丁羟氨酯丙烯酸树脂的性能及结构

比较了以甲基丙烯酸甲酯（MMA）和苯乙烯（St)为稀释剂制备的丁羟氨酯丙烯酸树脂固化物的性能与结构,MMA作为稀释剂的体系有更高的强度;DSC表明前一体系有更高且更宽的玻璃化转变温度;SEM表明前者的相分离显著得多。     

丁羟推进剂结构状态与力学性能的相关性研究评述

贮存过程中的老化使丁羟复合固体推进剂的结构状态发生变化从而对其力学性能产生影响,严重影响推进剂装药的结构完整性和发动机的使用寿命.针对这一问题,国内外相关学者进行了大量的研究工作.从理论研究与实验研究两方面介绍了国内外该领域的相关研究进展,重点对研究取得的主要成果和存在的问题进行了分析评述.通过分析总结,指出了本领域未来的研究方向和研究重点,提出了具体的研究思路.分析认为,丁羟推进剂作为一种固体填料填充的高分子复合材料,其结构状态与力学性能密切相关.从推进剂的化学结构、网络结构和微观结构等方面来研究其结构状态与力学性能的相关性,对揭示固体推进剂化学-力学关联失效机理颇有裨益.     

涂料用水溶性丙烯酸树脂的合成

考查了几种因素对丙烯酸树脂水溶性、树脂水溶液的粘度及粘度峰值现象的影响。结果表明：影响树脂水溶性的主要因素是AA单体的用量和－COOH的中和程度；影响树脂水溶液粘度的主要因素是分子量调节剂和助溶剂的种类及用量；影响粘度峰值现象的主要因素是AA用量、－COOH的中和程度和助溶剂的种类。     

TDI—丙烯酸多元醇加成物固化剂的合成

介绍了以丙烯酸多元醇树脂为预聚体骨架,与甲苯二异氰酸酯（TDI）合成新型聚氨酯固化剂的配方及工艺;与传统TDI－TMP加成物固化剂作性能对比;探讨了影响合成产物的各种条件因素。     

高光泽羟基丙烯酸分散体树脂的制备及性能研究

以甲基丙烯酸甲酯(MMA)、苯乙烯(St)和丙烯酸丁酯(BA)等为主要单体,引入丙烯酸(AA)、叔碳酸缩水甘油酯(Cardura E10P)、甲基丙烯酸羟基乙酯(HEMA)与甲基丙烯酸异冰片酯(IBOMA)等作为功能单体,通过半连续溶液聚合工艺,并通过有机碱中和,最后加水分散制得水性羟基丙烯酸树脂。利用红外、凝胶色谱分析、粒径仪及光泽仪分析研究了中和剂的种类、用量,以及助溶剂的配比对树脂性能以及固化后涂膜光泽的影响。结果表明:当中和剂选择三乙醇胺,中和度为85%,助溶剂比例为二丙二醇丁醚:100#溶剂油1:1时,固化后涂膜的光泽最高,60°光泽为94。     

高固分羟基丙烯酸树脂的研发

羟基丙烯酸树脂主要用来配制涂料，所配制的涂料有以下几个方面的用途：(1)用于高级轿车的面漆或修补漆；(2)用于高档建筑装饰涂料；(3)摩托车表面罩光清漆。目前，国内市场上高档装饰漆一羟基丙烯酸树脂70％以上从国外进口。本项目在总结国内外同行生产经验的基础上，另辟蹊径开发了具有自主知识产权、易于产业化的高固分羟基丙烯酸树脂生产工艺，并可以设计不同工艺参数的产品以满足用户千差万别的需求。所以，本项目所开发的产品不仅具有广阔的市场前景，而且具有极强的竞争力。     

羟基丙烯酸树脂的合成研究

以甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸月桂酯、丙烯酸-2-羟基乙酯为原料,采用悬浮聚合工艺,合成得到了固体羟基丙烯酸共聚树脂.研究工作探讨了单体选择、引发剂种类及用量、悬浮剂种类及用量、油水比及反应温度等因素对聚合反应、树脂状态及分子量的影响.采用红外光谱对树脂的组成结构进行了表征及分析,采用凝胶渗透色谱与动态热机械分析检测对树脂的分子量及分布、玻璃化温度等进行了表征.     

