汽车综合性能检测技术监管体系研究与实现

汽车综合性能检测是道路运输管理机构把好营运车辆技术状况关的基本手段。根据道路运输管理机构面对的形势和任务,本文重点研究了汽车综合性能检测技术监管体系的发展、现状和应用等问题。     

关于建立汽车运输业车辆技术管理体系的思考

运输车辆是道路运输生产的基本要素，加强运输车辆技术管理是道路运输行业管理部门义不容辞的职责。本文就建立交通部门运输车辆技术管理体系谈谈自己的见解。一、交通部门建立车辆技术管理体系的必要性。目前，我国民用汽车保有量已达1060多万辆，其中从事营业性运输的为500多万辆，而且在车辆技术结构、技术性能、车型和质量等方面都有较大的改进，这是道路运输业发展的基础。近几年交通部门正在加强对运输车辆的技术管理，如营运车辆的建档工作，检查二级维护执行情况等。但由于没有真正建立起完整的车辆技术管理体系，对车辆技术档案的…     

试析汽车前照灯检测存在的问题

汽车前照灯检测,是汽车检测站（含安全技术检测站及综合性能检测站,下同）所设置的一个重要检测项目。本文作者就汽车前照灯检测存在的问题提出了一些的见解。     

浅谈车辆的强制维护

车辆的强制维护就是在车辆行驶的一定的里程时间后，要进行相应级别的维护─—为维持车辆的完好的技术状况和工作能力而进行的作业。交通部第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》中提出对从事道路运输车辆实行“择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理、合理改进，适时更新和报废”的综合管理方针。我省交通厅根据交通部13号令的精神，为贯彻执行对车辆实行强制维护，省交通厅制定了《黑龙江省道路运输车辆二级维护规定》并在换发新道路运输证时增加了“车辆技术等级评定”“车辆二级维护记录”栏、一车一证随车携带。这一改进…     

论机动车综合性能检测站的技术管理

加强汽车综合性能检测站的技术管理：（1）充分运用检测站的功能，（2）制定检测规范，确保达标要求，（3）加强提高检测站人员的综合素质，（4）提高检测设备的科学性，（5）提高检测工作的系统管理。     

谈更好地发挥汽车综合性能检测站的作用

天津市汽车综合性能检测系统始建于1992年,二十几年来广大检测人员认真贯彻执行车辆检测规程和技术要求。随着新技术不断应用到汽车上,国家相应道路运输及检测维修管理标准不断的完善,这就要求汽车检测设备在"标准化"的基础上向"智能化"、"自动化"发展,同时也要求,要具备高素质的检测队伍,强化法律意识科学管理,竭诚为运输经营者做好服务。     

汽车检测线的故障诊断专家系统设计

汽车安全性能检测站是综合运用现代检测技术、电子技术和计算机技术，对汽车实施不解体检测、诊断的场所。而检测线设备出现故障大大降低了汽车检测线的工作效率，针对此问题，提出了基于故障树的故障诊断专家系统的设计思想和实现方法。     

天津市机动车安全检验多媒体网络信息资源管理系统

随着人们生活水平的不断提高，拥有私家车不再是一种奢望，汽车在给人们带来极大方便的同时，也给人身安全带来了负面影响。为了严把车辆质量关，严禁不合格的车辆上路，天津市公安交通车辆管理所很早就建立了机动车安全检测站，他们依据我国有关的法规和标准，对新、老机动车的制动性能、稳定性能、排放性能、噪声量、灯光、仪表等等进行科学的检测。但是随着我市机动车拥有量的大幅增长，仅依靠一个检测站对大量新车和老车把关已远远不够。目前我市机动车安全检测管理站已发展到36个。     

分布式汽车综合性能智能检测系统设计

针对汽车综合性能智能检测系统建立的必要性,从检测站的需求和汽车检测的基本知识,介绍分布式汽车综合性能智能检测系统的主要环节的设计工作,测试表明,该系统性能指标已达到初期的要求。     

论机动车综合性能检测站的技术管理

加强汽车综合性能检测站的技术管理:⑴充分运用检测站的功能,⑵制定检测规范,确保达标要求,⑶加强提高检测站人员的综合素质,⑷提高检测设备的科学性,⑸提高检测工作的系统管理。     

汽车综合性能检测站的发展浅析

简要介绍了汽车综合性能检测站发展的现状，阐述了当前综检站发展中存在的主要问题及汽车综检站的重要作用，提出了发展我国汽车综合性能检测事业的措施和办法。     

影响前照灯检测合格率的原因剖析

本文针对目前检测站对汽车前照灯检测的合格率偏低的情况，从车辆技术状况，灯具，检测条件，检测仪器质量等多方面进行分析，找出其原因，澄清了一些似是而非的猜测，提出了提高前照灯检测合格率的若干方法。     

运用汽车底盘测功机检测车辆动力性研究

动力性作为汽车主要使用性能之一,直接影响着运输效率和运输成本的高低,因而动力性检测就显得尤为重要。阐述了如何运用汽车底盘测功机检测车辆动力性的方法,并介绍了汽车综合性能检测的实际工作。     

论汽车综合性能检测站对检测数据的分析和处理

对汽车综合性能检测站的不合格检测数据进行了分析,并对异常检测数据做了分析处理。     

规范汽修市场强化汽修质量

汽车维修是道路运输的重要组成部分，汽车维修质量的高低是保证汽车运行安全，降低消耗，减少环境污染，提高运输效率，延长车辆使用寿命的技术保障。因此，加大汽修行业管理力度，规范汽车行业管理中就显得尤为重要。     

浅析影响底盘测功结果的因素

底盘测功机是室内检测汽车动力性的重要手段,是综合性能检测站的必备设备,其测试结果直接影响和评价汽车的动力性好坏,为确保检测结果的准确性,权威性,则应先了解并掌握影响其检测结果的因素。     

谈汽车整车动力评价的真实性

营运车辆是消耗自然资源和污染大气环境的群体,为此针对营运车辆重载率高,运输距离长,使用频率高,出现磨损、变形、腐蚀、位移等物理变化周期短等特征,制定技术法规,加强技术管理,使用先进检测诊断仪器设备和方法,实施周期性监控和维护,使其在有效使用寿命中始终维持原有性能,是确保道路运输安全,节能减排和降低运输成本的有效途径．就涉及车辆重要经济技术指标的动力性检测和评价中存在的误区进行了剖析,以求检测数据的真实性及评价的准确性．     

引车员比对试验是提高检测质量的有效途径

本论述通过对汽车综合性能检测站引车员比对试验的目的、方法、试验结果及数据分析、后续处理和作用的阐述,说明引车员比对试验是提高检测质量的有效途径。     

充分认识机动车安全技术检测的重要作用搞好机动车安全技术检测工作

机动车，特别是汽车的问世与发展，推动了人类文明的发展，给人类带来巨大的利益。但如果忽视对它的管理，大量的机动车事故也会给人类带来巨大的灾难。机动车安全技术检测工作，即对在用的机动车辆进行强制性的安全检验，以保证在用车辆的安全技术性能经常处于良好的状态，是机动车安全管理的重要内容。实践证明，做好机动车安全技术检测工作意义重大。众所周知，机动车运输在国民经济建设中占有很重要的地位，但是它能否起到应有的作用，关键在于是否具备了必要的物质条件。在这些物质条件中，一般除了应具备道路、交通处理以及能确保它们…     

汽车油耗检测及试验分析

本文介绍了交通运输部发布的《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》中,汽车燃料消耗量的检测方法,并通过实例进行分析,总结了该试验的注意事项。