长江上游生态修复与重点区域治理研究

在分析水土流失对洪水、河道影响与洪灾形成的基础上，通过比较分析与实地考察，阐述了四川省域水土保持在长江上游生态建设中的地位。指出了长江上生态修复的重点区域，并就治理对策作了分析探讨。     

营造城市生态绿化的自然美

本文简单阐述了城市生态绿化自然美的意义,介绍如何利用植物营造城市绿化生态的自然美.     

北京离生态城市有多远

近10年来,我国不少城市都在进行生态城市建设的探索,国家环保总局于2003年发布了“关于印发《生态县、生态市、生态省建设指标》(试行)的通知”。当前全国很多省、市都在进行生态城市的研究,并付之实践。有人说这一态势已成燎原之势。北京作为我国的首都,是否应尽早构建生态城市的发展目标呢?     

区域生态安全法律保障机制研究——以南昌生态城市建设为例

区域生态安全法律保障机制的建构是生态城市建设进程中一项重要命题。研究南昌生态城市建设中的生态安全法律保障问题,首先要梳理、介绍目前国内外生态城市建设中关于区域生态安全法律保障问题的研究现状;其次要总结南昌近几年以来生态城市建设取得的经验和存在的问题;第三要重视区域生态安全法律保障机制的建构,实现从＂人类中心主义——生态中心主义＂、＂经济利益优先——生态利益优先＂、＂人类本位观——生态整体观＂的思维转变;最后要构建南昌生态城市建设中区域生态安全法律保障机制的具体架构。     

西宁市生态发展战略研究

本文主要提出了西宁市建设生态佳园的目标,并逐步从大的区域生态格局和城市生态系统的构建出发,提出结合城市自身特点,通过山体绿化、三川治理、环境综合整治,建立多层次生态空间结构,塑造西宁市山水一体格局的生态建设的战略构想。     

合肥地区城市河道生态护坡立体绿化设计研究

城市河道集生态、景观等多重属性于一身,对城市社会、经济发展的推动作用日益显现。生态护坡不仅是河道景观设计的重要部分,也是建构水陆交界生态系统中亟待解决的关键问题之一。以城市河道为研究对象,根据合肥地区的实际情况,阐述了生态护坡立体绿化的概念和结构;提出了植物选择的基本原则、参考植物种类和配置模式;最后提出了维护管理的重点,旨在为城市河道建设提供新的设计思路。     

对构建生态城市的思考

回顾和揭示了城市规划建设探索历程中核心问题之一:向往自然,追求生态和谐的思想.从城市规划和建设的角度提出建设生态城市的一些具体设想.     

营造城市生态绿化的自然美

本文简单阐述了城市生态绿化自然美的意义,介绍如何利用植物营造城市绿化生态的自然美。     

关于晋中生态宜居城市的规划建议

在明确了现代宣居生态城市的标准和内涵的基础上。分析了晋中市发展生态宜居城市具有的条件和面对的挑战。如何趋利避害,更好地实现晋中市向现代宜居生态市转变,提出了“实施三大战略、优化三大布局、推进五大工程”的政策建议。     

强化企业技术创新 构建晋江产业集群

随着经济的发展，在新经济生态版图上，其构成单元是产业集群。集群的升级或退化是区域经济生态演化的一项主要的内容和风景，国家经济、区域经济、都市或城镇经济，要么包含若干个集群，要么就是一个集群或集群中的一部分。打造有影响的产业集群是区域经济增长和社会发展的战略要点。我市要提高综合竞争力和环境的吸引力，建设现代化的工贸港口城市，就要考虑这样的问题：从国家战略和本地实际上看，本市在国际上较有影响的产业该是什么？这样的产业可能有几个？也就是说，可形成几个什么样的产业竞争力和要素吸引力的母体——集群。     

