野外训练车辆装备维修保障信息管理对策研究

为了有效缩短维修时间,提高维修效率,节约维修资源,进行野外训练期间车辆装备维修信息的收集、整理、分析、储存、传递和利用的研究,对维修行动作出科学的技术支持和辅助决策,具有十分重要的意义。在分析野外训练车辆装备维修保障信息管理存在着信息登统计缺失和信息分析处理工作不重视这两个问题的基础上,从信息的分类、信息的收集、信息的整理和建立信息管理系统四个方面提出了信息管理对策。     

战时车辆装备机动保障仿真研究

介绍了仿真技术在战时车辆装备保障研究中的意义及其在战时车辆装备保障中主要应用,建立了战时车辆装备保障仿真模型,阐述了基于离散事件的仿真策略在战时车辆装备保障中的应用.最后针对某一战时车辆装备保障案例进行了分析和建模,并运用相应的仿真软件进行了仿真.     

基于集对分析的战时车辆装备保障方案评估

车辆装备的正常使用依赖于经济而有效的保障,而能否选择最优的车辆装备保障方案则是保障得力与否的关键.运用集对分析方法,从基本概念出发,提出车辆装备保障方案评估模型.通过建立待评估方案决策矩阵,构造理想方案.运用层次分析法确定评价指标权重,对各项指标值与其相应权重系数线性叠加,最后根据结果得出保障方案的优劣顺序.     

装备保障训练评估问题研究

1．把握装备保障训练评估特征 1．1装备保障训练评估的内涵与要求。装备保障训练评估是指对装备保障训练的计划、实施、成效进行考察、评价和估量的训练管理活动。其要求有三：一是目的要明确。装备保障训练评估是训练管理的一项重要活动．其目的就是掌握训练现状，促进训练效果，其评估结果直接反映并作用于装备保障训练。二是内容要系统。     

信息化条件下车辆保障技术兵教育训练转变

信息化条件下,转变车辆保障技术兵的教育训练,不断创新,培养出适应信息化战争的优秀车辆保障技术兵。本文立足于我系的当前实际条件和学兵的具体知识结构,提出了如何进行信息化条件下车辆保障技术兵教育训练的转变。     

层次分析法在通信企业考评运营指标中的应用

层次分析法可将一些彼此之间重要性不明确的因素加以条理化 ,并确定各因素的权数 .建立了通信企业绩效考评中的运营指标层次分析模型 ,并应用层次分析法对这一模型进行了计算 ,其计算结果确定了各层次运营指标的权数     

关联规则在装备保障中的应用

为了发现装备维修的关联性,提高装备保障能力,提出了基于关联规则的装备保障分析,并针对某型号装备进行试验.     

关联规则在装备保障中的应用

本文为了发现装备维修的关联性，提高装备保障能力，提出了基于关联规则的装备保障分析，并针对某型号装备进行试验。     

层次分析法在车辆事故分析中的应用

通过对车辆事故的分析,建立了影响因素的层次结构模型.通过计算各因素的权重达到了量化的目的,并对诸因素的重要性进行总排序,为采取减少车辆事故的预防措施提供可行依据.     

因子分析法在大学生综合排名中的应用

运用主成分因子分析法，分析了某班一学年的考试成绩，并根据综合得分给出了科学的排名，客观地反映了学生各方面的特征。     

因子分析在AFC设备故障事件分析中的应用

实际运行的轨道交通自动售检票(AFC)系统的终端设备的可靠性分析至今还没有找到合适的方法,关于这类设备的故障评估指标尚在完善中且依不同的车票媒介存有较大的差异.引入因子分析的理论和方法并应用于分析这类设备的故障事件.通过对实际的故障事件资料分析,揭示了在一个时间段中不同故障事件对设备运行可靠性的影响程度及其它们潜在的统计意义上的内在联系.     

全车电器设备实训与考核系统的设计与实现

全车电器设备维修实训与考核系统,是在某型军车汽车电路的基础上,开发故障配置模块以及相应的考核软件.故障配置模块控制继电器的方式,使汽车电路处于故障可配置状态.考核软件通过网络通信模块把考题的故障发送到故障配置模块上,并进行相关信息管理.文中将传统的汽车电器设备维修实训与考核信息化、网络化、故障配置自动化.提高了教学效率,降低了教学成本.     

浅析装备保障指挥自动化系统中多媒体技术的应用

论述了多媒体技术在提高装备保障指挥自动化效能上的重要性,从远程支援保障指挥:可视化保障指挥、装备保障指挥模拟等方面入手,对多媒体技术在装备指挥自动化系统中的应用进行了深入研究.     

证据理论在后勤装备保障效能评价中的应用

在装备寿命周期管理的每一个决策点上,效能评估都是正确决策的必要前提。分析了后勤装备保障效能评价中存在的许多难以量化的因素,利用专家经验等隐性知识,构建了基于证据理论的后勤装备保障效能评价体系,通过证据合成,消除控制了后勤装备保障效能评价中的不确定性,提高了评价决策的科学性。     

虚拟现实技术在坦克驾驶模拟训练中的应用

论述了虚拟现实技术在坦克驾驶模拟系统中的应用．通过对现有系统与新系统的对比分析，提出了新型坦克驾驶模拟训练系统的构成和功能，并介绍了与此相关的三维立体显示技术、接口技术、计算机技术、软件技术、系统集成技术和网络通信技术．     

因子得分的广义岭估计

用广义岭估计改进因子得分的加权最小二乘估计,使估计均方误差减小,且岭参数的选择除可以迭代求解外,还可直接求解.     

线缆孔洞对车辆电子设备屏蔽效能分析

强电磁脉冲通过线缆孔洞耦合进入电子设备屏蔽腔, 对作用范围内的电子产品会造成巨大的破坏效应。针对这一问题, 采用传输线法分析各种线缆孔洞对电子设备腔体屏蔽效能的影响, 并首次将其应用于某类型车辆中, 为车辆内部电子系统的防护提供了理论参考。实验结果表明, 在车辆不规则的腔体电磁脉冲情况未知的条件下, 采用矩形屏蔽腔体圆形线缆孔洞可提高车辆电子设备的屏蔽效能。     

使用浮动车检测OD矩阵的算法及可靠性分析

回顾了国内外估算实时OD矩阵现状,提出了用浮动车检测实时OD矩阵的方法.采用最小二乘法给出了现有估算模型的证明过程,指出其存在的问题是估算模型假设浮动车与全部运营车辆比例为恒定的.为此,作者给出了浮动车与运营车辆比例随OD对变化的估算模型,并建立了求解该问题的算法,同时建立了求解估算OD矩阵可靠性的方法,最后,介绍了算法在北京的应用实例.