基于SVM的调制信号识别算法

<正>一、数字通信的调制方式现代数字通信技术的快速发展形成了多种通信体制并存的局面,而且这些通信体制的调试方式和接入技术各不相同,给多体制间的通信互联带来了很大的障碍。各种调制技术的产生导致了接收机类型的大量增长,因此人们希望基于同一接收平台最优地接收多种调制信号,以减少接收机类型迅速增长的趋势,而软件无线电技术正是这样一个有效的解决方案。     

接收机数字化技术研究

近年来接收机方面的新技术层出不穷,本文介绍的接收机数字化技术可以减少硬件模拟电路的使用,使更多的将数字接收部件应用到接收机中,以提高通信设备的兼容性和可扩展性,使其可以更好地适应接收不同通信标准信号的要求。     

一种新型八相时空调制扩频通信定位综合系统

为了在通信的同时测定用户位置,提出了一种新颖的八相时空调制扩频技术,它利用含有方位信息的八相信号状态,实现直接序列扩频时空调制.调制信号的频谱和通信能力与扩频QPSK相同,但可以测得接收机方位,更适于通信定位综合系统.文中巧妙地利用了正交矩阵、沃尔氏序列与其交替倒相序列正交的特性,解决了信号的编码、调制、发射、解扩、载波提取和方位角估计等关键技术问题,分析了误码和测角性能.     

跳频数字化超短波电台中定频模拟化合数字静噪的实现

随着数字信号处理技术的不断发展,超短波电台中频数字化技术已得到广泛的应用,实现了跳频通信、高速数据传输、声码化和数字化等业务.但由于模拟电台的通信体制、调制解调方式与数字体制下的各种业务实现方式不同而不能互通.     

现代通信系统概论教学改革研究——基于Matlab的OFDM系统

针对本科通信原理课程仅局限在Systemview仿真,学生对模块内部工作原理理解不透彻,以及研究生阶段应掌握现代通信中的一些先进技术,考虑以正交频分复用系统为课程的主线,将数字通信中的卷积编码、维特比卷积译码、交织编码、QPSK数字调制和解调、OFDM技术及其IFFT的实现各个知识点结合起来.采用Matlab仿真完成OFDM系统中各功能模块及系统的整体设计,从而提高学生理解并能完成先进通信系统仿真及设计方面的能力.     

跳频数字化超短波电台中定频模拟化和数字静噪的实现

<正>随着数字信号处理技术的不断发展,超短波电台中频数字化技术已得到广泛的应用,实现了跳频通信、高速数据传输、声码化和数字化等业务。但由于模拟电台的通信体制、调制解调方式与数字体制下的各种业务实现方式不同而不能互通。本文,笔者对在跳频数字化的超短波电台,采用数字信号处理技术、FFT技术实现模拟化和数字静噪功能,达到与模拟超短波电台兼容的目的,并将实现其在DSP中的应用。当电台处于接收状态但发送端     

切换天线发射的低截获率通信信号物理层安全传输

为了提高通信信号在无线传输过程中的物理层安全性,提出一种低截获率物理层安全通信信号. 发射机根据接收机发送的训练符号估计信道,并随机选取信道质量较好的天线加权发射信号. 各天线的权系数由天线的信道信息和通信双方约定使用的扩频序列决定. 由于发射天线的快速切换,发射信号是一种与发射天线信道信息和扩频序列相关的空间扩频信号. 期望接收机可采用与普通扩频信号接收机相同的方法解调接收信号,而窃听接收机由于信道的快速切换无法正常解调接收信号. 仿真结果表明,相比于参考方法发射信号,该文提出的信号不仅具有相同的物理层防窃听能力,而且还具有防侦测和一定的抗干扰能力,是一种更好的基于多天线发射的物理层安全通信信号.     

单片机监控的VHF-FM二单元天线接收系统

在原有的中小规模集成电路两支路监测选择系统基础上,综合考虑了如何减少体积,提高性能价格比,给出了一种新型的单片机监控的VHF—FM二单元天线接收系统的软硬件设计结果.该系统可以添加单元形式与普通FM接收机相连,从而达到以空间分集接收技术改善接收性能的目的.本系统也可以用于车载接收机等移动接收场合.     

数字通信信号的调制与识别

以数字通信信号作为对象,明确了数字通信信号调制以及识别的相关概念和发展历程,并对其目前还存在的问题进行了一定程度的总结分析.     

移动车-车通信系统在n-Rayleigh信道下的性能分析

在n-Rayleigh信道下,研究了使用最大比合并接收的移动车-车通信系统的平均符号误码率和中断概率性能. 基于特征函数方法,推导了移动车-车通信系统在n-Rayleigh衰落信道上采用相移键控调制、正交幅度调制、脉冲幅度调制等方式的平均符号误码率的精确表达式和近似表达式,同时用近似闭合表达式表示中断概率. 然后通过数值仿真,验证理论分析的有效性. 仿真结果表明,系统的性能可以通过增加分集支路数以及减小衰弱因子来改善.     

