高层混凝土结构裂缝及防治

较全面地从结构设计、施工技术等角度,对建设工程中高层混凝土结构经常出现的裂缝成因进行了研究分析,并重点探讨了高层混凝土结构几个特殊受力部位裂缝成因及防控措施,并通过工程实例对高层结构裂缝成因及治理措施进行了进一步分析,为实际工程中高层混凝土结构裂缝的正确诊断、有效治理提供了参考.     

关于混凝土裂缝的产生及防治措施

混凝土施工是现代建筑施工中的关键环节，本文通过对混凝土裂缝的成因进行简单分析，认真总结了混凝土裂缝的防治及处理措施，并在工程实践中取得了良好的效果。本文希望能够给同类施工提供一些借鉴。     

土木工程中大体积混凝土结构施工技术分析

该文首先分析了土木工程大体积混凝土结构施工中的裂缝成因等问题,并结合工程经验,就做好裂缝防控措施在土木工程大体积混凝土结构施工技术中的应用进行了浅要的分析与探讨.     

建筑工程施工中混凝土裂缝的成因与治理

为了满足我国建筑工程的应用需要，进行建筑施工体系的健全是非常必要的，这需要我们就混凝土裂缝的成因及其应对措施展开分析，以满足现阶段的建筑工程应用的需要。基于此，本文对混凝土裂缝成因进行了技术分析，提出了混凝土施工裂缝治理的优化方案。     

大面积超长混凝土结构裂缝控制技术

混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝,这是一个相当普遍的现象。大面积超长混凝土结构出现裂缝更普遍。本文分析了大面积超长混凝土结构裂缝的成因,并结合工程实际提出了裂缝控制的技术措施。     

谈住宅房屋常见裂缝的起因及防治

对住宅类工程中地下室混凝土裂缝、现浇楼板裂缝进行了成因分析,并提出了相应的防治措施。     

现浇板结构的裂缝检测及处治措施

现浇板结构在施工和使用过程中出现裂缝的问题越来越受到社会各方面的关注.结合实际工程案例,对混凝土现浇板裂缝进行了检测,并对裂缝的成因进行了分析,根据目前的施工工艺提出合适的处治措施.     

桥梁混凝土裂缝的控制措施

桥梁混凝土结构工程的裂缝是一个带有普遍性且被工程界关注的问题。桥梁混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。本文分析了桥梁混凝土裂缝的类型及产生的原因，提出了具体的施工控制措施和处理措施。     

现浇钢筋混凝土楼面裂缝成因及防治研究

通过从材料、施工和设计三方面分析现浇混凝土楼面裂缝的成因因,提出了对裂缝进行控制的有效措施,并总结了对其进行治理的一些方法。     

浅析混凝土早期裂缝成因及预防与处理措施

本文分析了混凝土工程结构早期裂缝类型、成因,以及常见裂缝的预防和处理措施。     

飞机机轮轮毂结构疲劳可靠性分析

提出了结构疲劳可靠性计算模型．该模型以结构初始疲劳质量的描述为基础,考虑裂纹扩展的随机性,建立了以裂纹长度为判据的结构失效功能函数,并用ＪＣ法和一次二阶矩法计算飞机机轮轮毂在不同循环次数下的裂纹超过数概率．同时分析了疲劳裂纹扩展的分散性对结构疲劳可靠度的影响．最后,用实物疲劳试验结果对上述方法给出的预测结果进行了验证,验证结果证明该方法是合理的．     

桥梁结构砼非结构裂缝产生原因与预防处理

结构砼为造桥的必用品,因砼非结构裂缝影响工程质量的例子经常出现。文中探讨了桥梁砼非结构裂缝种类,分析了裂缝产生原因,介绍了裂缝控制预防处理措施。     

浅谈工程建设中控制裂缝的措施

通过对混凝土裂缝产生的原因进行分析，从结构设计和现场施工两方面，提出了控制裂缝的措施。     

基于多表达式编程与频率等高线相结合的结构裂纹检测

在将进化算法用于裂纹诊断的基础上,对结构裂纹定位进行了深入分析和研究。将结构固有频率作为裂纹的诊断参数,根据频率等高线的交点及多表达式编程模型的预测结果来定位结构裂纹。实验结果表明该方法能够有效地融合二者的优点,实现裂纹快速、准确定位。     

