浅谈石砌公路防护和质量控制

近几年来，各省市的公路建设，特别是高等级公路建设中，随着社会环保意识的不断增强，已经把包括石砌等存内的防护工程的重要性提到了相当高的位置。     

采用铁皮网加固片石砌体的抗震性能有限元分析

石砌体结构是由石块和砂浆2种性质截然不同的材料砌筑而成的,由于二者之间粘结力的薄弱,严重影响了石砌体结构的抗震性能.为此建立了3种模型,分别为普通石砌体墙,铁皮方格网加固石砌体墙和铁皮斜格网加固石砌体墙.通过有限元软件ANSYS对3种模型进行伪静力模拟分析,分别得出各自的滞回曲线、骨架曲线等抗震性能指标.通过对比可知,普通石砌体墙的抗震性能比较差,铁皮网加固后的石砌体墙的耗能能力、延性、整体性等抗震指标都有一定程度的提高,铁皮网加固石砌体是一种施工方便、经济可行的方法.     

依托规范化管理工程大力开展沿黄生态景观建设

生态环境是人类赖以生存的根本,优良的生态环境是实现可持续发展的前提.黄河下游生物防护工程是构建规范化控导工程体系的重要部分,也是国务院确定的绿色通道建设的重要组成部分.     

对公路路堑边坡防护技术研究

目前我国的基础设施建设正如火如荼的开展,而公路网建设也正逐步完善,在公路建设中,路堑边坡防护是重要的技术课题,边坡的稳定是保证公路的质量和使用寿命的基本前提。本文主要介绍了公路路堑边坡防护中主要运用植被防护和工程防护,对两种防护技术进行了深入细致的研究讨论。     

高层建筑下人防工程结构设计研究

目前,我国城市建设不断发展,高层建筑逐年增多,其相关的安全防护工程日渐受到人们的关注与重视。由于人防工程关乎人民群众的财产和生命安全,所以其结构设计等问题备受关注。基于此,针对高层建筑中此项工程的结构设计情况进行相关研究与分析,力求进一步提高人防工程的安全防护作用和建设价值。     

公路路基高边坡防护的设计核心探究

随着我国社会经济的迅速发展,对公路道路建设的规模要求、质量要求日益提高,人们对交通出行的舒适性要求也越来越高。在公路工程中,公路路基高边坡的防护是公路路基工程中的重要部分,受土质结构、气候条件、地形地势等环境影响,施工难度较大。深入研究公路路基高边坡不稳定性的影响因素,对提高公路路基高边坡防护设计水平,提高我国公路建设质量具有重要意义。本文围绕公路路基高边坡防护不稳定性的影响因素展开分析,提出相应防护设计措施。     

ZLB喷涂速凝橡胶沥青防水涂料在复杂地质下防护工程的应用研究

防护工程防水是保证防护工程质量的重要项目,防水工程的优劣,直接影响到防护工程的正常使用和寿命,本文比较了防护工程传统卷材防水弊端与ZLB喷涂速凝橡胶沥青防水涂料优点,并对ZLB喷涂速凝橡胶沥青防水涂料施工关键环节进行了应用探讨。     

防护工程表面缺陷及处治

防护工程是路基工程的附属工程,它的主要作用是在汽车荷载和自然环境的作用下保持路基稳定、防止冲刷、坍塌,从而保证行车安全.     

石砌体材料力学性能研究——以湘粤古驿道石拱桥为例

【目的】以湘粤古驿道石拱桥——万岁桥为背景,进行相关室内试验、数据拟合分析研究,为明确石砌体材料的力学性能,尤其是压剪力学性能,以及老旧石拱桥承载力的准确评估提供参考和依据。【方法】参考实桥选择当地普通石灰岩石,制作原石、砌缝砂浆、石砌体等三类试件,进行轴心抗压、压剪试验研究。通过数据比对、归纳总结、拟合分析等方式研究砌缝厚度、侧压力等参数对石砌体材料力学性能的影响规律。【结果】原石抗压性能存在一定的离散性,可能是所用的石材内部存在缝隙、节理等;砌缝厚度、侧压力对石砌体试件的抗压性能、抗剪强度有较大影响,砌缝厚度越小抗压强度越高,侧压力越大抗剪承载力越高。【结论】侧压力是影响石砌体抗剪强度的重要因素,两者呈正相关,且符合摩尔库-伦理论特征,其数学关系可以通过数据拟合的方式进行确定。     

甘肃省黄土地区路堑边坡防护

甘肃省位于黄土高原的西部,全省大面积为黄土覆盖区.黄土路堑病害具有多发性.结合甘肃黄土地区公路建设情况,总结黄土路堑边坡的常见病害,介绍了黄土路堑边坡防护的措施和环保防护的新技术.     

