磁电式绝对振动速度传感器频响展宽研究

本文从磁电式绝对振动速度传感器的力学模型分析入手,借助计算机的仿真和优化辅助设计,提出了一种基于模拟滤波技术,对传感器传递函数进行电路模拟补偿与校正,从而展宽其频响的新方法,在工程测试领域有一定的实用价值。     

基于汽车安全气囊控制系统的研究

对汽车安全气囊控制系统进行了研究,提出一种安全气囊智能控制系统设计方案。该方案采用了传感器在汽车行业中的应用技术和单片机控制技术,实现安全气囊及时准确触发,提高了安全气囊系统的可靠性,保证汽车在发生正向、侧面的剧烈碰撞时乘员不受到伤害,将来更完美的汽车碰撞安全系统应具有更好的交通事故识别能力。安全气囊系统应在各种品牌、型号的汽车中广泛应用。     

用磁电式速度计实现超低频振动传感器的研究

提出了利用磁电式速度计实现超低频振动传感器的实用方法,通过串 式校正电路,在保持量佳阻尼的同时,使可测量低频率降至0．5Hz以下。对该超低频振动传感器的校正电路、工作原理、传递函数以及校正后输出特性的差异进行了系统的分析。     

汽车安全气囊的计算机仿真研究的现状与趋势

论述了目前国内外汽车安全气囊工作过程的计算机仿真的研究进展,并剖析了该问题中的研究特点,关键技术等问题。提出了进一步开展汽车安全气囊工作过程的计算机仿真研究的一些见解。     

浅谈现代汽车具备安全气囊的重要性

随着高速公路的发展和汽车性能的提高,汽车行驶速度越来越快,特别是由于汽车拥有量的迅速增加,交通越来越拥挤,使得事故更为频繁,所以现代汽车具备安全气囊就变得尤为重要。     

浅谈汽车安全气囊系统

本文简单介绍了汽车安全气囊系统（SRS）基本的组成、工作原理和工作过程。并对奥迪A6轿车安全气囊系统的检修做简要说明。     

浅谈汽车安全气囊

随着汽车技术的不断发展,道路交通情况的不断改善,汽车的速度越来越快,而且汽车的保有量也在飞速的发展,汽车安全的问题就越来越受到人们的重视,安全带和安全气囊等被动安全措施得到迅猛发展,但在现实中,对安全气囊的过分依赖让安全气囊不再安全。     

浅析现代汽车安全气囊

本文对安全气囊的原理与类型、特征做出了详细剖析,并对常见的安全气囊故障进行了分析,给出修理方案。     

汽车安全气囊何时靠谱

安全气囊在汽车上被视为最后一道生命防线,也是不少消费者购车时的重要考量因素。然而,近年来交通事故中安全气囊未打开造成的伤亡事件频频发生。由于安全气囊缺乏统一标准和第三方鉴定,此类案件的司法解决往往耗时长、取证难,各厂家和4S店不是以没有撞到撞击点、速度不够、角度不对等各种说法推卸责任,就是在检查后认为安全气囊没问题。安全气囊,为何迟迟没有国标?究竟有多少安全气囊是真正安全的?     

智能传感器在现代汽车电子上的应用

电子信息技术已经成为新一代汽车发展方向的主导因素,汽车(机动车)的动力性能、操控性能、安全性能和舒适性能等各个方面的改进和提高,都将依赖于机械系统及结构和电子产品、信息技术间的完美结合。     

食品安全检测中分子印迹聚合物传感器技术的研究现状及展望

围绕传感器这一新兴的检测技术,重点阐述了三大类分子印迹聚合物传感器(电化学传感器、压电传感器和光学传感器)的原理及其在食品安全检测领域的研究现状,并对该技术的后期发展趋势进行探讨.     

汽车前驱动轴总成优化设计应用软件

随着汽车工业的发展，前驱动轴总成的设计和开发越来越广泛，而传统的设计方法往往不能满足实际的需要本文在全面分析前驱动轴总成运动规律的基础上，针对前驱动轴的特点，侧重于系列化的角度，结合面向对象的Ｗｉｎｄｏｗｓ程序设计和已有的设计方法，基于模块化思想，采用ＶＣ语言对前驱动轴总成进行了优化设计软件开发，并结合其中的典型部件———等速万向节，对所涉及的模块进行了简单介绍最后，对国内某汽车厂所应用的前驱动轴总成进行了优化、校核，结果令人满意，由此实现了设计的自动化     

汽车窗升降器自锁条件及结构参数设计研究

从密圈弹簧的本构关系分析车窗升降器的开启与自锁特征，揭示了自锁条件下结构本数设计规律，并用实例验证研究结论。     

汽车视野安全的研究与进展

汽车视野是汽车主动安全的主要内容之一,对汽车的行车安全具有非常重要的作用．本文首先介绍了汽车工业发达国家以及我国在汽车视野方面的最新研究动态与技术现状．作为重点,从多种不同的角度详细地总结了改进汽车视野安全性能的主要对策和措施,同时考虑了在改进汽车视野时应该注意与其它汽车安全项目相互协调．然后,对汽车视野方面今后的发展趋势进行了展望．最后,笔者比较了美、日、欧三大汽车安全法规在视野方面的不同,并指出我国汽车安全法规的特点和不足．     

面向矿井安全监测的无线传感器网络设计

无线传感器网络是矿井安全监测的一个新兴热点应用技术,但矿井巷道的特殊性使得无线传感器节点的部署成为值得研究的难点.本文根据巷道的主要特征,对几种典型巷道分别说明了网络传输的转发策略.通过实验测试,采用增强网络转发策略的节点部署可以有效提高网络传输的可靠性.研究结果对矿井监测的无线传感器网络部署具有一定的指导意义.     

非涂层全成形型安全气囊织物的设计

以气囊织物的性能要求为基准,分析了气囊织物用原料的要求,并以织物组织、经纬密度、纱线规格为主要技术参数,探讨了具有良好可织性、使用性能和工作性能的非涂层方形全成形型安全气囊织物的设计方法.     

基于井下探测救援机器人的电气安全设计实现

在井下使用的移动机器人涉及电机驱动、传感器信息采集、电源供电管理等的安全防护问题。本文介绍了井下探测救援机器人各个关键技术的工作过程和突出功能,以及在各个关键设计模块中安全防护的实现方法。     

汽车动力传动系统最优匹配的研究和发展

综述我国汽车研究者在汽车动力传动系统最优匹配研究方面所进行的工作，分析现有研究中存在的问题．对今后的研究提出建议．     

基于地磁信号的冗余保险方法研究

针对非旋或微旋弹引信第二环境力微弱和不容易识别的问题,考虑到地磁场强度的方向性,提出应用三轴磁传感器检测炮口地磁信号,获取弹丸出炮口信息,以此作为引信冗余保险激励环境信息.分析了基于地磁信号的冗余保险方法,建立了三轴磁传感器检测地磁信号的数学模型,通过对国内不同区域、不同发射情况的仿真分析,结果表明:应用弹丸出炮口的地磁信号作为弹丸引信的第二环境激励,方法可行;应用三轴磁传感器可避免单轴磁传感器敏感地磁信息的盲区问题,保证了基于地磁信号的冗余保险方法的可靠性.     

汽车使用安全技术及其发展

综述了汽车安全的重要性，从汽车使用条件上分析了当今汽车安全技术的研究和应用，论述了汽车行驶过程中监控技术的内容及其发展，从整个道路运输系统发展的角度，分析了未来汽车安全技术研究的新项目，为今后规划和开展汽车安全技术研究提供了依据．