可制造性评价中的尺寸分析和评价

通过建立子结构类型及其各定位关系的描述规则，可以自动话题以零件上不能在制造中直接保证的设计尺寸。     

基于制造约束的零件可制造性评价

通过对制造约束与零件模型的关系分析，讨论了制造环境对零件的约束，以及制造约束的表达和解约束的方法，并给出相应条件下零件可制造性评价的一个原型系统。     

基于制造约束的零件可制造性评价

通过对制造约束与零件模型的关系分析，讨论了制造环境对零件的约束，以及制造约束的表达和解约束的方法，并给出相应条件下零件可制造性评价的一个原型系统     

多属性产品可制造性的综合评价

文章探讨了多属性产品可制造性综合评价的基本问题，包括产品的可制造性综合评价的指标体系；产品的可制造性综合评价指标值的定义域，以及应用线性加权与层次分析法相结合的可制造性评价方法。提出了效用函数的概念，解决了综合评价过程中指标属性互斥的矛盾。该文的研究对于建立并行ＣＡＰＰ系统具有实际意义。     

基于特征的零件可制造性评价方法

研究基于特征的零件可制造性评价方法;基于特征对零件设计与工艺设计的并行过程进行分解与重组,基于特征进行零件设计、工艺设计和可制造性评价。建立了特征可制造性评价体系,采用分层递阶的评价策略,基于制造知识,对零件的可制造性进行评价与反馈,从而指导产品设计,为实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的实时并行打下良好的基础。     

面向对象的可制造性评价系统

可制造性评价是实现产品并行设计的重要手段。本文介绍了一个面向对象的可制造性评价系统，提出了基于优化工艺设计的可制造性评价策略，将优化工艺设计转化为一个目标规划问题。在此基础上，讨论了基于约束检验的可制造性评价内容和提出了结构工艺性评价和加工可行性评价的分层评价树；研究了可制造性评价系统的信息需求及信息建模，系统知识组成及面向对象的知识表达。最后介绍了基于面向对象技术的系统实现过程和体系结构。     

可重组制造系统故障的可诊断和可检测性研究

文章针对可重组制造系统的运行特点和故障分类,在构造制造系统结构模型和诊断模型的基础上,利用灰关联理论结合模糊数学相关方法,通过新的诊断指标的使用,为可重组制造系统的故障诊断提供了一套新的可诊断性与可检测性分析方法;通过具体实例验证了该方法的有效性和可行性,同时提出了该方法的不足以及今后研究的重点.     

基于产品可制造性的压铸件设计系统

基于产品的可制造性，构造了一个可在早期设计阶段进行材料选择分析、压铸可行性分析、结构工艺性评价的压铸件设计系统。该系统可使设计人员在压铸工艺和制造资源的约束下进行压铸件设计，并及时将评价结果反馈给设计者。采用实体造型技术、特征造型及特征识别技术相结合的方法建立了压铸件产品模型。运用产生式规则、框架和过程相结合的知识表示方法对各种评价知识加以有效组织，及时提供设计指导，辅助改进不合理设计，有效地保证了压帮件设计的质量和效率。     

基于知识的汽车覆盖件可制造性评价系统

提出了一种基于知识的汽车覆盖件可制造性评价系统结构，研究了实现系统的关键技术．该系统将基于成形工艺知识的定性分析与基于反向法有限元数值模拟的定量分析相结合进行覆盖件的成形性分析，利用成本知识估算覆盖件及其模具的制造成本．其工作流程为：首先，利用基于事例推理／基于规则推理的混合推理技术对覆盖件实体模型进行结构工艺性分析；其次，调用反向法有限元软件模拟成形过程；然后，再次利用上述混合推理技术进行覆盖件工艺方案设计；最后，利用基于事例推理技术和经验公式，估算覆盖件及其模具的制造成本．该评价系统将覆盖件成形性分析和制造成本评估有机结合，在早期设计阶段，就能对覆盖件设计方案快速、全面和比较精确的评价．     

产品可制造性及评价方法的研究

研究了产品可制造性,提出了一种合理的产品可制造性评价体系。针对产品并行设计过程特点,提出一种分层递阶（三层七阶段）的产品可制造性评价策略。基于面向对象（Ｏ－Ｏ）技术,采用框架与规则混合方式表达可制造性评价知识,建立产品可制造性评价知识库。基于制造知识,对产品可制造性进行模糊综合评价,从而在产品设计过程的早期就考虑制造的因素,指导产品设计,减少设计的反复,使产品开发一次成功,从而缩短产品开发时间,降低产品成本,提高产品质量。为实现产品设计与后续过程的并行打下良好的基础。     

面向制造的产品模型中零件可制造性检查方法

针对目前CAD/CAM集成中存在的问题 ,介绍了面向制造过程的产品模型中的关键技术———零件可制造性检查的基本思想和方法 ,即把零件的可制造性检查分解到每一步制造操作中 ,根据设计者指定的虚拟加工环境 ,分别进行加工可行性和工艺性检查 ,并引入了相关概念 ,着重讨论了加工可行性检查的方法和步骤 .     

基于事故树分析法的船舶安全评价

船舶安全管理采用事故树分析法，能有效地对船舶安全进行预测价或事故预防分析，还可确定危险因素的等级，为船舶制定相应的预防措施提供决策依据。     

关于极大内射维数与极大平坦维数的注记

引进了MQ环的定义,并且在此基础上,得到了r.max.fdM≤n的等价命题,另外对于右R-模短正合列0→M→N→P→0,得到了其上模之间的维数关系,同时对极大内射维数和极大平坦维数的其它性质也作了刻画。     

长度量纲的特殊处理及其应用

扼要介绍了量纲分析的一般理论。论述了分裂长度量纲的合理性，并通过实例说明这种方法的应用     

凝聚半局部环上的同调维数Ⅰ

本文主要讨论了凝聚半局部环上的平坦维数，内射维数和小有限投射维数．推广了徐金中的某些结果．     

并行设计中可制造性分析的研究

总结了可制造性分析的目标、内容和方法,采用面向对象技术,提出了用于可制造性分析的面向对象零件特征模型,在ＭＤＴ软件基础上,建立了用于零件并行设计可制造性分析的原型系统。描述了特征建模、特征识别、工艺设计以及智能评价等相关技术和策略。     

Prediction of Anthropometric Dimensions Based on Grey Incidence Analysis and ANFIS

In order to select the efficient input variables of adaptive ncuro-fuzzy infence system （ANFIS）during the prediction anthropometric dimenions, grey incidence （GI） analysis, as a mastic method that ranks the sequence of of lots of variables in complicated factors has been applled.According to the prediction accuracy （A） between the predicted values and actual measured values, the ANFISG1 model with the parameters selected by using the GI analysis were more correct and effective than those done by multiple regression model and the model with input parmeters nonelected. The model prediction accuracy △Regrauskn= 0.804 7〈 △ANE3CI=0.9725, which proves the nodel with few parameters is more correct and effective than the other merits.