汽车氧传感器的常见故障及检查

汽车行业是目前在国际上应用传感器最大的市场之一,而氧传感器申报的专利数,居汽车传感器的首位。氧传感器装在汽车排气管道内,用它来检测废气口的氧含量。因而可根据氧传感器所得到的信号,把它反馈到控制系统,来微调燃料的喷射量,使NF控制在最佳状态,既大大地降低了排污号,又节省了能源。     

汽车氧传感器的常见故障及检查

现代电控发动机控制系统中,装用的氧传感器起着非常重要的作用,它能够将排气中氧离子的含量转变为电信号输入发动机ECU,ECU根据氧传感器信号对喷油进行修正,实现燃油喷射的闭环控制,使发动机得到最佳浓度的混合气,从而达到了降低有害气体的排放量,但是由于氧传感器安装在高温的排气管上,由于工作环境恶劣,时间长了就会造成其输出信号不准确,所以氧传感器到一定时间必须进行检查。否则燃油控制系统也不能得到精确的控制。     

现代汽车氧传感器结构原理与故障诊断

在汽车发展过程中,为降低发动机尾气排放,氧化钛传感器和氧化锆式氧传感器,在使用三效催化转换降低排放污染的发动机上,氧传感器是必不可少的。主要研究了氧传感器的结构、原理和检测等关键技术。针对丰田系列、桑塔纳2000的氧传感器的检测。用电压档检测氧传感器的电阻和氧传感器反馈电压的检测方法,以及氧传感器故障诊断要点和维修氧传感器的其他注意事项。     

电控发动机氧传感器故障分析

汽车中普遍装有氧传感器,也是汽车传感器中的易损件,该文主要介绍了电控发动机氧传感器的结构类型及常见的故障现象,并对氧传感器的故障现象和检测方法进行了简要分析.     

基于汽车氧传感器的工作原理检测和降低排放的研究

随着汽车技术的发展,对汽车尾气排放标准要求越来越严格,氧传感器是汽车控制废气排放,提高燃油经济性的重要传感器之一,氧传感器的功能是通过监测排气中氧离子的含量,作为发动机调节空燃比的主要反馈信号,并将空燃比信号转变成电信号输入发动机ECU。该文通过介绍汽车氧传感器的工作原理、检测方法,针对不同类型的氧传感器,其检测方法也不同,氧传感器的故障会影响汽车尾气排放。因此,氧传感器的正常工作才能保证汽车的正常使用,有效降低汽车尾气排放。     

燃油喷射汽车发动机爆震传感器信号处理电路的设计与实现

通过对汽车发动机爆震传感器信号的分析,得出燃油喷射汽车发动机发生爆震的检测电路,从而控制点火提前角,使汽车工作在爆震的临界点,提高发动机的热效率,动力性和经济性.     

磁感应式曲轴位置传感器的结构与检修

曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器,也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。该传感器检测发动机曲轴转角和活塞上止点信号,并将检测信号及时送至发动机电脑,用以控制点火时刻（点火提前角）和喷油正时,是测量发动机转速的信号源。本文主要介绍日产公司磁感应式曲轴位置传感器的结构原理及其检修方法,并介绍了未来曲轴传感器的发展趋势。     

氧传感器波形分析在电喷汽车维修检测中的应用

氧传感器在电控喷汽车空气燃油控制系统中有着非常重要的作用,对氧传感器波形信号的分析,可以快速、准确地判断整个空气燃油系统的运行性能．通过用汽车示波器对氧传感器波形进行分析、评定,可以帮助诊断分析汽车的怠速不稳、加速迟缓、功率低下、耗油量大等汽车故障及其的原因,同时还可以利用氧传感器的波形分析来判断三元催化器是否失效．     

浅论汽车氧传感器的检修

随着汽车排放法规的逐渐严格和社会对汽车排放污染控制的重视,氧传感器就起着至关重要的作用。汽车氧传感器故障会对发动机的工作、汽车的经济性及大气环保造成很大的影响。本文叙述氧传感器的工作原理,由氧传感器引发的故障实例,介绍检测与维修方法。     

氧传感器波形分析在电控汽车故障检测中的应用

随着汽车排放法规的逐渐严格和社会对汽车排气污染控制的重视,电啧加三效催化转化器被认为是当今汽油机最有效的减少排放污染的方法,而氧传感器是实现这一控制的必不可少的重要部件,氧传感器在电控发动机空气燃油反馈控制系统中有着十分重要的地位,它可以快速、准确地判断整个空气燃油反馈系统的运行性能,它不但对发动机排放控制起着不可缺少的作用,而且通过示波器测量其波形还可以分析判断发动机的多种故障,并且在维修之后,通过检测氧传感器的波形可以判断发动机是否修好。     

