WTO状态下中国汽车营销体系的选择

加入WTO以来，几乎所有跨国汽车集团加快了进入中国市场的步伐，中国汽车市场呈现出国际企业国内化、国内企业国际化的竞争格局，中国汽车企业如何融入全球汽车产业体系和市场营销体系之中就显得尤其重要。因此，借鉴国外先进的汽车营销经验，尽快建立WTO状态下具有中国特色并与国际接轨的中国现代汽车营销体系是当务之急。     

开启"无缝通讯"的汽车电子新时代--访摩托罗拉汽车通讯及电子系统部亚洲区副总裁林信孚

汔车电子产业现在正成为中国乃至全球汽车工业中最引人注目的新兴增长点,而处于全球汽车电子行业创新和领先位置的摩托罗拉公司非常重视中国市场。近目,就汽车电子企业,摩托罗拉汽车通讯及电子系统部亚注区副总裁林信孚先生接受了本刊的专访。     

科尔尼：中国豪车市场转型之路

随着中国富豪对超豪华汽车需求的不断增长，到2017年，中国将成为全球最大的超豪华汽车市场。近期，科尔尼企业咨询公司开展了一项有关中国超豪华汽车市场的研究，主要针对零售价格在人民币200万元及以上的豪华汽车。2012年，受国内外金融危机的影响，中国富豪信心低迷，超豪华汽车市场表现疲软，销量下降约14％。但科尔尼公司预计，到2017年中国将成为全球最大的超豪华汽车市场。     

中美博弈背景下中国汽车芯片产业的困境及建议

在中美博弈及新一轮科技革命和产业变革的背景下,汽车芯片成为保障中国汽车产业安全发展的关键要素。中国汽车芯片产业发展存在技术水平较低、核心技术竞争力较弱、高端产品欠缺、专业人才规模不大等情况。运用五螺旋创新理论分析了汽车芯片产业的挑战与机遇,提出了中国汽车芯片研发路线发展的建议：进一步完善创新体系、发挥新型举国体制优势,加强人才培养与引进、建立适配标准等路径,进而提升中国汽车芯片的设计水平与制造能力,实现中国汽车芯片自主化,以期在全球市场中占有一席之地。     

福特汽车亚太总部迁至中国

2月初，《第一财经日报》报道福特汽车亚太区及非洲区总部将迂至中国，但是目前尚未确定是上海还是北京。2008年福特全球的销量出现大幅度的下滑，全球巨亏超过147亿美元，亚太市场也出现罕见的赢利大幅度缩水。福特此前一直保持高速增长的中国市场也出现罕见的下滑，这表明推进中国市场的进展迫在眉睫。而且，由于中国市场目前仍然在全球汽车市场一片哀鸿中保持难得的增长，     

新能源汽车产业及其技术发展现状与展望

发展新能源汽车、推进新能源汽车产业化，对解决传统燃油汽车高污染、高耗能、高排放问题具有重要意义。以新能源汽车为研究对象，从新能源汽车发展背景、整车和三电系统综合分析了中国新能源汽车目前的产业与技术发展现状；提出了中国新能源汽车目前存在基础设施建设尚不完善、电池回收利用率低、基础器件关键技术未掌握等问题，探讨了新能源汽车技术与产业未来的发展方向和规划。     

浅谈中国文化在汽车造型设计中的运用

汽车造型因受其所在国的文化影响，形成不同的风格，这些风格正是汽车受顾客喜爱的重要原因之一，中国必须形成基于本国文化的造型风格．世界先进汽车企业在汽车造型设计中都融入了本国的文化元素．因此，中国汽车造型设计也应体现出自身的文化特质，并就中国汽车企业如何把中国文化元素更好地运用到汽车造型设计中去提出建议．     

开创产学研国际化合作的新模式——记上海交通大学与通用汽车公司的全方位合作

近年来，中国汽车工业的发展异常迅猛，现已成为仅次于美国的全球第二大汽车市场。但中国的汽车工业不应仅满足于“汽车大国”的称号，而必须不断提高自主开发能力，向“汽车强国”进军。 高校作为我国科技创新的主力军，当仁不让地担当起了提升我国汽车领域科研水平与创新能力的重任。他们充分利用自身先进的科研优势与对外交往的便利条件，积极寻求同国际汽车产业巨头合作，与世界接轨。     

皖产大型液压机打入欧洲市场

本刊讯近日，合肥锻压集团分别和世界知名的航空锻件制造商意大利福吉泰公司、全球最大的汽车内饰供应商法国立达公司签订数控精密压力机供货合同，标志着我省大型液压机首次打人欧洲市场。该企业“汽车大型覆盖件液压机柔性冲压生产线”不久前荣获安徽省科学技术奖一等奖。     

