系统动态安全评价研究

针对系统中诸多不确定性因素和系统的动态特征进行分析,将SPA和Markov链用于系统的动态安全评价,并进行了深入研究.提出了一种集状态评价和趋势分析于一体的系统动态安全评价的方法,为安全评价提供一条新的途径,并通过实例验证了其可行性.利用SPA中的联系数确定系统的危险等级,建立了将系统的安全状态变量、集对势的趋势变量、悲观势的趋势变量相结合的三元组趋势分析模型,剖析了系统的发展趋势,动态评价系统的安全状况;根据Markov链的遍历性,预测系统最终的安全水平,为管理者进行安全决策提供了理论依据.     

动态风险评价方法概述

随着科技发展与生产规模的扩大,对安全分析与管理提出了新的要求,传统的风险评估方法大多为静态分析,不能更好的满足对事故发展趋势和后果的预判。本文在分析动态风险评价特点的基础上,对现有的动态风险评价方法进行了枚举与分析,并对现有方法对动态风险评估存在的不足进行了分析。     

基于模糊动态贝叶斯网络的公路工程施工安全风险动态评价研究

针对以往有关公路工程施工安全风险研究中缺乏动态性的不足,构建了基于模糊动态贝叶斯网络（FDBN）的公路工程施工安全风险动态评价模型.在收集资料和事故案例分析的基础上,构建了包括人员风险、技术风险、管理风险和环境风险4个方面共39项指标的公路工程施工安全风险评价指标体系;运用故障树模型对指标体系进行表示,并进一步映射到动态贝叶斯网络;将改进的相似聚合法与模糊集理论引入动态贝叶斯网络,构建风险动态评价模型;通过该模型的反向推理功能可得到各个基本事件的后验概率,确定关键风险因素.最后,通过实例分析验证了该模型的有效性,并识别出安全生产教育培训制度不完善等5个关键风险因素,并提出预防措施,为公路工程施工安全风险评估与决策提供依据.     

长江堤防安全评价的理论方法和实现策略

对长江堤防安全评价的理论与方法进行了较为系统的阐述。重点论述了长江中下游堤防的特点和破坏机理，分析了与堤防安全有关的基本因素；针对堤防安全评价的层次性和动态性等特点，初步建立了长江中下游堤防安全评价的理论框架，提出了堤防安全评价的流程与方法。     

基于价值链优化的企业核心能力提升

主要基于价值链优化的方向探讨企业核心能力动态评价和企业核心能力提升对策研究.在探讨价值链与核心能力的内在联系和作用机理基础上,提出基于作业-价值链优化的核心能力提升策略:价值链内部整合协同;价值链横向战略联盟与外包;价值链纵向行业管控.并指出企业必须以战略视野来动态构建价值链,防止核心能力刚性.最后探讨了动态评价企业核心能力的重要性,并结合价值链优化的思想构建了一套多人参与评价的企业核心能力动态评价方法,该方法操作简单,适合动态性的企业核心能力评价需要.     

电子商务中的网络安全技术

着重分析了计算机网络安全问题及其产生的原因,针对电子商务交易过程中信息的动态性,深入探讨了防止动态攻击的技术:加密技术和数字签名技术.     

大学英语课程动态评估探讨

大学英语教学涉及了方方面面的因素，因此大学英语课程的评价体系应该是多种评价手段有机结合、多方参与的动态性评估。当前主流的终结性评估具有很大的局限性。为了对大学英语课程进行更为客观的评价和更大限度的调动学生及教师的积极性，大学英语课程动态评估势在必行。动态性评估在强化学生的学习动机、进一步开发他们的认知、培养他们自主学习能力中起着重要作用。文章讨论我国大学英语课程动态性评估的必要性和可行性，并提出了大学英语课程评价新模式的构想。     

建筑施工现场安全评价方法探讨

针对建筑施工现场是较易发生伤亡事故的地方,全面推行了安全评价工作,并在安全评价中引进动态安全评价方法,如动态故障树分析法更符合建筑施工的实际.     

基于组合赋权法与集对分析的装配式建筑施工安全风险评价

针对装配式建筑施工工艺复杂、施工阶段风险概率高、传统的风险评估方法不能预测其发展态势等问题,综合考虑人为因素、设备与材料、施工技术、安全监督与管理以及周边环境共5个影响因素,通过确定拟评价样本的隶属函数,采用层次分析法和熵权法的主客观组合赋权方法计算安全风险评价指标权重,建立基于同异反分析的安全风险评价模型,对装配式建筑施工安全风险进行评价,并利用集对理论分析评价指标的四阶发展趋势。研究结果表明:案例中的装配式建筑施工项目安全风险评价等级为中等风险,与调研结果相吻合;评价方法能真实可靠反映装配式建筑施工安全风险评价过程中的模糊性和随机性,提高了装配式建筑施工安全风险评价的精度;该综合评价模型不仅能够对装配式建筑施工安全风险等级进行判定,还能准确预测风险变化的趋势,实现静态评价和动态评价的有效结合。     

电子商务中的网络安全技术

着重分析了计算机网络安全问题及其产生的原因，针时电子商务交易过程中信息的动态性，深入探讨了防止动态攻击的技术：加密技术和数字签名技术．     

基于五元联系数-熵权法的航空公司风险评价

为了实现对航空公司运行风险的动态分析,建立基于集对分析的五元联系数风险动态评价模型。首先根据航空公司运行情况构建风险综合评价指标体系,然后利用熵权法计算出各个评价指标的权重,最后根据模型计算出集对势分析结果,并利用各阶偏联系数分析系统风险的动态发展趋势。最后进行实例仿真,结果表明,本文建立的风险综合评价模型能够有效避免传统评价方法不能对风险趋势合理预测的缺陷,在实际应用中具有可行性,使得评价结果更加科学有效。     

南宁城市可持续发展评价实证研究

综合分析了中国城市可持续发展评价指标体系构建的基本原则与方法,结合南宁市经济、资源、社会、人口、生态与环境、科教、文化与休闲七方面的已有数据及其相互之间的关系及南宁市在国家、广西区内各领域的地位,构建了符合南宁市实情的可持续发展评价指标体系,并对南宁市的可持续发展进行评估.     

