基于亳州“11·30”事故论亳州乡镇客渡安全监管

反思亳州＂11.30＂特大水上交通事故教训,总结探讨十年来亳州渡运安全监管举措,思索切实做好乡镇渡运安全生产监督管理长效机制,以保障皖北地区不再发生渡运安全责任事故。     

亳州“乡管员”工作机制暨安徽“乡管员”管理模式研讨

亳州市当地政府和海事管理机构、交通部门积极探索创新乡镇政府落实乡镇渡运安全责任制途径办法,通过大力加强＂乡管员＂建设管理,促进乡镇政府落实乡镇渡运安全责任制,调动具有乡镇渡运安全管理职责的各方面积极性并形成乡镇渡运安全监管合力,改善了当地乡镇渡运安全监管环境。借鉴其机制,完善安徽＂乡管员＂管理模式,以确保安徽省乡镇渡运安全长治久安。     

黄兴镇:花一个半月排查高危行业隐患

正8月8日,在中港物流发现有运输易燃油漆现象,长沙县黄兴镇对其进行了及时的处理,并消除了隐患。此后几天,部分隐患重大企业被停电整顿。这是长沙县黄兴镇进行"三大行动"以来其中的一幕。7月1至8月16日,黄兴镇由党政领导带队,镇村300余名两级干部到各自18个联村、各分管行业进行全面地毯式的安全隐患大排查,共计排查1725家经     

湘阴汽渡所连续28个春运安全

目前湖南省唯一管辖3个码头、肩负湘、资两水车辆渡运工作的湘阴汽渡所，切实抓好春运期间平安工程与促星级服务工作，树立四个形象：窗口形象、青年文明号形象、共产党员形象、抗洪抢队精神形象，以特殊的服务方式迎接南来北往的车辆，确保连续安全运行28个春运。仅大年三十至初六平安渡运车辆万余台次。[编者按]     

特别省油的复合式汽车发动机

据英国《新科学家》1998年6月27日报道：传统的小汽车都是由一个柴油发动机或汽油发动机提供动力。这种小汽车每次停车都要刹车，结果动能都转变成热能浪费了。为了提高小汽车的燃料利用效率，减少停车和刹车过程中动能的浪费，英国贸易工业部组织了一个有谢菲尔德大学机械传动     

城市家庭活动安排对小汽车使用决策的影响

为探究家庭成员的活动安排对小汽车使用决策的内在影响机理,基于曲靖市2015年居民出行调查数据,结合活动分析法和时间地理学,提出了6种小汽车使用模式,并建立了家庭小汽车使用的决策过程模型.结果表明,家庭成员的时空约束是决定小汽车分配的关键因素,因参与生存型活动而受到较大时空约束的成员更倾向于优先使用小汽车,但在生存型活动中女性家长易形成对小汽车依赖;成员间的活动安排会进一步影响小汽车的使用权分配,男性家长的活动安排对女性家长使用小汽车更具影响力,转移了小汽车的使用权.     

我国小汽车发展现状、问题与建议

通过对我国小汽车发展现状以及国外典型案例的简略分析，提出对我国小汽车发展的建议。     

压力传递到村组 共撑安全一把伞

<正>长沙县黄兴镇面积157平方公里,共有18个村(社区),常驻人口近9万人,流动人口6万余人。目前,进入黄兴镇安监中心监管台账的有2018家经营单位,呈现"规模大小不一、分布隐蔽散乱、员工素质偏低、企业流动性大、安全隐患较多、情况复杂多变"的特点。黄兴镇党委、政府在推行党政领导联村、联组、联企业,落实党政领导责任和部门监管责任的同时,严格落实安全生产"五级五覆盖"和"党政同责、一岗双责、失职追责",     

小汽车上的“黄金座位”

美国的交通管理部门曾经资助一个专家小组，要求他们对小汽车座位的安全问题进行调查研究。这个专家小组以乘坐Ｓ人的小汽车为对象，通过近１０年的事故调查分析，并通过无数次的实车检测后得出这样一个结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为１００，副驾驶座位的系数则是１０１，而驾驶员后面座位的危险系数则是７３.４，另一侧座位的危险系数为７４．２，后排中间座位的危险系数为６２.２。也就是说，小汽车内安全性由大到小可排列为；后排中间座位、驾驶员后面座位、后排另一侧座位、驾驶座位、副驾驶座位。一些专家还惊奇地发现，…     

智能小汽车的设计

本系统由检测电路、控制电路、步进电机驱动电路、LCD显示电路和报警电路组成，以89C52为控制核心，采用左手原则算法进行软件设计，实现智能小汽车走出迷宫，沿光源进入车库。进行了各单元设计、软件编程以及总体调试，小汽车具有一定的人工智能。     

基于碳排放-位置分配模型的公共中心规划支持系统设计与应用研究

设计了基于碳排放-位置分配模型的公共中心规划支持系统（CELA-PCPSS），该系统可分为支撑层、数据层、模型层、功能层和表示层．其中，基于小汽车出行碳排放的位置分配模型是模型层乃至整个CELA-PCPSS的核心．CELA-PCPSS的主要功能是基于低碳视角计算出公共中心布局选址的最优位置，定量、可视化地模拟出不同公共中心布局形式下的小汽车出行碳排放空间格局与碳排放总量．以广州市为例，将CELA-PCPSS应用于其假设的公共中心规划选址中，模拟与计算出规划1~6个公共中心的最优选址位置及其相应的小汽车出行碳排放空间格局与碳排放总量．发现新增公共中心能减少小汽车出行碳排放总量，具有边际效应．因此，需综合考虑经济社会成本和人文因素来确定规划公共中心的数量和调整其选址位置，以使社会、经济和环境效益最大化．     

