基于μC/OS-II税控收款机的VFD模块编程设计

为了实现VFD的全部点亮及实时时钟的显示,设计了一个基于微控制器LPC2294和嵌入式操作系统μC/OS-II的VFD模块显示工程,对其文件构架和主要的工程函数进行了详细分析,利用ADS开发软件,在CodeWarrior IDE集成开发环境下编写编译链接,然后使用TechorICE ARM仿真器调试并下载程序,同时提供了VFD模块的接口函数.     

谈谈固态发射机的控制和保护系统的设计

论述了固态发射机的控制和保护系统的设计方法,介绍了VFD模块的基本使用方法,以及它在发射机显示中的应用。     

基于CS16312称重仪表人机界面设计

针对工业称重仪表,本文设计一种人机交互界面.该界面采用真空荧光显示屏(VFD)专用控制/驱动芯片CS16312,集成了VFD显示控制、按键控制、LED显示控制等功能,有效地节省了单片机的接口资源,简化了电路的设计.实验测试表明:该界面具有显示稳定可靠、抗干扰能力强、人机界面友好、操作简单方便等性能.具有良好的应用推广价值.     

基于STM32F103的电子相框的设计

基于STM32F103的电子相框系统读取SD卡中的图像文件通过LCD屏幕将其显示。系统主要由SD驱动、LCD驱动和功能控制模块组成。SD驱动主要由SD接口驱动程序、FAT文件操作程序组成;LCD驱动主要由LCD屏驱动芯片的驱动程序和图片显示程序组成;功能控制模块包括了系统初始化,显示的时间、显示方式的设置,驱动程序调用等功能,功能控制模块是系统的主模块。在介绍了文件系统与图像操作的基础上逐步说明了整个系统的实现。文件系统支持FAT16/32,图像系统支持BMP等多种文件格式。整个系统的设计以模块化为基础,易于升级。     

简易时钟电路的设计与实现

本文介绍了一种基于AT89S52单片机的简易数码管时钟的电路设计方案,包括了硬软件的设计细节。设计中主要由控制模块、显示模块和输入模块组成。由单片机的I/O口直接驱动这显示和输入模块。该设计简单易操作,对于初步单片机开发有一定的意义。     

基于FPGA的温度控制系统设计与实现

基于FPGA与温度传感器DS18B20设计实现了单回路水箱温度PID控制系统.软件主要包括PID控制算法及PWM波产生模块、DS18B20驱动模块、数码管显示驱动模块等3个模块.仿真结果验证了设计的正确性.实验结果表明,系统输出温度达到微小超调的稳定控制要求.体现了该设计方法的有效性和实用性.     

基于MSP430G2553的短距离无线家用照明系统设计

给出了基于MSP430G2553单片机的短距离无线家用照明控制系统,介绍了无线家用照明控制系统的结构,无线通信模块电路、光强度检测和照明控制驱动电路、LCD显示和实时时钟电路,光强度检测及照明节点控制模块、无线监控识别和采集处理模块的软件设计。     

无排气管VFD立式排气机的设计

无排气管VFD排气机是生产无排VFD的关键设备。在介绍无排气管VFD立式排气机的结构设计方案的基础上,重点讨论了真空头、封口装置、真空盒的关键技术及其特点。实践证明,新设计开发的无排气管VFD立式排气机的设计合理、制造成本低,具有推广应用前景。     

OLED显示模块的应用实验设计

探讨了电子科技大学显示器件驱动技术课程的全彩OLED显示模块的应用实验。实验系统以51系列单片机为核心,通过接口电路控制OLED显示模块,达到显示目的。通过实验可使学生掌握SSD1338的应用电路,提高驱动程序设计能力。     

停车计时收费系统的研发

文章介绍了一种基于蓝牙技术的停车计时收费系统。系统主要由五个部分组成：蓝牙模块、数据采集模块、数码管驱动显示模块、单片机控制模块和手机客户端。系统一旦检测到有车辆入库或离库单片机就会将车位的变化信息发送给手机客户端,手机客户端根据此信息对车辆进行停车计时和计费,同时将相关信息显示在数码管上．手机客户还可实现查询车位的使用情况。最后文章给出了系统的测试结果。     

VFP数据库与Web接口技术研究

在分析VisualFoxPro（VFP）系统特点及其数据库应用现状基础上,介绍了在Windows95／98或WindowsNT环境下,利用IDC、FoxWeb接口软件和VFP的Web发布向导,实现远程访问VFP数据库的技术,并给出了3种技术的具体实施步骤。     

结构混合耗能控制研究

针对调谐液体阻尼器 (TLD)对地震动输入前期的结构响应控制作用较差的情况 ,采用了粘性液体耗能器与TLD联合作用的混合耗能体系进行地震动响应控制 .通过钢框架 -混合耗能体系的地震动响应数值分析 ,比较了独立TLD阻尼器与混合耗能体系的减振效果 ,讨论了粘性流体耗能器参数对复合耗能体系减振效果的影响     

静液压驱动在农业机械行走装置上的应用与发展趋势

介绍了静液压驱动的优点,简述了静液压驱动在农业机械行走装置上的应用现状,分析了静液压驱动在行走装置上的发展趋势。     

基于Vague关系数据模型的数据依赖

基于提出的Vague关系数据模型和Vague集之间的相似度量,研究了Vague关系数据库中的数据依赖问题,给出了Vague函数依赖(VFDs)和Vague多值依赖(VMVDs)的定义及其相应的推理规则.该规则类似于经典关系数据库中函数依赖和多值依赖的Armstrong公理系统,称之为Vague公理系统.并对Vague公理系统的有效性和完备性进行了证明.同时还给出了VFDs满意度的概念及计算VFDs满意度的公式.     

双轨道型多柔传动的研究开发

我们在消化近年来国内外多柔传动机构的理论和应用研究成果的基础上创新,开发了双轨道型多柔传动,本文介绍了作者及本课题其他参研人员研制该传动所作开创性工作,对其设计思想,基本结构与优点以及力学特性作了简明的阐述。     

列车驾驶仿真器及其关键技术

列车驾驶仿真器通过列车运行性能仿真、驾驶环境仿真来建构一个具有高度真实感的虚拟驾驶环境。以列车驾驶仿真器为平台,可进行驾驶培训和列车动力学仿真、优化操纵等研究工作。介绍了列车驾驶仿真器的不同构成形式,给出了全功能分布式列车驾驶仿真器的典型结构,并在此基础上进一步讨论了列车驾驶仿真器的关键技术。     

汽车驾驶位置浅析

在人体工程学的基础上，指出了对驾驶位置进行描述所应用的八个参数，并论述了确定驾驶位置的方法，在此基础上引进了驾驶位置百分位的概念．同时实际应用此方法成功地进行了一个实例的设计．     

EL的特性及集成电路驱动的研究

在分析了EL电致发光特性的基础上，介绍了EL的应用领域及驱动特点．同时介绍了美国Sipex公司生产的电致发光驱动芯片SP4422A和美国IMP公司的IMP803电致发光驱动芯片及其实用电路的分析．     

电动汽车开发的关键技术及技术路线

电动汽车是 2 1世纪绿色交通工具 ,电动汽车技术是当前国际上正在进行研究的一项高新技术。文章介绍了电动汽车的基本结构以及电力驱动的几种方式如集中驱动、车桥驱动、双电机驱动和轮毂电机驱动等 ;分析了电动汽车开发的关键技术如蓄电池技术、蓄电池管理技术、电动机技术、电动机控制技术、电动汽车车身和底盘技术等以及电动汽车最新技术动态 ;并提出了突破这些关键技术的措施和电动汽车开发的技术路线