景观设计与构图

景观设计是在特定环境背景下进行的,环境背景是指所处地形土地、水源、植物、等自然要素和建筑、交通、文脉等人工要素构成,这些要素都以具体的形态对于景观设计的起点产生影响。因此景观设计在这些因素的制约和影响下,仿佛戴着脚镣跳舞,构出和谐完美的景观图画。     

江西京九沿线经济发展研究

京九铁路在江西境内占１／３，且相当一部分是欠发达地带．本文意在通过对江西京九沿线经济开发条件及产业布局的地域差异的分析，探讨经济发展的方向，并在可持续发展的理论指导下提出产业布局的发展战略．     

雨水收集系统与景观设计相结合的研究

 随着人口增长与经济发展,水资源短缺问题日益严重,雨水的利用价值受到越来越多的关注,尤其在城市,收集雨水对解决城市用水具有十分积极的意义;同时,由于城市空间拮据,把雨水收集系统与景观设计结合起来,合理利用空间美化环境值得探讨。本文综合现有资料,对雨水收集系统和景观设计的关系进行了初步探讨,挖掘出两者结合的可能性。     

高速公路边坡生态防护研究现状与展望

随着我国高速公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强,边坡生态防护技术越来越受到重视,在高速公路建设中被广泛应用。边坡生态防护技术具有良好的经济效益、环境效益和社会效益,是公路建设工程中可持续发展的重要对策之一。目前,边坡生态防护技术在我国尚缺乏系统的研究和总结。结合工程实践,从边坡生态防护原理、护坡植物选择、生态防护施工方法及其经济效益比较等方面,研究和总结我国高速公路边坡生态防护技术的发展现状,指出存在的问题,提出进一步研究的方向。     

高速公路边坡生态防护研究现状与展望

随着我国高速公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强,边坡生态防护技术越来越受到重视,在高速公路建设中被广泛应用.边坡生态防护技术具有良好的经济效益、环境效益和社会效益,是公路建设工程中可持续发展的重要对策之一.目前,边坡生态防护技术在我国尚缺乏系统的研究和总结.结合工程实践,从边坡生态防护原理、护坡植物选择、生态防护施工方法及其经济效益比较等方面,研究和总结我国高速公路边坡生态防护技术的发展现状,指出存在的问题,提出进一步研究的方向.     

适应江西外贸发展的国际经济与贸易专业本科课程体系研究

适应江西外贸发展,培养应用型外贸人才是我省本科院校国际经济与贸易专业的重要任务。课程体系设置是实现应用型人才培养目标的最直接的途径。近年来,江西外贸的快速发展使之对应用型外贸人才的知识、能力及素质有了新的变化。必须加快课程体系的建设,更好地服务于应用型人才培养。     

中国区域工业史研究的佳作——简评《发展与困顿：近代江西的工业化历程（1858-1949）》

关于中国工业化问题，早在20世纪20-40年代，就已经有一些学者进行了理论探讨和争论。新中国建立后，特别是改革开放以来，中国工业化问题越来越引起学术界的重视。由此，中国工业发展史也愈益受到广大学者的关注。区域工业发展史也不例外。随着全国改革开放和经济建设步伐的加快，江西经济发展滞后的现状促使江西学术界进行了深刻的反思，学者们从政治、经济、思想、文化、社会环境等等各个层面展开讨论，探究近代以来江西社会经济发展滞后的原因，掀起研究“赣文化”的热潮。在这样的大背景下，部分学者通过追寻历史，总结近代江西社会经济发展的经验教训，其中不乏近代江西地方工业问题的分析。     

三峡库区重庆段人口与经济空间耦合分布研究

基于三峡库区重庆段22个区县1997-2011年人口和GDP数据,计算各区县的人口地理集中度、经济地理集中度和二者的耦合指数,分析三峡库区重庆段各区县人口和经济集聚特征,人口与经济耦合类型,并在Geoda软件支持下对各区县人口与经济耦合指数进行全局空间自相关分析和局部空间自相关分析.研究结果表明,三峡库区重庆段人口地理集中度和经济地理集中度均呈现出西南高东北低的分布特点;根据人口与经济地理集中度耦合指数将三峡库区重庆段22个区县划分为人口集聚超前于经济集聚、人口集聚与经济集聚协调发展、人口集聚滞后于经济集聚等3种划分类型;全局空间自相关分析表明1997-2011年研究区人口与经济空间耦合具有较高空间集聚特征但呈下降趋势;局域空间自相关分析进一步表明研究区局域集聚程度也较高,并且空间集聚主要分布在重庆主城和研究区东北部.重庆主城由于地理位置优越,交通便捷,故而经济发展水平较高且人口集聚程度高;研究区东北部地理环境较差,交通不便,产业结构单一,故而经济发展水平较低且人口集聚程度低.为了降低三峡库区重庆段人口与经济空间集聚的不均匀程度,建议调整产业政策向研究区东北区域倾斜以促进当地产业经济发展和人口的回流;并且研究区东北区域也应抓住自身优势大力发展优势产业.同时还可采取改善重庆主城至研究区东北区域的交通条件等措施.     

