预应力锚索在软质岩高边坡中应用

预应力锚索作为一种主动加固结构,被广泛应用于公路边坡加固,在很大程度上促进了工程的安全稳定。本文以贵州省遵义地区某高速公路软质岩路堑高边坡变更设计的治理措施为例,介绍了预应力锚索在软质岩高边坡中的应用,对类似条件的边坡防护有一定的指导和借鉴作用。     

高应力软岩巷道预应力桁架锚索支护技术

曲江矿212风巷属于深部高应力软岩巷道,原有的"锚索+锚杆+梯子梁+金属网"联合支护并没有从根本上解决大变形问题.通过数值模拟与实践经验,在原有支护的基础上分析了巷道破坏的原因并提出了预应力桁架锚索支护方案.实践表明:预应力桁架锚索与传统锚杆、锚索相比具有抗剪强度高和有效加固两帮减少顶板下沉等优点,能减小塑性区范围,提高围岩的稳定性.     

锚索预应力损失影响因素分析

经过对预应力锚索的作用原理及力学机理的研究,阐述预应力锚索支护的优越性;重点分析锚索预应力损失的影响因素,依据力学性能优选国内适宜于预应力锚索的新材料,提出了锚索预应力的补偿措施,提高了预应力锚索体系的综合锚固效果.     

浅谈减少锚索预应力损失的工程措施

边坡岩体预应力锚固长期性能的核心问题是确保预应力损失在工程许可的范围内,对预应力锚固整个体系来说,预应力长期损失影响因素很多,主要包括边坡岩体蠕变、钢绞线松弛、地震与爆破等动荷载作用、降雨以及注浆体质量等因素的影响而变化. 本文针对不同影响因素的特性规律,提出以下应力补偿措施,阐述改善边坡岩体预应力锚固长期性能的多种综合控制手段和措施,为工程设计和施工提供参考或依据.     

锚索应力场分析及其应用研究

针对锚索预应力作用于岩体内形成的应力场状况,利用弹性力学中的Boussinesg解和R.D.Mindlin解,研究处于锚头的岩石是否会由于挤压而产生破坏,锚根附近的岩石是否会由于张拉而发生破坏。通过研究,得出了锚索预应力作用于岩体内各受力部位形成的应力特点;以及为避免群锚效应,锚索应保持的合理间距。将此研究应用于江苏省连云港将军崖岩画的加固工程中,取得了理想的工程效果。     

地层压缩徐变对锚索预应力损失探讨

影响锚索预应力损失的因素很多.其中,地层压缩徐变是造成锚索预应力损失的主要因素.研究表明,地层压缩徐变引起锚索预应力损失可分为两个阶段.第一个阶段:在土层厚度未达到限值x时,锚索预应力损失量随着土层厚度增加而增加;第二个阶段:在土层厚度超过限值x后,锚索预应力损失量随着土层厚度增加几乎不变,损失量趋于一个稳定值,支护体...     

岩土体应力状态对隧道支护结构的影响

文章针对岩土体应力状态对隧道结构力学行为有较大影响，引入了岩土体侧应力参数的概念，并介绍了极限侧应力参数计算公式和原理。运用MIDAS／GTS大型有限元软件对隧道施工过程采用不同的侧应力参数进行数值分析，考察了侧应力参数变化对喷射混凝土应力特征的影响并分析隧道断面随开挖步距前进的位移变化；结果表明，侧应力参数可以作为岩土体稳定状态的计算参数，从而根据计算结果作为隧道支护结构施加时间和形式的参考，以此来指导隧道设计和施工。     

圆形洞室预应力锚索的地震动力响应

针对锚索在本身预应力及动荷载作用下轴向力可能产生损失、降低抵抗洞室变形能力的问题,采用有限差分数值分析方法,通过构造简单洞室模型,分别对简化的地震动载荷进行纵向压缩、横向剪切数值模拟.结果表明:由于洞室尺寸相对于无限空间较小,动载荷作用时洞室几何形状引起的挠动有限,因此锚索内动应力引起的变化较小;锚索安装角对该作用力的大小有很大影响;波动频率越高,该作用力越大;波动的类型影响不大.     

