“一带一路”背景下海洋经济发展研究——以青岛市为例

借助"一带一路"重要战略,通过面板模型研究海洋经济发展规律,结合青岛地理、经济等条件优势,建议把青岛打造成海陆空一体化交通网络,成为"一带一路"排头兵;建立跨境投融资平台,推动与东亚沿海国家多方位的交流合作;鼓励青岛企业"抱团出海",加快青岛经济发展步伐。     

中国贸促会:围绕“一带一路”开展系列经贸活动

<正>8月下旬在马来西亚吉隆坡举办东亚投资高层论坛;9月10日至13日,将在宁夏银川举办2015年中阿博览会;9月22日至24日,将举办中国(连云港)丝绸之路国际物流博览会;10月29日至31日,将举办2015中国(广东)21世纪海上丝绸之路国际博览会。一系列即将举办的"一带一路"主题经贸活动,将为我国和"一带一路"国家企业带来更多机遇。日前,中国贸促会贸易投资促进部部     

“一带一路”:为改革全球治理体系提供平台和动力

<正>"一带一路"补充了既有国际机制的不足任琳:不久前参加国际会议,有一位外国学者询问"一带一路"倡议与全球治理之间存在什么关系?他认为,"一带一路"框架下达成的合作更多的是依据双边投资协定,落实的是实际的经济合作项目;而全球治理     

世界史中的东亚文化和历史研究学术研讨会

<正>东亚海域的各个民族、国家及其各自文化在历史上有过什么样的交流、冲突和互动?彼此之间的观察和想象有什么变化?为什么东海在历史上看起来有时宽阔,有时拥挤,有时又很静谧?复旦大学文史研究院举办的"世界史中的东亚文化和历史研究"学术研讨会,通过对东亚文化交流史的回顾和探讨,尝试对上述问题作出回答。     

东亚秩序今何往

<正>时间进入21世纪第二个十年,东亚原来掩藏在冷战框架下的众多传统安全问题开始凸显,东亚地区热点陡然增加和升温。"东亚地缘政治的未来将会类似于20世纪前半叶的欧洲,还是类似于20世纪后半叶的欧洲?"布热津斯基在其《大抉择》一书中曾作如是问。东亚将向何处去?其核心问题是当下东亚各成员特别是主要大国之间能否构建一个包容地区多样性、弥合彼此矛盾分歧、引导各方合作共赢的新型国际秩序。东亚地区安全秩序调整和重建     

“一带一路”建设,重在凝聚共识、化作行动——专访第十二届全国政协委员、中国社科院学部委员张蕴岭

<正>"一带一路"峰会具有多重现实和长远意义《世界知识》:"一带一路"国际合作高峰论坛是今年中国"主场外交"的两大活动之一。在您看来,为什么要在这个时候开这个峰会?您对它有什么期待?预计它将会取得哪些方面的成果?张蕴岭:"一带一路"建设已经实施三年多了。自2013年习近平主席正式提出"一带一路"倡议以来,中国紧锣密鼓推进有关建设,到现在应该说取得了一批扎扎实实的初步成果(详见资料链接)。但在这一过程中存在三方面的问题:     

中巴合作大单:460亿美元背后的考量

<正>2015年4月20日至21日,习近平主席访问巴基斯坦,双方一致同意将中巴关系推升到"全天候战略合作伙伴关系"的新高度,所签署的据称总额达460亿美元的50多项双边合作文件,更是引人瞩目。有人欢欣鼓舞,满怀期待;也有人心生疑惑,犹豫不决;还有人看空其前景,质疑决策。那么,作为"一带一路"建设的重要举措,中巴合作大单到底意味着什么?又会有怎样的前景?     

哈萨克斯坦的外交平衡政策

<正>哈萨克斯坦是"一带一路"沿线的重要国家。近期,媒体关于哈萨克斯坦的报道增多,一定程度上反映出它的外交努力的结果。4月14日,中哈双方共同投资建设的哈萨克斯坦南线天然气管道建成完工,该管道被称为"一带一路"建设中"设施联通"的典范。6?9月,以"未来的能源"为主题的2017年阿斯塔纳世博会将举办。中国馆将紧扣"未来能源,绿色丝路"主题,展现中国与该国及"一带一路"沿线其他国家在能源及经贸领     

危机孕育出的合作--析非传统安全对东亚地区合作的推动

非传统安全的特质决定了各国在该领域的关系不同于传统安全的"囚徒困境"模式,而是一种合作型的"保证博弈";从非传统安全对地区内国家合作的影响程度看,可分为危机型和危害型。东亚的非传统安全合作可分为两个阶段,亚洲金融风暴以及随后一系列危机的爆发促使该领域的合作在地区层面展开;通过对非传统安全因素促进地区合作的多层面分析,不难得出,非传统安全问题将在广泛领域推动东亚合作,而不仅仅局限在非传统安全领域。     

"一带一路"国家贸易的经济收敛效应及中国影响的研究

中国开放经济的高速发展影响了世界南北经济收敛,加强与中国的贸易将如何影响南方发展中国家的经济收敛呢?以2002—2016年"一带一路"沿线国家的面板数据为例,构建空间计量模型实证分析了区域经济增长的β收敛性、影响β收敛的相关因素以及中国贸易的影响。研究表明:"一带一路"国家的经济增长受沿线周边邻居的影响非常显著。绝对β收敛速率为每年1. 27%;加入控制变量的条件β收敛模型中,资本和社会稳定指标对"一带一路"国家经济增长收敛的贡献为正,贸易开放度对其作用为负。与中国的双边贸易对"一带一路"区域经济收敛有显著的促进作用,显示了中国贸易的积极作用。     

