木工压刨床噪声源识别

本文通过对MB10A9型木工压刨床的实验研究,运用现代测试手段和数据处理方法,找出了木工压刨床的噪声源,通过噪声形成机理分析,确定了木工压刨床的声源特性,在此基础上采取了一些降噪措施,并收到了良好的效果。     

降低木工压刨床噪声的理论分析和实验研究

在理论分析的指导下，采用二项简便、实用的措施使木工压刨床噪声降至80dBA以下。     

气体压力实验在木工压刨床噪声源识别中的应用

本文论述了一种新的空气动力性噪声源的识别方法,即应用普通声学仪器进行的气体压力实验法。并在MB106A木工压刨床上进行了实践,结果表明这种方法简便、易行、可靠,对于其它机床的空气动力性声源识别也有一定实际意义。     

圆锯片极坐标横向振动理论方程的建立

针对木工圆锯片的形状特征,考虑木工圆锯片的质量,根据瑞利-里兹法建立适合木工圆锯片的形状特征函数,采用极坐标方式推导木工圆锯片的振动方程.依据建立的振动方程可进行木工圆锯片振动模态分析和受力分析,为探索噪声机理、降低木工圆锯机横向振幅、提高锯切精度和出材率以及降低噪声污染提供理论依据.     

防木屑飞溅的木工用具的设想与举例

分析了现有木工作业场合的加工工具与对人体的危害,提出了普及防止钻屑飞溅的木工用具的观点,并且介绍了一种作为范例的防止木屑飞溅的木工钻具。     

单面木工刨床进给系统的探讨

单面木工刨床进给系统的结构直接影响着工件的加工质量和入料的难易程度,本文通过对影响入料的三个因素——入料楔角的大小、送料辊齿形、弹簧压力和刚度的分析计算,从中找出单面木工刨床进给系统的最佳方案.     

木工钻床空载功率

通过木工钻床主轴转数及木工钻床三角皮带压轴力等对钻床空载功率影响的实验研究，分析出了钻床空载功率的理论计算依据，为木工机床设计提供了参考。     

刨床噪声的频谱分析

本文通过对刨床噪声的测试、频谱分析、寻找主要噪声源,论述主运动是直线运动的噪声测试方法,并对主要噪声源——滑动噪声进行分析,从而提出降低刨床噪声的途径。     

新型木工螺旋刨刀设计方面注记

本文根据新型木工螺旋刨刀生产中提出的设计问题,给出了计算公式及其依据,为新型木工螺旋刨刀的实际制造提供了依据。     

降低木工园盘锯噪声的探讨

本文着重论述了木工园盘锯噪声的主要来源及其形成机理。并提出了降低木工园盘锯噪声若干行之有效的技术措施。     

木工机床的噪声测量与分析

<正> 目前噪声已形成为一种社会公害。研究和控制噪声是环境保护的一项重要内容。 中华人民共和国卫生部、国家劳动总局颁发的《工业企业噪声卫生标准(试行草案)》规定,“工业企业的生产车间和作业场所的工作地点的噪声标准为85分贝(A),现有工业企业经过努力暂时达不到标准时,可适当放宽,但不得超过90分贝(A)”。对于木材加工行业来说,为了贯彻上述标准,就需要了解现有的木材加工车间的噪声状况,而木材加工车间的主要声源是各种类型的木工机床。     

对木材加工企业劳动安全卫生状况的实证研究

采用实证研究方法，调研了１６个木材加工企业的劳动安全卫生状况。制作了用于评价作业位置劳动安全卫生条件的检查表和采访表；建立了分析企业及作业位置安全卫生状况的评价指标和评价方法。对１２９个不同种类的作业位置进行了现场观察采访。测定了家具和刨花板生产车间多种作业位置的噪声以及空气中木粉尘浓度。研究表明：企业生产过程中产生的噪声、与劳动对象密切相关的事故隐患以及个人防护措施的问题很突出。家具类作业位置的劳动安全卫生状况相对其它各类位置更加严峻。     

基于伴随方法、梯度增强Kriging方法的涡扇发动机进气道减噪高效优化方法研究

发动机进气道减噪优化设计问题中涉及大量设计变量,使用常规的Kriging模型来求解时计算量巨大且计算效率低下。为了高效设计低噪声进气道,本文首次发展了用于管道声学问题的声传播方法、伴随方法、梯度增强Kriging方法的混合方法,提出了一套基于声学伴随方法和梯度增强代理模型的高效优化设计框架。本文利用伴随方法高效求解设计变量的梯度信息,并加入Kriging代理模型中,显著提高了代理模型的精度,阐述了梯度增强Kriging方法和伴随混合方法在低噪声涡扇发动机进气道设计中的应用潜力。首先通过两个标准函数,测试了梯度增强的Kriging方法的寻优性能。最后,应用发展的混合方法进行了高达24个设计变量的典型进气道低噪声设计。结果表明,在额外的梯度信息下,混合方法可设计出满足气动性能约束的低噪声进气道,验证了设计框架的有效性和高效率。     

基于隐马尔可夫树非高斯信号的建模分析与分类识别

研究了基于小波域隐马尔可夫树模型非高斯信号的建模方法．探讨了海洋环境噪声和船舶辐射噪声在不同工况下所表现出的不同模型特征，并根据它们在HMT模型参数上的特征差异提出了一种新的检测方法，实验证明，该方法的检测性能比过零检测、能量检测以及二阶统计量检测方法要好．通过结合小波域隐马尔可夫模型和支撑向量机，提出了一种新的水声非高斯噪声信号的识别分类方法，实验证明，该方法具有较好的分类性能．     

用于降低冲击噪声的非线性消声器设计

将非线性振子和亥姆霍兹消声器进行组合,设计出一种具有反射和吸收声压能量两种降噪方式的新型非线性消声器模型,用来降低声管中的冲击噪声。首先基于两种不同的组合方式,设计出两种结构不同的非线性消声器模型a和b;然后从物态方程出发,建立了非线性消声器的数学描述方程;并通过数值仿真,研究了非线性消声器降低冲击噪声的消声性能。结果表明,恰当的设计模型参数,在较宽的频带范围内,非线性消声器模型a和b均能以吸收小部分和反射大部分能量的方式有效降低冲击噪声。两个消声器模型b配合工作时,能以吸收部分能量的方式有效降低冲击噪声。     

公路交通噪声预测计算准确性分析

对公路交通噪声预测计算的准确性从预测模型、源强及主要参数的确定等几个方面进行了分析论证,指出不同形式预测模型的采用、不同源强的选取以及参数的确定对公路交通噪声的预测计算结果都有明显的影响。并分析了工程可行性研究阶段因公路线位的不准确性而导致预测结果与实际不符的现象。     

微光成像系统三维噪声测量及其分析

为了分别从时域和空域对微光成像系统的噪声特性进行测量和分析,分别建立了微光成像系统三维噪声模型及其测量系统,并对微光ICCD成像系统和CCD成像系统的三维噪声进行了测量与分析.测量结果表明:随着ICCD像增强器光阴极面照度的提高,空间噪声、时间噪声、信号总平均值和信噪比均升高,符合微光ICCD成像系统的实际性能.通过三维噪声分析,实现了区分微光ICCD(或CCD)成像系统中由成像面缺陷和死像素点形成的两种固定图案噪声,且对光锥耦合技术进行定性的评价.