改革铁路建设基金理顺运输市场关系

铁路建设基金与运价均属分配领域的范畴，它在实践中出现的问题表现为破坏简单再生产和扩大再生产的关系，降低企业在运输市场上的竞争力，破坏了市场公平竞争，不利于中央政府的财政平衡。其成因是增加运力和塑造企业市场主体两个相互矛盾的政府目标。在市场经济条件下，应还铁路建设基金的运价性质；改革企业产权组织形式，以国有资本控制更多的社会资本；对铁路实行＂减税让利＂政策，以使社会资金流向铁路。作为过渡措施，把建设基金的一部分转入运价，另外一部分作为专项资金，作为中央政府对铁路运输企业财政补贴的资金来源。     

确定铁路运营系统材料厂建设规模的研究

本文在对全路运营系统材料厂进行详细调查的基础上,首先分析和确定了影响材料厂建设规模的主要因素,继而建立了测算材料厂建设规模的数学模型和计算面积标准的参数。通过对全路材料厂的验证,证明所建立的数学模型符合我国铁路的实际情况,应用时简便可行。这就为制定铁路材料厂建设规模的标准,提供了理论依据和实用方法。     

加快西部铁路建设 促进经济发展

国家在制定“七五”计划时,根据经济发展水平与地理环境相结合的原则,划出西部经济地带包括10个省（市、自治区）,陕、甘、宁、青、新、云、贵、川、藏、渝。实际上,我们今天所说的西部大开发范围不仅包括西部经济地带,还包括中部经济地带的内蒙古自治区西部和东部沿海经济地带的广西壮族自治区的西北部,计有12个省（市、自治区）依据可持续发展战略和科教兴国战略,朱镕基总理在世纪之交提出实施西部大开发战略的主要任务是：加快西部基础设施建设,调整产业结构,治理生态环境,实施科教兴国战略。而建设铁路是西部大开发基础设施建设的首要任务,在实施西部大开发战略中,加快西部铁路建设,无论是从改变西部铁路目前相对落后的现状,满足西部地区经济发展的需要;还是从拉动我国国民经济增长,发展适合我国国情的交通运输体系来看,都具有极其重要的意义。     

铁路电力自动化在铁路建设中的应用分析

铁路电力系统是由公共电网供电、铁路部门自行管理的电力网络,主要由铁路沿线变配电所（站）、贯通电力线路和自动闭塞电力线路、低压变配电系统及配套电力设施组成,担负着为铁路沿线运输生产和生活供电的任务。本文主要探讨铁路电力自动化在铁路建设中的应用。     

铁路建设财务管理工作探讨

本文详细论述了新形式下铁路建设搞好财务管理工作的必要性,并提出了搞好铁路建设财务管理工作的具体措施,为铁路基本建设资金有效利用和财务工作科学管理提供了借鉴资料。     

浅析铁路建设物资管理

通过分析新时期铁路建设物资管理的模式,结合铁路跨越式发展的要求,提出了加强建设物资管理的思考。铁路物资部门承担着企业物资采购与供应的管理工作,其日常工作对于保证企业生产稳定安全、提高企业盈利能力起到至关重要的作用。随着中国铁路建设进入高速发展时期,对新形势下的物资管理工作提出了更高的要求。     

应用航海技术论证乌龙江铁路特大桥建设桥距

以航海技术船舶操纵理论为依据,结合桥区通航环境、水文气象条件等因素,对代表性船型一顶二艘500吨级顶推船队通过拟建大桥水域的通航安全进行了系统的研究和分析,最后通过实船试验采集相关数据进行了验证,为福厦铁路建设设计中涉及乌龙江特大桥建设桥址与现有公路大桥的桥距方案的确定提供科学依据.     

浅谈铁路建设过程中的环境保护

根据本人的工作经历，对铁路建设环境保护作了深入地分析与探讨，总结归纳了铁路施工期间环境保护工作的重点与措施，对环境影响进行了全面阐述，同时要求在施工中，强化水土保持意识，构筑施工新理念，切实搞好铁路沿线的水土流失防治，走出一条铁路建设与水土保持、生态保护的双赢之路。     

更新观念,更新模式迎接铁路建设新高潮

更新观念，更新模式迎接铁路建设新高潮ＴｏＳｐｅｅｄＵｐｔｈｅＲａｉｌｗａｙＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｂｙＣｈａｎｇｅｓｉｎＩｄｅａａｎｄＰａｔｔｅｒｎｓ￥／／杨培新（全国政协委员）近几年来国民经济开始进入高速增长阶段。计划经济时期铁路滞后的状况日益充分...     

应用ABS融资加快铁路建设

ABS融资方式虽然起步晚,但广泛应用于各国基础设施建设的一种融资方式.在介绍应用ABS项目融资优点上,同时结合我国铁路建设的现状,分析了我国铁路建设尤其是高速铁路建设和客运专线建设运用ABS融资模式的可行性.     

浅谈地方铁路基本建设资金的管理

从武墨、沁沁两条地方铁路建设过程中存在的资金问题入手,阐述了强化企业资金管理、提高资金使用效率的重要性,并提出了强化地方铁路基本建设资金管理的措施。     

京沪高速铁路筹资方案及资本运作的研究

提出京沪高铁的筹资和经营主体应是京沪高铁股份制企业集团,建议京沪高铁的筹资应走多元化、多渠道以及“建设与开发经营一体化”的新路子,分析并确定了高铁股份制企业集团中主要公司的资金来源和较好的资本结构,同时模拟了资本运作过程。     

交通工程建设资金使用中存在的问题及对策

分析了影响交通建设工程资金安全使用的因素,并从4个方面提出了加强工程建设资金安全使用的对策。     

高速公路建设资金的性质及其安全保护

在阐述工程建设资金性质的基础上,分析了清偿债务的资金的来源,提出了解决债务清偿和资金保护矛盾的对策。     

耐久性混凝土在铁路建设中的应用

随着客运专线及高速铁路的发展,时混凝土工程的使用寿命要求也越来越高,解决混凝土的耐久性问题成为我国近期混凝土技术的主要发展方向.结合公司在建铁路的实际情况,分析了影响混凝土耐久性的主要因素,探讨了混凝土耐久性的设计,研究了耐久性混凝土的性能,提出了现场施工质量的保证措施.     

黄大铁路建设施工项目成本控制研究

介绍了黄大铁路建设施工项目成本控制的构想,以保证成本目标的实现,为企业创造较好的经济效益。     

铁路建设监理工作中存在的问题与对策

结合铁路建设监理工作的现状 ,深入分析了铁路监理工作中存在的问题 ,并且从 4个方面提出了相应的对策     

铁路电气化施工企业清欠工程款浅述

分析了铁路电气化施工企业形成工程款拖欠的原因,并提出了相应的对策。     

一种应用于铁路新线建设施工指挥的GIS开发

重点介绍了系统的总体结构、图形管理、工程数据管理以及系统具有的主要功能．     

铁路既有线要点施工技术

既有线要点开通施工是施工企业综合能力的体现,必须不断创新施工方法,才能确保要点开通的成功。基于铁路设备发展的需要,从行车特点、运输条件、施工组织等方面,介绍了从要点计划开始到施工结束的铁路既有线施工技术和方法。