GPS信号和干扰技术的仿真

GPS在全球范围内可以提供精确的时间信息、位置以及速度,同时在民用和军用领域都发挥着非常重要的作用.该文以GPS信号与干扰的仿真设计方案为起点,首先,讨论了GPS接收信号产生的原理,并对GPS信号和干扰的特征及仿真生成方法、GPS信号多普勒原理和干扰的原理等方面的内容进行了深入研究.其次,详细研究了GPS信号和干扰的MATLAB仿真方法,在MATLAB仿真设计与实现中,实现了GPS卫星信号的仿真生成以及几种常见类型干扰信号的仿真生成.     

基于GIS平台的GPS智能车载终端的设计

讨论了基于地理信息系统(GIS)平台的智能交通系统中车载终端的作用和意义;阐述了利用GPS智能定位的工作原理;介绍了GSM/GPRS模块及其性能和使用方法.讨论了利用GPS智能定位终端的软硬件设计与实现方法.     

基于ARM的GPS接收机解码系统设计

本文讨论了基于ARM7的GPS接收机解码系统设计,提出了对GPS全球定位系统定位信息的接收以及对各定位参数数据的提取方法,并给出了系统的硬件电路及软件流程图。通过本设计方法,本系统由单片机控制GPS模块较为精确地计算和显示日期、时间、经度、纬度等卫星信息。详细地介绍了用单片机为主要核心电路设计GPS的硬件设计全过程,并给出了GPS软件设计的基本思路、整体电路的原理、PCB设计图和几个电路使用特殊芯片和使用软件资料,是实用性很强的设计方案。     

GPS系统在现代电子对抗中的应用探讨

介绍了GPS系统的组成、原理,分析了GPS系统在电子对抗技术中的策略建模,并从影响GPS系统的干扰因素入手讨论了GPS系统干扰技术及抗干扰技术。     

GPS在小比例尺航测外业中的应用

本文介绍了应用中海达HD8900双频GPS接收机进行东天山1：5万航测外业控制测量的情况,着重讨论了GPS基线质量控制和闭合环路检验原理和意义.     

GPS系统C/A码跟踪环的研究及FPGA实现

C/A码跟踪环是GPS接收机的重要组成部分.本文主要讨论了GPS系统的C/A码产生原理,C/A码跟踪环的结构及各个组成部分的工作原理,并给出相应的FPGA设计方案,以及基于上述规格要求的片上测试与仿真结果.     

基于GPRS的GPS监控系统数据传输建模分析

结合GPRS/GPS/GIS定位监控系统的工作原理,分析了GPS数据信息、GPRS通信网络中数据信息的结构,以及系统的数据传输流程及数据格式.讨论了利用UML对系统的传输流程、各传输阶段的数据组成进行详细建模,为监控软件后续开发和升级提供了方便.     

GPS授时系统在七号信令集中监测系统中的应用

主要讨论了GPS授时系统在七号信令集中监测系统中的应用.根据七号信令集中监测系统的体 系结构及其各组成部分对时间精度的实际要求,具体分析了GPS时间同步原理及实现电路.并利用GPS 授时系统构建七号信令集中监测系统远端站和中心站的时间同步系统方案.     

GPS水下地形测量中的误差来源分析

本文介绍了GPS水下测量的工作原理以及系统组成，论述了GPS在水下地形测量中的主要误差来源，结合我院多年来的实际工作经验，详细讨论了GPS水下地形测量中产生滞后的原因和进行改正的原理、方法。     

浅探GPS RTD水下地形测量中的滞后改正

本文论述了GPS RTD水下地形测量的方法和过程,详细讨论了GPS RTD水下地形测量中产生滞后的原因和进行程序改正的原理、方法。     

GPS控制网的优化设计

为了解决GPS控制网优化设计问题,得出在布网方案和平差模型方面都与经典网不同的情况下,GPS控制网优化设计的方法,本文从经典控制网优化设计着手,总结了GPS控制网优化设计的数学模型,推导了GPS控制网优化设计的精度估算指标、可靠性估算指标和经费估算指标,并在此基础上总结出了GPS控制网优化设计的方法与具体步骤。     

基于DSP的GPS/DR组合定位系统的设计

对于城市车辆GPS导航来说,其很大的一个缺点是跟踪卫星的信号常常由于建筑物、隧道及树木等的遮挡而使GPS的定位精度大大降低,甚至无法进行正常的定位。为此,提出了基于DSP的GPS/DR组合定位系统,详细介绍了系统的硬件设计方法、组成和软件设计思想。最后进行了采用联合卡尔曼滤波器的GPS和DR系统的组合定位的仿真实验。实验证明,采用联合卡尔曼滤波算法的GPS/DR组合定位系统的转度明显高于GPS单独定位方式。     

