防腐涂装体系在钢桥钢箱梁外表面运用

介绍了钢桥钢箱梁外表面两种涂装体系即涂料涂装体系和电弧喷涂涂装体系,并分析了各自的特点及在国内外的应用,指出我国钢桥防腐采用电弧喷涂涂装体系的重要意义。钢桥因具有跨径大、承载能力强、施工工期短等特点而被世界各国广泛采用。公路钢桥无论是斜拉桥、悬索桥,还是刚拱桥,钢箱梁都是其主体结构部分。由于这些桥梁主要建设在跨越江河和海湾的环境中,对钢箱梁做好腐蚀防护是其长期安全使用的重要课题。钢箱梁外表面主要指底板、上下斜腹板的外表面,它们直接暴露在大气中,是钢箱梁最容易腐蚀的部位,所以需要可靠的涂装体系。     

钢结构防腐工程中大气防腐涂料及涂装工艺的正确使用

近几年,国内钢结构工程正从桥梁、电站、输水管、输油管、大型石化装置及贮罐、海洋钻井平台等行业发展。钢结构有自身的弱点,在裸露条件下很容易锈蚀,尤其在潮湿地区,由于大气中SO2、CO2及盐份等腐蚀性介质较高,对钢铁形成严重腐蚀,可想而知这种腐蚀的速度有多快。所以说如果不采取有效的防锈蚀措施,投资巨大的钢构件在裸露条件下会因自身锈蚀而很快报废,给经济造成巨大损失。本文从钢结构防腐涂料的选择、涂装工艺及钢构表面处理及防腐涂装的质量控制三方面做些探讨。     

轻型钢结构的涂装设计

轻型钢结构是当前发展迅速、运用广泛的一种结构形式。针对当前的许多轻型钢结构工程设计防腐力度不足的缺点,分析了轻型钢结构涂装设计的重要性,介绍了涂装设计的主要内容、除锈工艺及除锈等级选择,涂料（油漆）搭配选用,涂层结构,涂层厚度,施工方法和要求。     

简论金属的表面被覆--涂料涂装

在电气产品制造过程中，零部件材质有黑色金属、有色金属，包括合金材料，产品运行环境又分户内、户外和内陆及沿海，不同的要求必须采用与其相适应的表面防护方法。本文根据生产实际，简要阐述了上述条件下金属表面防护技术涂料涂装的工艺选择。     

浅析船舶涂装技术

随着国内外船舶建造业的发展及竞争的激烈化，船舶涂装也就变得重要起来：船舶涂装可以承担防锈、防腐、防污装饰、消音、隔热防火以及吸波吸声反红外等特定功能，不仅可以改变船舶的外观，还可以阻止海水对船舶的腐蚀，延长船舶的使用寿命。本文对船舶涂装的重要性进行了阐述分析．并对船舶涂装技术要领以及对生产工艺的要求进行重点分析说明。     

塑料的紫外线固化涂装

通过塑料涂装的目的、涂料基础知识和UV固化型涂料的介绍,阐述塑料的紫外线固化涂装,最后介绍了塑料涂装的新技术动向。     

《涂料与涂装》课程教学改革的探讨

涂料与涂装是化学工程与工艺专生的专业课之一,是一门理论性、实践性很强的课程,本文针对涂料与涂装课程的特点,着重叙述了提高该课程教学质量的方法和措施。     

紫外光固化阴极电泳涂料涂装过程的探讨

紫外光固化技术具有快速、节能、高效的特点，作者将这一技术应用于阴极电泳涂装过程，合成了紫外光固化阴极电泳涂料，并系统地探讨了电泳工艺参数对涂膜性能的影响，实验结果表明，利用紫外光固化技术后，阴极电泳涂料可以在室温下进行固化，固化时间大大缩短，并能得到平整、光滑、外观良好的膜层。     

水性化涂装工艺在国内汽车涂装中的应用和发展

当今社会可谓是环保的社会,降低涂装成本,提高涂装质量,减少涂装危害是汽车涂装技术的发展趋势。本文主要从环保角度,介绍了水性化涂装工艺在国内汽车涂装中的应用和发展。     

车辆用08CuPVXt耐大气腐蚀型钢

为了解决铁路车辆的严重腐蚀问题,提供铁路车辆更新换代材料,根据国家科委和冶金部共同下达的攻关计划,鞍钢承担了铁路车辆用耐大气腐蚀中型型钢的研制任务。在铁道部齐齐哈尔车辆工厂,铁科院金化所和北京钢铁学院等单位的通力协作下,经过     

