山区公路大跨度桥梁设计关键问题的探讨

大力发展山区高等级公路成为必然,对山区公路桥梁设计的研究具有重要的现实意义。本文结合某山区大跨度桥梁设计实践,详细阐述了山区大跨度桥梁设计关键问题与解决措施,为解决山区公路桥梁设计积累了新的技术资料。     

浅谈高墩桥梁抗震设计

当前,部分高等级公路的桥梁均为不规则的高墩桥梁,并且主要横跨河谷与深沟。公路桥梁的设计极其重要,在设计中应考虑其的抗震性能。本文笔者针对高度桥梁的抗震设计进行分析,结合高墩桥梁的结构特点,从而阐述了其抗震的计算方法以及对策。     

浅谈连续弯梁桥设计

随着高等级公路在路线线形方面的要求越来越高,要求桥梁设计完全符合路线线形,所以桥梁的平面布置,基本上应服从整体线形布置的要求,桥梁纵坡也应服从路线纵坡。为了抵抗梁截面的弯矩和扭矩,在弯梁桥设计中多采用箱形截面。     

高等级公路路面基层施工质量监理分析

高等级公路路面基层、桥梁施工具有严格、具体的工艺及技术要求,因此其工程监理也更需根据实际情况有所侧重.本文根据高等级公路路面基层、桥梁施工中的监理过程,对高等级公路施工的监理来进行具体的分析,从而使公路施工的质量更加标准.     

软土地基桥台位移原因与防治对策

在软土地基中,因桥台位移造成的桥梁破坏比较突出,本文根据高等级公路某些已建桥梁桥台位移产生的病害进行分析,并从设计、施工等方面提出相应的预防措施。     

“高等级公路桥梁计算机辅助设计系统的开发研究”通过鉴定

“高等级公路桥梁计算机辅助设计系统的开发研究”是交通部主持的“七五”国家重点科技项目之一。该项目在我校和交通部公路规划设计院等单位的共同努力下,已于1990年11月由交通部主持通过鉴定。“高等级公路桥梁计算机辅助设计系统”是适合我国公路桥梁用的CAD软件。它由大桥初步设计、中小桥技术设计、特殊桥型有限元分析和桥梁工程造价分析四个子系统组成。可供桥梁设计部门用于大桥初步设计及桥梁结构计算、特殊桥梁空间分析、交互式施工图绘制     

高等级公路桥面铺装病害成因及防治技术

桥面铺装病害是近年来高等级公路桥梁主要的病害之一,根据对高等级公路桥面铺装的检测情况,进行病害成因分析,并提出防治措施。     

高等级公路设计中的造价控制

本文简要分析了高等级公路设计中影响工程造价的几个因素,介绍了高等级公路设计阶段控制工程造价的主要方法和有效手段。     

斜弯桥的布梁设计控制要点

随着高速公路及其它高等级公路的迅猛发展，因而出现很多斜弯坡桥，人们对桥梁的要求也越来越高。本文在斜弯桥“斜”和“弯”分析的基础上，对桥梁中的布梁设计进行了分析，并提出了保证布梁满足要求的控制对策，具有一定的工程意义。     

浅析高速公路墩梁施工技术

随着我国国民经济的快速发展,高等级公路建设呈现出突飞猛进的势态.高等级公路对线型等方面的要求使得山区公路中出现了许多高墩桥梁,增加了施工难度.本文结合施工实践,对高速公路的墩梁施工技术作阐述.     

某连续刚构桥底板崩裂及低温合龙技术探讨

针对青海高寒地区某公路大桥中跨合龙过程中底板崩裂及低温合龙措施进行了分析.根据底板崩裂破坏机理确定了凿除松散层、加密防崩钢筋、采用高一级标号混凝土现场浇筑的处理方案,通过不同合龙温度的比较分析,确定了低温合龙的最佳温度为5℃.因此,在类似桥梁设计施工中,在预应力筋管道处应预埋测温线.     

