立交桥动静载试验分析

动静载实验是检验成桥质量的一种重要试验检测技术。本文对某立交桥进行了动静载实验及有限元理论计算,对比分析了桥梁在静载作用下的变形和内力及动载作用下的频率、振型和阻尼比,据此对立交桥加固后行车安全进行评估。分析结果表明:立交桥静刚度和强度基本满足要求,但安全储备低。     

自平衡平铰转体施工斜拉桥转体力的分析计算

本文以绥芬河市新华街立交桥为例,对自平衡转体施工斜拉桥转体力偶矩进行了分析计算,并给出了计算公式。实际测试结果表明该计算方法能够准确计算出平面转体施工桥梁的转体力偶矩。     

基于生态网络对天津市市区立交桥下空间生态适宜性的分析

为了研究立交桥桥下空间在城市生态网络中的作用,以天津市市区的26座立交桥为研究对象,对桥下空间的生态现状进行调查,运用GIS空间分析模块,构建天津市市区的潜在生态网络,并基于景观格局指数与结构指数对立交桥桥下空间的作用进行分析,最终得出天津市市区立交桥桥下空间的优化对策.研究结果表明:天津市市区立交桥的桥下空间生态适宜性整体为中等水平,其中Ⅰ级桥梁3座、Ⅱ级桥梁4座、Ⅲ级桥梁7座、Ⅳ级桥梁9座、Ⅴ级桥梁3座.生态适宜性较好的立交桥桥下空间对提高天津市的景观格局多样性与完整性具有明显作用.立交桥桥下空间能够有效提高天津市生态网络的闭合度与连通性,有效减少生态系统中的物质与能量损耗.     

中卫上跨立交桥简介

简要介绍了宁夏回族自治区中卫市规划的新城区东、西环城路上,穿越国铁包兰线K685＋575处、K691＋790处上跨立交桥的总体规划、桥梁的结构形式、孔跨布置及墩台的结构构造尺寸设计等;随着科学技术及计算机技术的不断发展,结构分析计算程序也在不断发展,结构分析计算已不再是制约桥梁设计周期的主要因素,而对桥梁结构形式的选择,尤其是对城市立交桥,因四周建筑物形态各异,除了要满足桥梁的使用功能外,更要突出桥梁的设计特色,既要造型美观,结构形式也应力求简洁明快,使桥梁建筑与周围环境协调一致,显得更为重要。     

分离式立交桥方案比较

对跨越既有公路的分离式立交桥方案进行了比较,结合工程实例计算了特殊桥墩,提出了跨线桥梁的较优方案。     

基于ADINA的塌陷区立交桥设计

运用非线性有限元软件ADINA数值模拟与理论公式计算相结合的手段,以枣木高速公路木石公铁立交桥为原型对采空区上桥梁进行分析研究.分别研究多种不同情况下桥梁应力、应变和稳定性的变化规律,并提出相应的应对措施.设计出最安全可靠,是最适合采空塌陷区的桥梁结构形式.该成果对相近工程具有一定的参考价值和指导意义.     

已建立交桥工程系统抗震加固优化方法研究

考虑参数不确定性和桥梁上部结构摩擦等因素的影响 ,对已建立交桥桥墩和桥梁上部结构进行了可靠性分析 ,进而研究了基于可靠性的已建立交桥结构抗震加固优化分析方法 ;把已建立交桥结构作为整体系统 ,以可靠度作为协调参数 ,运用结构优化方法解决了结构安全性和经济性之间的矛盾 ,从而为实际已建立交桥结构工程系统抗震加固和抗震对策提供了实用的分析方法     

桥梁结构荷载试验分析与研究

对金砂-汕樟立交桥的荷载试验结果进行分析,根据设计资料建立三维有限元模型,对相应工况进行模拟,通过模型计算值与实测挠度、应变与频率各参数的对比和分析,了解桥梁结构在各种作用力下的实际受力状态和工作状况,判别已建桥梁符合设计标准,满足使用要求。测试结果可以为有限元模型修正提供依据,同时也为桥梁使用状态评估、健康监测提供较可靠的基准模型。     

某跨郑石高速立交桥现场荷载检测实验分析

对长安大道西延上跨郑尧高速立交桥进行了成桥静力和动力荷载试验及分析,通过现场静动力荷载试验,测得其各种力学指标和性能指标,并与理论计算的结果及相应规范的要求进行比较,从而对桥梁的整体性能和结构安全做出评价,保证桥梁投入使用后的安全运营,在对现场测试结果及理论分析结果进行综合分析、比较的基础上,对其进行总体评价,保证该桥长期稳定运营,进行的试验及分析对同类桥型具有借鉴意义。     

已建立立桥工程系统抗震加固优化方法研究

考虑参数不确定性和桥梁上部结构摩擦等因素的影响，对已建立交桥桥墩和桥梁上部结构进行了可靠性分析，进而研究了基于可靠性的已建立交桥结构抗震加固优化分析方法，把已建立交桥结构作为整体系统，以可靠度作为协调参数，运用结构优化方法解决了结构安全性和经济性之间的矛盾，从而为实际已建立交桥结构工程系统抗震加固和抗震对策提供了实用的分析方法。     

