嵌入模糊部件的数值图规划

使用偏好和优先权隶属函数定义了数值规划中模糊部件的数学模型, 并通过在问题描述域扩展偏好和优先权字段的方法, 将模糊部件嵌入到数值图规划中, 使规划器能在问题求解过程中有效地捕捉与问题相关的细节信息; 在规划提取阶段, 利用规划图与约束满足问题的对应关系, 使用增量式局部修改技术进行问题求解; 局部修改最大限度地利用以前问题的求解结果, 避免了规划器问题求解过程中的重复性, 为开发高效数值规划器提供了理论依据.     

XML元数据在信息资源规划系统中的应用

信息资源规划是建立一个企业或组织的业务模型，并在业务模型的基础上抽取系统的数据模型和功能模型的过程．对信息资源规划工作进行了描述，并利用XML(可扩展标记语言)元数据定义规划过程中所需交互的文档，在此基础上建立了一个信息资源规划系统的模型，使信息资源规划工作有序化，自动化。     

县域配电网供电能力评估分析

通过对陕西省西乡县域配电网现状分析,基于模糊理论研究了西乡县域配电网的供电能力,分别选取了线路线损率、主干线路负载率、线路电压合格率、主变容载比及配电网"N-1"运行校验合格率等因素进行评价。利用评价结果,对西乡县域配电网的整体供电能力进行了评估分析,提出西乡配电网改造建设性的规划建议。     

基于多Agent的技术准备集成系统

为了实现技术准备过程的集成与协同,将多代理技术和模糊综合评判技术引入到技术准备过程中来.在分析系统业务过程的基础上,建立了基于多Agent的技术准备集成系统框架,该框架由管理Agent、功能Agent和信息Agent构成;提出了由功能适配器、工作引擎、知识库和外部接口构成的Agent模型,并设计了各Agent的内部功能结构,为了解决Agent之间的协同问题,给出了Agent之间的协作模型,并在研究模糊综合评判方法的基础上,设计了Agent之间的冲突消解算法.最后,通过一个应用实例验证了系统的有效性.     

基于结构元理论的FM[r]/FM/1/∞模糊排队系统

针对传统成批到达的M[r]/M/1/∞排队系统中顾客的平均到达率和系统的平均服务率的不精确性问题,采用模糊数学方法,表达系统中的模糊事件,建立成批到达的FM[r]/FM/1/∞模糊排队模型.引入模糊结构元理论,将模型中的模糊参数用结构元表示,得到了模糊排队系统中特征值及其隶属函数的解析表达式.该方法避免了利用α-截集的定义和参数规划带来的运算困难,同时为管理决策者提供更丰富的信息.实例分析验证了方法的有效性.     

反模糊域与反模糊线性空间

以模糊代数里的模糊线性空间理论为基础,首先在L是完备格时,建立了反模糊群、反模糊环的定义,然后从模糊集的隶属度角度进行研究,得到反模糊域及反模糊线性空间的概念,并讨论了集合成为反模糊域与反模糊线性空间的几个充分必要条件.最后以模糊集合理论为基本工具给出反模糊域与反模糊线性空间的若干刻画和进一步的讨论.     

一种基于TD-SCDMA电路域会话类业务呼叫到达模型

针对TD-SCDMA电路域会话类业务占用无线信道资源和呼叫到达过程的特点,提出并建立了一种基于二维马尔可夫模型的语音业务和可视电话业务联合呼叫到达模型。对该模型的分析和仿真测试,分别得到了TD-SCDMA系统容量、业务到达率和业务呼损率之间的关系。并利用统计出的实际话务量可预测出忙时话务量,根据系统规定的呼损率估算出系统忙时对容量的需求。该模型可用于对TD-SCDMA系统无线资源的规划和网络优化。     

面向动态数据的PDM应用

针对PDM在科研设计活动中的实际应用，研究开发了面向动态数据的PDM系统．从项目管理和职能管理两方面分析了科研组织机构特点，阐述了动态数据管理是一个双重管理相耦合的过程．通过对动态数据特性的分析，建立了以工程需求为驱动，由人员管理模型、产品对象模型及过程管理模型等组成的PDM应用框架．实际应用表明该应用框架是行之有效的．     

基于有向图的工作流建模及其运行

文章通过定义活动节点、有向边及活动的启动方式构建了基于有向图的工作流模型,利用此模型可以直观地、清晰地表达各种业务工作过程,以解决传统工作流模型在过程表达方面的不足;在此模型的基础上,构建了活动的状态集、状态函数、动作模型和条件模型,给出了活动的执行规则且详细描述了基于该规则的活动内部运行机制;在活动内部运行机制的基础上定义了工作流模型的运行算法。     

基于多域集成映射的飞机部件及其夹具模型

面向装配信息数据表达与飞机零部件装配夹具协同设计问题,阐述了飞机装配对象及其夹具多域集成建模过程,该建模过程给出了多域集成模型的知识框架.其次,定义各领域信息构成,全面系统地描述了装配工艺规划的所有数据.提出了装配对象与装配夹具之间互映射机理,详细阐述了互映射过程中所需的4个关键知识点.最后以翼尖小翼为实例,证明建模方法的可行性与有效性,使夹具设计更加系统化,提高了飞机结构、装配工艺规划和工装设计的协同设计效率和响应速度.     

