:1,自引:0,他引:1
加固补强的目的在于提高混凝土结构的承载力、增大构件的强度、刚度、稳定性、耐久性,从而达到使用要求。是否能实现加固补强的目的,除了合理的设计之外,施工更是重中之重。 相似文献
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近些年,我国道路桥梁交通事故频频发生,造成了巨大的社会经济损失,究其原因大部分危旧桥梁在巨大的交通荷载作用下,各构部件出现了不同程度的损伤和残缺。特别是20世纪50~60年代建造的桥梁,更是问题多多。一来使用年限已久,部分构件老化严重;二来当时的设计施工技术标准太低,无法满足现在的大交通环境。若是全部拆除危旧桥梁进行重建,将要耗费巨大投资。该文从桥梁加固的意义、常用方法、加固方案的选择以及加固效果进行逐一论述。 相似文献
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陈志英 《中国新技术新产品精选》2009,(4):55-55
随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,我国很多桥梁均出现了破损。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法,本文提出了桥梁加固的目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。 相似文献
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建筑物交付使用后,随着使用年限的增加各种建筑质量问题便逐渐展现出来,为了延长建筑物的使用年限,各种加固技术应运而生。本文仅针对几种结构的加固方法简略余绍了一下,着重介绍了缺陷桩基的加固措施——复合注浆法。 相似文献