天津广播电视台媒资管理系统构建和平台改造

论述了天津电视台进行媒资管理系统建设的背景,分别对2008年、2017年2次媒资系统建设的特征进行阐述,归纳提出了系统流程的说明和关键要点。天津电视台媒体资产管理系统的建立,成为天津台新技术试验点,为日后天津电视台新大楼全台网的建设做了充分的铺垫,将天津电视台整体技术水平提高到一个全新的阶段。     

浅析兰州石化电视台媒资管理系统的安全策略

简要介绍了石化电视Sobey媒体资产管理系统,结合系统设计之前的安全预防措施及两年多来媒资维护管理经验,详细分析探讨了该系统安全的主要威胁,总结了系统安全的实现技术和防范措施,以保障媒资管理系统的高效运行,从而充分发挥媒资系统的作用.     

中小图书馆媒资管理系统设计与建设

本文分析了图书馆建立媒体资产管理系统的必要性,结合本馆工作实践探讨了适合中小型图书馆的媒资系统的设计与建设方案,并对中小馆媒资系统建设需注意的问题提出一些建议。     

关于院校媒体资源建设与管理的几点思考

近年来，随着广播电视、IT技术和多媒体教学技术的飞速发展，院校媒体资源建设与管理成为院校信息化建设的一项重要内容。煤资管理的概念源自广电领域，伴生于数字信息技术的加速普及化。本文系统回溯了媒资管理的产生背景及系统组成，对院校媒资管理的内涵进行了初步界定，提出了院校媒体资源建设应把握的、兼顾军队院校特殊性的几点原则，并对媒体资源管理的未来发展做出了一定探索。     

基于网络的数字播出系统

随着数字视频、光纤通道网络和存储区域网络技术的日新月异,和人们对电视信号质量要求的不断提高,作为强势新闻媒体的广播电视,在节目前期采访、后期制作、素材交流以及电视播出等重要环节的技术改革迫在眉睫。通过构建制作中心、经济中心、新闻中心、收录等各个子网,由全台网的中心交换机的双网来进行全台的信息和素材的交流,实现对全台网的架构,使得各地市的节目能及时地传送到省级媒体,同时也大大加强了省级媒体间的交流。本文重点介绍由收录系统、上载系统、媒资系统、播控系统等构建的安徽省电视台8+2播出系统,并对安徽电视台新的8+2播出系统做了一些系统测试和分析。     

天津广播电视台媒资编目系统改造与技术要点

天津广播电视台媒资系统自2007年起启用,有力地支撑了日益增长的节目网络化归档和检索再利用的需求。由于该系统上线使用时间较长,部分设备老化严重,导致系统稳定性有所下降,严重影响了电视台媒资系统的工作效率。通过阐述对该系统节目分类、编目工作的改造,介绍改造背景,分析编目的原则、结构与方式,归纳提出了素材入媒资编目系统的操作要点。     

智能服务平台技术基于媒体大数据的研究

随着科技的发展和信息技术的进步,我国的媒体行业得到了快速发展,由此产生了大量的数据,这些数据包括用户信息、媒资数据等,在分析和处理的过程中需要使用到大数据技术,这样才能让媒体产业得到更好的转型。在本文中对基于媒体大数据的智能服务平台技术进行了分析和阐述,以期能更好地推进该平台的应用。     

基于UPnP的车载媒体共享服务及安全机制的设计与实现

随着现代化汽车工业和电子技术领域的快速发展,车载媒体系统已经成为车载信息系统设计过程中的一个重要关注点.车载媒体系统的移动性、互联性、社交性是国内外车载多媒体技术发展的关键.同时,安全性又是整个汽车系统中最重要的性能指标.本文提出了一种在共同网络下的媒体共享方案.通过研究基于UPnP(通用型即插即用)的车载媒体共享系统,保证汽车网联安全性的前提下,实现了汽车媒体共享的功能,有效降低了外来网联设备对汽车的入侵风险.测试结果表明,该系统达到了整体的设计要求且具有较高的稳定性.     

浅谈非线性编辑系统特点及其应用——以EDUIS为例

随着科技的高速发展,视频剪辑已经从电视台等传统的专业媒体单位拓展到各行各业和影视爱好者之中,同时由于电视节目数字化的快速发展,传统的线性编辑系统已经退出了舞台,取而代之的是非线性编辑系统。本文结合笔者多年使用非线性编辑系统并对该领域的研究,以EDIUS为例简要地介绍非线性编辑系统的特点及其应用。     

铜仁电视台广播级专业设备数字化系统搭建

主要介绍了铜仁电视台专业设备数字化系统在制作系统、播出系统和媒资系统多网互联,中心存储体等全台网的搭建.     

浅谈非线性编辑系统特点及其应饪——以EDUIS为例

随着科技的高速发展，视频剪辑已经从电视台等传统的专业媒体单位拓展到各行各业和影视爱好者之中，同时由于电视节目数字化的快速发展，传统的线性编辑系统已经退出了舞台，取而代之的是非线性编辑系统。本文结合笔者多年使用非线性编辑系统并对该领域的研究，以EDIUS为例简要地介绍非线性编辑系统的特点及其应用。     

信息集成环境下的选课系统

目前,北京大学的学生综合信息系统建设已经迈入信息集成阶段,这对于囊括于其中的选课系统及其他各个子系统都提出了更新更高的要求.在此环境下,针对原有选课系统在功能和性能方面的不足,提出了了一个基于统一标准、实现数据共享、满足业务需求的系统架构设计.文中还介绍了系统实现的关键技术,并总结了系统优点和使用情况.     