水性羟基丙烯酸树脂乳液制备及作为真石漆粘合剂的应用

以甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)为主要单体,甲基丙烯酸(MAA)、丙烯酸羟基丙酯(HPA)作为功能单体,通过半连续溶液及转相乳液聚合,制得具有核壳结构的水性羟基丙烯酸树脂。利用傅里叶红外光谱(FT-IR)、热重分析仪(TGA)、激光粒径散射仪(DLS)及透射电镜(TEM)研究羟基丙烯酸树脂共聚物结构、热稳定性、乳胶粒的大小及形貌,探讨了MAA及HPA用量对水性羟基丙烯酸树脂性能及清漆膜硬度、耐水、剥离强度等的影响。结果表明:调整MAA的质量分数为6%,HPA的质量分数为10%,制备的共聚物乳液粒为119. 8 nm,黏度为221. 7 m Pa·s,成膜耐水时间为40 h、硬度为53. 4°,附着力1级,配制的真石漆黏结强度0. 97 MPa、耐温变36次,均优于真石漆黏合剂行业标准。     

丙烯酸十六酯的合成

以对甲苯磺酸为催化剂、甲苯为溶剂和对苯二酚为阻聚剂,丙烯酸和十六酯通过直接酯化法合成了丙烯酸十六酯.实验结果表明,合成的最佳反应条件为：丙烯酸与十六酯的物质的量之比为1.2：1,对甲苯磺酸的用量为0.6%,对苯二酚的用量为0.4%,反应温度为110℃,反应时间为5 h.在此反应条件下,丙烯酸十六酯的产率可以达到98%,产品经IR光谱和^1HNMR光谱证实.     

水性羟基丙烯酸树脂乳液制备及作为真石漆黏合剂的应用

以甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)为主要单体,甲基丙烯酸(MAA)、丙烯酸羟基丙酯(HPA)作为功能单体,通过半连续溶液及转相乳液聚合,制得具有核壳结构的水性羟基丙烯酸树脂。利用傅里叶红外光谱(FT-IR)、热重分析仪(TGA)、激光粒径散射仪(DLS)及透射电镜(TEM)研究羟基丙烯酸树脂共聚物结构、热稳定性、乳胶粒的大小及形貌,探讨了MAA及HPA用量对水性羟基丙烯酸树脂性能及清漆膜硬度、耐水、剥离强度等的影响。结果表明:调整MAA的质量分数为6%,HPA的质量分数为10%,制备的共聚物乳液粒为119. 8 nm,黏度为221. 7 m Pa·s,成膜耐水时间为40 h、硬度为53. 4°,附着力1级,配制的真石漆黏结强度0. 97 MPa、耐温变36次,均优于真石漆黏合剂行业标准。     

间氨基苯酚三官能团环氧树脂固化动力学及性能研究

利用非等温DSC法和等温DSC法研究了基于间氨基苯酚的三官能团环氧树脂AFG-90MH和4,4’-二氨基二苯砜(DDS)体系的固化动力学,并与对氨基酚环氧树脂AFG-90/DDS体系进行对比分析.通过模型拟合法(Ozawa法与Kissinger法)和非模型拟合法确定了其固化动力学参数.通过万能力学性能试验机测定了AFG-90MH/DDS和AFG-90/DDS浇注体的力学性能.结果表明,AFG-90MH/DDS体系拉伸强度与AFG-90/DDS体系相当,而拉伸模量,弯曲强度和弯曲模量,冲击强度明显优于AFG-90体系,说明该材料具有高强,高模,高韧的特性.     

紫外光固化含硫环氧丙烯酸树酯的合成

以4,4＇-二羟基二苯硫醚（TDP）和环氧氯丙烷为原料,合成出了一种含硫的环氧树酯,然后采用丙烯酸酯化,制备能够紫外光固化快速成型用的环氧丙烯酸酯预聚物。通过研究反应时间、反应温度、催化剂类型及用量对反应及产物性能的影响,得到了合成环氧丙烯酸树酯的较佳工艺条件。并用傅里叶变换红外光谱、核磁共振氢谱对环氧树酯以及环氧丙烯酸树酯结构进行了表征。     

