检企通 温州“第三次跨越”的推手

作为中国民营经济的发祥地,曾以＂船小、船轻、掉头快＂而著称的温州,在经历了所有制革命和＂质量立市＂两次跨越之后,能否实现第三次辉煌,成为人们近期关注的焦点。而在这方奔腾浩瀚的海洋中,无数浪花将扮演起助推器和推手的角色,＂检企通＂就是其中之一……     

DBP清淤设备代替传统泥浆船的应用研究

近年来,随着＂三制＂体制改革的不断深入和机淤工程广泛应用,机淤施工逐渐向市场化迈进,从而加大了竞争力度,也对施工机械的效率和能耗提出了更高要求,传统泥浆船已逐渐不能适应当前的发展趋势。本文通过对DBP清淤设备和传统泥浆船工作机理和工作效能的比较,论证了DBP清淤设备取代传统泥浆船的可行性。     

历史文献记载中的钓鱼岛

中日两国围绕钓鱼岛主权之争由来已久。这次＂撞船事件＂再度引发争议,也再次促使人们去了解钓鱼岛主权归属问题历史真相的来龙去脉。2010年岁末,日本共同社中文部《共同网》、日本亚洲通讯社和日本新闻网评选出＂2010年日中关系十大新闻＂,＂日中撞船事件引发两国关系急剧恶化＂名列榜首。     

论沈葆桢与近代中国海军的复兴

说到中国近代海军,我们绝不能忘记清末船政大臣沈葆桢,正是在他主持福州船政局的八年中,中国的造船工业从无到有,建成了当时亚洲最大的船厂——福州船政局,并利用该厂生产的轮船建立了中国近代第一支舰队,被誉为＂中国近代海军之父＂。他关于海军发展的一系列思想至今仍具有极高的参考价值,对当前我国发展远洋海军也具有重要的借鉴意义。     

“理性＋爱国”,羊找狼外婆

但凡中国与外国出现冲突,民众群情激愤之时,官方就会呼吁民众＂理性爱国＂。奥运火炬传递期间如是,钓鱼岛撞船之后又如是,总有人担心民众一声抗议会令友邦惊诧。     

推进上城区创意产业发展的思考

一、上城区创意产业发展现状 随着首个创意产业孵化基地＂开元198＂的诞生、西湖创意谷＂一谷多点＂布局的初步形成以及玉皇山南地区国际设计创意产业园建设项目的实施,上城区的创意产业之船,正沿着杭州市“实施城市国际化战略,打造3＋1产业体系”的战略进程,有序驶向知识经济的新蓝海。     

明清时期漕船的趱运

明清时期,为保证漕粮船只按时抵达目的地,朝廷分别委派中央官员和地方官员对漕船进行催趱。明初,中央官员的委派并无定制,自万历六年开始以御史为专职催趱漕船的中央官员;清承明制,直至清末。催趱漕船的地方官员,明清两代略有不同。明清两代以漕运为国家命脉,视漕粮为＂天庾正供＂,朝廷设官派员,专司催趱之责,及由此而起。然而在催趱漕船的过程中存在很多弊端。     

测量水塘水深的简单方法

某铁路水文测量工程,需测量数个水塘水深（水下地形）,但地处山区,无船可用。经过研究分析,结合现有测量手段,制作简单工具,制定＂钢尺量距,皮尺量深,全站仪读数＂的测量办法。本文详细介绍此方法。     

以“三位一体”模式打造——劳模创新工作室高技能人才团队

对于没有方向的船,任何方向的风都是逆风。2005年8月＂王建成劳模创新工作室＂成立,共有成员20余人,其中共产党员15人、衢州市＂115＂人才1人、省公司人才2人、国家一级注册建造工程师3人、高级工程师11人。作为衢州电力系统党员创新领军团队和＂创新型＂党组织建设示范点,王建成劳模创新工作室始终坚持＂努力超越、追求卓越＂,秉承＂创业、创新、创造＂的团队精神,通过对技术成果和学习成果的共享,公司依托工作室这个平台团队学习攻关,使团队智慧超过个人智慧的总和。     

航行船与停泊船水动力相互作用的数值分析

采用动网格技术并选取RNGk-ε湍流模型,通过求解非定常RANS方程,对浅水中航行船与停泊船相互作用的三维非定常黏性流场进行了数值分析.计算了停泊船受到的水动力,通过将计算结果与经验公式结果进行对比,验证了本文采用的数值计算方法的有效性;计算了航行船所受水动力,比较了作用在航行船和停泊船上的水动力的大小.最后,计算了不同水深、两船间距、停泊船离岸距离和航行船离岸距离条件下停泊船受到的水动力,并对计算结果进行了分析,得出了以上4种因素对停泊船受到的水动力作用的影响规律.