WCDMA规划中的容量分析

容量规划是无线网络规划中必不可少的内容,而混合业务下的小区容量是容量规划中的重点和难点。本文对WCDMA的容量特点和容量计算进行了探讨,并介绍用于混合业务下容量预测的坎贝尔算法。     

WCDMA规划中的容量分析

容量规划是无线网络规划中必不可少的内容,而混合业务下的小区容量是容量规划中的重点和难点。本文对WCDMA的容量特点和容量计算进行了探讨,并介绍用于混合业务下容量预测的坎贝尔算法。     

基于QoS驱动的OFDMA中继系统节能资源分配算法研究

文章研究基于QoS驱动的OFDMA放大转发中继系统节能资源分配算法,目标是在满足各用户业务时延QoS要求的前提下,最小化OFDMA中继系统总功率.基于有效容量模型,首先把OFDMA放大转发中继系统资源分配问题形成为混合整数规划问题,然后通过整数约束连续松弛化,把问题转化为凸优化问题.通过求解该凸问题,推导得到了资源分配的迭代优化算法.仿真结果表明,与已有算法相比,对于各种类型时延QoS要求的无线业务,文章提出的资源分配优化算法均可明显降低系统消耗功率.     

低轨道卫星功率带宽资源联合分配方法

由于低轨道卫星星上功率和带宽资源有限,设计有效的资源分配方法具有重要的意义.基于此提出了一种低轨道星间功率带宽资源联合分配方法,提高了星间资源分配的公平性和网络业务承载能力.该方法应用地面站数目和星地链路存在时间刻画星间链路容量的比例,将星间资源分配问题归纳为非线性混合整数规划问题.通过引入动态可行域,定义二元变量更新操作来改进燕子群算法,用于优化模型求解.仿真得出卫星瞬时吞吐容量和瞬时网络容量变化具有周期性,并伴有随机波动,所提方法牺牲了网络容量,获取了星间资源分配的公平性.     

一种WCDMA混合业务容量估算方法

WCDMA空中接口能够支持语音和各种数据业务。由于各种业务具有各自的业务特性和QoS要求,业务的混合使得空中接口容量的估算过程变得更为复杂。基于无线资源共享策略计算阻塞概率的方法,提出了一种适合WCDMA混合业务容量估算的方法,同时考虑了非理想功控的影响。通过估算实例表明该方法加快了WCDMA估算速度,并能提供足够的精度。     

EDGE网络的容量规划研究

分别从用户和设备2个角度介绍了2种常用的EDGE容量规划的方法,针对这2种方法存在的缺陷,提出了一种综合考虑用户和设备的容量规划方法,从而达到语音和数据2种业务容量规划的最优化,使得规划出来的结果更加贴近于实际的网络。     

铁路宽带移动通信网络规划技术研究

提出了一种铁路宽带移动通信网络的规划方法.该方法参照通用WiMAX网络规划步骤,分析了典型铁路移动通信业务的通信速率和服务质量(QoS)需求,结合铁路使用环境进行了各类业务的链路预算并得出网络覆盖能力,就覆盖能力数据提出了典型铁路设定情况下的容量规划算法原则,最后基于OPNET软件对典型铁路WiMAX网络的规划方案进行了仿真.     

一种WCDMA混合业务容量估算方法

WCDMA空中接口能够支持语音和各种数据业务。由于各种业务具有各自的业务特性和QoS要求．业务的混合使得空中接口容量的估算过程变得更为复杂。基于无线资源共享策略计算阻塞概率的方法，提出了一种适合WCDMA混合业务容量估算的方法，同时考虑了非理想功控的影响。通过估算实例表明该方法加快了WCDMA估算速度，并能提供足够的精度。     

OFDMA中继网络上行链路资源分配算法设计

针对放大-转发OFDMA中继网络上行链路,考虑具有不同QoS要求的异构业务场景,在用户与中继独立功率约束条件下,提出一种子载波对匹配分配与功率分配算法,以实现在满足非弹性用户速率需求前提下,最大化弹性用户和速率的目标.为降低算法计算复杂度,将原混合二进制整数规划问题分解为子载波对匹配分配,非弹性用户与中继、弹性用户与中继联合功率分配三个子问题,从而实现计算复杂度从指数级别到线性的下降.仿真结果显示,所提方案能够满足非弹性用户的速率需求,且弹性用户的和速率容量明显高于等功率分配原则和未进行子载波匹配下的资源分配算法.     

单向交通规划方案的路网容量判别法

单向交通组织规划改变了车流原有的运行状态,使得路网中各路段的交通流量和行车速度发生变化,单向交通影响区域的路网容量发生相应的变化。在已知规划区域节点0D的条件下,通过交通仿真获得单向交通规划方案的各路段的交通流量和运行车速,利用时空消耗法,计算出单向交通和双向交通组织状况下的路网容量,再运用比值法建立了单向交通规划方案的路网容量辨别模型,对单向交通规划方案的路网容量进行判别.     

