公路预制梁外观质量的施工控制

在公路T形简支梁、空心板梁预制中,梁体表面气泡,水纹严重影响负外观质量,结合现场制梁施工,介绍了控制混凝土拌和质量,改进振捣工艺等,提高梁体外观质量的技术措施.     

浅谈城市轻轨新型U型梁薄壁结构模板施工控制要点

简要介绍了U型梁作为国内城市轻轨的一种新型结构,将会被广泛的应用于轨道交通。目前在国内仅仅是南京的轻轨建设试用过一次。因其为混凝土薄壁结构,截面奇特,尺寸较复杂;就要求必须控制好模板制作、安装质量和混凝土原材料质量、拌合质量及施工时浇筑振捣质量,防止裂纹、裂缝、气泡、蜂窝及麻面等病害的产生。对单线预应力简支U型梁如何控制好梁体模板的施工质量作一简单的概述。     

黄土丘陵区反拖拽移梁运输安装施工技术研究

通过兰州市南山路中西段道路工程第九标段白也沟主线桥工程的施工,面对现场可施工区域狭窄的不利的施工作业环境,充分利用十分有限的施工场地,采用反拖拽移梁运输安装技术,实现了梁体在高落差、短运距条件下的平稳就位安装。     

广州轨道交通五号线渔珠车辆段及综合基地工程U型槽砼结构防水施工质量控制

通过工程实例,分析广州轨道交通五号线渔珠车辆段及综合基地工程U型槽、砼结构防水施工质量控制.在此质量控制过程中,提高了施工、管理人员的技术、业务水平,增强了创优意识和开展质量控制活动的积极性,为以后工程的防水施工打下了基础。     

浅谈道岔预应力混凝土连续箱梁施工技术控制要点

随着高速铁路建设的高速发展,因箱梁稳定性高、利于现场浇筑、线条流畅和梁体美观等优点,在高铁桥梁建设中被广泛应用.该文通过工程实例简要介绍了现浇预应力混凝土连续箱梁主要施工技术、质量控制重点及道岔梁现浇梁支架结构计算,旨在提高现浇预应力混凝土连续箱梁施工质量.     

大连快速轨道交通三号线延伸线工程挂篮悬臂浇筑的施工过程与控制

通过大连快速轨道交通三号线延伸线工程,阐述挂篮悬臂浇筑的工艺过程,并对三角挂篮的整体构造及施工控制加以表述和分析,依靠挂篮的合理设计、安装及施工的严格操作以及对梁体挠度的事前预测和制定有效的纠偏措施,有力的保证了桥梁施工的质量和桥梁的安全健康.     

高架桥箱梁现浇施工控制技术

箱梁现浇施在施工整体性、适用性等方面具有诸多优点,因此在线形复杂多变的高架桥施工中大范围的采用。但是在实际工程中也暴露了较多的质量问题,例如:梁体裂缝、混凝土浇筑质量及外观质量差、预应力张拉误差过大、梁体标高超过规范限制等问题。这些问题直接危害桥梁的耐久性和承载能力。文中结合工程实例,对箱梁现浇施工中容易出现的问题进行了总结,归纳了各个问题可能出现的原因。并且针对不同的原因提出了相对应的解决措施。最后就箱梁施工质量控制提出了普遍适用的原则。     

地铁车站通风空调安装工程的质量控制

随着近几年国内地铁轨道交通工程的高速建设,地铁车站机电设备安装工程的施工质量决定了地铁正式运营后的维修成本,而机电设备安装工程中的通风空调安装工程质量直接影响到车站的节能效果是否满足设计要求.就地铁通风空调安装工程在施工准备、施工安装阶段中应注意的质量控制进行了简单阐述,以确保整个施工质量满足验收规范及设计规范要求并达到设计要求的节能效果.     

浅谈箱型梁预制与安装的质量控制

在桥梁施工中,上部构造较多采用预制梁安装,尤其以后张法箱型梁居多。箱型梁预制的质量好坏直接影响到桥梁的使用效果,因此它无疑是桥梁监理工作的重点和关键环节。本文主要就箱型梁预制与安装等方面的质量控制进行探讨。     

浅谈箱型梁预制与安装的质量控制

在桥梁施工中,上部构造较多采用预制梁安装,尤其以后张法箱型梁居多。箱型梁预制的质量好坏直接影响到桥梁的使用效果,因此它无疑是桥梁监理工作的重点和关键环节。本文主要就箱型梁预制与安装等方面的质量控制进行探讨。     

32＋48＋32m现浇连续箱梁施工设计及应用

通过对淮河特大桥连续现浇梁施工中地基处理、支架安装及预压、混凝土施工及预应力张拉计算设计及施工中的应用介绍,提供了支架施工、梁体混凝土一次性浇注质量控制以及预应力通长柬张拉技术的解决方法,为类似工程施工提供很好的借鉴和经验。     

浅谈预应力混凝土组合和预制T型梁外观质量

预应力混凝土组合T型梁是一种简支T型梁结构,具有吊装重量轻、施工简单、投入设备少等特点.本文针对预制T梁外观质量缺陷,分析成因并提出修补方法和预防措施,从而使T梁的外观质量有很大提高.简要介绍了该T型梁的预制、张拉方法的选择等施工技术和施工要点.     