城市建设中的经济与环境协调发展研究

我国城市建设既要保持较高的经济水平，又要保护好生态环境，二者之间在现阶段却存在着很大的矛盾，分析了我国城市建设中的经济与环境之问的关系，提出我国城市建设中经济与环境协调发展的措施。     

基于环境约束的广东省能源消费与经济结构关系研究

在深入分析总结能源消费与经济结构变动的理论基础上,分析广东省工业能源消费量变动的重要影响因素,对广东省经济结构、能源消费变动进行定性和定量分析,找出其变动的趋势及特点;定量研究广东省经济发展与能源消费、环境污染的关系,建立基于经济结构与能源消费协调发展的广东省能源消费优化模型。从经济结构优化和能源可持续发展的角度提出广东省能源发展建议。     

斜拉桥景观三维模型生成技术研究

该文研究了大跨径桥梁景观三维模型的生成技术 ,进行了大跨径桥梁的景观设计。着重研究桥梁景观三维数据模型的计算机辅助设计方法和景观三维数据模型在计算机中的重构方法。确定了桥梁景观三维数据模型的参数选择标准 ,针对斜拉桥型完成了景观三维数据模型的参数选择。介绍了一个小型的桥梁景观CAD软件系统 ,实现了斜拉桥桥型的计算机辅助景观三维模型设计     

浅谈高速公路高边坡的防护设计

由于高边坡病害的复杂性、多样性,使得高边坡的防护设计在工程实践中占有极其重要的地位。探讨了高速公路高边坡防护设计的常用方法,以便在设计时能采用合理的防护措施处理高边坡病害问题。     

丘陵地区高速公路景观设计研究

以G85成渝高速公路（永川段）为例,探讨丘陵地区高速公路生态用地的帚观规划以及建设模式．在剖析公路景观中4个典型区域的规划模式及其植被配置方式的基础上,提出大尺度景观的设计理念：根据公路途经地域的不同,设计田园乡村绿化景观、山地丘陵绿化景观和村镇绿化景观,以展示沿途的田园风光、山地风景和村镇绿化景观;结合有色植物的合理配置,展示景观动态．     

互通式立体交叉匝道连接部起终点坡位置讨论

文章就互通式立体交叉的设计特点,结合立交内变速车道的超高及其过渡的应用。介绍了匝道纵坡设计时选择起、终点的问题,以提高上下互通车辆行车的舒适性及安全性。     

论江西风景独好

“江西风景独好”充分展示了江西旅游风景的独特优势,具有深刻的内涵,从江西的自然条件、生态环境、人文资源和历史积淀来分析,主要包含“地理区位,四通八达;生态环境,全国一流;风景名胜,遍布赣鄱;历史悠久,人文鼎盛;教育科技,光耀华夏;儒释道学,博大精深;民族技艺,独领风骚;红色基因,世代传承”等众多内涵。如今,该宣传口号的内涵和外延已经不断发展,江西省委已确定将“江西风景独好”作为江西全方位的形象定位,而不仅仅是作为旅游宣传口号。这必将进一步丰富“江西风景独好”的内涵,扩大“江西风景独好”的影响力。     

从风景写生走向设计--艺术设计专业风景写生教学改革思考

学生设计思维的培养应该是循序渐进的过程,设计专业的风景写生训练在教学观念、方法及手段等方面都要突出设计的内涵,注重设计意识的训练,使客观状态下的自然景观具有设计意味,从而为学生走向设计领域打好基础。     

论超高在公路设计中的运用

合理的超高设计是保证曲线路段行车横向稳定和舒适性的主要措施,文章结合超高在公路设计中的作用,介绍了公路设计中对超高值的选用和超高处理方法,以提高公路行驶的安全性。     

宁杭高速公路路堑边坡植被营建与防护技术

将穴植种子、草棒技术、挂网喷播、草包技术、植草护坡、轮胎固土、藤本护坡、植生带等8种生态防护形式应用到宁杭高速公路边坡生态防护.研究结果表明,挂网喷播、普通喷播、草棒技术、藤本护坡和植草护坡,是防止水土流失、更新演替,形成稳定的生态群落的最好方法,有着广阔的应用前景.     

复杂地质条件下高边坡加固设计与综合治理研究——以梅河高速公路某高边坡治理为例

梅河高速公路是广东省地质地理条件复杂的山区高速公路之一。其中K110 778~K110 960段左侧边坡在施工期间发生了三次滑坡,影响到了工程的建设与安全。介绍了该边坡的概况,从其形成条件和诱发因素两个方面较为系统的分析了该边坡的成因及其发展规律,通过选取代表性的断面,结合有限元分析技术对其加固前后的稳定性进行了分析,对该类边坡的治理方案进行了较系统的研究。研究对类似工程中的滑坡治理具有较好的借鉴意义。     

地震物探在高速路暂边坡岩体结构研究中的应用

成都至上海高速公路四川段河店路堑高边坡高度78．5m,由侏罗系紫红色厚状泥岩与灰色巨厚层状长石栎岩互层构成。泥岩软弱,砂岩坚硬且发育两组近垂的陡倾节理,其中一组走向与边坡走向另平行,而另一组与之近垂直。边坡结构及边坡变形现状如何是边坡设计所关心的问题。为此,利用物探方法对边坡岩体结构和边坡变形特征进行了测试,本文根据测试资料对该边坡的结构进行了分析,并与钻孔资料进行了对比分析,结果表明边坡岩体中节理普遍松弛或张开,控制节理发育岩体的继续变形,保持整体稳定是该边坡设计的关键。