我国智慧城市地下空间综合利用探索

随着经济和科技的快速发展,我国已成为地下空间开发利用和建设大国.在我国智慧城市地下空间的综合开发过程中,城市地下综合管廊、城市智能地下立体停车场和城市防涝地下水道这三者将是地下空间开发的重要组成部分.城市地下综合管廊将成为地下管线综合体,可以改善线路混乱等缺陷;智能地下立体停车场用以缓解车位少停车难等矛盾;地下水道则用以解决城市内涝排放等问题.针对建设推广过程中遇到的问题,提出相应的发展建议,引导地下空间科学有效发展.     

地下结构可靠性设计特点与方法研究

随着地下空间的大量开发,地下结构工程可靠性的问题逐渐被提上日程.用述了将可靠性设计方法引入到地下结构工程中的必要性,从地下结构功臣可靠性设计的特点人手,分析了当前地下结构工程可靠性的研究方法.     

做好地下管线测绘工作的一些体会

分析城市地下管线的现状,探讨日常城市地下管线施工放线、竣工测绘和数据更新工作,肯定JSCORS等研究成果将更好地为城市地下管线测绘服务,从而进一步提高城市地下管线数据管理水平,为城市地下管线的规划提供有力的技术保障。     

盖挖逆作法地铁车站施工中地下连续墙竖向沉降的可靠性研究

将适用于桩基的Poulos弹性理论引入对地下连续墙的沉降计算研究,并结合现阶段对地下连续墙竖向沉降的研究成果,编制了地下连续墙竖向沉降的有限元程序．在此基础上将Monte Carlo模拟法与有限元技术结合,计算地下连续墙竖向沉降对于不同控制值的失效概率．工程实例计算表明,计算所得的结果较符合工程实际．     

平战结合的上海市地下人防工程建设概况

介绍了几个平战时期上海市地下人防工程建设与城市地下空间开发项目的概况,指出地下人防工程设计应以平战结合、经济合理为主导,并力求将人防工程建设与城市地下空间开发利用相结合,达到合理开发利用地下空间、拓展人类生存领域而实现我国城市化可持续性发展的目的,从而有利于加快人防工程建设的速度.     

北票市地下水水源地状况调查与评价

该文主要针对地下水源状况进行调查与评价。以北票市地下水源为研究对象,以现有资料为基础,将水文地质学与环境科学相结合,依据环境质量评价等理论和方法,分析地下水源的污染特征,开展地下水环境质量评价,并针对主要污染因子提出污染防治措施,可为北票市地下水源保护和地下水污染治理提供借鉴和参考。     

城市地下空间的平战结合

城市地下空间的开发利用,已经并将继续成为城市规划和建设中的一项重要内容。发达国家的一些大城市开发利用地下空间已有较长的历史,并出现了地下步行街、地下商场、地下车库以及由它们组成的地下综合体。我国人防工程的平时利用方面也取得了很多经验。如何使我国城市地下空间的开发利用更加合理,如何使地下综合体与人体工程结合更好,已成为有关部门和人员特别关注的问题。     

简讯

我国煤炭地下气化获世界性突破 煤炭地下气化曾是人类改革能源获取方式的憧憬,各国苦苦追求将近百年。日前,这一技术在河北省刘庄煤矿取得工业化实验成功,标志着我国煤炭地下气化获得世界性突破。 煤炭地下气化就是使地下煤炭通过热化学反应就地转化为可燃气体的技术,其实质是将物理法采煤     

土壤地下渗透系统处理污水的研究进展

土壤地下渗透系统,是一种自然生态净化与人工工艺相结合的污水净化技术.本文介绍了土壤地下渗透系统的净化原理以及发展历程,总结了土壤地下渗透系统中一些关键问题的最新研究进展,指出土壤地下渗透系统非常适合我国的国情,随着研究的不断深入,今后土壤地下渗透处理系统将会有更广阔的应用前景.     

城市地下物流节点的选址

为了对城市地下物流系统中的节点进行合理选址以提高城市地下物流服务水平,首先对城市地下物流节点的特点进行了分析,将城市地下物流节点选址问题抽象为"选址一分派问题",再经进一步分解,将"分派"镶嵌在"选址"中;其次构建了从决策者成本角度出发的上层规划模型和从客户利益角度出发的下层规划模型;最后针对此类双层规划模型,采用组合遗传算法进行求解。研究结果表明,将物流部门成本与客户利益综合考虑的双层规划模型能够有效解决城市地下物流节点选址问题,且模型的算法更加高效。     

地下民用建筑防火设计消防审核的主要内容

随着地下空间的发展,地下民用建筑的应用日益增多,基于目前我国尚未出台专门的地下民用建筑防火设计规范,通过综合分析了国内外地下民用建筑的火灾次数和火灾成因及特征,提出了将平面布置、防火防烟分区、安全疏散、建筑消防设施4个主要方面作为消防审核的主要内容.     

