非线性模糊层次分析的油藏经营管理评价模型

油藏经营指标繁多、复杂,具有很强的模糊性、不确定性和非线性。本文将非线性模糊方法与层次分析方法结合,建立了适合油藏经营管理的评价模型,该模型既有传统模糊综合评价模型的优点,又能够反映个性指标的突出影响,克服了传统线性模糊综合评价模型对突出影响因素的不足,有效地决策出油藏经营管理最优方案。     

基于模糊综合评价的目标排序方法

目标打击排序是作战指挥决策中的重要问题,对作战效果影响较大.分析了作战过程中影响目标排序的主要因素,建立了典型目标排序的模糊综合评价模型.采用两两比较法确定模型中的权重,利用专家知识评估目标排序的影响因素并进行综合评价,实现了目标打击顺序定量评估.研究结果表明,本方法计算简便,是打击目标排序的一种有效方法.     

一种城市轨道交通规划的优化决策方案

针对目前城市轨道交通线网规划中基于层次分析法的决策方法已无法反映判断的不确定性和模糊性的问题,提出一种新的优化决策研究方法.该方案应用模糊数学理论优选综合评价和层次分析相结合的方法对城市轨道交通线网规划进行决策评价,并提出了分层模糊优化决策模型.该模型通过多人专家的决策,将各个因素层次化,并且构建模糊矩阵,并计算出各层的权重,采用归一法,经过模糊化运算,最终得出结果,并应用到实例验证了采用此种方法的可行性.     

公路网规划方案综合评价方法

公路网规划方案评价是多层次、多目标的评价体系 ,应当从技术、经济、社会以及环境多方面进行定性、定量的综合评价。文章提供一种综合评价方法 ,即以二级模糊综合评判为框架 ,采用层次分析法 ( AHP)确定方案影响因素及子因素的权重 ,结合模糊决策中的无条件模糊优越集合理论建立模型。用此模型对某市公路网规划方案进行综合评价分析 ,取得了较好的效果。     

住宅小区房地产投资经济风险的评估

文章分析了住宅小区房地产投资经济风险的多层次影响因素,在单指标因子的基础上运用层次分析法建立总目标影响结构层次模型,确定了各指标归一化权重.并运用模糊综合评价模型将各评价单元加以归并,获得目标的评价总分值.文章将风险评价度予以量化处理,并通过实例分析对该理论作了实际的操作,为房地产投资风险研究方法的进一步改进提供了可靠的依据.     

基于模糊贴近度的图书馆服务质量评价模型

本文提炼了图书馆服务质量的特征因子,采用模糊统计法确定图书馆服务质量水平的模糊隶属度,通过应用基于模糊贴近度的多目标分类方法,建立了关于图书馆服务质量的综合评价模型。评价模型避免了加权综合的线性聚合方法的缺点,如主观随意性大、信息利用程度低等,对图书馆制定针对性的管理策略将具有重要的实践意义。     

采用模糊理论的零部件工艺PFMEA评估

为了控制和降低零部件的制造质量风险,在对零部件工艺过程进行分析的基础上,提出基于模糊理论的潜在失效模式及后果分析(PFEMA)方法.通过研究零部件加工过程的风险评估,构建基于生产成本的评价指标;设计评价因素集和因素水平集,并用层次分析法确定评价因素的权重,提出零部件制造工艺的风险评估模型;采用模糊评价决策,定量计算其综合评价值,进而确定其风险等级.以某型号叉车门架系统的横梁加工工艺为例进行实例验证,结果表明:改进后PFMEA方法的可行性和正确性.     

基于模糊分析方法的切削参数优化

选择切削深度、进给量和切削速度为评价因子,表面粗糙度、切削力和材料去除率为评价指标,应用正交法设计切削试验.基于试验数据,分别运用模糊关系综合评价法和模糊向量单值化法这两种模糊分析方法对切削参数进行综合评价,并获得了一致的结果;运用响应面法(RSM)建立综合评价预测模型并验证模型的准确性.研究表明,采用模糊分析方法进行基于多指标的切削参数优化有较好的应用效果.     

基于直觉模糊积分的多属性决策方法

为了研究多属性决策问题中决策属性间存在的关联因素对决策方案的综合评价问题,引入模糊测度的概念,给出直觉模糊积分的定义,并讨论其性质。在此基础上,提出了一个基于直觉模糊积分的多属性群决策方法,并通过实例分析验证了该方法的可行性和有效性。     

高校学风综合评价模型研究——以西安工业大学十个学院为例

学风是高校生存与发展的基础,学风建设更是高校综合水平提升的重要保障.通过构建学风综合评价指标体系,把改进的层次分析法与模糊综合评价方法相结合,建立高校学风综合评价模型.通过该模型,不仅可以确定影响学风的主要因素,而且可以了解被评价单位的学风综合状况.最后以西安工业大学十个学院的学风评价为例,并对其做实证分析,验证了该模型的合理性与科学性.     

