我国大中型汽车运输企业发展现状分析

了解我国大中型汽车运输企业的发展现状和存在的问题有助于汽车运输企业的健康发展.通过文献检索、问卷调查和实地调研三种途径获取大中型汽车运输企业发展状况的有关信息;在此基础上,分别从外部条件、发展状况、盈利能力和管理与技术水平等方面讨论汽车运输企业的发展现状,分析发展战略和经营模式、机务管理水平、人才、信息化管理等方面所存在的问题;最后展望了发展前景.为我国大中型汽车运输企业的改革和发展提供参考.     

旅游景区盈利模式与经营绩效相关性研究——基于中国景区上市企业的实证研究

从核心业务盈利能力、基础服务盈利能力、增值业务盈利能力三个方面对旅游景区盈利模式做出了分析,研究考察了我国旅游景区上市企业的盈利模式及其对企业经营绩效的影响.研究发现:盈利模式与景区经营绩效之间呈现显著的相关关系;相对于提高景区核心业务盈利能力,提高旅游基础服务盈利能力更有利于经营绩效的提高;提高核心业务盈利能力和增值业务盈利能力没有特别明显的差异.因此,对我国旅游景区经营者来说,提高门票价格并不是最优选择,应加强景区基础服务能力建设,使游客拥有更好的旅游体验,同时进行产品创新、寻求多元化发展,建立起一种以基础服务盈利为主,核心业务盈利和增值业务盈利为辅的全产业价值链整合性发展盈利模式.     

我国汽车制造企业成本控制方法及配套措施

目前我国汽车制造行业标准逐步建立和完善,汽车企业面临市场竞争激烈,靠价格提升利润空间的可能性较小等局面,因此我国汽车制造企业为占据市场、攫取利润,有效控制成本仍然是取胜的关键战略之一。本文针对我国汽车制造企业成本控制的特点,分析企业制造各环节成本费用控制的基本方法,并提出相应配套措施。     

基于主成分分析法的制造业信息化绩效聚类分析——以沈阳为例

制造业信息化绩效是评价制造业综合运营能力、客户响应速度以及创新能力的重要指标.结合理论研究和企业调研,提出了制造企业信息化水平评价指标体系,并采用主成分分析法建立了沈阳市工业企业信息化水平的数学评价模型.最后,采用K-means算法对100家沈阳市制造企业进行了信息化水平聚类分析,认为从强调规模向强调效率、综合运营能力和综合盈利能力转变,注重软件和人才,以契合企业战略目标作为信息化实施的根本准则,是提升制造企业的核心竞争力的根本途径.     

作业成本(ABC)管理在企业的应用

<正>引言随着全球经济一体化的发展,面对国内外竞争日益激烈的环境,企业的盈利空间越来越小,在激烈的竞争环境中,制造企业了解每个产品或服务的成本,识别哪些是盈利的,或至少哪些对间接费用和最终盈利能力是有贡献的,显得十分重要。基于这些成本信息的管理决策和行为将影响到企业的     

因子分析在我国煤炭上市公司经营业绩评价中的应用

基于2005—2008年度的财报信息,利用因子分析方法对我国煤炭上市公司经营业绩进行实证分析,结果表明企业的经营业绩主要取决于成长能力、盈利能力,部分取决于收益质量以及营运能力,结合煤炭企业的经营特点,得出了企业成长能力和盈利能力的主要依存因素。     

供需平衡视角下的共享汽车投放量研究

以同时满足共享汽车出行需求和运营企业盈利为目标,从市场供需以及企业盈利角度构建共享汽车投放量的平衡模型;依照市场健康运行情况对模型进行修正、求解和讨论,并对可能出现的情况给出一些对策建议;最后以苏州市区共享汽车市场为例,通过模型计算出苏州市辖区满足供需平衡的实际车辆投放量,从而为共享汽车企业投放共享汽车以及政府部门修建共享汽车的基础设施提供参考。     

浅议盈利能力分析

企业的目标是价值最大化,企业价值是从风险和收益两个部分来衡量的,收益则是由盈利能力来衡量的。企业的目标是在风险一定的情况下,获取尽可能多的利润。因此,在企业的财务评价体系中,盈利能力是核心。盈利能力的分析包括对销售过程盈利能力的分析、对资产盈利能力的分析。     

上市公司盈利能力分析

盈利能力就是赚取利润的能力.企业经营业绩的好坏最终可通过企业的盈利能力来反映.对企业盈利能力的分析主要是对利润的分析,利润率越高,盈利能力就越强.     