宽轨货运电力机车涂装设计与评价

为使宽轨货运电力机车的涂装设计更加全面、科学、合理。采用模糊层次分析法(FAHP)对涂装设计要素进行了分析并确定其重要性排序，进而指导设计的完成。对涂装方案根据设计要素指标进行模糊评价，并结合眼动试验的客观评价结果，进行涂装方案的优选排序。通过出口白俄罗斯的宽轨货运电力机车涂装设计的案例，证明了FAHP在机车涂装设计过程中的可行性，赋予了设计过程的全面性与合理性。通过模糊评价法与眼动试验对方案进行了评价，为机车涂装方案的设计评价提供了理论依据，体现了方案优选的科学性。     

光固化粉末涂料的发展

紫外光(uv)固化粉末涂料综合了传统粉末涂料和辐射固化技术诸多优点,是涂料工业的前瞻性产品。介绍了紫外光固化粉末涂料的合成、固化机理、涂装工艺及潜在应用,说明光固化粉末涂料具有很高的经济优势和生态优势。     

龙穴造船压载仓PSPC涂装技术要求研究

本文主要结合PSPC涂层新标准的具体内容，从钢板表面涂装前结构处理、钢板表面处理的粗糙度及清洁度控制、涂料施工环境控制、可溶性盐含量及膜厚的检测、涂层本身的角度，进行船舶压载仓涂装技术要求的研究，使船舶压载仓涂装技术达到IMO涂装新标准对船舶压载仓涂装技术的客观要求并使该技术在龙穴造船中进行应用，尤其是要结合龙穴造船的实际，进行船舶压载仓涂装技术要求研究，使该研究成果体现龙穴造船特色，为IMO涂层新标；隹在龙穴造船中顺利实施提供有力的技术支撑，促进龙穴造船整体技术水平的提高。     

高分子专业涂料与涂装课程教学探讨

针对涂料行业的发展趋势,提出了在高等院校高分子专业本科阶段开设涂料与涂装课程的必要性.为了提高教学质量和教学效果,对涂料与涂装课程的教学内容和教学方法进行了探讨,以激发学生的学习兴趣,提高其实践能力和创新精神.     

紫外光固化阳极电泳涂装过程探讨

紫外光固化技术节能、省时。本文首次将这一技术应用于阳极电泳涂装过程，系统探讨了电泳工艺参数对涂膜性能的影响。实验结果表明，利用紫外光固化技术后，阳极电泳涂装过程可以在室温下进行固化，固化时间大大缩短，并得到平整，光滑，外观良好的膜层。     

水性环氧地坪涂料施工技术

水性环氧地坪涂料因具有环保性、硬度高、耐磨性好、附着力高和耐化学药品的性能，被广泛应用在工业地坪涂装领域。针对这些特点，本文阐述了水性环氧地坪涂料在混凝土及水泥砂浆基材上的施工技术。     

煤矿井架的涂装

按照设计要求制备用于煤矿井架的防腐蚀配套涂料,井架筒体内部涂层由环氧树脂聚酰胺富锌底漆和环氧树脂聚酰胺云母氧化铁中涂漆组成,筒体外部涂层由环氧树脂聚酰胺富锌底漆,环氧树脂聚酰胺云母氧化铁中涂漆和丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆组成。该涂料体系的防腐涂层可常温固化,厚度达到250微米以上,防腐蚀寿命可达20年之久,其防腐效果和耐冲击性和耐候性良好。文章同时讨论了涂装工艺过程中易出现的问题及解决办法。     

引起汽车发盖变形的涂装工艺改进

汽车发盖是车身外观件，其自身外观的平整美观与否直接影响客户对汽车感知质量的评价，因此保证发盖外观的完整是非常重要。目前我们公司生产的五菱宏光车型（以下简称为CN100），在进行涂装工艺过程中，其发盖为工艺单点支撑，导致过完涂装工艺后，发盖变形严重，引起整车发盖的尺寸配合问题及外观凹陷问题，因此本文针对引起发盖变形的涂装工艺进行改进，以保证发盖的过程质量，同时为后续车型的涂装工艺提供参考。     

工程机械防锈涂装技术概述

介绍了10大类工程机械的防锈涂装技术,分析了主要涂装设备的性能,提出适应目前国内工程机械所用的涂料,还应具有低温快干和环保节能等特性.     

中国科学院金属腐蚀与防护研究所成果介绍

SEBF、SLF系列重腐蚀防护涂装技术编号：J990824随着社会牛产规模的扩大,各种材料遭受环境腐蚀日趋严重,现有的防腐涂料和技术,如衬胶,工艺复杂、价格昂贵、复杂结构工件个能使用;聚烯烃类,与基材的粘附力差;一些树脂类、耐蚀性能不足等已不能满足要求。中国科学院金属腐蚀与防护研究所经过多年研制,成功开发出SEBF和SLF重腐蚀防护涂装技术,其性能指标均已达到或超过国际同类产品的先进水平。SEBF单组份涂料：采用熔融结合喷涂技术,由于涂料不含溶剂,在涂装过程中不会造成环境污染,同时提高了耐蚀性能;涂层致密光滑、…