“无碳小车”的创新性设计

针对第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题"无碳小车"的要求,经过任务分解,进行了创新性小车设计。探讨了提高小车运行平稳的方法与措施,解决了影响小车运行的平稳、运动换向机构、驱动及周期性转向等关键性问题,提高了小车的运行精度,确定了小车的结构参数及总体方案。大赛实践表明,该小车结构合理,操作简单,运行轨迹符合大赛要求,小车运行平稳,行程远,避障多,设计方案正确,取得了较好的竞赛成绩。     

开展大学生工程训练综合能力竞赛的意义——以无碳小车的改进和优化为例

结合第四届大学生工程训练综合能力竞赛(山西赛区),以无碳小车优化设计为例,阐述了开展大学生工程训练综合能力竞赛的意义,探讨了无碳小车的设计及优化的具体内容。     

“8”字循迹无碳小车创新设计

根据浙江省首届大学生工程训练综合能力竞赛要求,设计了一种"8"字循迹小车,驱动其行走及转向的能量是根据能量转换原理,完全由给定的重力势能转换而来。通过不断地摸索,在有限的加工条件下,提高了小车的运行效率和稳定性,还通过创新应用制造材料减少了车身重量和摩擦损耗,增加了续航能力。经过实践检验,设计方案可行性得到肯定,也在比赛中取得了较好的成绩。     

凸轮机构在“S”型无碳小车中应用的可行性

文章针对第四届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题"无碳小车"的要求,经过认真分析,进行了小车转向机构的创新性设计,即利用凸轮机构来实现小车周期性运动。运用角度和弧微分的数学知识系统地分析了盘形凸轮作为转向机构的可行性,进而提出利用圆柱凸轮来代替盘形凸轮,解决了盘形凸轮带来的路程不均等问题,提高了凸轮作为转向机构的适应性和合理性。     

基于曲柄摇杆机构的“8”字型无碳小车设计

本文从第五届全国大学生工程训练综合能力竞赛项目出发,对该项赛事中"8"字型运动轨迹无碳小车的原理及结构设计进行讨论,在综合对比各种转向机构优缺点的基础上,选择曲柄摇杆机构作为小车的转向机构。在基于曲柄摇杆转向机构基础上对小车其他机构进行了设计,根据设计的原理图对小车实现"8"字型运动轨迹进行了可行性分析。     

无碳小车结构设计与分析

以第二届全国大学生工程能力综合训练竞赛“无碳小车”为基础,结合机械原理、机械设计的理论知识,设计了3个可以自动绕过障碍的小车,主要是传动和转向机构设计;借助工程计算软件Matlab对不同结构的小车轨迹进行了精确的仿真计算,确定了各结构参数对轨迹的影响;最后用三维造型软件Pro／E对小车进行了整车造型。将机构设计与计算机辅助工程灵活地结合起来,为机械结构创新设计提供了有利的借鉴。     

一种自动判分的智能小车竞赛平台

针对人工智能和机器人应用技术等课程配套实验装置的要求,开发制作了运用数字图像跟踪和光电测控技术的全监控自动判分的智能小车竞赛平台。该平台通过视频监控小车运行全过程,并借助人机界面显示智能小车的行进轨迹、行走路程、比赛用时等图像和数据信息,最后根据多项数据综合给出成绩。该装置具有小型轻便、简单可靠、易于使用及维护量小等优点。     

铁合金厂配料系统配料小车的定位控制

针对大型铁合金企业配料系统的配料小车运行要求平稳启动和制动、快速、高精度的特点,提出了一种基于DSP芯片与PLC控制器相结合的配料小车精确定位控制方法。DSP解决了系统模糊控制过程中模糊关系矩阵计算工作量大的问题,PLC实现对系统执行机构的控制。实验表明,该系统完全满足配料小车运行平稳、快速、高精度的要求。     

关于大学生工程训练教学中创新能力培养的探讨

根据江南大学机械工程学院参加第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛的实际情况,探讨了大赛对学生创新能力培养的促进作用,并从信息能力、质疑能力、思维能力、实践能力等几个方面提出了在工程训练教学中培养大学生创新能力的具体措施。     

桥式抓斗卸船机短轨焊缝频繁开裂的原因分析和解决方法

桥式抓斗卸船机广泛适用于中、小港口卸船或发电厂码头船舶的卸矿作业,具有速度快、效率高的特点。它通过主小车将满载货物的抓斗由货舱运行至漏斗放料,然后再将抓斗运行至货舱上方抓取货物。卸船机大梁承轨梁上铺设有小车轨道,供主小车运行。主小车在小车轨道上做着往复变载的加减速运动,对小车轨道要求很高。若小车轨道出现问题,不但影响小车的平稳运行,而且对钢结构造成较大的冲击,造成极大的安全隐患。该文对桥式抓斗卸船机小车轨道使用过程中最常见的短轨焊缝开裂问题做出了分析,并针对此问题提出了解决的方案,保证小车机构运行的平稳和安全。     