飞机整机级系统安全性指标分析

针对整机级系统安全性评估中安全性指标的选择与确定问题，分析对比了国内常用安全性参数之间的区别,指出了其在系统安全性评估应用中的缺点;根据系统安全性的特点,提出了飞机整机级系统安全性指标的要求和维度;借鉴国外系统安全性评估的成功经验,结合可靠性,提出了指标选择和量化的具体方法,并举例说明安全性指标的应用时机和使用方法。研究表明,将安全性与可靠性相结合,选择影响飞机安全性的可靠性指标进行机整机级系统安全性评估,可以解决传统安全性参数量化困难、不适用等问题,是一种可行并且合理的方法。     

混凝土桥梁的损伤诊断与承载力评估

基于结构振动理论和系统识别技术的桥梁健康监测系统已显示出了良好的发展前景。主要阐述了钢筋混凝土桥梁损伤的五种诊断方法,即振动模态参数识别法、动力响应及动力系数法、超声波法、冲击回波诊断法和自然电位法,并对这些方法的特点和应用作了比较。同时提出了混凝土损伤识别的四种方法,即模型修正法、动力指纹分析法、神经网络法和专家系统法,并系统介绍了这四种方法的特点。通过对钢筋混凝土桥梁的损伤诊断和损伤识别,正确客观的评估桥梁的承载力和安全状况。最后介绍了国内外几种典型的评估桥梁承载力的理论和方法,并对其发展趋势作了展望。     

基于黑盒测试法和权重法的起重机械电气系统风险评估

近年来,起重机械呈现出电气化、自动化和智能化的发展趋势,起重机械的智能化将其电气控制系统复杂度推上了一个全新的高度,而由电气系统故障引发的事故所占比重有一定的提升,因此关于起重机械电气系统的功能安全的研究更是重中之重。针对起重机械电气系统的功能安全评估问题,提出了一种基于负向函数和对应权重的定量风险评估方法。通过黑盒测试法,获取测试信号下设备电气系统的输出。对于采集到的输出数据利用负向函数评估各项参数的分数,考察并分析每项输出对系统性能的影响程度,利用层次分析法确定每项参数的权重,采用不同的权重动态调整方法,对超出预警值和极限值的输出特征参数进行突出显示。最后,通过对雷达发射机的风险评估数据进行实例计算,根据单项评分和权重得出系统的综合分数,评估系统的风险,验证了该方法的有效性与可行性。     

基于RS和GIS的四川生态环境质量评价

合理的资源利用与良好的区域生态环境是实现社会经济可持续发展的重要基础和必要条件．本研究中利用RS和GIS技术及相关理论，建立区域生态环境综合评价指标体系，构建四川省生态环境本底数据库，然后利用主成分分析法确定评价指标的权重系数，建立区域生态环境评价模型，通过模型的空间叠加分析得到综合评价结果，根据评价结果将四川生态环境分为5级．分级结果表明：四川省生态环境东部明显好于西部，盆地好于山区，三州地区生态环境压力最大．这与四川各地的自然条件、气候因素、资源开发与利用有很好的相关性，与实地考察和资料分析的结果也相吻合，说明评价模型是科学客观的．     

一种改进的系统安全性分析方法

 系统安全性分析方法是目前广泛采用的飞机安全性设计方法.由于在分析中缺乏对系统整体动态特性的检查,在设计中可能存在可靠性指标分配的不合理.通过面向安全性的风险评估,能够实现系统动态特性的综合验证.提出了一种基于割集和重要度的故障树可靠性指标分配方法,以某型飞机横向电传操纵系统安全性设计为例对顶事件不可靠度指标进行分配,然后结合基于极值理论的飞行风险评估实现了部分底事件可靠性指标的修正.     

虚拟现实在安全评价中的应用

探讨了虚拟现实技术在安全评价中的应用。通过介绍虚拟现实技术（Virtual Reality）的概念、基本原理、应用范围,结合虚拟现实的发展趋势,提出了安全评价中应用虚拟现实技术的体系结构、方法及关键技术。最后应用实例,证明虚拟现实系统应用于化工安全评价是可行的。     

动态环境下燃压机组的自适应安全评估方法

天然气管线工程不断扩建增输,作为天然气输送动力源的压缩机组能否安全、可靠的运行十分重要。传统的安全监测因指标权重不具备随工况自适应调整的能力,评估结论的准确性不高。利用博弈理论,提出一种评估指标权重的自适应调配机制和基于时间立体视角的综合评估方法,并用该方法对某一增压站天然气燃压机组进行实例评估分析。结果表明,该方法可动态跟踪并预示系统的安全状态,提高了动态安全评估的准确性,有效抑制了故障的苗头。现场测试验证了该方法的有效性。