湘阴汽渡所连续28个春运安全

目前湖南省唯一管辖3个码头、肩负湘、资两水车辆渡运工作的湘阴汽渡所,切实抓好春运期间平安工程与促星级服务工作,树立四个形象:窗口形象、青年文明号形象、共产党员形象、抗洪抢队精神形象,以特殊的服务方式迎接南来北往的车辆,确保连续安全运行28个春运。仅大年三十至初六平安渡运车辆万余台次。湘阴汽渡所连续28个春运安全@洪波 @德坤 @全球     

基于出行方式和活动交互作用的小汽车使用预测模型

为改进我国传统小汽车出行需求预测方法,基于活动理论建立了小汽车使用预测非集计模型.从小汽车使用者活动模式的统计分析入手,对小汽车使用模式进行划分,在多项Logit(MNL)模型的基础上建立协同进化Logit小汽车使用预测模型.模型中采用协同进化方法计算确定了个体出行活动选择顺序,体现了小汽车使用者出行方式选择和活动的交互作用.模型适应性分析表明,该模型可用于城市小汽车出行需求预测和交通需求管理政策的‘评价.以沈阳市为例对模型进行了实例分析,结果表明模型预测正确率达88.9%,65%以上的小汽车使用者先确定小汽车使用模式再进行活动模式的选择,验证了出行活动选择顺序的个体差异性,提高了小汽车出行需求预测方法的精度.     

海外采风

海外采风混合电动小汽车三菱汽车公司生产的这种混合电动小汽车原型单用蓄电池时，可实现零排污。当蓄电池快用完时，可由汽油发动机／发电机为驱动轮提供电力，并同时为蓄电池充电。该车用一桶汽油，可飞奔１５０英里的距离。（惠君译自美国《ＰＳ》１９９５—１１）人工...     

我国城市交通模式及城市交通管理方法探究

城市交通问题在现代社会中由来以久。本文通过对城市交通模式的比较,指出我国应该选择从“公交为主体,小汽车辅助”向“公变为主体,小汽车为重要补充”过渡的城市交通模式。政府应当制定一些匹配政策来执行这种模式,采取公交优先、出租车管制、小汽车征税等具体实施方法。     

奋力夺取疫情防控和安全生产双胜利——黄兴镇多举措推进疫情防控期间企业和项目复工复产

正基层社区既是前沿阵地,也是抗疫的重要战场。黄兴镇辖区内企业众多,门类齐全、监管任务繁重,为做好疫情防控期间企业复工复产安全生产工作,该镇应急管理办13名工作人员、12名村(社区)安全专干每天奔波在防疫一线,深入辖区开展人员排查登记和企业复工复产指导,彰显了应急人的奉献与担当。当好复工复产"大管家""坚决打赢疫情防控阻击战,疫情防控与企业复工复产‘两不误’,奋力夺取疫情防控和安全生产双胜利!"黄兴镇按照"三管三必须"原则,严格落实党政领导干部安全生产责任制,由党政领导、联村干部、村(社区)书记牵头负责辖区内企业安全生产和疫情防控工作。     

综合体分时租赁小汽车对出行方式转移行为影响

以综合体机动化出行的综合出行成本为切入点,采用情景分析法,构建多元Logit模型,研究私家车、出租车、分时租赁小汽车、公共交通方式成本变化对出行行为的影响。分析得出,随着出行方式由"私有化"转向"公共化",由私家车到出租车到分时租赁小汽车到公共交通,出行者对车外时间的敏感度逐渐高于车内时间。随着分时租赁小汽车布点加密、车外时间缩短,由其替代私家车、公交等其他方式出行的意愿显著,但并不能降低"小汽车"出行比例。当同时采取公共交通车内时间缩短、分时租赁车外时间缩短、分时租赁收费上涨三个措施时,公共交通出行比例呈现缓慢下降趋势,分时租赁小汽车出行比例呈现缓慢上升趋势;而在此基础上如果同时缩短公共交通车外时间,公共交通出行比例才有可能实现回升。综合体发展分时租赁小汽车的同时,应仍然秉持公交优先的发展理念。     

美国面向公共交通的土地开发新思想

我国城市交通主体将要经历由自行车向小汽车的转化，城市布局及用地结构将要经历郊区城市化、出行小汽车化带来的严峻考验，我国当前城市规划建设正在步美国以机动化发展为导向的土地利用模式后尘。针对这些热点问题，本文介绍了美国面向公共交通的土地开发新思想及其设计总则和原则，以供国内同行研究城市土地利用规划与交通规划的整合，尤其是交通政策制定参考使用。     

黄兴镇持续加大有限空间作业专项整治

<正>为防范涉及有限空间作业的生产安全事故发生,黄兴镇重点对有限空间作业进行专项整治,围绕安全生产管理责任落实情况、安全生产管理制度建立和执行情况、有限空间作业情况、安全风险管控情况、隐患排查治理情况、应急管理情况等方面开展全面排查。     

自然和谐共存的“绿色住宅”

2002年10月28日，在北京展出一种由索尼与丰田联合开发的能表达感情的小汽车，引起了人们的兴趣。它的名字叫“魄特”。这种新型的小汽车，没有普通汽车那样的方向盘和加速装置，全由电脑控制驾驶。更为别具一格的是，它不仅是单纯的交通工具而且也是家庭的伙伴和“宠物”。当车的主人走近汽车时，它就会以车前灯“眨眼示意”、提高车身高度“起立”、活动轮胎“开玩笑”等，像狗见了主人那样，表现出喜悦的感情。同时还安装有“尾巴”，可以实现“摇尾巴”的功能。如果出现粗暴驾驶时，汽车似乎理解主人有什么不顺心的事，设置在各个座位的…