21世纪的空中快车——波音777

1994年5月,世界上最大的飞机制造厂家——美国波音飞机公司首次向世人展示了它们研制的最新型客机——波音777。 波音777是波音公司自1969年推出波音747以来所研制的第一架双引擎大型宽体喷气式客机。它的机体宽6.22米,双翼宽60.7米。但为了适应世界各地不同机场的要求,两翼皆可各自折叠起6.7米。机翼面积达428平方米。机体高18.56米,机身长63.73米。巨大的身体使其起飞重量高达243吨。为了将这个庞然大物送上蓝天,波音公司为它安装了2台各有45吨以上推力的大功率发动机,每台造价高达1000万美元。 波音777有305～418个座位,比欧洲的“空中客车”A330多30～50个座位,最大航程可达13584公里,比麦道MD-11还多800公里。为了驾驶飞机达到迅捷、可靠、安全、稳定的要求,波音777的所有操     

世界一流新型客机——波音777

80年代中期,世界头号客机制造商——波音公司,正"陶醉"在它的450座的波音747——400创下巨额盈利时,另外两大飞机公司——"麦首"和"空中巴士"便悄悄地开始了350座"MD——11"和"A300/340"飞机的研制工作。90年代初,"波音"得知这两种飞机均获得300架左右的定单后,才醒悟到自己优越的市场已面临严重的挑战,于是,当年10月底,它们不惜冒公司倒闭     

大飞机:中国制造——访中国科学院院士 曹春晓

2011年1月胡锦涛总书记访美,采购200架波音客机,总价值190亿美元。3月从负责"大飞机"项目的中国商用飞机有限责任公司传出消息,我国自主研发的大型客机C919将于2014年首飞,2016年投放市场。"大     

别开生面的美国商用载人飞船

<正>2014年9月16日,美国航空航天局与波音公司和太空探索技术公司签订了总值68亿美元的合同,以开发商业乘员运输系统。这两家公司将分别开发乘员航天运输-100和第二代"龙"商用载人飞船,最早于2017年实现美国航天员往返于"国际空间站"。     

雅虎和摩托罗拉的跌落

雅虎和摩托罗拉都是IT业内声威赫赫的公司。雅虎公司股票最高时达到237.5美元(2000年元月3日),公司市值1280亿美元,比传媒巨头沃尔特-迪斯尼公司多一倍以上,远远超出波音公司。考虑到它成立的时间之短、股份的集中,它的创始人和管理集团取得了令人目眩的成绩。     

聚光灯下的NASA

<正>耗时14年、超过10亿美元的支出,平流层红外天文台(SOFIA)终于进行它的第一次科学观测。似乎有充分的理由认为SOFIA——安装在波音747飞机中的一架由德国建造的2.5米望远镜——能够做出卓越的科学发现,其所专注的红外波段携带了包括行     

波音公司物理学家的十八般武艺

<正>在客机飞行过程中,每小时都会有数十个传感器监视数千个参数,产生大约1.5TB的信息。随着在下一代飞机中增加更多的传感器,以便及时发现维护问题,预计数据量将增加10倍,并且在10小时的飞行中会生成超过1PB的信息。杰伊·洛厄尔(Jay Lowell)是波音公司的高级技术研究员,也是波音研究与技术部(该公司的中央研发机构)麾下的90多名物理学家之一。他和他的团队必须应对不断增长的海量数     

大型客机世界之最

<正>在全球各地,从国内短航线到洲际飞行,从繁华的市区机场到人烟稀少的探险胜地,都能看到大型客机的身影。安全性能相对较为稳定、性价比相对较高的大型客机日益成为人们出行的首选。目前,国外大型客机的制造商主要有两个,它们分别是欧洲的空中客车公司和美国的波音公司。人们不仅常常乘坐它们制造的大型客机,而且通过影视作品的画面也能熟悉这些飞机(比如空客A380、波音747)大致的模样。     

“鱼鹰”飞进美军之谜

蝙蝠是动物界的另类,它似禽是兽,在飞行器家族中也有“蝙蝠”,V-22“鱼鹰”倾转旋翼飞机就是飞行器家族中的另类．你看它的模样十分独特,它既不是直升机也不能算做严格意义上的固定翼飞机。美军对这个“另类”十分钟爱,2008年4月初传来消息：美国空军和海军陆战队与贝尔／波音公司签订了一笔为期五年的合同,要花104亿美元订购167架V-22“鱼鹰”倾转旋翼飞柳。     

人类登上火星指日可待

加拿大研制的高技术气象设备将加入美国国家航空航天局进行的火星研究工作。根据计划,加拿大约克大学的科学家们将利用已经获得的火星研究成果设计一个火星大气层的计算机模型,并对由尘埃及冰块微粒组成的火星云层进行详细分析。此前,美国国家航空航天局曾宣布,2008年他们的航天器将着陆在火星北极地区,因此他们对加拿大科学家的太空气候研究表现出了极大的兴趣。加拿大科学家研制的这套气象设备总价值达3.25亿美元,将被用于“凤凰”探索项目,它还装备了一系列由多伦多Optech公司研制的激光技术仪器。Brampton公司与加拿大航天局将     

碟片驿站

《深湖巨兽》导演:约翰·亨德森主演:布鲁斯·格林伍德乔尔·托贝克丽纳·欧文菲丽达·劳美国石油公司最新开发出的价值50亿美元的高科技设备在运输途中神秘失踪,飞机和设备都杳无音信,消失在加拿大的一片广袤湖区之中。为了在竞争对手发现之前尽快找到丢失的设备,经验丰富的潜水工程师尚恩不得不中断假期,带着他的儿子和全套搜寻设备一起来到湖区。本以为是和渡假一样轻松的潜水之旅,没想到等待他们的除了传说中的大水怪,还有更多精彩的故事。     

