浅谈地下细部构造防水之变形缝

本文对变形缝及适用范围作了简单介绍,并对建筑地下细部构造防水的基本要求、材料要求及设计要点进行总结,简述了变形缝的施工工艺和成品的养护.     

建筑变形缝设计如何采用变形缝装置

变形缝是指建筑设计预留的张开缝经过变形作用而形成的裂缝。建筑变形缝根据外界破坏因素的不同,把变形缝设计成三种,即伸缩缝、沉降缝和防震缝,新型的建筑变形缝装置是适应建筑结构之间的活动余量变化,使构筑物之间缝隙隐蔽且有一定的既实用又美观的,对建筑变形缝隙起到了良好的保护装饰功能的建筑变形缝装置。目前,设计中采用新型的建筑变形缝装置已经很普遍。     

浅议建筑变形缝及变形缝装置

这里的变形缝指建筑设计预留的张开缝经过变形作用而形成的裂缝。建筑变形缝根据外界破坏因素的不同,把变形缝设计成三种,即伸缩缝、沉降缝和防震缝,新型的建筑变形缝装置是适应建筑结构之间的活动余量变化,使构筑物之间缝隙隐蔽且有一定的既实用又美观的,对建筑变形缝隙起到了良好的保护装饰功能的建筑变形缝装置。     

浅谈建筑工程常见部位渗漏水的原因与预防

渗漏水问题一直影响着建筑工程质量,常见的有门窗、厕浴间楼面、屋面、地下室外墙、地面及变形缝的渗漏.为了有针对性地采取防渗防漏措施,我们必须首先分析产生渗漏的原因,以此来减少渗漏水现象的发生.     

建筑物变形缝的探讨

通过对伸缩缝,沉降缝,防震缝的分析,使设计人员和施工人员对变形缝的功能有较深了解,方便设计人员和施工人员确定变形缝的形式及缝的宽度。     

地下室施工缝、变形缝的防水技术

本文从结构施工缝、变形缝的止水原理出发,简要阐述了施工缝、变形缝对工程的危害,并讨论了施工缝、变形缝已有的防水方法及存在的问题。最后推出一种新型的合理的防水处理方法。     

新型建筑变形缝装置在高科技电子厂房的应用

通过新型建筑变形缝装置在高科技电子厂房的应用,对新型建筑变形缝装置在设计选用、施工工艺等方面进行研究和分析,得到了一些有益的结论,可供工程应用参考。     

建筑物中变形缝的设置

本文结合作者多年来在建筑结构设计工作中的经验，对建筑中变形缝如何设置怎样设置进行了归纳总结，以便在以后的设计工作中做得更好。     

浅析建筑变形缝及设置方法

变形缝设置的好坏直接影响建筑物的使用年限和外观;根据笔者经验,浅析变形缝的作用及设置。     

浅谈地下车站变形缝设置

介绍了可以增大变形缝的几种控制车站裂缝的措施,总结了地下车站变形缝设置的依据,并讨论了变形缝设置间距的计算方法。     

建筑物中变形缝的设置

本文结合作者多年来在建筑结构设计工作中的经验,对建筑中变形缝如何设置及怎样设置进行了归纳总结,以便在以后的设计工作中做得更好。     

杏南排洪暗渠设计

排洪工程的建设是关系到城市防洪安全的重要工程.本文结合工程实例,介绍了经过特殊地段的排洪暗渠的结构断面设计,水力计算,变形缝的设置.     

临海富水软弱地层综合管廊变形缝间距优化及防水构造

以福州市万新路地下综合管廊工程为依托,研究了地下综合管廊变形缝的间距设置优化以及防水构造设计.运用有限元软件MIDAS-GTS NX建立综合管廊力学模型,计算综合管廊变形缝设置间距分别为30、60 m时结构的应力和变形,分析综合管廊变形缝间距变化对结构受力变形的影响.研究结果表明:变形缝间隔30和60 m时,综合管廊结构最大拉应力分别为2.1和2.68 MPa, 60 m设置一道变形缝最大拉应力超过规范允许值(2.51 MPa).当变形缝设置间距为30 m时,其顶板和底板最大竖向位移分别减小4.687和4.930 mm.优选出变形缝设置间距为30 m时施工中各项监测数据满足规范要求,且在福州市万新路地下综合管廊施工中运用,取得理想效果.     