推动我国新能源汽车发展的政策环境

一、引言中国目前已经超过美国,成为全球第一大汽车市场。面对能源安全、生态环境和汽车工业发展的新形势,发展新能源汽车成为我国重大战略选择。     

第四届中国国际汽车电子产品与技术展览会

由国家工业和信息化部科技司指导，上海市信息化委员会和上海汽车电子产业基地主办的第四届中国国际汽车电子产品与技术展览会（AES）暨汽车电子行业论坛于近日在上海召开。经过三年的发展，AES已经成为亚洲地区最具规模的汽车电子展览会。AES2008针对汽车电子产品的商业应用，为来自世界各地的设备制造商、产品供应商和服务商打造了贸易和技术交流平台，引领中国汽车电子产业的研究与发展方向，并促请国家主管部委和当地政府制定激励性政策，以鼓励和帮助中国汽车电子行业健康发展。     

奥巴马押注新能源汽车

2009年8月5日，美国总统奥巴马宣布拨款24亿美元，以补贴新型汽车电池及部件开发商，并协助发展薪一代的节能汽车。奥巴马表示，该措施不仅将促进就业，还将帮助美国确立在新一代汽车研发上的领先地位。他很希望美国可以成为全球新能源汽车的领导者。     

全球车企抢滩中国催生又一泡沫

全球汽车制造商扎堆抢占中国市场作为利润增长点。但是，有些人开始怀疑力度是否有点过头了。     

新能源“充电”北京车展

在新能源汽车领域,中国同世界先进水平差距不大。专家认为国产品牌汽车或许5年时间就能具备全球竞争力。     

论中国汽车工业发展模式的选择

介绍了世界汽车工业发展的基本状况，分析了国际汽车市场的特点，对中国汽车工业的发展历程进行了总结和回顾，指出中国应选择适合自身特点的汽车工业发展道路。     

最前沿的电动汽车 炙手可热的电动汽车，eco-car的“eco”是什么？

“eco-car”（环保汽车）是对环境影响较小、比较环保的一类汽车。由于许多国家对此采取了补贴措施，因而环保汽车正在不断普及。当下，以全球变暖为代表的环境问题以及石油资源的枯竭危机等能源问题，都是人类面临的困扰。那么，环保汽车到底是怎样为解决这些全球性问题做出贡献的呢？     

韶关汽车零部件产业升级路径研究

嵌入全球价值链是欠发达地区产业升级的必要而非充分路径。在分析韶关汽车零部件产业链特征和嵌入全球价值链地位的基础上,认为韶关汽车零部件产业可借助政府、品牌整车及其骨干零部件企业、科研院所和中介组织四种资源,构建零部件产业集群和区域创新体系,快速嵌入珠三角价值链,并推进价值链的国际化延伸,通过全球价值链嵌入跟随式和自主创新式并举的模式实现产业升级。     

绿色与智能：中国汽车的未来走向

随着中国汽车保有量进一步扩大,能源危机和空气污染日益凸现出来,成为阻碍汽车发展的主要问题。节约能源且绿色智能的新式汽车将是未来汽车发展的走向。目前各大汽车制造商在替代能源和新动力研究方面都投入了大量的人力和物力,以混合动力、燃料电池、先进柴油、醇类汽油等为代表的新能源汽车技术呈现出突飞猛进的发展态势。各国政府和各主要汽车厂商均不约而同地将新清洁环保汽车技术视为未来全球汽车产业竞争的制高点。     

厦门承接台湾汽车零部件业转移的对策建议

众所周知．汽车工业作为技术和资本密集型产业，素有“火车头产业”之称，可带动机械、电子、塑胶、石化、玻璃及油漆等产业的全面发展，其发达程度通常视为衡量一个国家或地区工业化水平高低的标志。近年来，我国汽车产业发展迅猛，市场空间广阔。但随着汽车拥有量的快速增长，国内汽车零部件的产销量却远不能满足市场需求，大量零部件仍需从国外进口。据有关部门研究，一台整车生产和汽车零配件的生产常规比为1：1．3。而目前国内此比例仅为1：0．11-0．2，可见，我国汽车零部件业基础依然十分薄弱。此外，随着汽车电子应用领域的日益广泛。汽车电子占整车的比例逐年增高。     

全球太阳能汽车电池专利的计量分析

太阳能汽车电池领域的技术创新活动日益活跃. 以德温特专利数据库中获取的该技术领域的专利文献作为样本数据,对全球太阳能汽车电池专利所包含的题录信息进行了计量分析,以揭示该领域的技术发展态势、竞争格局和主要研发力量.研究表明,近10年来该技术领域的研发持续升温,中国成为全球争夺的主要市场,但中国企业的技术力量相对较弱.