旅游资源信息采集系统设计与实现

对于传统的旅游资源信息采集方法的不完整性、不规范性等问题,该系统以An-droid操作系统为基础,结合Internet的位置服务(LBS)平台中的GIS系统应用,运用C#等多种语言和ArcGIS Engine组件技术,并基于.NET框架的Microsoft Visual Studio 2010集成开发环境,以及电子地图...     

基于Mobile GIS的GPS车辆监控系统的设计与实现

本文介绍了基于Mobile GIS的GPS车辆监控系统的整体结构.系统基于独立的Mobile GIS开发平台,采用Java使用地图匹配算法,实现对车辆状态的监控功能。     

特大城市云架构智能位置服务平台技术年度科技报告

该课题的总体目标为在特大城市层面建设一体化的智能位置服务开放式平台,实现基于B2B的位置服务模式,为位置服务开发商提供安全的运营平台,从而实现各类移动终端的位置信息共享共通。并在此运营平台的基础上开发商业化的位置服务模式和领域,拓展导航位置服务的应用领域。依托城市定位数据解算中心,在解决持续高并发的终端定位管理技术和终端定位信息与服务开发商准实时匹配技术的基础上,突破电信级智能位置信息服务平台构建的关键技术,从而实现面向特大城市的B2B商业化服务。该课题构建云架构的电信级智能位置信息服务平台(吞吐率每秒600 000次以上,基于平台的服务开发商数量不少于100个),创新研究一种室内外位置信息的智能发布模型,实现无缝化的位置信息集成管理,并提供高效的访问接口。该课题总体进展如下所示:(1)完成了业务需求分析、总体设计、智能位置服务平台设计、室内外位置信息智能化集成管理设计。(2)北京北斗导航与位置服务产业公共平台初步形成,目前其吞吐量可以达到10万左右。(3)重点研究了课题中"终端位置信息与服务开发商准实时匹配技术、终端位置信息智能化管理技术、B2B服务开发商应用访问体系和接口技术"3个关键技术,建立了用户与开发商之间的关系,可以提供数据服务与基本GIS空间服务。(4)完成了平台各模块之间的接口规范与模块的详细设计,研究了导航与位置服务系统体系结构,完成了位置云平台设计,形成了导航与位置服务系统总体技术方案,包括导航与位置服务系统总体构架与工程实施方案:《位置云数据层总体设计方案》《位置云数据层总体实施方案》《导航与位置服务平台设计规范》《导航与位置服务平台服务接口标准》。(5)开发了导航基础地图数据与位置服务专题数据的动态迭加协议,研制了位置信息搜索与服务平台,制定了相关技术标准和规范:《导航与位置服务平台位置云数据库规范》。(6)研究了位置云服务平台的集中资源管理,形成了管理模块的设计方案《用户管理平台程序设计》。(7)该课题研究了室内地图的制图规范与技术流程,完成了室内地图数据采集、室内地图数据编码规范、室内地图配图、室内外无缝导航地图数据库建设、室内位置信息源控制点部署的空间分布规律研究等工作。     

基于GIS的河南省高速公路路面使用性能评价模型管理系统

路面管理系统(PMS)已经成为道路管理部门进行养护规划以及道路养护投资的重要分析工具。将PMS集成到GIS软件平台中已经成为当前PMS研究与实践的重点,基于GIS建立了河南省高速公路数据库、路面使用性能评价模型,实现了图形与数据的双向快速查询,并开发了相应的分析评价系统。     

MapXtreme在城市行政区域界线管理中的研究

MapXtreme是基于Intemet／Intranet的地图应用服务器,文中分析了MapXtreme for Java的相关技术和开发方式,考虑用户对于GIS的基本需求,设计了一个基于J2EE技术,利用MapXtreme提供的组件实现的WebGIS原型系统,并给出在行政区域界线管理系统中的应用实例。     

