道路基础设施服役性能的智能仿真理论和方法

我国拥有庞大的道路基础设施规模,这些设施的建设管理运行需要高精度的服役性能仿真理论作为支撑。目前仿真理论主要面向新建结构,采用代表性荷载和经验参数,精度较差,无法满足要求。为服务于"交通强国"建设需求,亟待建立新一代道路基础设施服役性能智能仿真理论和方法。本文重点介绍了近两年来在路面材料本构、结构响应仿真及服役性能演化等方面所取得的重要研究成果,这些成果为道路基础设施服役性能全寿命正逆向智能仿真理论与平台提供重要理论基础。具体内容包括:(1)提出了考虑多因素影响的材料三维统一强度模型和简化模型,构建了多尺度统一的路面材料本构模型;(2)统一了路面正逆向仿真分析模型,提出了正、逆向仿真中的结构层模量参数体系;(3)进行了千万频级足尺环道试验,建立了基于时空多尺度数据的道路基础设施服役性能演变模型;(4)建立了道路基础设施环境作用分析模型及分区图,分析了特殊地区复杂环境(寒区、频冻融、强侵蚀等)下道路基础设施服役性能衰减规律;(5)分析了路、桥、隧等道路基础设施的灾变控制性指标,初步提出了结构服役性能灾变衍化预测方法。     

高效智能全环境道路加速加载实验系统关键技术及研发

道路长期服役性能、道路设计评价和道路损坏机理等已成为制约交通基础设施建设的世界性难题,由此造成的经济损失和社会影响难以估量.加速加载实验是目前国际上道路长期服役性能评价与研究的有效方法,该方法在设定环境下通过可控、重复轮荷对实际路面进行连续碾压,在短时间内实现路面的累积破坏,为道路结构和材料性能的理论研究、精准设计、施...     

内河航道设施智能化监测预警与信息服务关键技术研究

针对我国内河航道设施运行状态动态监管能力弱和集成服务不足等突出问题,研究了智能化监测预警与信息服务关键技术.(1)阐明了航标、航道整治建筑物、通航建筑物的灾变类型与机理;提出了衡量航道设施服役过程的评价指标及其状态判定阈值;构建了架构统一、指标明确的航道设施服役状态评价体系.(2)研发了无人机、无人船、水下抵近式ROV...     

城市路网级交通流决策支持与智能管控关键技术及应用

随着城市化进程不断推进,机动车保有量快速增长,城市路网愈加复杂,城市拥堵状态持续加剧,为了实现城市路网交通可知、可见、可控,对城市交通决策支持和智能管控技术提出了更高的要求.现有技术在确定宏观控制策略、实现交通信号精细控制、保障交通管控数据安全方面存在问题难点.以缓堵保畅为目标,"问题难点-技术创新-集成应用"为路径,...     

智能水下机器人首次探秘“地球眼泪”

正青藏高原水域被一些文艺作品称为"地球眼泪"。"地球眼泪"有多咸?智能水下机器人可以回答。近日,哈工程、青海大学、三江源研究院三方组成联合科考队,奔赴青藏高原唐蕃古道要冲,利用智能水下机器人对苦拔海(豆错)、河厉桥(龙羊峡)水质信息探测与采集,对三江源区水道与路网的变迁特征进行研究,这是国内首次利用智能水下机器人对高原地区水域进行水质信息探测与采集,具有开拓性意义。由于青藏     

大跨桥梁持续环境荷载的时变效应与服役性能评估

大跨桥梁是交通运输网络的关键结点,桥梁结构自建成伊始就暴露在持续环境荷载的耦合作用下。不同于极端环境荷载作用下的骤变破坏机理,桥梁结构在持续环境荷载作用下的性能衰变往往不容易引起工程与管理人员的重视,桥梁的临界破坏点更是难以把控。着眼于重大桥梁基础设施全寿命设计安全性的国家973计划青年科学家项目"大跨桥梁持续环境荷载的时变效应与服役性能评估",为揭示持续环境荷载作用下大跨桥梁的形变—损伤—破坏—倒塌的基本发展规律提供重要理论支撑。     