新世纪的城市林业方向——生态风景林

城市林业是为城市服务的林业体系．如何改善城市环境发展城市林业,已成为现代城市建设管理的重要课题．从城市林业的兴起,城市林业的骨干林种和新方向,生态风景林的设计原理以及关于生态风景林的效益评估等几个方面讨论了新世纪的城市林业方向问题．     

生态宜居城市建设的伦理意蕴——以湖州打造宜居城市为例

打造生态宜居城是实现城市化和现代化的重要手段,它表征了生态环境和人文环境协同发展的城市理念,更体现了并重自然价值、人文价值、生态系统价值的深刻伦理关怀。坐落在太湖南岸的湖州从生态城迈向生态宜居城建设的探索,彰显了其深刻的自然价值和人文价值。生态宜居城市伦理建构须以可持续发展为首要原则、以公正为根本原则、以整体性为最高原则;生态宜居城伦理实践需通过树立生态宜居理念、确立生态宜居制度、养成生态宜居行为三方面来把握。     

深度探讨如何打造宜居城市

本文以打造“宜居城市”为研究对象,笔者首先分析了宜居城市概念的时空定位,指出对宜居城市的追求时间上可以追溯到古希腊,空间上可以分成建筑单体、社区、城市三个层次,而后笔者研究探讨了宜居城市的内涵和特征,并基于对宜居城市内涵的理解,在参考相关文献的基础上,笔者从操作层面上给出了打造宜居城市具体的途径,即成为宜居城市的必备要素,最后笔者结合重庆的具体实际探讨了打造宜居重庆的具体措施。全文既有理论基础,同时具备实践操作指导功能,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

城市生态空间与城市生态腹地研究

通过对城市与区域生态联系的理论梳理,提出了城市生态空间包括城市行政生态空间和城市自然生态空间两种类型的观点,认为城市生态空间最理想的结构模式应是上述两种生态空间相吻合.在对腹地概念及其演变进行剖析的基础上,科学界定了城市生态腹地这一重要概念及其基本属性,提出了城市生态腹地范围的确定原则,并以北京为案例讨论了城市生态腹地的构建问题.     

公路交通生态绿化措施研究

公路路域环境生态恢复是公路环保的重要组成部分。随着生态公路建设理念的普及,公路特别是高速公路的建设对生态恢复提出了较高的要求。应遵循生态限制因子原理、生物适宜性原理、生态位原理、生物群落演替理论以及生物多样性原理,通过公路交通生态绿化措施,有目的地改造路域自然生态系统,实现对生态系统的结构、功能、生物多样性和持续性的全面恢复。     

绿色奥运与中国生态城市的构建

目前,全国660多个大中城市,都不同程度地存在着生态破坏和环境污染,随着全球经济的发展和城市化的进程,如不采取切实有效的措施,必将阻碍城市的进一步发展,城市化带来的环境危害也将更为严重。生态城市的构建为解决城市化进程带来的各种挑战和弊病提供了途径和范例。北京奥运会提出的绿色奥运理念为中国生态城市的构建提供了积极的参考价值。     

生态城市基本问题研究

生态城市的兴起和发展是可持续发展理念逐步深入与城市化进程中的必然。作为一个新概念,生态城市建设以生态城市系统为基础,有独特的构成、功能和运行机制。文章研究了生态整体规划设计方法的基本思想和原则,并试图归纳生态城市的主要模式,根据不同类型的城市指出相应的发展方向。     

乌鲁木齐生态城市建设研究

文章采用适合乌鲁木齐生态城市建设的数字模型对其城市生态系统进行定量分析,评价指标涉及经济发展、社会现状、生态环境三方面内容,得出乌鲁木齐市生态化水平,进而为确定其生态城市建设模式提供科学依据.     

浅谈黄骅港生态绿化

港口是所在城市或地区对外的重要窗口,是所在城市或地区现代化的重要体现。根据黄骅港所在自然环境条件及港区特点,并结合植物生物特性和自然群落结构特征,为改善港区生态环境和景观,打造生态港口提出港区绿化相关建议。