广西北海市边境旅游开发研究

广西北海市作为中越边境的一个重要口岸城市,具有独特的区位优势、旅游资源优势和开展边境旅游的良好条件.从北海开发边境旅游的优势条件、发展现状及存在问题等方面,分析探讨北海开展边境旅游的可行性及如何尽快成为边境旅游热点口岸,提出北海边境旅游的应对策略.     

边境旅游需求特征分析研究——以广西龙州县为例

作为中国旅游业一种特殊的旅游形式-边境旅游越来越受到人们的青睐.该研究以广西龙州县为例,通过对边境旅游的实地调查,运用数理统计分析方法对边境旅游主体需求特征进行定量分析,探讨边境旅游开发的对策,为边境旅游发展提供依据.     

边境旅游可持续发展--以青河出境游为例

我国新疆维吾尔自治区边境地区依托原始优美的生态环境,与丰富的民俗文化旅游资源,在发展边境旅游,取得了一些进展,也有一定的负面影响.文章主张实施旅游边贸互动发展,并注重旅游发展中生态环境和民俗风情的可持续利用,促进边境旅游的可持续发展.     

黑龙江省边境地区生态旅游发展探析

随着世界旅游业的不断发展,边境跨国旅游也成为各国旅游业发展的重要形式之一.黑龙汀省作为我国的边境省份,边境生态旅游资源优势突出.本文运用生态旅游理论和生态学共生理论提出了边境生态旅游可持续发展四维目标模式,并根据目标模式提出了黑龙江省边境生态旅游发展对策.     

非传统安全视角下兵团边境团场的旅游开发战略

在分析新疆兵团边境团场的背景和优势的基础上,得出边境团场旅游开发的思路,探讨了边境团场旅游开发对兵团、新疆乃至中国旅游的价值,以及如何开发边境团场特色旅游资源,为更好的推动边境团场经济与旅游业提供战略方案.     

边境地区交通与旅游空间结构演变关系及协调度研究

以云南省11个边境县(市)为研究对象,通过重组交通优势度评价体系和引入旅游生态位测评体系构建交通—旅游的协调度分析模型.并对2000-2004、2005-2009与2010-2014年三个时间断面的交通与旅游面板数据进行分析,以解析两个系统之间的演变机理与协调度演变态势.研究表明:2000-2014年间,云南边境交通与旅游空间结构的耦合协调度普遍经历了由低度协调与初级协调到良好协调或优质协调的演变过程;从边境各县(市)交通与旅游的协调性来看,旅游对协调度的能动作用显著于交通要素;同一旅游区内,高协调度的边境县(市)往往会对其他边境县(市)产生旅游屏蔽效应;边境交通与旅游空间结构的互动关系主要含涉三种基本类型.     

中尼边境负责任旅游合作开发与展望——以西藏日喀则地区樟木镇为例

2009年是＂中国生态旅游年＂。为响应国家旅游局倡导的＂走进绿色旅游、感受生态文明＂的主题口号,文章从中尼边境旅游合作的发展趋势入手,按照负责任旅游的生态品质标准分析中尼边境旅游合作的开发现状及存在问题,进而提出中尼边境＂珠峰跨国旅游区＂的负责任旅游发展模式。     

我国边境城市旅游开发机制探析

边境城市旅游发展具有独到的优势，如文化融合（中外、多民族等）、国际与国内旅游交汇、口岸文化别具一格、国际化趋势明显等，但同时也存在旅游产业组织水平、口岸区域经济结构、旅游资源背景、旅游产品特色以及旅游线路组合等诸多条件限制。本文以位居我国北部中蒙边境的内蒙古二连浩特市为例，探讨了我国边境城市旅游开发机制，即树立科学的理念、品牌和市场观。     

推进中俄边境区域经济一体化实现中俄边境贸易和旅游大发展

本文从黑龙江省的实际情况和未来发展方向出发,以推进中俄边境区域经济一体化为目标,提出了自主创新开创我国沿边开放的新模式及实施对俄经贸与旅游发展战略,最终实现中俄边境贸易和旅游大发展.     

中俄边境出入境旅游发展推进对策

近年来，伴随着中俄两国经贸合作关系的发展，两国旅游合作发展得很快，旅游形式已由一日游发展成为多日游、从购物旅游发展到购物加观光、购物加度假旅游，从边境口岸旅游向腹地延伸，旅游人数逐年上升，俄罗斯已成为我国边境出入境旅游的主要客源市场，我国也成为目前俄罗斯入境旅游的重要客源地。     

浅谈黑河市边境贸易与旅游的开发

随着社会经济的不断发展,边境旅游逐渐成为社会的热点。黑河对俄边境贸易始于1988年,此后基本保持着良好的发展态势。为了促进黑河边境旅游业进入到一个新的发展阶段,本文对黑河中俄边境贸易与旅游的开发进行分析并提出了开发构想。     

中越边境崇左市体育旅游资源开发优势与对策研究

中越边境崇左市体育旅游资源蕴藏丰富,特色鲜明.具有广阔的市场开发前景.通过对崇左市体育旅游资源优势进行分析,提出了发展崇左市体育旅游业的对策措施,以便更好地促进该地区的体育旅游业的健康发展.     