从煤焦油进展到一个丰富多样的大工业--75年化学工业进展的回顾(下)

对创造美好生活的关注虽然许多大化学公司注意力还是继续在大宗化学品上,但很多公司为提高利润和产品出售已在大宗化学品基础上发展精细化学品。例如,ICI公司经过几年的努力扩大了它的油漆特权。在美国,1986年ICI买人Glidden,在世界范围内继续得到大大小小的涂料经营业务。lop3年ICI把它的Inneca药物和精细化学品生意分给股东时,留下的是大宗化学品业务。去年,ICI割让了宠大的二氯化钛和聚酯生意,把它们卖给了杜邦,同时也廉价出售了它的ICI澳大利亚大宗化学品生意。在他们的地区,ICI花费了80亿美元购买了联合利华的精细化…     

相关链接

"越小越不安全"说法没有依据在国内消费者心里,始终隐藏着一种对支线小飞机的不信任。民航专家表示,从总体上讲,目前支线飞机所执行的安全标准,与波音、空客等生产的大飞机基本一致,其可靠性都达到了很高的水平。因此,关于"飞机越     

史上令人费解的空难之谜

东京国际机场最倒霉的一天1966年3月4日,浓雾笼罩着东京国际机场。一架加拿大太平洋航空公司的DC-8飞机准备降落。为了等待浓雾消散,它必须绕机场飞行1h。驾驶员向乘客宣布,他将飞往台湾着陆。忽然,东京机场向他呼叫说雾已变稀薄,可以着陆。按照控制塔上负责人的说法,飞机当时降得太快太低了,呼啸着的DC-8客机刹那间撞到了机场边上的水泥护堤,撞碎了机头。在飞机燃起熊熊火焰之前,机轮冲出了飞机跑道,64人在燃烧着的飞机中丧生。第二天下午,当英国海外航空公司的一架波音-707客机经过东京机场时,日本工人还没有将残骸打扫干净。如果乘客中…     

太空城

数年之后，当地球的人们仰望夜空时，看到的将不仅是月球和群星，而且会发现一颗像金刚石那样闪烁夺目的人造新天体——国际太空站（IS）。这座规模为足球场大小，以时速28163公里运行在地球高空407公里轨道上的飞行物将是和平时期世界上最宏大的宇航工程项目。国际太空站是由美国、俄国以及其他14个国家的数以千计的工作人员共同建造的一个长期性空间研究实验室。这座造价为400亿美元的太空站，其总高度将达SO米，宽度1阴米，内部的工作和生活空间相当于两架波音747飞机客舱的尺寸。如果进展顾利的话，盼望已久的国际太空站的第一个工作…     

最轻的轻型飞机

有一种机身完全用石墨制造的新型飞机——利尔风扇涡轮螺旋浆飞机,它能以每小时400英里的速度将八名乘客从纽约舒适地载到芝加哥。已故飞机设计师威廉·利尔(William Lear)于二十年前曾经对此作过设想,但是当时由于石墨价格昂贵,无法生产。目前,石墨价格已降到每磅50美元,从经济上说,制造这样一种飞机已经可以进行了。内华达州雷诺的利尔风扇公司制造的一架试验样机,将在一九八○年十月制成,计划于今年年底大批生产。美国联合碳化物公司准备为利尔公司提供索内尔碳纤维——一种浸渍环氧树脂的类似布的石墨材     

磨快我们的高技术之剑

来自美国的工业第一线的快讯:克莱斯勒揭开了德绰依特附近的一个耗资达11亿美元建立起来的光彩夺目的技术研究中心的面纱,它是世界上同类型中最大的一个联合企业。然而这家公司直到1992年,甚至当它的日本竞争者竭力将新设计的丰田和马自达小汽车推向市场时还没有任何新型的小轿车出售。与此同时,美国的一家处境困难的大公司——国际商业机器公司同它以前的竞争对手苹果计算机公司联手,以     

飞机节能将付诸实现

自从七十年代石油危机后,原油价格直线上涨,促使企业与个人都想方设法来节约能源,以减少开支。这方面最不遗余力的是航空工业部门。波音商用飞机公司的发言人威勒说,在今日的飞机制造业中,节能已成为仅次于安全的大课题。     

捕捉海中的“独角兽”

正为了更好地保护这种珍稀海洋生物,科学家深入北极冰海,探索它们鲜为人知的隐秘生活……即使是在盛夏8月,位于加拿大极地的巴芬岛依然是严寒之地。当加拿大渔业及海洋部的专家杰克·奥尔乘坐的小型飞机在巴芬岛降落时,这里给他的第一印象是:偏僻荒凉,人迹罕见。这里的地貌环境大多由一堆堆的岩石,以及小片小片的低矮灌木丛构成。巴芬岛是加拿大第一大岛,世界第五大岛,是加拿大北极群岛的组成部分。     

NASA推出太空出租车工厂计划

<正>美国航空航天局(NASA)当地时间9月5日宣布,将波音公司在佛罗里达州肯尼迪航天中心的数个航天飞机维护机库中的一个作为"太空出租车"建造场地,并将用于太空往返的CST-100飞行器更名为Starliner。2010年,根据美国新太空计划,美国航天飞机编队将于年底退役,这就意味着有一段"空窗期"将依赖俄罗斯"联盟"号飞船前往国际空间站。当年2月,NASA选定了包括波音在内的7家公司设计研发往返国际空间站的商业运输体系。不久,波