一种阵列天线与干扰抵消技术相结合的宽带CDMA接收机

提出了一种自适应阵列天线与干扰抵消技术相结合的DS-CDMA接收机,通过改进的并行干扰抵消技术,对阵列天线合成后"峰指"信号中的多址干扰信号作进一步的消除或抑制.通过理论分析和仿真,验证这种接收机在Rayleigh衰落信道下,较单独使用阵列天线接收或并行干扰抵消技术,具有更好的接收性能.     

数字调制与解调技术研究

通过介绍数字通信的一些基本概念,调制与解调技术的发展现状,提出目前比较适用的调制与解调方法。然后详细介绍调制与解调的基本理论,着重介绍2ASK、2FSK、2PSK数字信号的调制与解调实现过程。     

数字通信技术在三线铁路中的应用探究

【目的】在创新创业项目中，通过数字通信技术的应用来传递三线铁路控制室发出的信息，使控制室指挥传递的安全性得到提高。【方法】使用数字通信技术为控制指令的安全传递提供最有效的技术支撑。通过传递指令、控制指令、量子态叠加来完成对三线铁路通信的控制。【结果】本研究对控制室指令、通信信道、密钥设置、量子态叠加验证进行初步研究，并总结出行之有效的训练方法，为数字通信技术实际技能操作提供参考。【结论】通过数字通信技术的使用，使三线铁路建设中的指令和信息能快速、敏捷地传递，加速三线铁路的建设进程。同时，也加快了三线铁路通信的数子化进程。     

交通无线通信CDMA系统前向传输信道的分析与实验

交通无线通信CDMA技术是一种高效的新型通信模式,它将随同其宽带衍生技术——WCDMA快速发展,以满足用户对个人通信系统的要求,并成为全球无线本地环路的必然选择.CDMA直译为码分多址,是在数字通信技术的分支扩频通信的基础上发展起来.     

基于深度神经网络的数字信号调制类型自动识别方法

针对在莱斯衰落信道下传统神经网络数字信号调制识别准确率会有所降低的问题,提出了一种基于深度神经网络技术的数字信号调制类型自动识别方法.该方法从接收信号样本中提取了多组特征参数作为分类器输入,用于识别4ASK,BPSK,QPSK,8PSK,16QAM和32QAM这些数字调制信号.此外,分类器采用了具有三个隐藏层的全连接深度神经网络结构.仿真结果表明,分别在加性高斯白噪声和莱斯衰落信道下,提出的方法与现有分类方法相比具有较好的性能改进,尤其是在具有较高多普勒频率时.     

一种新的中频信道化接收机的实现方法

信道化接收机一般直接对接收信号进行处理,这样信号的数据速率很高,会给后续的信号处理带来不便。结合数字下变频和信道化接收技术,推导出一种基于数字下变频的信道化接收数学模型,提出一种新的基于软件无线电的中频信道化接收机系统的实现方案。并由此系统设计8个信道仿真模型,利用Matlab仿真语言对系统进行仿真实现和性能分析,验证了中频信道化接收机设计方案的正确性与可行性。     

通信原理仿真实验平台的设计

利用MATLAB GUI构建了通信原理仿真实验平台,用户通过点击按钮就可以实现通信原理课程中模拟调制系统、数字传输系统、新型数字带通调制技术、模拟信号的数字传输、正交编码与伪随机序列相关的仿真实验.平台所演示的实验形象直观,易于拓展,使学生能够从不同层次了解通信系统传输过程,加深对通信原理概念及通信过程的理解,提高通信原理课程教学质量.     

基于PLC的变频控制系统设计

PLc使用1.6-30M频带范围传输信号.在发送时,利用GMSK或OFDM调制技术对用户数据进行调制,然后在电力线上进行传输.在接收端,先经过滤波器将调制信号滤出,再经过解调,就可得到原通信信号.目前可达到的通信速率依具体设备不同在4.5~45M之间调节.PLC设备包括局端和调制解调器,局端负责与内部PLC调制解调器的通信和与外部网络的链接.在通信时,来自用户的数据进入调制解调器调制后,通过用户的配电线路传输到局端设备,局端将信号解调出来,再转到外部的Internet.     

一种MPSK全数字接收机载波同步新方法

介绍了一种MPSK全数字接收机载波同步新方法，并给出了性能分析、该方法能适应速率可变的各种数字相位调制体制，具有较优的统计特性、同步快、抗噪能力强、同步精度高，并已在实际设备中应用。     

CDMA的Rake接收技术及其相关网络优化研究

CDMA系统相对于FDMA和TDMA两种多址技术,其在码分多址的基础上引入了扩频通信的概念.CDMA扩频码具有良好的自相关特性,这样可将无线信道中出现的时延扩展看作被传信号的再次传送.Rake接收机正是利用这一点,通过合并多径信号改善了接收信号的信噪比.南于CDMA系统是宽带传输的,并且所有信道共享频率资源,所以CDMA系统可以使用Rake接收技术,而其他两种多址技术则无法使用.