大城市独特的交通工具——地铁

正在大城市中出行,人们往往首选地铁。地铁是一种快速、大运量、用电力牵引的轨道交通工具,具有大众化特点:目前,地铁不再局限于在地下隧道中运行,而是驰骋于地下、地面上、高架上,线路多样化,高峰小时单向运输能力为3万—7万人。大城市修建地铁的原因大城市地价高,人们将地铁的大部分轨道建于地下,可以节省许多地面空间,也可以减少地面噪音;地铁的行驶路线一般不与地上交通路线重叠、交叉,行驶不受其他交通路线干扰;地铁运行速度稳定,载客量大,可以为人们节省通勤时间;     

浅谈如何降低地铁项目的工程造价

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。线路通常设在地下隧道内，也有的在城市中心以外地区从地下转到地面或高架桥上。国际隧道协会将地铁定义为轴重较重、单方向输送能力在3万人次／11以上的城市轨道交通系统。为此，如何控制地铁工程投资，降低工程造价，如何确定估（概）算编制原则和依据，它的投资经济效益如何对地下工程投资的控制产生极大的影响，显得十分重要。     

莫斯科的地下灵魂

设计超一流的地铁没见识过莫斯科的地铁比没去过莫斯科更糟糕。因为莫斯科的地铁是世界上效率最高的地铁,也拥有世界上最深入地底的地铁站,同时更是世界上最美丽、最宏伟的地铁。上世纪30年代的莫斯科,人口300万,市政设施破旧,这时斯大林提出要以两三个五年计划的时间赶上或超过发达资本主义国家。他要通过这种高速度向全世界显示苏联社会主义制度的无比优越性,于是首都的改造被迅速提到日程上来。有一天,斯大林把莫斯科市委第一书记、苏联交通人民委员卡冈诺维奇和时任莫斯科市     

地铁——都市大动脉

自从1863年英国伦敦修建世界上第一条地下铁道至今已有一个多世纪。自地铁问世以后,因其快捷舒适、安全可靠,很快就成为大城市的重要交通工具。目前,世界上已有40个国家和地区、116座城市建造了200多条“地下长龙”,线路总长达5000公里,每天有4万多辆客车往返于3000多座地铁车站之间,运送着5000万人次旅客,年客运量在180亿人次以上,形成了热闹的城市地下空间。     

都市地下大动脉

地铁大部分是铺设在地而下(上海地铁1号线、香港地铁就有一、两段在地面上),运行中几乎不受外界环境变化的影响,且具有一定的抗战争、地震破坏能力。在城市郊区,地铁线路常可延伸至地面或高架桥上。地铁运输不占街道面积,不干扰地面交通,故又成为“街外运输”,深受城市发展、规划的重视。     

高压细水雾在地铁火灾防治上的应用

本文列出了地铁火灾的特性以及防治中应该注意几个主要问题并提出了自己的观点,并通过列举、分析了高压细水雾在地铁火灾防治上应用的可能性和经济性,为地铁火灾防治提供一些参考.     

地铁车站土建工程施工风险分析与对策

经济建设的发展促使我国交通运输业进程的加快,一个城市的发展和建设,有一个好的交通环境,会对城市的发展带来很大的影响。城市化进程的脚步走的越来越快,对于在交通上也是投入了大量的资金和人力。在有限的空间范围内已经无法满足日益发展的生活节奏,那么地铁的建设,将这种空间得到了合理的利用,从地上的交通转入地下的交通,而且在运行速度上也比地上的交通快,而且地铁不存在堵车的现象发生,运行的历程也比较长,所以在很多发达的城市中对开始兴建地铁。但是在对地铁进行施工的过程中,会有相应的风险存在,主要表现为基坑工程和结构工程的施工质量上,这种风险的存在为我国的地铁建设带来了一定的阻碍,影响到了地铁的安全运行。地铁工程的正常运行关系着人们的生命安全,关系着国家的安全稳定,所以一定要在施工质量上引起高度的重视。那么本文将对地铁车站土建工程施工中的风险进行分析,制定出相应的对策,提高地铁的安全性。     

上行式架桥机节段梁拼装技术在广州轨道交通地铁四号线中的应用

<正>城市轨道交通作为地铁交通的一种延伸方式在我国大中城市交通建设中迅猛发展。本文通过广州地铁四号线节段梁拼装技术在城市轨道交通建设的应用作出进行分析和探讨。1概述广州市轨道交通地铁四号线,位于广州市南拓发展轴的轴线上,串联了科学城、软件园、奥林匹克中心、琶洲会展中心、生     

地铁无线通信多系统接入时的抗扰措施分析

本文通过对无线通信多系统引入在地铁中应用时各个无线通信系统之间干扰进行研究,提出了在工程上解决这些干扰所应采取的措施和办法。深圳地铁一期工程的顺利开通,证明了所采取措施的有效性,为我国地铁事业中的通信、控制及无线多系统应用都具有重要的参考价值。     

基于声环境评价的公共交通优先设置形式比选

根据各类公共交通优先设置形式的声环境特性,选择道路公交专用道(BUS)、道路交通快速公交系统(BRT)、高架地铁(MR)、高架轻轨(LR)和高架低速磁悬浮(LM)进行声环境评价比选研究.首先分析了上述5种公交优先设置形式的噪声影响因素;然后选择了道路交通与轨道交通公交优先客运走廊的噪声计算方法,并确定了相关参数;在此基础上,进行了5种公共交通优先设置形式的噪声情景设置、噪声计算与对比分析.研究结果表明,在城市公交优先客运走廊上,公交优先设置形式对声环境的影响比客运量变化的影响大;在高峰小时客运量2.0～5.0万客运走廊上,轻轨具有声环境优势;在高峰小时客运量5.0万以上客运走廊上,地铁具有声环境优势;在声环境特别敏感区域,宜采用低速磁悬浮.     