复模糊值Choquet模糊积分

在复数域上的复模糊测度与复模糊值模糊测度的基础上，给出了复数域上的复区间值函数及复模糊值函数，进而定义了复数域上的复值模糊可测函数及复模糊值模糊可测函数，最终，定义了复数域上的复模糊值Choquet模糊积分，同时研究了该积分的一些基本性质．     

高等学校管理信息标准体系研究

标准体系是建立领域标准的宏观规划与重要指导.首先提出了高校管理信息标准体系结构,在此基础上,通过分析高校业务模型与职能域划分,提出了高校管理信息数据元标准的数据集组成结构与数据子集层次结构,并给出了数据元的元数据描述结构.此外,还介绍了高校管理信息标准的代码标准结构与信息交换标准结构,并简单介绍了(CELTS-33高等学校管理信息>标准的研制成果.     

基于可信性理论的电网规划方法

电力工业的解除管制和重构使电力规划和运营面临着大量的不确定因素.以经济性和可靠性为规划目标,运用模糊理论描述未来系统负荷、发电机出力、线路建设费用等不确定因素,基于可信性理论建立了电网规划的模糊期望值模型.为求解模糊规划问题,采用了模糊潮流、模糊模拟与遗传算法相结合的方法.利用修改后的IEEE-14节点系统算例验证了方法的有效性,并进一步比较确定性规划和不确定性规划的可扩展性,结果表明考虑不确定因素的规划方案对未来负荷的变化有更强的鲁棒性.     

模糊域上的模糊商代数

重新定义了模糊域上的模糊商代数,研究了模糊域上的模糊代数与模糊理想的性质,并给出了模糊商代数的同构定理.     

基于行为规划的智能电视遥控器设计

针对传统电视遥控器在海量节目单中搜索节目困难、固定按键操控复杂等问题，构建一种行为规划框架应用于电视遥控器设计中。在此框架中，基于行为语言建立融合用户需求和节目单信息的普适推理规则，并利用其知识表示和逻辑推理功能实现对节目相关内容的智能搜索，同时还可利用其填充性添加用户专属规则。由应用实例可知，应用行为规划框架的电视遥控器可智能理解用户需求，使其通过语音交互方式利用频道名字、节目内容即可观看其喜欢的节目，还可自行定义节目搜索限制条件，达到了可定制的智能搜索的目标。     

港口岸线多层次模糊综合评价体系研究

对于传统的岸线规划方法是规划人员凭经验对拟规划的岸线进行分类定级,规划工作水平难以提高。文章结合AHP法和模糊评价理论,提出了岸线规划的评价指标体系,通过指标体系的定量化分析,建立了岸线规划的综合评价模型,为港口岸线的利用、规划提供了一条科学途径。     

面向战略对应的IT项目组合决策模型

构建了基于战略对应的IT项目组合选择模型,其中,模糊集理论用来刻画不确定信息;融合关键成功因素法的模糊网络分析框架,用来评估、加强IT项目目标与企业战略的对应．根据风险、成本等方面信息,建立模糊0—1整数规划;利用定性可能性理论,把模糊组合选择模型转化成一般整数规划形式以求解．最后用案例说明模型用法．     

基于动态规划的柔性工作流

为提高柔性工作流对业务环境不确定性和多变性的响应能力,提出了一种基于流程模式的工作流动态规划技术.采用流程模式的知识表示方法描述业务领域专业知识,工作流建模阶段不确定的执行过程或执行因素用一个特殊的"目标活动"来表示;通过在流程执行过程中实时获取目标活动的上下文信息,实现流程执行过程中的实时规划,使得流程的执行过程能够更加实时地反映外界影响因素的变化;给出了基于动态规划柔性工作流的结构化设计和上下文数据的形式化定义,进而设计了目标匹配的流程规划算法,该算法支持流程的递归规划.最后,给出了一个"接收对象不明确"的工作单分发流程实例,表明了动态规划的优势,并与其他支持工作流柔性的方法进行了比较.     

基于模糊决策的停车规划综合评价研究

研究基于模糊理论的停车规划评价方法.通过对停车场社会经济效益评价指标的深入分析,选择了投资成本、停车供需满足程度、道路通行能力影响等六项指标作为评价影响因素.根据评价指标具有模糊性、不确定性的特点,利用模糊理论,建立了城市停车规划评价的多阶模糊综合评价模型.并结合黑龙江某市的停车规划,利用建立的评价模型,对规划方案进行了评价,应用取得了较为满意的效果.     

MDA与高校快速协同开发平台的构建

传统软件开发方法存在着结构灵活性差、复用率低、开发周期长、代码与模型脱离等缺点,通过对MDA建模过程的研究,提出了基于模型驱动架构的高校业务系统快速开发框架,首先建立业务系统需求模型,经过模型诊断和优化,建立起设计模型及快速原型系统,通过业务建模的抽象化过程与模型映射及转换,为高校快速业务构建平台的实现提供理论基础和系统框架.