特朗普政府对"一带一路"倡议的认知、反应及中国的应对

特朗普政府对中国"一带一路"倡议的认知主要体现在三个方面,即地缘战略、经济控制以及透明度不足。为回应"一带一路"倡议,特朗普政府在经济领域升级与中国的贸易争端,强化投融资竞争;在外交领域对"一带一路"进行污名化,并离间中国与"一带一路"相关国家的关系;在安全领域持续对华施压,干扰中国现代化进程。为此,中国应加强战略定力、发展全球伙伴关系、讲好"一带一路"故事,同时积极寻求中美合作空间,以应对特朗普政府的挑战。     

中国与印尼:共同推进海上全球互联互通

<正>印尼新总统佐科·维多多在就职演说中誓言,要把印尼建成海洋强国。仅半个月后,佐科就赶上11月APEC领导人非正式会议、东亚合作领导人系列会议、G20峰会接踵而来。会议期间的一些关键词屡屡与其发展印尼海洋强国的战略碰撞并产生共鸣,那就是被中国领导人多次提及的21世纪海上丝绸之路、从亚太到东亚的互联互通、亚洲基础设施投资银行、丝路基金等。这意味着,印尼极有可能成为中国推进"一带一路"及全球互     

“一带一路”建设不能少了朝鲜

正朝鲜似乎成了一块被人遗忘的角落。"一带一路"战略在周边独缺东北亚一块,形成了缺口和断裂。朝鲜是中国在东北亚推行"一带一路"战略的必经之道。中日韩三国合作已建立起以领导人为核心、20个部长级会议和60多个工作层机制为支撑的机制,却没有包括朝鲜。涉及东亚区域合作机制的"10+3"、亚欧会议、东亚峰会、APEC等等,也都没有邀请朝鲜参与。然而,朝鲜在地域上是东北亚的核心地区国家,在政     

“一带一路”与印度之痒

<正>伴随"一带一路"国际合作高峰论坛召开的脚步,印度对"一带一路"日益关注,出现了争鸣,核心是印度该不该参与"一带一路","一带一路"对印度是利是弊?我首先告诉印度朋友的是,"一带一路"不是一个"带"或一条"路",而是具有全球意义的区域合作网络,可以用数字"1"到"8"加以概括:"1"是共建命运共同体。这不是欧盟那样以主权让渡和高度机制化为特征的共同体,而是基于和尊重各国     

朝鲜在“变化”，但朝美战略碰撞没有改变

<正>金正恩和特朗普在板门店会面,但是朝美能否超越河内会谈的分歧?冷战结束之后,东亚进行了新秩序的构建,但是半岛依旧未能摆脱美国主导的残存的冷战格局。朝鲜欲与美日改善关系,摆脱寡不敌众的冷战桎梏,而美国的东亚战略则需要维持半岛冷战状态,于是朝美间冲突在所难免。美国的东亚战略与朝鲜的生存战略相冲突,朝核问题于是产生,成为朝美双方为维护或打破冷战框架而     

亚洲金融危机十年:伤疤好了,别忘了疼

十年前的7月2日,随着泰铢贬值,一场惨烈的金融风暴席卷东亚。十年后的今天,东亚经济状况如何?几个“重灾”国家和地区经济恢复得怎样?亚洲金融危机的隐患有没有消除?人们带着种种疑问将目光再次投向亚洲。     

当德国技术与中国制造在非洲相遇

<正>在中国"一带一路"倡议的推动下,中非关系正向纵深发展。但同时,一些西方国家对中国在非洲"开疆拓土"忧心忡忡,甚至把中国视为非洲大陆的"新殖民者"。其中,作为当今欧洲第一强国的德国,在非洲有自己的切身利益。当传统的德国技术与新兴的中国制造在非洲相遇,到底会发生火花四溅的竞争还是合作共赢的激情?德国"与非洲有约"提起非洲,人们很容易想起对非洲统治、掠夺上百年的英法这两个老牌殖民帝国,往往会忽视德国这个后     

郑州航空港区建设融入“一带一路”战略研究

"一带一路"战略是目前我国实施全面对外开放的重要战略,将有力推动国内外地方区域的开放与发展。本文在分析"一带一路"战略建设的基础上,论述了郑州航空港经济综合实验区的发展现状,并从两个方面分析了郑州航空港区与国家"一带一路"战略的关系,最后提出了郑州航空港区融入"一带一路"战略的发展建议,以推动郑州建设综合交通枢纽和国际物流大通道的快速发展。     

冷战化危险、“中间国家”与周边外交

正我曾在《世界知识》发文,认为东亚政治安全格局正处于十字路口,面临进入"冷战"新阶段还是维持目前政治安全平衡的选择。自冷战结束后在东亚形成的政治安全的平衡格局,近年来遭受到来自美国"亚太再平衡"战略的强烈冲击,东亚政治安全格局出现"冷战化危险"。但我认为东亚并没有再现"中俄朝vs美日韩"的"冷战新格局"。中美在各领域的冲突虽呈上升趋势,但两国均对双方关系非常重     

杜特尔特对华政策是否可持续

<正>杜特尔特2016年6月底就职后,迅速调整对华政策,在很短时间内实现了中菲政治关系的正常化,并带动双边经济文化关系快速升温。一年后的今天,菲律宾已经摆脱了"一带一路"建设中的边缘化地位。基于既往的经历,不少中国学者担心杜特尔特现有的对华政策不知道什么时候又会"变脸",因此不太赞成在菲律宾有太多的投入。那么,杜特尔特的对华政策是否可持续?笔者的回答是:有较大可能性他将延续目前的对华政策,直到2022年任期结束。