液化气体铁路罐车检修报告系统

为了进一步加强和完善液化气体铁路罐车的安全,避免在充装、卸料特别是运输过程中发生事故,使生产能够正常进行,同时为了加强同铁路和质检部门的配合,依据以化工部(87)化生字第1174号《液化气体铁路罐车安全管理规程,》(铁安监函[2002]333号)《液化气体铁路罐车检修规则》有关规程要求,对企业自备车或外来检修车辆进行中修或大修,然后出具检修报告交付有关主管部门进行审核。     

ZQZ系列液化气体罐车

常州能源设备总厂引进消化吸收国外先进的设计制造技术,在试制过程中解决了半挂罐车罐体无大梁结构,"ZQZ系列半挂式液化气体汽车罐车"绝热层聚氨酯硬泡预制块分层粘贴接缝密封、固定、防火防爆结构等关键性技术,具有绝热效果优良、有效载荷率高、安全可靠、大幅度降低用户生产成本等特点,可广泛用于化工医药等行业,改变了目前我国依靠进口的状况.产品质量符合Q320400NS007-1996企业标准及国家有关标准和规定的要求.主要技术性能水平达到了目前国际同类产品水平.     

使用期超20年液化气体罐车的技术鉴定

对一台使用期超20年的液化气体罐车进行了技术鉴定，得出结论：允许该罐车在规定条件下继续使用至下个检验周期，全检周期为3年。     

液化气体铁路罐车常见故障的分析与应急处理措施

液化气体铁路罐车是国家三类压力容器，易燃易爆；其故障原因有安全附件结构、质量缺陷问题，但更重要的是相关人员的责任心，在充装前和充装后封车时，如果个别检查人员工作疏漏，埋下隐患（包括罐车超装），或在运行中安全附件因振动产生松动，或因个别的零部件疲劳而折损等原因，均会造成运输中安全附件突发泄漏故障，以致罐车中介质严重泄漏，一旦遇到火花起火爆炸，后果不堪设想。在紧急情况下，如果判断正确，处理方法得当，则可以有效地避免事态进一步恶化，使损失降低到最小。     

罐车用侧装式浮球液位计检验现状及检验装置探讨

液化气体汽车罐车都设置有液位计,用于控制罐车的最大充装量,保证罐车安全运行。侧装式浮球液位计是近年来新出现的产品,在检验过程中发现存在示数不准、支撑结构断裂等缺陷。针对侧装式浮球液位计检验过程中发现的问题进行了讨论,并对目前的液位计检验装置和检验侧装式液位计存在的难点进行了分析,指出研制现场专用检测装置是下一步的研究方向。     

从一起液化石油气铁路罐车安全阀弹簧断裂谈压力容器应力腐蚀

本文对铁路罐车的安全阀弹簧的在运行过程中,由于液化石油气中介质中的湿H2S环境下发生应力腐蚀,造成该弹簧断裂,并进行原因分析,同时介绍石油化工压力容器常见的应力腐蚀的现象。     

液化石油气汽车罐车事故的处置措施

本文归纳总结了液化石油气汽车罐车事故的特点,论述了此类险情救援过程中可以利用的器材装备,并分析了各种器材优缺点,提出了液化石油气汽车罐车事故的处置措施,并对救援行动提出了要求。     

铁路罐车装卸匹配问题分析与建议

大轴重铁路罐车与既有地面装卸设施的匹配是影响大轴重铁路罐车开发的重要问题。本文对典型介质铁路罐车的装卸，不同车辆长度、不同编组数铰路罐车的装卸等进行分析，从铁路罐车结构、装卸设施夏装卸管理等方面，提出改进建议。     

一种基于铁路罐车安全挡车防爆模式的探究

文章以探究一种铁路罐车车辆尽头线安全挡车防爆的新模式为出发点,在原有尽头线挡车模式的基础上创新出了适用于铁路罐车车辆安全挡车的全新模式。铁路罐车车辆安全挡车防爆模式的提出,在一定程度上有效解决了同类挡车安全模式所存在的各类弊端,从而主动地避免了铁路罐车车辆在尽头线防溜挡车过程中而引发的各类次生安全生产责任事故,为铁路罐车车辆在尽头线停车作业提供了可靠的保障。     

液化石油气汽车罐车罐体凹陷维修要点

介绍了液化石油气汽车罐车在使用过程中罐体出现凹陷变形的部位，以及如何对罐体凹陷变形的部位进行维修。     

GHB-55K型不锈钢保温罐车罐体保温层的研究设计

介绍了铁路保温罐车及罐车保温层的发展状况和GHB-55K型不锈钢保温铁道罐车罐体保温层的研发背景.提出罐体保温性能的要求,通过分析、实验、计算论证了保温层的结构及保温层材质的选取的合理性和安全性.同进针对保温层制造提出了合理的方案.     

