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铁路实行旅客列车垃圾的袋装收集和定点投放后,制定旅客列车垃圾指定投放站处理设施规划成为亟待解决的问题之一.本文运用数理统计学原理和抽样调查等方法,测定各类列车单位时间垃圾发生量;建立节点统计模型,测算全路垃圾指定投放站的垃圾投放量,分析垃圾投放量的空间特性;并在其基础上提出我国铁路旅客列车垃圾治理对策建议 相似文献
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对旅客列车垃圾的理化特性进行了调查分析研究提出了旅客列车垃圾的规范取样方法,测定了垃圾的组成,分析了垃圾中C、H、O、N、S的含量,测定了垃圾的水分、可燃分及灰分含量的三组分构成及发热量,为探索旅客列车垃圾的减量化、无害化、资源化的技术途径提供了技术支持. 相似文献
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采用现场调研取样和理化分析方法对旅客列车垃圾中重金属含量水平,主要污染元素和主要污染物进行测试,提出旅客列车垃圾重金属污染的防治对策,为科学地处理旅客列车垃圾提供了依据. 相似文献
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考虑垃圾洁净燃烧炉内高温烟气对流及辐射换热,应用有效导热系数法,对不同形状(球体、圆柱体、立方体)不同特征尺寸具有多孔介质特性的垃圾团块非稳态传热特性进行了数值模拟,结果表明:垃圾团块中心温度稳态值大小与换热边界流体温度大小密切相关,且高温流体换热表面越多,团块内部稳态温度值越大,垃圾团块的形状对其在垃圾洁净燃烧炉内加热升温特性影响较大,在相同特征尺寸(L=V/F)下,球形体垃圾团块升温速度最快,柱形体次之,方形体最小;随着垃圾团块特征尺寸增加,垃圾团块中心单元温度达到稳定的时间明显增长,特别是特征尺寸大于10时,稳定时间增加幅度较大,且特征尺寸越大,稳定时温度越小,越不利于垃圾的挥发份析出,不利于垃圾燃尽。 相似文献
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大量增加的铁路固体垃圾已成为日益严重的环境问题,将铁路固体垃圾中的可燃组分经过筛选、干燥、加压成型等工艺制成高热值的复合垃圾衍生燃料(C-RDF),在解决环境问题的同时也解决能源问题.本论文主要是对铁路固体垃圾制备成的C-RDF,在高温管式炉内进行燃烧特性研究.实验结果表明:①垃圾比例增加,燃烧过程中CO和NOx浓度增大;SO2浓度降低.②氧的扩散是控制反应的关键环节,氧浓度较大时,有利于降低污染物排放浓度.③采用无烟煤制备C-RDF时,应控制煤掺量,防止形成结焦. 相似文献
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呼和浩特市城市生活垃圾组成及特性分析 总被引:6,自引:0,他引:6
对呼和浩特市城市生活垃圾的物理和热解特性的研究表明:呼和浩特市城市生活垃圾组成以厨余为主,含量为32.00%,基本都属于生物质有机物,可进行生物堆制或发酵处理.生活垃圾中塑料和纸张有较大比例,分别占9.2和6.5%,可燃有机物质约占75%,垃圾热值达到5242kJ/kg,可用于热解或焚烧发电.可回收组份也占有较大比例. 相似文献
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北京市生活垃圾成分及理化特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以北京市城区为背景,通过深入现场调查研究,对北京市生活垃圾各发生主体的垃圾构成进行分析,对各发生主体均分析了含水量、容重、发热值等理化特性,为废弃物减量化、无害化与资源化提供依据. 相似文献
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以吉首大学某学生食堂的餐厨垃圾为原料,对餐厨垃圾渗滤液的基本特性进行了试验分析.试验结果表明,经过为期8周的厌氧发酵获得的餐厨垃圾渗滤液的COD质量浓度和氨氮质量浓度分别高达140.6 g/L和16.2 g/L;随着厌氧发酵时间的延长,餐厨垃圾渗滤液的pH值由1周末的5.9逐渐降低为8周末的3.7;同期VFA质量浓度则由6.7 g/L增加到17.9g/L;COD质量浓度由57.9 g/L增加至140.6 g/L,NH+4-N质量浓度由0.3 g/L增加至16.2 g/L;继续延长反应时间,餐厨垃圾渗滤液的pH趋于稳定,VFA和NH+4-N质量浓度增加缓慢,COD质量浓度呈下降趋势. 相似文献
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声旁有提示整个形声字读音的功能,但不能完全凭声旁来推断形声字的读音。从形声字与声旁的关系来看,以声旁来推断形声字读音产生偏误有诸多的原因。 相似文献
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浅谈电子期刊的收集与利用 总被引:1,自引:0,他引:1
从电子期刊的特点出发,讨论了电子期刊的定购与收集的策略。并就图书馆如何正确利用电子期刊,提高电子期刊的利用率,充分发挥图书馆馆员的导航作用,改善图书馆的服务质量,更好的为读服务,进行了初步探讨。 相似文献
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以线粘弹性模型理论和有限元初应变增量法为基础,提出了考虑材料粘弹性性质的水泥混凝土路面温度翘曲应力的数值计算方法,并编制了相应的计算机程序VT0.5运用该程序分析了两种地基上的混凝土路面板在温度翘曲变形受到地基反力约束时产生的翘曲应力,得到了较仅考虑材料弹性特征时更为合理的结果,为完善水泥混凝土路面温度翘曲应力的计算提供了科学的方法。 相似文献
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设(Г,G,N)为一个互素的正规三元组,H为其一个补,记C/N=GC/N(H).文章证明了对任意θ∈IrrH(N),均存在从IrrH(G|θ)到Irr(C|θ)的一个典范双射. 相似文献
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冒矸破碎分形模型的建立与维数解析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了探讨冒矸破碎的机理及分布状态,从分形几何学的角度建立了冒矸破碎统计自相似分形模型,并通过随机破碎个数与自相似比的数学期望,给出了冒矸破碎分形自相似维数的计算公式;最后讨论了分形维数在冒矸破碎模型中的表征情况及取值范围。为冒矸破碎机理的研究奠定了坚实的理论基础。 相似文献