基于SSALMP的应用层组播的研究与实现

应用层组播将组播功能从路由器转移到端系统,由端系统完成所有组播组通讯的功能.文章主要研究了面向单源流媒体非交互式应用的应用层组播系统.研究并实现了基于SSALMP协议的原型系统,该系统实现了组播组的创建,组播组的加入和退出以及节点失效的处理,同时对其性能在局域网中进行了测试.     

一种基于OoS的扩展语义Web服务发现方法

如何从大量的Web服务集合中找到满足用户要求的服务是Web服务技术的关键,然而现有Web服务缺乏对QoS信息的描述,不能满足用户对服务QoS的需求。本文基于OWL-S本体扩展了profile描述,将QoS本体引入OWL-S,在基于SOA工作框架以及P2P网络的基础上,设计了H9I服务发现框架,并在该框架中引入了Web管理模块。服务匹配过程分为两个阶段：第一阶段为基于服务功能的匹配,服务的功能主要从Inputs、outputs、preconditions和effect;描述;第二阶段为基于服务QoS的匹配,QoS属性从;time、cost:;和reliability描述,以满足用户对服务质量提出的要求。实验结果表明该模型可以有效地增加Web服务发现的有效性。
     

基于线控4WS车身稳定控制系统的设计

公路交通主要以各种车辆为主,随着汽车的拥有量不断提高,行驶速度也不断提升,交通安全已经成为一个严重问题,因此对汽车的操纵稳定性提出了更高的要求.为了达到对汽车质心侧偏角的控制目标,设计了一套基于线控4WS的车身稳定控制系统,实现了对汽车转向操纵稳定性能的改善.介绍了该车身稳定控制系统的原理方案,对系统的总体结构进行了设计,以TMS320F2812为主控芯片设计了系统的硬件电路,其中主要包括各个模块的功能及系统的工作流程,进行了车身稳定控制系统的软件算法设计.实验结果表明,该系统能够满足控制要求,实现了对转向操纵性能的改善,具有成本低、效率高、可靠性强等特点,功能和指标都达到了设计要求.     

P2P流媒体系统中基于多点获取的快速启动机制

在对等网络(P2P)流媒体系统中,为保证媒体的平滑播放,缩短节点的启动时延,充分利用P2P网络中节点的存储资源和带宽资源,提出了一种基于多点获取的启动方法.即在提供服务的节点上缓存一部分媒体数据,以提高客户节点请求数据的命中率;同时,客户节点以自身与服务节点间的端到端时延为依据,并发地从多个服务节点获取媒体数据,以加快获取媒体数据的速度.该方法隐藏了P2P流媒体系统中的搜索时延,屏蔽了网络时延,加快了数据获取,从而将节点的启动时延缩短40 %以上.     

一种基于QoS的扩展语义Web服务发现方法

如何从大量的Web服务集合中找到满足用户要求的服务是Web服务技术的关键,然而现有Web服务缺乏对QoS信息的描述,不能满足用户对服务QoS的需求.本文基于OWL-S本体扩展了profile描述,将QoS本体引入OWL-S,在基于SOA工作框架以及P2P网络的基础上,设计了Web服务发现框架,并在该框架中引入了QoS管理模块.服务匹配过程分为两个阶段:第一阶段为基于服务功能的匹配,服务的功能主要从inputs、outputs、preconditions和effect描述;第二阶段为基于服务QoS的匹配,QoS属性从time、cost和reliability描述,以满足用户对服务质量提出的要求.实验结果表明该模型可以有效地增加Web服务发现的有效性.     

新时期供配电系统的节能措施探讨

伴随我国电力企业的快速发展,国家对电力系统的运行提出了新的要求和标准,在电力系统运行过程中,供配电系统占据主导地位,供配电系统对人们日常生活以及工业生产起关键作用。长期以来,供配电企业也在不断完善供配电系统,并且已经取得一些成效,但是仍旧存在很多问题,阻碍供配电系统的顺利运行。因此,这就要求供配电企业减少电能消耗,以达到节能降耗目的。该文主要阐述了焦化企业供配电系统存在的主要问题,以及完善焦化企业供配电系统节能的主要对策,进而加快焦化企业的发展进程。     

POS机在电力交费系统中的研究和应用

随着经营业务的不断扩展,用户数量的增加以及我们供电企业对优质服务工作提出了更高的要求,以银行柜台代收电费为主要收费方式的电费营销模式已经呈现出了一系列不足,贵阳供电局在南方电网五省区供电企业中首家建立了一套完善的电费POS机实时查询交费系统,从系统投入使用已经实现了电费回收两千五百万余元,充分说明了电费POS机交费得到了广大用户的认可。     

麦积山特长公路隧道监控及应急处置模式初探

在分析麦积山特长公路隧道特点的基础上,提出了隧道监控及应急管理的需求,从监控主体、应急监控设备和应急监控系统三个方面分析了麦积山特长公路隧道面向应急的监控模式,重点探讨了隧道应急处置模式,即分为两个阶段:警情研判阶段和应急处置阶段,并对各阶段的主要内容及逻辑关系进行了分析,旨在从实际出发,面向应用,提出结构合理、功能清晰且高效的监控和应急处置模式。