ZD6电动转辙机入所修工艺流程及常见问题处理

随着中国铁路的电气化改造,ZD6电动转辙机越来越多地被应用于道岔转换。ZD6型电动转辙机检修质量对道岔的正确转换有着直接影响,因此一定要保证按标准检修ZD6型电动转辙机。但是在日常检修工作中,ZD6型电动转辙机的装配参数需要装配人员的调整,为此该文对ZD6型电动转辙机入所装配工艺流程及检修装配的措施和方法进行说明。     

浅谈70t级铁路货车试修准备

随着我国铁路货车实现了从60 t级向70 t级的历史性的跨越,70 t级铁路货车检修已经成为车辆段检修的发展趋势。本文阐述了大准铁路公司车辆段为申请70 t级铁路货车段修资质,进行70 t车辆试修的准备工作。     

普速铁路智能检修技术的实践与应用

随着社会现代化发展,我国基础设施愈加完善。为提升普速铁路整体发展质量,促进铁路交通高质量发展,需对其开展定期检修,通过智能检修,避免普速铁路在运行中出现安全隐患。该文将简述普速铁路检修内容、智能检修技术意义、铁路智能信息化系统要求,以及智能检修技术实践、普速铁路智能检修系统构建、优化普速铁路智能检修系统的方法。     

关于液化天然气道路运输安全现状分析与对策研究

在目前液化天然气需求旺盛的情况下,液化天然气道路运输市场也越来越活跃,液化天然气道路运输安全问题已经成为途经各地尤其是已发生过安全事故地区的热点问题。因此,要从运输公司、运输从业人员、罐车生产厂家及危险货物运输管理部门等各方面提出安全措施及要求。     

浅谈机车检修范围定期修订的必要性

机车检修范围是铁路机务系统的企业标准,本文从机车检修范围合理性、适用性方面进行分析,相关部门应根据范围执行中存在的问题及时进行修订,在确保机车检修质量前提下,同时必须保证机车检修成本的合理支出.     

铁路电务标准化检修系统设计与实现

为了提高铁路电务检修所的工作效率,实现器材检修、器材管理的系统化、标准化、流程化,结合笔者实际工作经验,总结继电器轮修、各类型信号器材管理经验,开发适应铁路电务标准化发展的系统管理软件。以下将对具体内容进行分析与阐述。     

铁路客车检修管理信息系统

介绍了铁路客车检修过程中,对检修过程、检修数据、检修信息、检修质量的计算机软件管理系统,较详细地论述了系统的设计、结构、功能、主要特点和系统数据库设计。设计该软件系统的目的是针对目前铁路客车坚信修作业的信息化管理的需要,实现对客车检修生产作业的监控与管理。     

铁路客车轴温报警器检测维修系统的设计

随着铁路客车的全面提速,各铁路奉辆段对客车的行车安全极其重视。轴温报警器作为行车安全的保障之一,它的工作性能直接关系到列车的安全行驶。轴温报警器的检修工作是保证轴温报警器性能的关键。本文所介绍的微机检修系统是一套能对各种客车轴温报警器及其传感器按照部颁标准进行高性能全面检修的智能化设备。     

Laval喷管设计及在天然气液化中的应用研究

提出通过超声速喷管使气体在高速流动条件下急剧膨胀而产生的低温效应液化天然气。结合双三次曲线法、BWRS真实气体状态方程、圆弧加直线方法及边界层黏性修正进行Laval喷管的设计,对喷管内甲烷气体的流动及液化过程进行研究,并分析入口温度、压力及背压对甲烷气液化过程的影响。研究结果表明:气体在喷管内流动达到超声速并导致低压低温,促使气体液化;入口温度的降低或入口压力的升高能促进气体液化,但过低温度(低于170 K)将使气体进入固相区,同样,提高压力时,由于比热比增大,当压力增大到2.5 MPa时也将使气体进入固相区,阻碍气体的液化;随着背压的升高,激波将进入喷管内,减弱或破坏气体的液化过程。利用超声速旋流分离器液化天然气时,应尽可能地回收压力能并保证激波不进入喷管和旋流分离段内。