HXD蒸汽流量计的替换

HXD是我厂制丝车间的关键设备,引自英国狄更生公司.HXD管路系统包括蒸汽管路系统、燃油管路系统、工艺水管路系统、清洗及消防水管路系统、液化气管路系统和压缩空气管路系统五部分.在HXD中蒸汽有两种作用一种是将模拟水或控制水引射到工艺管道内,另一种是直接往工艺管道内加注纯蒸汽来影响加工烟丝的膨胀率.在引射作用中,根据HXD的工作状态由电磁阀控制蒸汽的喷射,蒸汽的最大施加量大约在270Kg/H;在纯蒸汽的施加中,根据设定蒸汽量的大小,通过薄膜阀的调节,再经流量传感器的检测,使蒸汽的施加量稳定在设定值,薄膜阀、PID调节器和流量传感器等构成蒸汽流量的控制回路.但是在实际生产中,我们发现HXD蒸汽流量计的不足之处,并进行改进,取得良好效果.     

如何准确检测氧传感器的技术状况

针对氧传感器在维修过程中存在不适当更换传感器等问题，从氧传感器的结构及工作原理出发，提出了用最少的设备检测出氧传感器的技术状况，以降低维修成本的方法。     

有机改性溶胶-凝胶光纤BOD传感器测定的研究

本文利用硅酸盐有机改性PVA的溶胶凝胶有机杂化包埋方法固化微生物菌株,以氧光化学传感器作为二次传感,制备了基于氧光导检测的BOD微生物传感器.在此基础上,对此光化学BOD微生物传感器用于BOD测定的工作条件以及影响因素进行了研究.     

盯紧氧传感器 诊断电喷发电机故障

主要介绍了氧传感器在汽车发动机中的作用、分类、工作原理,如何检测氧传感器控制系统的正常工作的步骤并通过实例说明利用氧传感器排除故障的一般方法。     

ZrO2基固体电解质氧传感器的研究现状及发展趋势

近年来,由于ZrO2基固体电解质氧传感器具有高的测氧灵敏度和在高温下的化学稳定性,因而在节约能源、环境保护等方面得到了广泛的应用.该文首先介绍了ZrO2基固体电解质氧传感器的测氧原理,然后阐述了ZrO2基固体电解质氧传感器的研究现状;重点介绍了氧传感器导电理论,及在高温和低温条件下工作的氧传感器研究状况和氧传感器的应用研究,并对氧传感器未来的发展进行了分析和展望,指出为了获得高性能的氧传感器应重点发展纳米材料氧传感器.     

预喷射控制算法在电控单体泵柴油机上的应用

预喷射技术可以降低噪声和排放,是满足欧Ⅲ以上排放法规的主要解决途径之一。基于电控单体泵燃油喷射系统柴油机进行研究,采用中断环方式实现预喷射控制算法,通过在DDC 2000电控单体泵柴油机上安装缸压传感器和喷油嘴端压力传感器进行试验。结果表明,在单体泵燃油喷射系统上,采用合适的控制算法和执行器驱动,能很好地实现预喷射并取得良好结果。该算法独立于硬件平台,可以用于电控单体泵柴油机和共轨柴油机的喷射控制。     

电流型LB膜葡萄糖传感器的研究

电流型ＬＢ膜葡萄糖传感器的研究李世平，邓家祺（上海师范大学）（上海复旦大学）葡萄糖氧化酶传感器是人们研究较早和较多的酶电极之一［１］，最初是以氧电极为基础电极检测溶液中氧消耗来确定葡萄糖浓度［２］，由于此法受溶液中溶解氧的影响，且测定电位较高易受电活...     

简析汽车氧传感器的二种检测方法

本文简单叙述了检测氧传感器反馈的二种方法,并对氧传感器的种类,工作原理和特点做了详细的阐述。     

碳势微机控制的数学模型

采用氧探头作为传感器,实现了碳势微机控制,本文论述建立这种数学模型的有关问题.     

印迹电化学传感器对2,4-二氯苯氧乙酸的识别与检测

以2,4-二氯苯氧乙酸(2,4-D)为模板分子,邻苯二胺为功能单体,采用电聚合法在玻碳电极表面合成印迹聚合物,得到印迹聚合物电化学传感器.采用循环伏安法和差示脉冲伏安法对传感器的性质进行了表征.结果表明,该印迹传感器对2,4-D表现出良好的特异性结合能力和识别能力,可从2,4-二氯苯酚、4-氯苯氧乙酸、苯氧乙酸、苦杏仁酸等结构类似物中选择性地识别模板分子.同时,该传感器用于对2,4-D的灵敏检测,响应线性范围为1.0×10-9-2.0×10-7mol/L,检测限为1.8×10-10mol/L(S/N=3).