某既有桥梁的承载力检测与评定研究

结合某旧桥实际工程,通过对该旧桥进行结构性能检测和盖梁承载力验算进行研究,并利用综合评定法对该旧桥进行等级评定,为以后对该旧桥进行合理的利用提供科学依据.研究结果表明:该桥所处的现场状况较差,钢筋和混凝土构件破坏严重,结构性能较差,主要承重构件的承载力不能满足现阶段的公路桥梁荷载等级要求,评定等级为四级.     

GPR在桥梁无损检测中的应用研究

探地雷达在公路桥梁无损检测中得到广泛的应用,在阐述探地雷达无损检测技术的原理和方法的基础上,结合工程实例说明了高精度探地雷达在公路桥梁无损检测中的应用,及其无损、简易、效率高、精度高、抗干扰能力强的优点,为准确评价桥梁结构质量提供了科学依据。     

高等级公路养护质量评价方法

针对公路养护管理的需要,基于理想点法的基本原理,选取路面养护质量PQI、桥梁养护质量BQI、涵洞养护质量CQI、路基养护质量SQI、沿线设施养护质量TQI和绿化养护质量GQI 6个指标作为评价指标,采用德尔菲科学方法确定各个指标的权重系数,建立了基于德尔菲-理想点法的高等级公路养护质量评价模型。将该模型应用于实际工程中高速公路养护质量评价的数据计算中,分析得出该高速公路养护质量正负理想点判断范围和距离,其判定等级与规范法基本一致。结果表明,德尔菲-理想点法进行高等级公路养护质量评价是科学的、有效的,为高等级公路养护质量评价提供了有益的参考。     

公路立交等级及类型初探

目前立交规划设计,往往是依据地形地物的变化,侧重于立交形式的设计,这种不顾立交等级及其类型选择的做法,必定会引起立交交通功能方面的缺陷.比如：可能会导致交通拥挤阻塞,也有可能通行的交通量过少,设施闲置浪费等.然而立交是道路与桥梁的综合结构物,并且立交等级还是立体交叉在使用功能上的技术级别,它综合反映立体交叉各组成部分的...     

山区高等级公路网交通安全微观模糊评价模型

以某山区高等级公路网交通安全特性为研究对象,通过对公路交通安全影响因素及交通现状特性的调查、分析,结合实际道路交通状况和交通特点,建立了山区高等级公路网交通安全微观模糊综合评价模型,并利用实际算例对该评价模型进行了对比验证。结果表明,模型确定的重点路段与公安交通及公路管理部门所掌握的事故易发地点吻合性较好,说明该模型在实际操作中可行、有效,能准确、全面地反映出所研究路段的真实安全水平,为改善山区高等级公路网交通安全提供了参考对策。     

公路装配式空心板桥加宽效果评价方法研究

在分析现有桥梁加宽改造效果结构安全性和适用性评价方法的基础上,针对公路装配式空心板桥加宽,提出了基于结构静力荷载试验检测的新旧结构连接性能评价方法,通过评价新旧结构的连接性能来评价桥梁的加宽改造效果,并应用到杜河桥加宽改造效果评价工程实践中,结果表明,该方法具有直观性、可靠性特点,可用于类似桥型加宽改造效果评价.     

浅谈公路桥梁的养护

公路桥梁养护是城市公路建设中比较重要的组成部分,桥梁能否正常及时地养护与道路交通安全有着密切的关系。针对现有桥梁养护工作中存在的问题,提出加强桥梁养护的措施。     

跨既有公路施工的防护措施

介绍了甘河铁路专用线桥梁施工跨越既有公路采取的各项防护措施,有效避免了各类安全事故的发生,解决了桥梁施工跨越既有公路的难题。     

对路桥施工技术及质量控制措施的探讨

随着我国经济的高速发展,桥梁在我国公路的工程当中所占的比重极大的增加,公路对于路面对平整度的要求越来越高,公路行驶的车辆在行车过程中的安全性以及舒适性的问题也日益凸显。所以,在路桥的过渡段之上,路面合理的结构形式与高质量材料以及先进施工的工艺等等问题都会引起工程界的广泛关注。本文要对其进行了研究,最终提出路桥施工质量的控制措施。