浅谈信息系统容量预测

业务的发展日新月异,对IT基础架构的支撑能力造成了很大压力,需寻求更好的方法来规划和管理IT资源,在控制运营成本的同时,既能有效保障服务,又能适应新业务的快速发展。本文介绍了一种IT系统容量规划方法,并总结了进行容量规划的基本过程,为企业信息化管理提供参考和借鉴。     

EDGE网络的容量规划研究

分别从用户和设备2个角度介绍了2种常用的EDGE容量规划的方法，针对这2种方法存在的缺陷，提出了一种综合考虑用户和设备的容量规划方法，从而达到语音和数据2种业务容量规划的最优化，使得规划出来的结果更加贴近于实际的网络。     

电力市场下基于改进遗传算法的AGC机组的选择

针对电力市场下参与竞标的各AGC机组的选择问题,提出了一种基于实数和二进制数混合编码,个体分段交叉变异的改进遗传算法.该算法采用实数模拟AGC机组的调节容量,无需解码,具有较高的收敛精度,同时采用二进制编码模拟AGC机组中标状态,充分利用了两种编码方式的优点;对群体中的个体采用了轮盘赌选择,并按容量段、状态段分别进行交叉、变异的遗传操作方法,较好的解决了电力市场下AGC机组选择这一0-1混合整数非线性规划问题.最后通过对某省实际电网的算例分析,验证了该算法的可行性.     

含混合储能的冷热电联供系统运行策略及容量配置

冷热电联供系统是分布式能源未来主要发展方向和形式。建立了含混合储能的冷热电联供系统多目标优化模型,考虑设备初始投资成本和维护成本,分析在"以电定热"和"以热定电"不同运行策略下混合储能初始容量及总容量配置对系统能源性、经济性、环境性评估指标的影响,得出储能容量最优配置及系统运行策略,并与不含储能系统对比验证。通过算例验证表明,合理的储能容量配置及运行策略选择有助于提高系统能源利用率,减少二氧化碳排放和运行成本,为冷热电联供系统规划运行提供一定的理论和技术参考。     

短时记忆容量的重新思考

Miller(1956)通过研究发现,短时记忆(STM)的容量大小为7±2个单位.但在随后的50多年,Miller的理论受到了质疑.Cowan通过总结大量的研究,提出了纯净的短时记忆容量和混合的短时记忆容量概念,并认为Miller的研究结果代表的仅仅是混合的短时记忆容量.     

空域运行规划安全评估方法研究

考虑天气不确定因素,通过容量概率分布确定容量场景,研究相应容量场景下空域冲突风险,并通过管制员工作负荷体现人为因素影响,提出了空域运行规划安全评估方法.从风险和安全的角度,为恶劣天气下空域运行策略决策提供支持.计算结果表明,飞行安全不但与空域结构有关,还和飞机速度、交通流情况、管制员工作负荷及安全间隔有关.可见该安全评估方法能有效评估空域运行规划策略的安全性,有利于平衡风险及容量需求的最佳运行方案的制定.     

110kV变电站业务需求分析

本文在借鉴《云南电网通信＂十二五＂发展规划业务需求分析及技术原则》的基础上,分析目前110kV变电站业务情况,对＂十二五＂期间110kV变电站业务需求进行预测,并对业务所需带宽进行分析,为规划电力通信传输容量提供相关依据。     

协同通信系统中混合转发模式设计与仿真

针对无线局域网的系统容量与抗多径衰落等问题,提出在协同通信系统中,采用放大转发模式与解码转发模式混合进行转发的设计方案,同时给出混合转发模式下终端接收机的设计方案、功率分配方案及系统模型.并且通过仿真对放大转发模式、解码转发模式、混合转发模式在不同编码方式下与直接发送模式的性能比较.仿真结果表明,混合转发模式提高了频率选择性衰落信道中的误码性能,具有更良好系统容量与抗多径能力.     

基于多芯光纤的最小成本增长型网络设计

为满足日益增长的业务需求,光网络需要根据需求进行增长型设计,以提升网络容量和性能。相比现有的光网络中的单芯光纤,多芯光纤可以成倍地提高光纤纤芯密度,为光网络的增长扩容提供更大的容量。该文研究了基于多芯光纤的增长型网络最小成本规划问题,通过建立和求解整数线性规划模型,得到最小新增网络成本和网络设施铺设方案。结果显示:多芯光纤与单芯光纤混合铺设策略可以使新增网络成本达到最小,拓扑增广也可以降低最小新增网络成本。     

一种新的多机场终端区容量评估方法研究

分析了影响终端区容量的各种因素,提出了一种新的多机场终端区容量评估方法.运用网络规划模型和仿真模型相结合的方法,评估了上海终端区虹桥机场和浦东机场分别在单独运行和联合运行情况下的终端区容量.评估结果分析表明该方法是一种较其他容量评估模型更通用的评估方法,对单机场终端区和多机场终端区的容量评估及其影响因素分析均具有良好的适应性,评估结果准确,符合终端区实际运行情况.