简述城市立交桥的桥梁设计

随着经济的发展和社会的进步,我国的交通事业也得到了快速的发展。城市化进程不断加快,导致城市人口不断增多,城市用地开始变得更加紧张,城市交通也开始朝着立体化的方向发展,立交桥建设项目不断增多。立交桥设计比较特殊,需要考虑更多的问题,对设计人员的要求较高。首先分析了城市立交桥设计的原则和目标,继而结合实例对城市立交桥的桥梁设计重点进行了分析。     

简述城市立交桥的桥梁设计

随着经济的发展和社会的进步,我国的交通事业也得到了快速的发展。城市化进程不断加快,导致城市人口不断增多,城市用地开始变得更加紧张,城市交通也开始朝着立体化的方向发展,立交桥建设项目不断增多。立交桥设计比较特殊,需要考虑更多的问题,对设计人员的要求较高。首先分析了城市立交桥设计的原则和目标,继而结合实例对城市立交桥的桥梁设计重点进行了分析。     

宽弯桥变形及控制

宽弯桥是近几年来立交桥上使用较多的一种桥型 ,精确的计算有待进一步研究 ,正确的施工控制工作对线形影响很大。对此类桥梁计算中单元的选取和计算模型的建立进行了探讨 ,同时通过试算进一步了解预设支座偏心引起的挠度变化 ,并对施工和设计提出一些建议。     

昆明金星立交桥现浇箱梁施工沉降分析与研究

城市桥梁是城市交通的重要组成部分,它是城市交通发展的象征之一.近年来随着城市的快速发展,各大城市都在兴建城市立交桥,以缓解交通拥堵.城市是人口密集区,所以城市立交桥建设的好坏直接关系到生命安全.沉降是现浇桥梁施工控制的主要指标之一,沉降控制不好不仅会影响工程质量,还会使行车有跳车感,严重时会造成重大交通事故.该文根据实际工程案例,采用ansys大型有限元软件分析预测了昆明金星立交桥9#～10#墩现浇箱梁施工时的位移变形,根据该预测结果有针对性地控制箱梁的沉降及变形.引进有限元分析软件对箱梁现浇施工时变形量进行预测分析,这对类似工程有很大的借鉴作用.     

预应力混凝土曲线连续梁桥设计体会

曲线连续梁桥是城市立交桥中广为采用的一种形式。由于曲线连续梁桥荷载与结构上的复杂性,工程中对该类桥梁的分析与设计尚存在不足。本文结合某市立交桥的设计,浅谈预应力混凝土曲线连续梁桥的设计体会。     

城市立交桥桥梁设计浅析

从城市立交区内桥梁位置确定、桥梁结构选型、曲线桥设计要点等方面对立交桥桥梁设计作了初步探讨。     

基于ANSYS的扁平箱梁桥粘贴钢板加固方案优化研究

结合青岛市某主干道立交桥扁平箱梁桥加固工程,用有限元分析软件ANSYS对扁平箱梁的主梁粘贴钢板加固技术进行了数值模拟分析。通过比较不同加固方案加固前后的应力、位移等分布变化规律,评价各方案的加固效果,并最终得出最优加固方案。结果表明:三种粘贴钢板加固方案都能够显著增强桥梁的承载能力,其中C型方案加固效果最好。并将模拟结果与理论计算值进行了比较,分析了误差原因。     

立交桥施工中WDJ钢管脚手架的受力分析

在立交桥、高架桥和人行天桥的建设过程中，作为施工模板支撑的脚手架搭设常遇到承载力不足，脚手架失稳等问题，根据现浇钢筋混凝土立交桥施工过程中此类脚手架的搭设情况，以实际工程中常用的WDJ碗扣式钢管脚手架为对象，运用有限元程序ANSYS进行分析，着重研究桥梁腹板位置变化、桥梁高度变化对脚手架受力的影响，同时对风荷载作用下的脚手架和隔梁位置下的脚手架进行受力分析，提出通常情况下WDJ碗扣式钢管脚手架的选用形式，为脚手架工程的安全施工提供一定的帮助。     

桥梁支座更换施工技术的研究．

本文介绍了桥梁支座合理布置及旧桥支座更换方法,以尚志公铁立交桥支座更换工程为例,重．最研究了钢扁担梁法更换支座的原理,并针对尚志公铁立交桥支座的重新设计方案,设计了钢扁担梁法更换该桥支座的支座更换施工系统,拟定合理的施工工艺及保证梁体均匀上升的技术控制措施。对该法的经济造价和社会效益进行了分析。     

基于静载试验的桥梁检测及安全性评价

桥梁静载试验主要测试桥梁控制截面的应变、挠度和裂缝开展情况.某公跨铁立交桥位于湖南,为了检测该桥的承载能力及安全性,对该桥进行了静载试验.荷载试验是检测桥梁整体受力性能是否满足设计和标准规范要求,评定桥梁承载能力及安全性最直接和最有效的办法.