结构变形缝部位应力场的有限元分析

采用空间六面体八节点等参单元，编制了有限元程序，对结构变形缝周围的应力场进行数值分析；同时针对该问题也使用ANSYS模型在分缝处施加不抗拉的杆单元对变形缝部位的拉压区域进行验证，对于变形缝部位的应力场取得了较好的仿真效果，为设计人员提供了可靠的计算依据。     

平流沉淀池橡胶止水带变形缝的施工技术

分析平流沉淀池橡胶止水带变形缝出现漏水的主要原因,介绍橡胶止水带的安装和变形缝施工措施以及采用柔性材料灌浆加“O”形橡胶止水带填缝补漏方法。     

高层建筑变形缝施工新技术探讨

近年来,随着生产力的不断发展和城市化建设进程的不断加快,越来越多的农村人口涌向城市,使我国的城市人口迅速膨胀,同时由于企业数目不断增多、规模不断扩大以及城市住房需求不断扩大,导致城市建筑用地越来越紧张,高层建筑的出现对这一现象具有一定的缓解作用。变形缝技术是建筑施工工程中的一项重要技术,施工过程中如果处理不当,很容易影响建筑物的装修、使用甚至会给建筑物造成污染和损害,为了保证建筑物的质量,延长建筑物的使用年限,保证居民的居住安全,需要考虑采用高层建筑变形缝施工新技术。     

隧道明挖段变形缝间距的优化

合理的变形缝间距对隧道结构的安全性和防水性能有重要影响.通过对规范的调研,总结了隧道变形缝间距设置的要点,分析变形缝间距的影响因素:地质状况、截面型式、温度,以及结构轴向和横向安全性、允许沉降等控制指标.提出了变形缝间距设置的思路和计算方法,使传统依靠经验取值向定量计算转变,变形缝设置更加科学.以拱北隧道明挖段为例,通过理论分析和数值计算,确定变形缝间距可优化段.结果表明:当变形缝间距为80 m和120m时,均能满足结构轴向安全性、沉降条件.初步将变形缝间距设置为100m,对地质突变处进一步分析,发现隧道结构横向安全性也满足条件.综合考虑,将拱北隧道明挖段变形缝间距从原来的22 m设置为100m.该优化方法减少了变形缝的数量,提高了隧道的防水性能,具有一定的工程应用价值.     

浅谈如何做好后浇带的施工

以前工程中的变形缝在很大程度上影响着建筑物的美观和使用,后浇带施工方法的使用弥补了变形缝给工程带来的不足,但是后浇带施工质量的的好坏直接影响着建筑物的使用功能和结构安全,因此在施工当中一定要慎之又慎。     

特长公路隧道取消变形缝试验研究

结合包家山隧道的施工情况，利用数值模拟和现场试验两种方法，对设置变形缝和不设置变形缝两种工况下衬砌结构的受力、变形及安全性进行了对比分析。研究认为：a. 无论设置变形缝与否，隧道纵向的安全性要求均能满足。b. 对于隧道结构的横向安全性，不设置变形缝时，Ⅴ级围岩端的安全系数增加，Ⅳ级围岩端的安全系数减小，此时需要进行配筋；设置变形缝时，Ⅳ级和Ⅴ级围岩处的拱顶安全系数均较小，不能满足安全要求，此时需要进行配筋。     

屋面防水及细部构造防水处理

针对目前建筑屋面渗漏的问题,从施工技术方面分析我国建筑屋面防水渗漏的原因,提出了屋面防水的处理措施,并着重对出屋面管道、檐口、水落口、变形缝等细部节点提出了防水处理方法。