汽车制造企业的环境管理

作为我国支柱产业之一的汽车制造企业在为社会创造丰富的物质财富的同时,又要消耗大量的资源并可能造成严重的环境污染,加强环境保护力度,推行可持续发展的生产模式,是推进我国汽车行业健康发展的重要基础。从建立、实施ISO14001环境管理体系、加强环境管理,绿色汽车制造等方面简要论述了汽车制造企业的环境管理。     

基于四川长虹电器公司财务的企业盈利能力分析

以四川长虹电器公司财务报表数据为样本,结合企业盈利能力分析的基础理论分析方法,从利润、经营能力、盈利能力指标三个主要方面对公司的经营状况加以剖析和总结,从中发现在管理经营企业过程中的漏洞和问题,找出影响企业盈利能力的阻碍,提出有效提高盈利能力的途径和方法,为国内企业盈利能力方面提供一个良好的建议。     

我国企业资本结构的实证研究

资本结构理论揭示了企业应用财务杠杆后的债务和企业市场价值的关系。本文简要介绍了当今资本结构理论研究的发展脉络,着重对我国企业资本结构的主要特征、现状及盈利能力对资本结构的影响等进行了分析研究,并作了国际间的比较,初步确定了盈利能力对我国资本结构影响的程度及机理．指出了我国筹资顺序与发达国家不同、与发展中国家类似的状况。     

基于LLP的汽车制造业物流信息平台架构研究

国内多数汽车制造企业物流信息系统存在功能结构单一,缺乏系统性、整体性等问题,在分析汽车制造业LLP产生背景及其在汽车供应链中地位的基础上,完成了基于LLP的汽车制造业物流信息平台系统架构的设计;研究旨在通过汽车制造业物流信息平台架构的研究,实现对汽车物流业务体系中零部件采购物流、入厂物流、整车销售物流及售后备件物流信息的整合,实现物流信息平台与汽车制造企业信息系统的无缝对接,提升汽车产业链整体效益,增强我国汽车制造业竞争力。     

从引进到创新:韩国现代汽车技术创新路径的启示和借鉴

中韩两国汽车企业都采用了二次创新即引进消化吸收再创新的技术创新路径,然而韩国实现了从纯技术进口国到向国外厂商发放技术许可证的技术出口国的蜕变,而我国汽车企业的核心技术研发能力一直没有取得突破性的提升,自主创新能力还较薄弱。以韩国现代汽车为例,对韩国汽车企业创新路径进行系统分析,并与我国汽车企业进行对比,归纳其成功的经验及对我国汽车企业发展的启示。     

企业成长性对研发投入的影响研究

采用因子分析法,综合考虑企业的发展能力、盈利能力、偿债能力和运营能力四个维度,衡量我国A股上市公司的企业成长性水平,探索企业成长性对其研发投入的影响性。发现我国上市公司成长性水平差异较大,研发投入较低,企业成长性是构成研发投入的格兰杰原因,研究结论为企业创新发展管理提供参考。     

高职汽车制造与装配技术基本装调技能项目研究开发

针对本地区汽车制造与零部件装配企业进行专业技能要求的调研,强化就业技能培养,为达到能力培养目标改良改进实训设备、开创科学有效的基本装调技能训练项目,开创国内这一项目开发领域的先河。通过该课题的探索实践;修改与完善,会为汽车制造与装配技术专业教师和学生的汽车装调基本技能训练提供全面系统的依据和标准,会对省内乃至全国职业院校汽车制造与装配技术基本装调能力训练的项目开发设置及标准考核提供有价值的参考,辐射东北,面向全国。     

浙江东晶电子有限公司企业盈利能力分析

盈利能力通常是指企业在一定时期内赚取利润的能力。企业经营业绩的好坏最终可通过企业的盈利能力来反映。现就从资本经营、资产经营和商业经营三个方面对东晶电子近三年的盈利能力进行分析。     

汽车制造企业信息系统规划模型的构建及其应用

建立有效的信息战略和信息系统的规划对汽车制造企业的信息战略起着关键作用。针对在复杂动态的竞争环境下,汽车制造企业信息系统规划面临着企业战略、业务战略及信息战略不能综合优化的现实情况,提出并建立了一种汽车制造企业信息系统层次规划模型,形成了一种实现企业信息系统与企业战略持续匹配的规划方法,并且利用该模型对某汽车制造企业敏捷化信息系统规划进行了实践,使企业战略和信息战略协同互动,取得了良好的效果。     

江西汽车制造产业集群与区域物流协同度评价

以江西省汽车制造产业集群与区域物流为研究对象,从基础性、规模性、经营性以及发展性四个维度建立江西省汽车制造产业集群与区域物流协同发展指标体系,以协同学理论为基础,构建了汽车制造产业与区域物流的协同发展评价模型,阐述了江西省汽车制造产业集群与区域物流协同演化发展关系。研究表明:江西省物流产业有序度逐年上升,汽车制造产业有序度波动较大,两产业协同程度具有一定周期性。最后,为提高江西汽车制造产业集群与区域物流协同发展水平,提出了提高汽车制造企业经营能力、促进两产业业务融合、构建产业集群物流信息平台和培养专业人才队伍的政策建议。     

我国制造企业ERP应用绩效研究——基于上市公司年报数据

本文以237家上市公司为样本,通过库存周转率、管理费用率、应收账款周转率、利润率四个变量研究了我国制造企业应用ERP（Enterprise Resource Planning）系统9年的应用绩效。研究结果表明：企业应用ERP系统,能有效减低库存、有效减低管理费用、经较长时间能有效提高资金应用效率,但对企业盈利能力的提高作用不明显。最后,建议企业实施ERP时应重点关注战略一致性和业务流程再造两个问题。