地铁上盖物业项目开发的探讨

近些年来,地铁的建设已成为天津市一项重大的交通工程,随着地铁一号线的建成通车,使广大市民感受到了出行的快捷与便利。但随之而来的是如何利用好地铁站点的客流集约优势,使地铁上盖物业项目成为带动城市经济增长节点的问题。就地铁上盖物业项目开发的意义以及开发中需要着重关注的方面进行了简要探讨。     

地铁上盖建筑的技术特点

本文阐述了地铁上盖建筑与不靠近地铁的建筑在设计、管理上的不同，并就主要特点做了分类阐述．对在靠近地铁建造房屋有一定的借鉴意义     

世界上第一条全自动化地铁

伦敦地铁是世界上最早的地铁之一,在大伦敦市的繁华街道下面的维多利亚地铁线则是世界上第一条全自动化铁路。该条铁路线有7条支线与各车站相连,是整个伦敦地铁的一部分。伦敦地铁其他路线上的各车站都有许多工作人员负责售票、检票,站台上的工作人员还要检查附属设     

地铁隧道穿越溶洞的施工处理技术

在地铁隧道施工过程中,如果遇到需要穿越溶洞的地形,就要重视溶洞的地质因素和施工难度,并正确考虑地铁隧道施工方法的采用。结合地铁隧道穿越溶洞施工实际,在具体的施工过程中,应对地铁隧道穿越溶洞施工处理技术进行认真分析,并采取正确的溶洞施工处理技术。同时,提高溶洞段施工的整体效果,保证施工工艺和施工方法能够满足地铁隧道施工需要,为地铁隧道施工提供良好的帮助和支持,保证地铁隧道穿越溶洞施工能够在施工质量和施工效果上得到全面提升。     

关于地铁站务安全管理研讨

新一届政府着手加强交通路线建设,取得了喜人成果。我国地铁的发展突飞猛进,李克强总理在对北车长客进行考察时,亲自站在司机位置上,承载着国人的期待,见证了由我国自主研发的"列车大脑"被激活的全过程。地铁作为一种现代化交通工具在推动我国经济发展方面具有重要的意义。同时,加速了我国的现代化水平。地铁作为一种新型交通工具。目前,已经成为人们日常生活中必不可少的公共交通工具。地铁具有如此重大的作用,那么一旦地铁出现安全事故,将会对人们造成重大的经济损失。基于地铁如此重要的地位,地铁站务安全越来越从被人们所关注。通过对已经发生的地铁安全事故进行科学的分析,得出对地铁站务安全管理的重视,可以在一定程度上减少地铁安全事故的发生。     

高压细水雾系统在地铁车辆上的研究

随着经济和人口的高速增长,地铁和轻轨飞速发展,地铁车辆系统的安全及可靠性非常重要,尤其是在地铁车辆上设置火灾的预防和救助系统,防止火灾发生及蔓延尤为重要,本文着重研究高压细水雾在地铁车辆上的理论应用。     

地铁限界快速检测装置的研制

由于在较狭窄的地铁线路中安装的设备、电线及电缆等较多,机车在带电试运行前,需对地铁全线的限界进行严格检测及复测,当确定地铁全线限界全部合格后,才允许机车送电运行。通过大量的试验和改进,创新性地研制出了地铁限界的检测装置及相关技术,既满足了对沿线建筑物或设备是否侵限的准确检测,又在一定程度上降低了测量成本。     

浅论地铁工程建设施工综合成本控制

随着经济的发展,我国已经迎来了地铁交通建设的高潮,但建设地铁所需要的投资是巨大,这一直也是我国城市地铁建设所要面临的一大难题。地下工程,从初期投资的造价上看,是非常昂贵的。如考虑工程的社会效益或是从可持续发展出发,建设地铁还是有发展前景的。但不管怎么说,地铁建设的造价是非常可观的。建筑企业在地铁工程施工中,将成本管理贯穿于整个过程,并且在地铁建设工程的各个环节中,始终贯穿目标成本管理,同时还应采取各种手段,完善施工过程中的各项制度,以最低的成本获取最大的效益,为企业的可持续发展做出贡献。     

便民工程：公共交通“一卡通”

上海是拥有1600万人的特大型城市，市民出行涉及到千千万万人的切身利益。上海城市公交线路有近千条，公交日均客流量达到750万；轮渡口有20余个，每天运送乘客近60万人次：地铁一、二号线和轨道交通明珠线有近50个车站，日均客运量已接近100万。1999年，为提高上海公共交     

地铁乘运智能显示系统

如今,大家都喜欢乘坐地铁出行。我发现同一辆地铁上,有的车厢内非常拥挤,有的却很空。为此,我想设计一种地铁乘运智能显示系统：利用计算机及时测算出每节车厢的人数,在地铁即将进站时,站台上的各个电子显示屏会显示对应车厢