武警“GIS”及其在处突中的功能需求分析

GIS系统以其特有的空间数据地理背景支撑与强大的空间分析功能,而可以成为武警执勤处突信息处理系统的总揽全局型公共平台,也是执勤处突指挥信息系统中各类信息采集、处理、分析、存储和发布的综合汇总平台。本文介绍GIS在武警执勤处突中的应用,包括执勤中基于GIS的执勤分队信息管理、执勤目标信息管理和执勤组织信息管理中GIS的作用,以及GIS在处突中的应用主要是指指挥中心处突平台中电子图库和地理信息系统为各业务子系统提供GIS支撑环境和地图展现方式。并从发展建设的角度说明GIS在未来的执勤处突中仍大有作为。     

三山五园历史文化景区自助旅游系统APP设计与开发

随着世界范围移动互联网时代的到来,基于位置服务(LBS)的应用成为当前GIS发展的主要趋势之一,建立在LBS基础上的智慧旅游行业发展迅猛,影响和改变了游客的旅游方式和旅游体验。在Android平台,运用百度地图API设计并开发针对北京"三山五园"地区的自助旅游系统APP,该系统能够通过功能集成,实现地图展示、信息检索、线路查询等基本功能,提供"三山五园"地区的历史风貌及文化展示等旅游专题信息,并能提供指南针、实时天气查询等辅助功能。通过免费下载APP,提供更加便捷、高效、全方位的旅游服务系统,使游客自助旅游的愿望得以实现。     

基于Struts,Hibernate和MapXtreme的WebGIS研究与应用

介绍了Struts,Hibernate以及MapXtreme for Java等技术,并在此基础上设计了一个纯Java的Web GIS解决方案,方案采用MapXtreme作为地图服务器,使用Hibernate建立数据持久层,利用Struts进行系统业务和视图的控制和管理,并设计独立的XML文件对地图系统进行综合配置.最后给出了方案在智能车辆监控系统中的应用实例.实际应用表明,该方案具有安全性高,可扩展、可复用性强,易部署和跨平台等特点.     

基于PV3D与Flex的虚拟校园系统的设计与开发

基于ArcGIS Server以及Flex的富客户端技术,以厦门理工学院为例,设计开发了虚拟校园系统.该系统采用B/S架构,利用Papervision3D(PV3D)引擎实现校园全景图像的渲染;使用Flex的富客户端交互技术实现校园全景的漫游,利用ArcGIS Flex for API调用ArcGIS Server发布的相关地图服务以及GIS工具服务实现地图展示、地图查询、距离测量等空间分析功能.该系统结合了全景数据与二维地图数据,实现了两类数据的联动.     

基于SuperMap的公交查询系统的设计与实现——以长春市为例

基于SuperMap Objects6和SuperMap IS.NET开发平台,开发了长春市公交查询系统,系统实现了地图的浏览、公交信息查询,并在一定条件下实现了公交线路的换乘,同时实现了GIS系统的基本功能,并在此基础上能够进行简单的空间分析。     

基于SuperMap GIS的车载导航系统的设计与实现

阐述了基于SuperMap GIS平台的车载导航定位系统的设计与实现过程,重点介绍了导航电子地图、实时定位显示、地图匹配、路径规划、车辆轨迹回放、信息查询等功能的实现。特别利用距离投影算法实现了电子地图的匹配,修正了车辆在电子地图中的位置。     

基于GIS室内定位和导航的电子地图设计与应用

设计室内大型场馆的定位导航电子地图是为了改变传统室外定位导航模式,方便快捷地为地图使用者提供定位和导航路径信息。引入了室内GIS矢量电子地图模型的概念和设计方法,结合网格采集图层、地理数据库、网络数据集等技术,实现了在大型场馆的定位导航功能,对同类室内定位和导航电子地图的设计与实现具有一定参考价值。     

上海市商业网点管理地理信息系统设计与实现

为了克服传统管理模式的局限性，提出了基于GIS和空间数据库等信息技术的城市商业网点管理模式.面向上海市商业网点信息化管理的目标需求，设计并建立了基于GIS技术的商业网点管理信息系统.这一信息系统的建立为城市商业网点管理提供了可视化的管理工具.此外,还提出并解决了网点数据模型、网点地址编码、“可阅读界面”和商业地图等多项关键技术，为城市商业网点管理与规划分析提供了有效的信息化工具.     