优化GPS测量软件系统的研制及其在岩土工程监测中的应用

为了提高GPS在岩土工程中的应用水平,研制了集GPS电子测量规范、适合多类型GPS接收机外业记录的电子手簿、岩土工程监测任务模拟软件和结果分析软件及岩土工程GPS监测网的优化设计于一体的面向岩土工程监测的GPS测量软件系统,并讨论了GPS网的基线重复性检核、同步环检核、异步环检核、坐标转换、网平差、GPS监测网的优化设计和形变量的显著性检验等关键问题.最后,通过对辽宁省抚顺地区的某矿区进行边坡变形监测的研究,验证了该软件系统不仅具有良好的实用性和可靠性,而且可以达到毫米级的监测精度,完全能够满足岩土工程监测的要求.图4,表3,参12.     

基于单片机的GPS定位显示设计

GPS即全球定位系统(Global Positioning System)在船舶、车辆、飞机等运动物体进行定位导航,车辆监控管理系统等都有重要的应用,但是随着其专业功能的扩展,高昂的成本让许多普通消费者难以承受.提出了一种基于单片机的简易GPS定位系统设计,完善了系统基本的实用功能,并且添加了速度与里程测量的设计,而GPS模块采用了差分技术使其定位精度得到改善.因此该定位导航设备体积小巧、携带方便并且定位精度较高.通过得到观测点的三维坐标数据以及位置精度因子,其平均值小于5,说明了通过差分技术后的定位精度得到改善并且达到预期范围.最后,通过实物在室外的测试得到实时数据,验证了此设计的可行性.     

GPS控制网的优化设计研究

GPS观测网在布网方案和平差模型方面都与经典网有许多不同之处,因此,经典网的优化设计不再完全适用于GPS控制网的优化设计。在总结了GPS控制网优化设计内容的基础上,从GPS控制网联测国家高级平面和高程控制点所遇到的实际问题出发,讨论了觇标下、障碍物附近等困难条件下,根据预报星历来设计GPS控制网的网形和观测方案的技术。     

数字测图中GPS控制测量实施探讨

随着先进测量仪器、数字化测图软件的使用,地形图测量工作已经完全实现数字化,测图控制网也完全采用GPS技术进行。从GPS测图控制网设计和GPS外业观测入手,重点探讨了数字测图中GPS控制网的设计与选点,提出了GPS外业观测的作业和记录要求,对GPS数据处理中的基线解算和网平差的处理过程及要求进行了阐述。     

一种高性能GPS接收机的设计

介绍了一种高性能GPS接收机的设计及说明其原理、LNA单元的详细电路。该接收机采用了SiRFSta,Ⅱ芯片组,具有较佳的应用性能。     

基于PCI总线的GPS接收机的研制

为了研究GPS接收机的体系结构和新的定位算法,提出了一种基于PCI总线的GPS接收机体系结构的设计方案.研究了GPS系统的原理、接收机的组成及各组成部分的功能和技术要求,设计和实现了接收机射频前端模块、基带信号处理模块和PCI接口电路,并对整个接收机的设计过程和器件的选择、设计时遇到的问题和注意事项作了详细说明,最后完成了系统硬件平台各部分的调试以及系统定位的实验.结果表明,所设计的GPS接收机工作稳定可靠,系统定位经纬度误差分别为±1.1×10-4度和±4×10-5度,海拔误差为±8 m,即定位精度也达到设计要求.     

GPS在路桥设计与监测中的应用研究

首先介绍了GPS的工作原理与基本组成,然后介绍了GPS在路桥设计与沉降变形监测中的应用情况,总结了GPS在路桥设计与监测应用中的优点。     

Development and field testing of a multi-antenna GPS system for deformation monitoring

GPS has become an important technology for monitoring deformations of structures and the crust of the Earth. A limiting factor for large-scale use of GPS in such applications is however its high hardware cost. For automatic monitoring of deformations, each point to be monitored needs equipped with a set of GPS instruments. This makes many applications such as routine monitoring of landslides too expensive in most cases. A multi-antenna GPS system has been developed and tested aiming at significantly reducing the cost of GPS when used for monitoring deformations of objects such as slopes. The system uses special hardware and software to allow one GPS receiver to be used with a number of GPS antennas. One set of such equipment can therefore be used to monitor a number of points. The system normally reduces the cost of GPS hardware by a number of folds. Besides, such a system design also eases the tasks of data communication, management and system control. This paper describes the design and system configurations of the multi-antenna GPS system that has been developed by the research team. The system consists of integrated hardware and software components for data acquisition, transmission, processing, analysis and visualization. Integration of the GPS system with conventional slope monitoring systems will also be discussed in brief.