上海市公安道路图像综合应用技术开发与系统集成研究

目前，上海城市道路视频图像监控系统建设迅猛发展，大量的高清视频技术的应用，使管理从宏观走向微观，从原来的看得到看得清、看得明白。如何进一步挖掘采集的视频信息资源进行分析和深化应用，充分发挥其作用是摆在我们面前的重要课题。本文通过采集的高清视频信息源，采用车牌识别技术进行车牌实时识别，对车牌信息进行二次开发，建立了基于视频图像综合应用工程体系，完成了黑名单车辆轨迹追踪、道路拥挤多义性路径判别、行程时间信息采集、路网OD信息采集、交通流集散分析等技术研究，实现视频图像信息的综合应用，并结合实际工程展示了视频采集、路网OD信息采集、交通流集散分析、行程时间采集与道路交通状态评价、车辆出行轨迹分析等主要应用功能。     

国家公路网运行状态获取与管理技术及应用

高速公路和国省干线公路是国家战略基础设施，是国民经济和社会民生的重要支撑。“国家公路网运行状态获取与管理技术及应用”的目的是：通过技术攻关和示范应用，解决在现有公路管理体制下全国公路网交通信息采集、数据融合与信息提取和重构、交通信息服务、路网管理与应急处置等难题，实现对世界上总里程最长、覆盖地域范围最广的中国公路网的运行监管与信息服务。     

国家公路网运行状态获取与管理技术及应用

高速公路和国省干线公路是国家战略基础设施，是国民经济和社会民生的重要支撑。“国家公路网运行状态获取与管理技术及应用”的目的是：通过技术攻关和示范应用，解决在现有公路管理体制下全国公路网交通信息采集、数据融合与信息提取和重构、交通信息服务、路网管理与应急处置等难题，实现对世界上总里程最长、覆盖地域范围最广的中国公路网的运行监管与信息服务。     

数字经济发展的基石 优化升级数字基础设施

<正>当前,我国发展环境正面临深刻复杂变化,数字基础设施在推动我国经济增长、促进区域经济转型升级、满足人民群众日益增长的美好生活需要等方面发挥了重要作用。2022年国务院印发《“十四五”数字经济发展规划》明确提出,优化升级数字基础设施。加快建设信息网络基础设施,推进云网协同和算网融合发展,有序推进基础设施智能升级。本期邀请专家围绕数字基础设施相关问题进行研讨。     

设施农业精准生产技术系统构建与应用

针对我国南方地区三种主要温室类型普通管棚、连栋塑料温室、大型现代化温室,通过设施作物生产技术与传感技术、网络技术、智能决策技术和控制技术融合集成,建立了蔬菜、果树、花卉、食用菌和园艺种苗等典型作物生产的数字化设计和精准作业技术体系,研发了温室环境、生物信息采集装置、基于环境和作物模型的温室生产管理系统等的技术和产品。通过集成网络型设施农业精准生产管理体系,建立了设施作物精准作业模式和示范基地,为全面提升我国设施农业生产技术水平提供技术支撑。     

人工智能、卫星遥感耕种湖南高科技保粮食稳产

<正>一片200余亩的“无人农场”，采用物联网、大数据、人工智能等新技术，用一部手机对农场设施机械等远程控制，或智能装备与机器人自主决策、作业，实现耕、种、管、收生产环节全覆盖。3月，中国粮食主产区湖南以高科技赋能春耕，加快智慧农业、智能农机产业链发展，力保粮食稳产。在长沙市望城区，有一片200余亩的“无人农场”，采用物联网、大数据、人工智能等新技术，用一部手机对农场设施机械等远程控制，或智能装备与机器人自主决策、作业，实现耕、种、管、收生产环节全覆盖。     

转变理念 创新服务 推动我国智能交通行业健康发展——访北京四通智能交通系统集成有限公司董事长、中国智能交通协会副秘书长关积珍

随着我国机动化进程加速和全国道路交通基础设施建设的迅速发展,城乡一体化、城市集群的区域经济、综合交通运输等方面的蓬勃发展,未来,智能交通一体化发展L经是必然趋势。不仪在城市交通领域,更包括跨地区、跨行业的综合交通等诸多领域,智能交通越来越成为公众出行和关注的热点问题。     