丙烯酸酯系阴极电泳涂料用树脂的合成与应用

采用甲基丙烯酸环氧丙酯 (GMA)与丙烯酸丁酯 (BA)、甲基丙烯酸甲酯 (MMA)聚合制备丙烯酸酯系阴极电泳涂料用主体树脂。并对所合成的主体树脂进行胺化。利用红外及核磁共振碳谱分析了胺化反应机理 ,证明是开氧环反应。对该树脂的涂膜性能进行了研究。     

环氧树脂-聚丙烯酸丁酯双链式IPN的合成、性能与形态

用同步预聚法合成了环氧树脂-聚丙烯酸丁酯双链式IPN。研究了组分比、丙烯酸丁酯交联剂量及网间交联剂量对IPN力学性能及形态的影响。结果表明,在一定组分比和一定交联剂量下,IPN的力学性能协同增加,网间化学交联不能提高IPN的综合性能,环氧树脂-聚丙烯酸丁酯双链式IPN为两相体系,全IPN组分间相容性优于半IPN。     

丙烯酸酯共聚改性醇酸树脂涂料的研制

提出了采用共聚合方法用丙烯酸酯类单体对顺酐化醇酸树脂进行改性新工艺；考查了甲基丙烯酸甲酯（MMA），丙烯酸丁酯（BA）及加料方式对改性树脂和涂膜性能的影响，较满意的配方为：MMA为30％－35％，BA为2％－25％，基体醇酸树脂为60％－70％，比较了传统改性醇酸树脂与本文研制的改性醇酸树脂涂膜性能，结果表明该树脂涂膜外观，耐冲击性能和耐汽油性比传统改性醇酸树脂涂膜好，且拓宽了改性醇酸树脂的原料来源，降低了生产成本。     

氨酯基改性的端胺基聚醚型柔性固化剂的合成及性能研究

为了改善环氧树脂的韧性，以甲苯二异氰酸酯和聚氧化丙烯二元醇为原料，合成了羰羟基聚氨酯预聚体。该预聚体同环氧氯丙烷进行了开环加成反应，得到了中间体氯化聚醚二元醇，再经乙二胺胺解后，制得了氨酯基改性的端胺基聚醚型生固化剂，产物通过红外光谱和端基分析进行了表征，在室温下研究了固化剂与环氧树脂胶片的力学性能。以联二脲为填料，胶片在20℃，50℃及－40℃下的拉伸强度和延伸率分别为6．44MPa和124．15％，2．68MPa和85．24％，27．38MPa和24．09％。玻璃化转变温度表明加入该固化剂后体系的柔生得到了增加，断面形貌呈现出明显的韧性断裂行为。     

羧甲基纤维素接枝丙烯酸钠高吸水性树脂的合成与性能

根据自由基聚合和接枝共聚的机理 ,以过硫酸铵为引发剂 ,用羧甲基纤维素接枝丙烯酸钠制得高吸水性树脂 ,并且详细考察了原料配比和引发剂用量对接枝共聚物性能的影响 .实验结果表明 ,该接枝聚合物是一种较好的超强吸水材料 ,它吸自来水和盐水的量都远远大于其它吸水材料 .其吸去离子水为 1 0 0 0 g/g,吸 0 .9%的盐水为 1 4 0～ 1 6 0 g/g,且保水性能好 .     

HTPB/HMX复合粒子的制备及其机械感度研究

为了降低奥克托今(HMX)的机械感度,以端羟基聚丁二烯(HTPB)和甲苯二异氰酸酯(TDI)为包覆材料,采用相分离法对HMX颗粒进行了表面包覆,制备了HTPB/HMX复合粒子.采用SEM和XPS对包覆样品进行表征,对包覆前后样品的机械感度进行测试和对比.探讨了包覆工艺对包覆效果和机械感度的影响,并分析了包覆机理和钝感机理.结果表明,当用HTPB和TDI同时包覆时,样品易出现大块粘连,摩擦感度降低,而撞击感度不降反升.经1%(质量分数)HTPB包覆后,HMX的摩擦爆炸概率P由100%降至46%,特性落高H50由32.5 cm降至28.6 cm.而先用HTPB包覆再用TDI包覆时,样品的流散性良好,包覆层均匀,机械感度明显降低;当HTPB的包覆量为1%时,H50可升高到45.7 cm,P可降至32%.