面向对象的GIS时空数据模型

运用面向对象的分析技术,对GIS中点、线、面基本对象类和复杂对象类的分析与描述,结合时空拓扑的描述,总结出了一个面向对象的GIS时空数据模型,体现了面向对象理论在GIS时空数据建模中的思想.     

面向车辆监控导航的地图匹配算法研究

在引入地图匹配问题的基础上,针对传感器给出的车辆位置信息的不确定性,提出了基于准投影和曲线拟合的实时地图匹配算法,以适应车辆监控导航实时性的要求。该算法以选取与车辆行进方向一致的道路为核心,利用孤立点轨迹提取和GPS坏点过滤,取消由电子地图数据不完整和坐标变换误差引起的限制,简化运算的复杂度,并能在电子数据不完整或局部路网数据错误的情况下正常运行,从而为车辆监控导航准确性研究提供了基础。实验表明,该算法能够适应实时监控导航系统的需求,而且具有良好的实时性和鲁棒性。     

基于GIS的城市规划专题制图

基于一套ＧＩＳ环境（ＡｒｃＣＡＤ）下的专题制图系统，用于设计制作城市规划专题图．此系统继承了ＧＩＳ的综合数据管理功能，可以有效地存贮、管理和使用空间数据、属性数据及制图数据．特别是它融ＧＩＳ的分析功能与ＣＡＤ的图形功能于一体，结合友好的用户界面及丰富的城市规划专题符号库，形成了一套功能强而又方便使用的专题制图系统．着重介绍这一系统的基本组织、数据结构及主要特点，并阐明了ＧＩＳ环境下专题制图的特点与方法     

基于多源数据的公路资产管理系统架构

传统的手工方式管理广域的、实时、海量公路资产数据已经显得无能为力,导致了公路资产的数据的快速、有效的获取和数据查询分析成为瓶颈.针对公路资产管理需求,提出一种基于GIS,GPS和多媒体等多源数据集成的公路资产管理信息系统架构.本文着重研究了公路资产数据获取及其预处理,地图匹配,并在此基础上通过对公路资产的空间信息与属性视频信息的交互式查询,从而实现公路资产信息的智能化,可视化管理.     

梧州电子地图GIS应用系统的设计与实现

结合GIS、DBMS、动态Web、数学模型以及建摸等综合技术,设计实现梧州市电子地图GIS应用系统.该系统由操作系统、数据库系统和图形管理系统组成,以地图为主线,把梧州经济、建设、历史、文化和游、购、娱、食、住、行等文字资料、地图、影像、以及多媒体信息有机结合起来,可以实现地图缩放、漫游、定位、智能乘车、距离量算、空间搜索等功能.系统突出了梧州市的特色,为公众提供了周到全面的电子地图服务.     

移动地理信息系统数据模型与3S集成关键技术

在掌上电脑硬件平台下，对地理信息系统（GIS）数据模型进行了研究．通过比较与分析，提出了一种面向对象的移动GIS数据模型，设计和实现了一个移动地理信息系统，探讨了系统设计和实现的关键技术，包括低内存环境下的大数据量组织与管理，与全球定位系统（GPS）、遥感等的集成技术，构建了一个可支持数据移动采集、定位与导航、多源数据融合等应用的集成应用服务环境．在上海某区进行试验，结果表明所提出的移动GIS数据模型和构建的集成服务环境具有较好的高效性与实用性．     

基于GIS的溢油应急信息系统潮流快速预报及其应用研究

在Visual Basic环境下用MapX控件开发地理信息系统(GIS),并在此平台上实现计算网格自动划分,用ADI法进行三维潮流计算,并用干湿法处理动边界,最终将计算结果以调和常数形式存储成图层文件用以预报潮流场,同时将稳定瞬时的数据存储成文件作为直接计算的初始条件,并用当天高潮时校正需预报各时刻的流场供溢油应急系统调用.在珠江口溢油应急计划中的应用结果表明该潮流快速预报系统满足溢油应急的需要,结果合理可用.