中国边境旅游发展历程

当代中国边境旅游最初出现于1985年,那时中朝两个边境城市丹东与新义州经过协商开展了互访活动。虽然这一活动并不是严格意义上的边境旅游,只是一种边境旅游的雏形,但它打破了边境地区的长期封闭状态,为边境地区的开放和边境旅游活动的开展做了有益的尝试和准备。     

边境型旅游地客源市场空间结构研究--以延边朝鲜族自治州为例

边境型旅游地是区别于内地型旅游地的一种独特类型。通过实地考察、游客调查问卷数据和相关资料,研究人员分析了延边朝鲜族自治州旅游客源市场空间结构特征,并从国际、国内两种角度将边境型旅游地与内地的海滨型、山岳观光型、城市型、古村落型旅游地以及其他不同地域的边境型旅游地的客源市场空间结构进行了对比分析,揭示了边境型旅游地的客流特征,并就如何促进边境型旅游地旅游业的进一步发展提出了建议。     

大理市流动儿童计划免疫管理初探

大理市地处滇西交通枢纽,214、320国道在此交汇,西距中缅边境仅580公里,是滇西地区重要的物资集散地和滇西政治、经济、文化中心,旅游开放城市.近年来,随着社会与经济的发展,外来人口涌入我市数量呈上升趋势,且流动频率不断加快.     

黑河市西兴路以西的暴雨排水现状及思考

黑河被辟为开放城市以来,通过这几年的建设已成为国内外很有名气的边境城市,大黑河岛、江边带状公园已成中俄边境上的一颗闪亮的明珠,边贸和旅游已成为黑河、振兴黑河的经济发展的重中之重.铁路、客运能力逐渐加强,随着"202"国道的开通,交通更加便利,东北老工业之契机,外商投资和旅游客人将同时涌进黑河,这是对黑河的经济富足十分有利的.     

丹东旅游资源开发研究

丹东是中国大陆海岸线的北端起点,中国万里长城的东端起点和最大的边境城市,丹东江、海、山、泉兼备,风景秀美,气候宜人,旅游资源丰富,具有发展旅游的先天优势。本文认真分析旅游业的实际情况,明确资源优势,在总结旅游资源分类的基础上,提出丹东开发旅游资源的建议与措施。     

广西百色旅游扶贫研究

贫困问题是中国亟待解决的一大问题,而发展旅游业则是既能解决地区经济贫困问题又能实现人民思想扶贫的一条可持续扶贫之路。百色是一个典型的"老少边山穷"地区,旅游资源极其丰富,通过对百色经济状况及其旅游资源的分析和研究,提出了适合百色旅游扶贫的对策:生态旅游扶贫、民族文化旅游扶贫、边境旅游扶贫、红色旅游扶贫和古遗址旅游扶贫。     

西藏边境口岸藏医药对外贸易水平提升对策研究

当前西藏边境口岸藏医药对外贸易规模较小、层次较低,产业集聚效应未完全释放,存在海关监管不细化、企业及产品缺乏核心竞争力、配套设施建设滞后、专业人才不足、国际技术绿色壁垒等问题。综合分析上述因素,提出深化边境口岸海关放管服改革,完善特种基础设施及多类型、多层次藏医药园区建设、加大沿线各国间医学文化交流、以边境口岸藏医医疗旅游带动边贸发展,发展跨境电商新业态,搭建稳定结算体系与金融支持网络等对策建议,以此致力于提升西藏边境口岸藏医药对外贸易整体水平。     

吉林省入境旅游地区差异及结构分析

在收集整理吉林省2008至2012年旅游业统计数据文献资料的基础上,通过静态、动态比对,横向、纵向比对的方法,运用均值、极差、集中度、基尼系数等指标对吉林省旅游业现有发展水平进行研究,探讨吉林省旅游业在全国视角下发展以及自我发展两个背景下的情况,总结影响入境旅游差异的主要因素。分析指出：吉林省旅游业发展水平居于全国下游,发展后期力量强大,以长白山地区旅游资源丰度与知名度为优势,发挥其牵引作用,扩长旅游线路,盘活吉林省入境旅游市场,带动边境旅游与内部旅游发展。