浅议中非地区混凝土小型空心砌块墙体裂缝防治

本文在简要总结分析国内外砌体裂缝的性质和裂缝控制措施的基础上，结合非洲中部尤其是大西洋沿海一带地区状况，针对性地提出了混凝土砌体结构裂缝控制的解决办法。     

裂纹缺陷对结构动态断裂行为的影响效应研究

采用落锤冲击加载的方式,结合焦散线方法,研究了裂纹缺陷对有机玻璃(PMMA)板条试件动态断裂行为的影响效应。通过对试件断裂破坏过程的观测和分析,得到了裂纹尖端动态应力强度因子和裂纹扩展速度的变化规律。结果表明,该试验加载条件下,结构的断裂韧度约为1.00 MN/m~(3/2);裂纹缺陷的存在对运动裂纹扩展的总体效果是抑制的,含裂纹缺陷试件中运动裂纹的扩展时间约为不含裂纹缺陷的1.5倍;随着裂纹缺陷长度的增加,运动裂纹在缺陷处再次起裂更为困难。     

基于DBSCAN算法与GMM 理论的铝合金板孔边疲劳裂纹萌生监测

针对航空结构中多孔铝合金板在疲劳载荷作用下的孔边裂纹萌生监测问题,以光纤传感系统为基础结合小波分解、含噪声的密度空间聚类以及高斯混合模型,提出了一种孔边裂纹萌生监测方法。首先以光纤光栅传感系统采集循环加载条件下多孔铝合金板孔边裂纹萌生至结构断裂全程中孔边微应变并构建孔边微应变曲线。对孔边微应变曲线进行小波分解,得到微应变曲线的低频分量与高频分量,并以低频分量最小值及高频分量突变作为孔边裂纹萌生特征。在分析裂纹萌生时引入DBSCAN 算法与GMM 理论用于计算孔边裂纹萌生时的疲劳加载循环数并进行比较与分析得到多孔铝合金板孔边主裂纹的萌生位置以及孔边主裂纹裂纹萌生时的疲劳加载循环数。试验结果表明:此监测方法能够准确定位出孔边主裂纹的萌生位置,计算孔边主裂纹萌生时的疲劳加载循环数,且疲劳加载循环数计算误差在5%以内。在未来可应用于全机地面疲劳试验、结构健康监测等多种场景。     

弹性体裂纹扩展的数值模拟

采用位移不连续法（DDM）对裂纹的扩展进行了数值模拟,首先应用DDM求解了线弹性裂纹体的应力场,再采用最小二乘法确定应力强度因子并根据线弹性复合型断裂判据进行开裂判断,从而实现裂纹开裂的模拟,取得了与实验结果较吻合的数值计算结果,文中所用方法仅需在裂纹面上直接划分单元、对开裂部分直接追加单元来实现裂纹扩展过程的动态跟踪,其数值过程简便易行。     

预应力混凝土梁桥施工裂缝的研究及处理

针对某公路大桥施工过程中两榀跨径４０ｍ的预应力混凝土Ｔ形主梁出现开裂的工程实例,分析了裂缝产生的原因;结合荷载试验的实测结果,说明了裂缝对主梁结构性能的影响。为今后判断具有同类裂缝缺陷的预应力混凝土梁能否正常使用,以及是否具备足够的承载力提供了必要的技术依据,最后提出了裂缝的处理方案。     

加热温度及保温时间对结构钢内部裂纹愈合的影响

目的研究加热温度及保温时间对钢内部裂纹愈合的影响,为钢内部裂纹愈合处理提供理论依据,以促进钢材的智能化、提高其使用寿命。方法用钻孔压缩法在试样内部引入裂纹,然后对含内部裂纹的试样进行不同加热温度和不同保温时间的空冷处理,采用金相显微镜及扫描电镜观察分析裂纹愈合程度。结果裂纹愈合区是由铁素体构成的细晶愈合带,随加热温度升高及保温时间延长愈合带变窄。结论随加热温度升高及保温时间延长裂纹愈合程度增加;温度是影响裂纹愈合的主要因素,而加热时间的影响次之;裂纹愈合存在临界温度,此临界温度应大于该材料的最低再结晶温度。