某立式沉降槽的安装

在现代工业生产中存在大量的槽类非标设备,运用适当的方法来完成槽体设备的制作和安装是更新改造、新建工作中经常遇到的问题,在本文将一例槽类非标设备的安装方法进行了总结。     

氧化型染发剂

研究了氧化染料、染料配比、染色剂pH值范围以及包装材料等因素对氧化型染发剂的影响。试验结果表明：从染发剂的使用效果、质量稳定性两个方面考虑，氧化染料、染色剂的pH值范围及包装材料对染发剂的染发效果影响较大。     

高温碱腐蚀凿槽型腐蚀形成机理研究

本研究针对喷淋冷却器人口短节频繁出现的腐蚀泄漏问题,从材质、腐蚀产物、运行工况等方面对凿槽型腐蚀造成的腐蚀穿孔进行了分析,提出了相应的防腐技术措施。     

车用旋转密封件动压槽型线优化研究

分析了三次样条插值函数作为车用旋转密封件不同槽型曲线通用描述函数的可行性,研究了槽型曲线通用函数参数的确定方法,并利用贴体坐标变化,将物理域中任意不规则槽型转换为计算域中规则的扇形槽型,实现了对不规则槽型润滑模型的统一求解.在此基础上,以最大油膜承载力为目标,建立了旋转密封件的槽型优化模型,并采用试验设计法完成了多变量优化问题的求解;最后,比较分析了优化槽型、螺旋槽和直线槽的油膜承载力和压力分布特性.研究表明:三次样条插值函数可作为旋转密封件动压槽型的通用描述函数;型线中部具有凸峰的优化槽型,比螺旋槽和直线槽具有更大的油膜承载力.      

电合成对甲氧基苯甲醛槽型结构的研究

研究了Ce4 + /Ce3+ 做氧化媒质间接电合成对甲氧基苯甲醛的槽型结构 .结果表明 ,隔膜电解槽与无隔膜电解槽相比 ,电解收率和电流效率较高 ;在无隔膜电解槽内 ,槽压低 0 .85V ,通过调节阴阳极面积比 ,减少在阳极区Ce3+ 电解氧化生成的Ce4 + 在阴极区被还原为Ce3+ ,电耗比隔膜电解槽减少 70 .6kW·h/t,生产对甲氧基苯甲醛电耗减少 5 90kW·h/t     

XH714型立式加工中心的自动编程系统

基于XH714型立式加工中心的数控系统SIEMENS 802D对Master CAM进行二次开发,并将其与AutoCAD有机结合,开发出适用于XH714型立式加工中心的自动编程系统.该系统自动编出的数控程序不经修改即可用于XH714型立式加工中心,既提高了编程的精度,又提高了编程的效率.     

刀片槽型专家系统开发环境的设计

介绍了一种预测设计型刀片槽型专家系统的配置和总体结构，并对开发环境中开发工具的选择，推机制，知识获取等给出了实现的方法，该系统可以利用已有专家的经验和知识，自动设计刀片槽型，并对切削过程中切屑折断的范围和过程进行预测。     

复杂三维槽型刀片的断屑性能

对５种国产复杂三维槽型刀片的断屑性能进行了试验研究，并对三维槽型的要素的断屑机理及断屑特点进行了分析。     

V型槽的铣削工艺

介绍了一种在立式铣床上七刀法铣削六面体的新方法,该方法与传统的加工方法相比,摆脱了用直角尺找正带来的限制,即可保证六面体的平行度和垂直度要求,省时省力、简便实用.在此基础上采用互为基准的定位方法铣削V型槽,较容易保证其对称度的要求.     

现代有轨电车槽型钢轨型面优化分析

建立了现代有轨电车槽型钢轨磨耗预测模型,充分地考虑了独立旋转车轮的轮轨耦合效应,与相关文献结果对比验证了模型的有效性,并对现代有轨电车钢轨磨耗特征进行分析。建立了基于增广高斯径向基函数（AGRPF）钢轨优化模型,并采用序列二次规划法（SQP）和多目标优化原理对该模型进行求解。结果表明：钢轨外轨发生磨耗位置在轨距角Y=30 mm部分,内轨发生磨耗位置在轨顶和护轨部分;钢轨优化型面相比初始型面优化效果在15%～30%,可以有效减轻钢轨磨耗尤其侧磨、增大轮轨接触面积和减小轮轨接触应力。研究结果可为有轨电车钢轨选型与维护提供有益参考。     

X5032A型立式铣床噪声源分析

传动件通常既是噪声源又是振动源。其振动能量可以从机械结构的一部分传至另一部分，并在具有大薄壁的箱体表面上形成声发射。这种声发射现象，在设计实践中常被忽略。本文的实验结果将对此问题进行说明。实践表明，圆锥齿轮辐是大多数立式铣床的主要噪声源。     

刀片槽型专家系统不精确推理的实现

针对切削加工过程中切屑折断随机性较大，切屑折断过程所获得的知识带有不恶性循环 或不精确性这一特点，在刀片槽型专家系统ＤＰＣＸＥＳ－１中，利用专家系统开发工具ＯＰＳ８３所提供的数学模型，实现了不精确推理，并设计了带有可信度的事实和规则的表，不精确推理冲突消解策略和记忆推理链，相同事实的可信度归一。     

COSINE型纵槽管的冷凝传热研究

本文在V型纵槽管冷凝传热研究的基础上,进行了Cosine型纵槽管的传热研究.在理论分析与实验研究的基础上得到了传热系数和传热面积的计算公式.对所得结果比较后,作者建议以单位温度差传热速率进行这一类纵槽管的传热计算及作为评价其传热效果优劣的判据.这种作法较之过去的传统作法(传热系数法)远为优越.     

V型复式拉槽在公路路堑爆破中的应用

以中深孔V型拉槽爆破技术在安徽省滁宁高速公路路堑开挖中应用为例，讨论了V型拉槽爆破的炮孔布置、爆破参数选择、起爆网路设计和爆破安全评估等技术问题。成功的爆破试验表明，在宽间距小抵抗线爆破中采用固定排间距、调整孔距的炮孔布置方法对于不规则自然地形条件下的深路堑爆破是科学有效的。可供类似的路堑爆破设计与施工借鉴。     

网格圈型紧密集聚纺不同吸风槽集聚效果的模拟与分析

为明确网格圈型紧密集聚纺不同吸风槽的集聚效果,采用SolidWorks软件建立集聚区三维模型,利用Fluent6.3软件模拟直型槽、斜型槽、异型槽3种槽型集聚区的气流速度分布.研究表明,异型槽的集聚效果最好,斜型槽最有利于须条的输出,且斜型槽有使须条产生翻滚扭转的可能性.