浅谈公路路基边坡防护工程的设计

公路路基边坡防护工程的设计直接关系到公路工程的质量稳定和运行安全,探索我国公路路基边坡防护工程的发展,并简要分析路基边坡防护所存在的病害及原因,对存在的些许问题作出相应的解决措施。     

依托规范化管理工程大力开展沿黄生态景观建设

<正>生态环境是人类赖以生存的根本,优良的生态环境是实现可持续发展的前提。黄河下游生物防护工程是构建规范化控导工程体系的重要部分,也是国务院确定的绿色通道建设的重要组成部分。将黄河下游控导工程建成生态景观线,通过生态景观线充分发挥黄河规范化控导工程的生态和经济效益,在加固美化控导的同时,也     

植物立体种植在高速公路上的应用

随着近几年高速公路的快速发展,在满足人们出行需要的同时,各建设单位对高速公路植物种植也愈发重视,植物立体种植不仅能够使高速公路在景观上通过不同视点、不同的方位,给人以自然全新和谐的感觉,减少司乘人员疲劳感,而且可以有机的和防护工程结合起来,达到保护生态环境、防止水土流失的目的.     

山区公路水毁灾害的工程防护措施

山区公路因其特殊的地理位置,特别容易发生水毁,造成重大损失,为避免这种情况发生,必须采取合理有效的工程防护措施。工程防护措施根据不同的工作原理,可以分为不同的工程类型,常用的有挡土墙、护坡、护坦等。     

铁路路基施工技术及防护对策

随着我国铁路建设不断成熟,铁路路基施工与防护工作的重要性同样也进一步凸显.本研究以铁路路基施工的概述与基本流程作为切入点,阐述了铁路路基施工的注意事项,并从土木格栅、锚孔钻进、预应力锚索、板桩墙、抗滑桩以及砌石防护工程施工等环节介绍了铁路路基的防护措施,供相关从业人员参考.     

高层建筑雷电防护工程设计要点

雷电防护工程是高层建筑最重要的安全屏障之一,其设计研究是当务之急,本文通过剖析当前高层建筑雷电防护工程设计存在的问题,对比国家相应标准,进而深入探究高层建筑雷电防护工程设计六大要素与实现方法。     

基于Bentley Hammer的长距离有压管道输水工程的水锤防护研究

【目的】在长距离有压管道输水工程中,因管道内部水流条件复杂而容易产生水锤现象,不仅会影响水流正常输送,还可能导致管道破裂。因此,有必要进行长距离有压管道输水工程的水锤防护研究。【方法】基于台前县城乡供水一体化南水北调配套工程,通过Bentley Hammer软件,在最不利工况下分别建立三种数值模拟模型：无防护措施、加装复合式高速进排气阀水锤防护、气囊式空气罐和复合式高速进排气阀,进行联合水锤防护,对以上三种情况进行水力过渡过程数值模拟分析,研究复合式高速进排气阀与气囊式空气罐联合防护时的水锤防护效果以及气囊式空气罐的防护能力与预设压力和罐体体积之间的关系。【结果】结果表明：复合式高速进排气阀和气囊式空气罐可以很好地消除管道内水锤带来的危害,气囊式空气罐防护能力随着罐体体积和预设压力的增大而增强,罐体体积对其防护能力影响更显著。【结论】选择合理的罐体体积和预设压力可以使水锺防护发挥最好的防护效果,最大化输水工程的经济性。     

高速公路改扩建过程中的落石防护研究

高速公路改扩建过程中对边坡进行拓宽开挖是一项关系到工程安全的重要工作。对改扩建过程中落石问题进行研究,采用数值模拟方式分析落石的运动路径,并提出包括彩钢瓦沙袋墙综合围挡、土工钢丝网防护墙、SNS被动防护网的三级防护体系,取得了良好的防护效果,可为其他类似工程的设计施工提供参考。     

浅谈公路工程构造物的养生方法

公路工程是由各分部工程组成的整体结构物,根据其构造及形式的不一样,要求的养生方法也不相同. 加强养生工作,可使已成型的桥梁水泥混凝土、浆砌砌体、防护等水泥结构物及水泥路面、基层持续水化,提高强度及耐久性,对工程的质量起着重要的作用.     

公路交通工程安全防护设施质量管控研究

目前,传统的公路交通工程安全防护设施质量管控体系尚不健全,其管控方法所得到的效果并不完美。因此,有必要开展公路交通工程的安全防护设施质量管控研究,分析导致事故发生的不安全因素,结合实际情况,建立安全防护设施有效性评价指标体系,明确质量管控的目标及要求,提出质量管控对策,分析其可行性,建立完善的科学管控体系,从而达到高质量的管控效果。