基于GIS的地下空间综合管理信息系统

地下空间安全使用管理作为平安城市的重要建设内容越来越被重视。本文阐述了地下空间综合管理信息系统的总体架构、安全管理流程、系统功能模块,并重点讨论了利用上海基础地理信息公共服务平台,将地下空间专题信息与基础地理信息无缝集成,实现了对地下空间综合管理的效能。     

中国最大地下火车站见雏形:25个足球场!

正对于繁华大城市来将,地上空间可谓寸土寸金,于是建设者便开始将交通设施搬入地下,从而最大限度节省地面空间。最常见的便是地下轨道交通。11月26日,广佛环城际铁路上的东平新城车站主体框架完成。这是目前国内最大的城际铁路地下车站,造价11个亿,建成后车站能够实现通往广州、佛山、江门、珠海四条轨道线路同台换乘。目前,相当于三个普通地下车站长度的东平新     

深浅交替地下连续墙的变形研究

深浅交替地下连续墙作为一种新的地下连续墙形式,其应用较其他形式的地下连续墙更为广泛,研究其在基坑工程中的变形规律具有重要意义。通过对某基坑工程中深浅交替地下连续墙的变形性状进行监测,将不同深度处的水平位移以及地下连续墙墙顶沉降量与时间关系进行分析,采用模拟软件进行支护计算,得到各个开挖工况下深浅交替地下连续墙墙体竖向和水平位移的变形规律。     

浅谈PPP模式下地下综合管廊工程全过程造价控制与管理

自2015年,国务院及各部委多次出台政策推进地下综合管廊建设,财政部、住房城乡建设部公布了10个地下综合管廊试点城市以来,地下综合管廊项目在我国逐步展开。笔者将从管廊项目全过程造价咨询人员的角度出发,分析政府对PPP模式下的地下综合管廊项目进行造价控制的必要性及如何做好PPP模式下的地下综合管廊项目的全过程造价控制。     

广东省基础工程公司“泥水盾构施工技术在广州地区复杂地质条件下的应用”项目简介

随着我国国民经济的快速发展，城市建设的进程不断推进，城市空间不断向地下延伸，城市地下轨道变通、地下管线通道、地下公路隧道等地下设施不断涌现，盾构法施工隧道由于明显具有安全、快捷、防水质量好等优点，将逐渐取代矿山法成为岩土层中开挖隧道的主要方法。     

基于Cesium 的地下三维管网3D Tiles 模型构建与可视化

Cesium作为目前日益流行的开源三维地图引擎,在各领域都有着广泛的应用前景.但目前原生Cesium不具备渲染地下管网模型可视化的条件.基于Cesium提出了一种利用shapefile二维地下管网数据自动构建三维地下管网3D Tiles模型的建模方法并完成了模型的可视化展示.具体步骤是首先将二维shapefile数据分级处理构建四叉树结构关系,通过迭代遍历各级的单块二维数据,将点、线要素分别进行逐瓦片的模型变换矩阵计算和模型构建,将点要素封装为i3dm模型,线要素封装为b3dm模型,得到3D Tiles地下管网模型;然后基于Cesium二次开发实现数据模型对接、地表透明化、裙摆关闭、摄像机地下视角等功能,完成模型的可视化展示.本方法使用辽宁省盖州市北海新区管网shapefile实例数据进行测试.结果 表明,二维地下管网shapefile数据能够快速生成3D Tiles模型,实现良好的地下三维模型可视化展示,为后续Cesium地下空间相关研究工作提供技术支持和方法参考,有助于完善B/S架构的地下空间三维可视化管理系统,支持数字孪生城市建设.     

基坑降水布置浅析

针对地下车库、地下储藏、地下设备等几乎成为高层建筑的必要功能分区,多数建筑物的基坑需要开挖较深。因此,做好基坑降水工作则成为工程基础阶段施工的重中之重。本文将对基坑降水布置及其影响进行简要分析。     

地下管线测绘中RTK的精确性和可靠性

随着我国经济不断发展,城市化进程的加快,地下管线建设任务愈加急切。城市地下管线建设是一项复杂而艰巨的任务,精确性与可靠性要求非常高。因此,在进行地下管线施工之前,必须将测绘工作妥善做好。RTK是当今地下管线建设中运用到的一种新型测量技术,在城市地下管线建设测量工作中起到重要作用。本文通过对地下管线测绘中RTK技术的精确性与可靠性的相关内容展开深入的研究与分析。     

大型地下洞群的地震动力稳定性分析

节理岩体开挖后经常形成楔形块体,对大型地下洞室顶拱和边墙的稳定性构成威胁.地震的动力作用将加剧块体的运动,进而影响洞室的整体稳定性,合理地评价高烈度地区大型地下洞室的稳定性具有现实意义.节理岩体中地下结构的动力响应与稳定性分析目前研究较少.本文采用了动力离散元法分析了大型地下洞室群的动力响应,认为地下结构并不能完全免于震害,高烈度地震对于节理岩体中的地下结构有明显影响.