青藏高原重大冻土工程的基础研究进展与展望

国家重点基础研究发展计划"973"项目"青藏高原重大冻土工程的基础研究"(2012CB026100)实施5年来,围绕构筑物群相互热作用机制及其与冻土环境变化的响应过程、冻土区构筑物稳定性和工程服役性能的评价方法与理论、冻土工程走廊构筑物群致灾因子与灾害评估指标体系三大科学问题开展系统研究。在走廊冻土变化及其灾害时空演化规律、多年冻土地基热、力响应的多因素耦合机制、冻土工程构筑物基础稳定性与服役性能的评价与预测、冻土工程走廊构筑物相互作用及其对环境变化的响应、冻土工程灾害评估及其防治对策等方面进行了系统而全面的基础研究工作,推动了冻土工程学科的进一步发展,维护了我国冻土工程研究的国际领先地位,研究成果将为高原工程走廊重大冻土工程规划、建设、维护和生态环境屏障建设提供科学基础。本文对项目研究的主要突出进展做了介绍,并对未来的研究工作进行了展望。     

美国F-22“猛禽”战斗机正式服役

美国空军2005年12月5日宣布,美国研制的最先进的具有隐形、超音速巡航和精确打击能力的F-22“猛禽”战斗机正式服役。该机是美国洛克希德磊·马丁公司与波音公司为美空军研制的21世纪初主力制空战斗机。在作战性能方面,它能携带8枚空空导弹,同时具有先进的航空电子传感系统,大大提高飞行员对周边目标的识别能力以及在被敌方发现之前跟踪、攻击敌机的能力。美国F-22“猛禽”战斗机正式服役@肖兵     

植物基非氯环保型融雪剂材料开发及应用技术研究

安全发展是衡量一个行业公共服务能力和水平的重要标志，确保出行安全是交通运输行业从根本上维护人民利益的重大任务。公路路面抗滑性能是保证车辆安全行驶的关键因素之一。在冬季，我国全国范围内几乎都有降雪，路面冰雪问题是全国普遍存在的问题。尤其是在我国北方寒冷地区、高山高原地区，降雪、积雪期长，平均可达4～6个月之久，这些区域是冰雪灾害的多发区。路面冰雪积存导致车辆运营能耗增加，交通事故率高发，对人民生命财产安全造成巨大损失，降低道路的运输效率，同时也对车辆、道路基础设施造成巨大破坏。     

科技引领和推动智能交通创新发展

近年来，交通作为国民经济和社会发展的重要支柱，世界各国部适时地规划了各自的交通发展远景。纵观这些规划，节能与新能源载运工具、基础设施能力保持和交通系统的高效运营等是各国普遍关注的焦点，同时，部十分重视交通科技创新，低碳、高效、安全、便捷成为各国交通发展的目标，智能交通系统成为现代交通发展的重要方向。     

打开围墙--缓解首都交通拥堵的有效途径

北京是个拥有1400万人口的特大城市.随着经济快速发展,城市交通需求激增.为了缓解城市交通压力,北京市政府投入大量资金,大力加快交通建设,城市道路网建设取得巨大成就,但由于交通需求增长过快,城市总体布局和路网分布不合理,交通管理设施严重不足,加之交通信息的利用水平较低,交通拥堵和交通环境质量不高等问题依然存在.     

农村住区规划技术

本课题是“十一五”国家科技支撑计划重大项自“农村住宅规划设计与建设标准研究”的课题,课题研究以村民需求和地域文化为标准,构建一套适应我国农村发展实际的完整的集约化住区布局关键技术,建立不同类型公共服务设施空间级配技术与标准、农村住区基础设施空间配置技术与标准,形成生态环境景观规划体系,形成指导全国农村住区规划的导则。     

人文精神:文化设施建设中的应有之义--自然辩证法学派的一个视角

文化设施建设作为文化产业,不同于一般的基础设施建设,它既是一种经济活动,又是一种文化活动,而且其中所蕴涵的经济活动的目的最终将直接落实到文化活动中,更关注的是其文化功能.因此,在广义的文化概念的基础上,若将文化分为科学文化和人文文化,那么文化设施建设当属人文文化的一部分.在人文文化中,人文精神是核心的东西.鉴于文化设施建设的特殊性,为了更好地发挥文化设施建设的文化功能,在其建设过程中更应注重以人为本,将人文精神贯穿始终.这一方面顺应了21世纪文化设施建设的新潮流,另一方面则是与在推进文化设施建设中人文文化、人文精神存在的反差密切相关.党的十六届三中全会提出"坚持统筹兼顾,坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展".这种新发展观也要求我们在文化设施建设的过程中要坚持以人为本,促进人和自然相和谐的可持续发展.因此,新发展观也应是指导文化设施建设中体现人文精神的原则和纲领.