全国高职院校经营管理类职业技能大赛改革刍议

全国高职院校职业技能大赛以各专业人才培养需求为依据,将对学生的职业技能要求融入其中,目的是使学生和教师在竞赛过程中提高对职业能力培养的认识。当前,经营管理类职业及技能大赛本身存在一些问题,例如竞赛体系及规则不够完善、竞赛模式有局限性等,需要加以改进。各高职院校应改善竞赛训练条件,将职业技能竞赛纳入人才培养方案,竞赛主办方也应加强对指导教师的专业培训,让职业技能大赛在高职人才培养体系建设与教学改革中更好地发挥引领和指导作用。     

基于智能车竞赛的计算机专业学生综合实践能力培养

为了适应新时期对计算机专业学生综合实践能力的需求,针对"恩智浦杯"智能车竞赛对跨学科、多课程、多知识点的综合性要求,提出了以智能车竞赛为载体的学生综合实践能力培养路径。智能车设计涉及以计算机为主,包括机械、电气、电子、仪表及控制等在内的诸多学科;包含电子技术、传感器技术、嵌入式系统等系列课程;覆盖模型建立、路径识别、PID控制等众多知识领域。实践表明,学生参加智能车竞赛,在获得优秀成绩的同时,提高了工程实践能力和工程应用能力,增强了工程创新意识和团结协作精神。     

数学建模——大学生工程训练的重要环节

利用数学模型去解决工程实际问题是千百年来国内外普遍的做法。在大学生工程训练过程中,对工程问题进行数学建模是不可缺少的环节。在同等精力与财力情况下,其可起到事半功倍的效果。以第二届全国大学生工程训练综合能力竞赛命题"无碳小车"为例,介绍了数学建模在大学生工程训练当中的重要性。     

浅析技能大赛与高职院校教学改革

技能大赛对于职业院校,就如同高考对于普通教育一样,成为检测高职高专教学质量的一个重要平台,同时,学生技能大赛制度是我国职业教育制度的一项重大创新,对于培养"双创"人才的培养也有启发和带动作用。本文以吉林工程职业学院机电工程分院为例,阐述了技能竞赛对促进教学改革的作用和对人才培养模式的影响。目前,各职业院校举办的职业技能竞赛是依据各行业的国家职业技能标准,结合各企业生产和运行的实际情况进行的,目的是提高学生的动手能力和在生产实践中处理问题的能力的竞赛活动。     

电子设计竞赛与大学生素质能力培养

全国大学生电子设计竞赛是教育部倡导的面向大学生的群众性科技活动,对大学生来讲具有多重意义。本文重点阐述了电子设计大赛作为培养学生综合素质能力的载体,对提高大学生学习及实践、创新能力以及身体、心理和品格素质的重要意义。     

提高大学生工程训练综合能力的几点思考

针对学科竞赛中的成功与教训，结合教育部关于全面提高高等教育质量的若干意见要求，对大学生工程综合能力和教学实践形式进行了深刻思考：首先，以学科竞赛为依托，开展基础教学改革，引导教学面向实际工程问题，强调提高学生工程能力素养应该与整个基础教学环节相匹配.第二，鼓励学生大胆创新，将设计变为现实，借助学科竞赛激励机制，进行知识产权教育和工程应用教育，在提高了学生的专业水平和实践能力同时，还启发了学生工程实践中去解决实际工程问题.     

基于技能竞赛的国贸专业实践教学改革与探索

目前,国贸专业实践教学大多以校内实训与校外实践相结合、课程实训与顶岗实践实习相结合的形式开展。高职院校国贸专业的技能竞赛主要类别有:互联网+国际贸易综合技能大赛、全国POCIB外贸从业能力大赛、报关技能竞赛和跨境电子商务技能竞赛,按级别可分为一类竞赛(教育厅、教育部等官方组织的省级、国家级竞赛)、二类竞赛(各协会组织的省级、国家级竞赛)及校内竞赛。一般来说,技能竞赛具有导向性、应用性和实战化的特点,与国贸专业实践教学形式和内容高度统一,在专业技能竞赛基础上调整和优化国贸专业的实践教学是创新人才培养模式与提高人才培养质量、促进校企合作与产教融合的需要。     

基于电子设计竞赛的模拟电子技术课程教学改革

全国大学生电子设计竞赛是大学生参与的重要科技活动之一。安徽工程大学电气工程学院在总结学生参加电子设计竞赛经验的基础上,完善了以项目化为核心的模拟电子技术课程教学体系,革新了以仿真计算和自制教学设备相融合的教学手段。实践表明,教学改革显著提升了教学质量、教学效果以及学生的工程实践能力,同时提高了学生在电子设计大赛中的成绩。     

在结构设计大赛中培养大学生综合能力和素质

本文介绍了结构模型大赛的起源发展,重点阐述了我校大学生参赛及组织大赛的情况和体会,倡导在工程类专业学生中大力开展结构设计大赛,在大赛中培养大学生的创新能力、动手能力、协作能力,全面提高大学生的综合能力和素质。     

中央民族大学理学院在北京市第四届大学生工程训练综合能力竞赛上喜获佳绩

<正>2015年12月由北京市教委主办,清华大学、北方工业大学承办的"第四届北京市大学生工程训练综合能力竞赛"在北方工业大学圆满结束.来自清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学等18所高校的62支参赛队进行了激烈的角逐.中央民族大学理学院代表队荣获了两个北京市一等奖和两个北京市三等奖.此次竞赛是以开展"安卓系统控制的具有搬运功能的蓝牙小车"为主题的创新思维活动,设计制作