预应力锚索的分类及应用

分析了预应力锚索是一种受拉构件采用施加预应力对岩体产生抗滑力和正压力来稳定岩土.通过对预应力锚索的构成及分类,阐述了其受力状态的不同及其适用岩土类别的差异.同时应该注意减少预应力损失,可选用高强度低松弛的钢绞线或对锚索进行超张拉.     

重复张拉式预应力锚索在加固工程中的应用

纵横交错重复张拉式无黏结预应力锚索施工工序包括：锚索孔成孔、锚索组装和安装、灌浆、张拉、封锚保护。     

碎裂围岩锚固作用机理分析

通过对碎裂围岩锚固作用机理的研究和分析,提出在一般锚固条件下,整体性好的硬质围岩锚杆的作用是很小的,而对于碎裂的围岩锚杆可以最大限度地发挥其锚固作用,并把锚杆对碎裂围岩的锚固作用归结为突出的围压效应、防突破效应以及制止开裂效应3个方面.     

锚固区预应力局部受荷的数值模拟

在预应力混凝土结构中,由于锚固区受到较大集中力作用,很容易在受压区附近产生微裂缝甚至可能发生脆性破坏,对结构的使用寿命和安全将产生严重影响.如果清楚的分析出锚固区受力的详细特点,同时采取有效对策,这样就可以避免裂缝的产生或发生脆性破坏事故,从而提高结构的耐久性.     

桥梁内部预应力钢绞线应变的长久监测与分析

重点研究应用埋入式光纤光栅传感器对正在施工中桥梁的预应力钢绞线应变进行跟踪监测的测试方法，分析温度、横向应变等多种因素对测量结果有效性的影响，同时考察了预应力钢绞线在复杂施工环境中的力学行为．研究发现在温度变化较大时应该对测量结果进行温度补偿，同时在非均匀横向应变场作用下光纤光栅不再遵循布拉格条件，对此应做进一步的研究分析，试验结果表明光纤光栅传感器具有易埋入、抗干扰能力强、可对应变进行绝对测量等优点，非常适合于结构内部健康的长期监测。     

三县洲斜拉桥主梁锚固区应力分析

运用现代有限元方法分析了三县洲斜拉桥主梁锚固区的局部应力分布及索力传递规律．分析结果表明,索力引起主梁顶板内局部较大的横桥向拉应力,与锚块固结的横隔板和箱梁腹板则传递和承受了大部分的索力垂直分量．     

斜拉桥单向预应力体系索塔锚固区足尺模型试验研究

为研究布置单向预应力的混凝土索塔锚固区的传力机理,明确该类新型索塔锚固区的实际受力状况,以广中江高速公路西江水道桥为工程背景,进行了索塔节段足尺模型试验和有限元数值分析,试验中特制了与实桥一致的平行钢丝索短索,并设计了斜向加载反力梁,以模拟斜拉索的大吨位斜向荷载;试验过程中观测结构的应力、变形以及裂缝发展.研究结果表明:理论分析与试验结果吻合较好,结构在1.2倍设计荷载下仍处在弹性受力状态,主要受力部位未发现裂缝;推算抗裂安全系数为2.04,布置在顺桥向塔壁的单向预应力能够提供足够的压应力储备.     

不同预应力下锚头振动特性的测试分析

预应力锚杆张力的测试一直是工程界关注的一个重要课题,测试方法较多,其精度受多种因素的影响,文章试图运用无损检测方法探讨锚索的长度,瞬间激励的大小与锚杆不同预应力的影响关系,对相应的工程具有一定的参考价值。     

舟山航道、锚地建设与港口发展适应性研究

在探讨舟山港航道和锚地适应性现状的基础上,分析了其不足之处并提出相应的改进措施。     

不同围岩级别和锚固介质下锚杆动测波形特征分析

基于应力波反射法,通过不同围岩级别和锚固介质中锚杆的瞬态动力响应实验研究,对锚杆的加速度响应曲线的波形特征进行分析.结果表明,随着龄期的增长,固端反射信号非常强烈,而底端反射信号越来越微弱,甚至很难识别;围岩和锚杆介质均匀密实的锚杆其信号相对平缓一些.     

预应力锚索与抗滑桩在高速公路滑坡治理中的应用

介绍了预应力锚索地梁及抗滑桩的构造、设计和施工原财及其在呼集高速公。路的实际应用过程，为进一步推广这一新技术提供了实际经验。