滑坡稳定性模糊评价法及其应用

滑坡稳定性评价影响因素较多,且多具模糊性和不确定性。利用模糊综合评价的理论,在分析影响滑坡的主要因子的基础上,建立了定量评价模型。综合考虑各方面因素的影响,对北川小河滑坡进行了稳定性评价,并与传统的刚体极限平衡法进行比较,验证了该方法进行滑坡稳定性评价的合理性与可靠性。     

高校学报核心竞争力评价研究

模糊层次分析法是将层次分析法和模糊综合评价法的优点进行有机融合,用层次确定各影响因素的权重,用模糊综合评价法确定各方案指标,对评价进行量化。建立了高校学报核心竞争力评价模型,并用实例验证了模型的有效性。     

用模糊系统多目标决策理论进行水电工程规划设计

本文针对水电工程建设的特点,阐明了应用模糊系统多目标决策理论进行水电工程规划设计的依据,提供了水电工程决策系统综合指标体系分层递阶结构图,建立了适用于水电工程各类项目和各种主要参数方案评价选择的综合数学模型,以及使用该模型的方法,并给出了通用软件.此外,对权重的确定与修正、单指标评价技术等问题,根据大量资料分析研究和对各种类型决策问题的实例验证,提出了新的方法.     

物流配送中心选址方案模糊决策分析

为了解决物流配送中心选址方案选择问题,采用模糊决策分析法进行研究。建立影响因素指标体系,并采用判断矩阵分析法确定影响因素权重系数;研究多目标模糊决策方法,包括构建因素指标矩阵、构建模糊矩阵、对各方案进行决策;通过多个选址方案实例说明决策分析方法的全过程。结果表明:模糊决策分析方法很好地解决了物流配送中心选址中的模糊性、非确定性问题,实际应用时要灵活地确定评价指标体系和权重,采用定性分析与定量计算相结合的方法确定各方案的影响因素值。该成果对确定物流配送中心选址方案具有一定的理论和实用价值。     

中小学建筑抗震性能的模糊综合评判

在湖南地区中小学建筑抗震性能调研的基础上,针对中小学校建筑抗震现状,提出了用建筑的结构形式及其合理性、整体性、地震烈度等8个特征因素作为震害因子,并利用模糊理论建立多层次综合评价模型.采用不同方法确定了数量因子和状态因子的隶属度,并用层次分析法确定各因素权重,用最大隶属度原则结合加权平均法对中小学建筑作出模糊综合评判,...     

一类非线性系统的模糊神经网络内模控制

针对一类开环稳定的非线性系统,提出了一种基于模糊神经网络的非线性内模控制方案.通过理论分析指出模糊神经网络模型可视为一类特殊的线性时变系统,其模型的解析逆可以直接获得,从而简化了非线性内模控制的设计.为了研究建模误差对闭环系统稳定性的影响,将建模误差转换为结构性不确定,采用μ方法分析了闭环系统的鲁棒稳定性.仿真结果验证了该方法的有效性.     

改进模糊综合评价的ESM与雷达航迹关联算法

针对机动目标贴近和交叉运动影响下的ESM与雷达的航迹关联问题,提出了基于改进的模糊综合评价的航迹关联算法。该算法综合考虑了ESM传感器和雷达在双机协同无源定位中获得的距离、角度、速度、相位差和时间差信息,丰富了模糊因素集;给出了模糊综合评价中的隶属度和权重的动态计算方法,并对评价集和评价准则进行了相应的改进。仿真结果表明,在目标距离200 m时,传统的多因素模糊综合决策航迹关联算法的关联正确率为55.2%,航迹关联算法的关联正确率为74.0%。在增大目标距离和雷达探测误差的情况下,算法的关联正确率始终高于传统的多因素模糊综合决策航迹关联算法。     

基于距离模型的动态直觉模糊多属性决策方法

针对已知各决策时段的时间权重,以直觉模糊数形式给出的动态多属性决策问题,利用直觉模糊加权算子对各时段的评价值进行集成,得到综合评价值,同时构建直觉模糊集的记分函数,充分考虑和挖掘直觉模糊犹豫指数部分的信息,以提高对直觉模糊数评价的准确性。利用记分函数确定直觉模糊多属性决策指标集的正负理想点,避免采用绝对优的点或绝对劣的点进行评价引起偏差,并由此构造基于距离公式的排序模型,对整个方案集进行排序并择优。最后利用实例验证该方法的实用性与可行性。     

内河航运经济效益评价研究

探讨了内河航运经济效益研究的必要性,阐述了改进的多层次模糊综合评价模型的构造过程.在此基础上构造了内河航运经济效益的评价体系,利用改进的多层次模糊综合评价模型对航运经济效益进行研究评价,结果表明采用改进的多层次模糊综合评价模型进行内河航运经济效益评价是可行的、合理的.     

基于重金属化学形态的土壤重金属污染的模糊综合评价模型

综合考虑土壤环境重金属污染的潜在生态风险和受污染土壤中各重金属的生物可利用性差异,建立了基于重金属化学形态的污染场地土壤重金属的模糊综合评价模型.将污染场地土壤重金属的模糊综合评价模型应用于案例污染场地的土壤重金属的污染风险评价中,并将模糊综合评价结果与常用的3种确定性土壤污染评价方法（单因素指数法、潜在生态危害指数法和地累积评价法）的评价结果进行交叉验证,其评价结果与结果间对比分析表明所架构的模糊综合评价模型一定程度上弥补了传统确定性方法的不足,所建模型创新性加入了量化重金属生物可利用性的权重因子,其评价结果具有更高的可信度和风险辨识度,为我国土壤污染的优先控制因子的筛选和相关政策决策的制定提供了科学的理论基础.