试析先简支后连续箱梁预制施工质量控制要点

本文分析了某大桥工程先简支后连续30米小箱梁预制施工过程中质量控制工作的重点和难点,其中主要有模板安装、混凝土浇筑、预留钢筋程度的确定、堵头板的安装和设置等,通过这些详尽深入的分析探究,除了能在很大程度上提高小箱梁预制期间的工程质量,还使小箱梁在安装后的长期使用过程中的稳定性和安全性更强,使箱梁工程的整体施工质量有了很大程度的提高。     

槽形梁在城市轨道交通中的应用

本文对轨道交通6号线工程高架槽型梁的施工方法和工艺进行了阐述,总结分析了槽型梁整体浇筑和预应力单端张拉的施工工艺。     

50m预应力T梁外观质量的控制

通过对50m预应力T梁预制的实践,分析影响其混凝土外观质量的因素,得出一系列控制混凝土梁体外表气泡、色泽差及边角缺陷等外观质量的方法与措施。     

考虑荷载类型及结构参数的轨道交通U形梁剪力滞效应

针对U形梁属于开口构件,其剪力滞效应不能直接套用成熟的闭口箱梁剪力滞效应的计算方法,研究了轨道交通U形简支梁的剪力滞效应。以青岛某地铁为背景,分别建立空间实体有限元模型和平面杆系模型。研究了3种不同类型荷载作用下U形梁剪力滞效应的纵横向分布规律;分析了4种结构参数变化下U形梁的剪力滞系数变化情况;计算了U形梁的有效宽度并与中国现行规范比较。研究结果表明：列车荷载是影响U形梁剪力滞系数纵向分布的主要因素,列车车轮作用位置处剪力滞效应明显;在一期恒载和二期恒载分别作用下均呈现出简支梁跨中区段剪力滞效应较小,支座区段剪力滞效应明显的规律。在剪力滞效应的横向分布中,3种荷载分别作用下U形梁道床板处的剪力滞效应均较腹板位置处明显。影响U形梁剪力滞效应增大的主要结构因素是梁高和底板宽度,其中梁高的影响显著,增加底板厚度能有效降低U形梁的剪力滞系数,而改变腹板厚度对剪力滞系数的影响甚微。目前中国规范为考虑桥梁剪力滞效应而采用的箱梁有效宽度计算不适用轨道交通U形梁,在考虑荷载类型和结构参数影响的基础上,建立的U形梁有效宽度修正计算公式与有限元模拟结果吻合良好。研究成果可为实际工程中U形梁的应力计算与钢...     

50m预应力混凝土组合T梁施工探讨

预应力混凝土组合T型梁是一种简支T型梁结构,具有吊装重量轻、施工简单、投入设备少等特点.本文结合施工实践,主要介绍T型梁模板制作安装、混凝土浇筑及预应力施工等提高施工质量的措施.     

道桥混凝土裂缝应对攻略

混凝土是现今道桥项目建设中应用最多的原料之一,主要用于桩基、路面及梁体灌注.混凝土施工质量的好坏直接影响到桩基承载力、路面梁体的耐磨性及稳固程度.实际施工中混凝土开裂现象较多,对建筑结构的安全性造成较大影响.浅表层裂缝对工程的力学结构不会造成影响,但较深或较宽的裂缝会在公路桥梁的使用过程中不断扩大加深,引发混凝土质量问题,造成严重的安全隐患,缩短道桥的使用寿命.本论述针对道桥施工中混凝土裂缝原因进行了分析探讨,并提出了相应的防治措施.     

探讨工程机电安装管理的质量控制的措施

在建筑工程施工中,机电安装是一项涉及面广、综合性强的工程,其对建筑工程的质量有着重要影响,因此,建筑机电安装施工质量的控制是施工管理中极其重要的一环。机电安装工程施工质量管理是指工程施工过程中,为了保证工程质量而开展的管理工作,机电安装工程的质量会影响到机电安装后的使用安全,施工技术是保证机电安装施工质量的基础,加强对机电安装工程施工技术与质量管理是十分重要的。该文从机电工程安装的施工技术、施工管理、质量控制三个方面对工程中的机电安装进行了重点介绍。     

关于提高桥梁梁（板）安装质量的探讨

随着公路建设的飞速发展,各种类型的简支梁结构和先简支后连续梁体结构因其便于施工,技术成熟而得到广泛应用;监理工程师和承包商对梁（板）预制质量均高度重视,但对梁（板）安装质量常因为委托专业吊装队伍进行安装等原因而掉以轻心,导致部分桥梁梁（板）安装质量没有得到有效控制。本文旨在结合工程实际指出梁（板）安装易产生的质量缺陷,并分析原因,针对性地制订防范措施,确保工程质量。