聚丙烯纤维混凝土在水利水电工程中的应用探究

水利水电工程混凝土施工中对混凝土的防裂抗渗性能要求非常高,聚丙烯纤维混凝土非常强的耐久性、体积稳定性、防裂性、抗渗性等性能极好地满足了水利水电工程的施工要求,由于聚丙烯纤维混凝土又具有非常经济的施工成本和比较简易的施工工艺,所以在水利水电工程中取得了广泛的应用。     

改性聚丙烯纤维在路桥工程中的应用研究

对掺入改性聚丙烯纤维混凝土的力学性能和耐久性能的试验结果进行了分析,并对施工操作提出建议,同时对在路桥工程中的应用做出展望.     

聚丙烯纤维混凝土在水利水电工程上的应用探讨

20世界80年代中期以来聚丙烯纤维混凝土在我国土建和交通行业逐渐得到应用,如高层建筑的地下室、污水处理厂的污水池、游泳池、粮食仓储库、大型停车场、高速公路路面、高架路路面、桥梁路面铺装层、机场停机坪、码头货物料场,以及在地下洞室、护坡等工程应用喷射聚丙烯纤维混凝土。由于其良好的性能价格比以及和常规混凝土相同的施工方法,使聚丙烯纤维混凝土得到广泛应用。     

聚丙烯纤维混凝土在水利水电工程上的应用

80年代中期以来聚丙烯纤维混凝土在我国土建和交通行业逐渐得到应用，如高层建筑的地下室、污水处理厂的污水池、游泳池、粮食仓储库、大型停车场、高速公路路面、高架路路面、桥梁路面铺装层、机场停机坪、码头货物料场，以及在地下洞室、护坡等工程应用喷射聚丙烯纤维混凝土。由于其良好的性能价格比以及和常规混凝土相同的施工方法，使聚丙烯纤维混凝土得到广泛应用。本文主要阐述聚丙烯纤维混凝土在水利水电工程上的应用。     

纤维混凝土在土木工程中的应用

简述了纤维混凝土的基本特性及国内外研究与应用现状，分析了钢纤维混凝土在交通公路等工程领域的使用特点及发展趋势。     

纤维混凝土的研究及应用

针对普通混凝土中存在的问题，提出采用复合化的方式解决这些问题，并讨论了纤维在混凝土中的作用问题。     

纤维沥青混凝土应用技术研究

随着我国公路交通事业的发展,大跨径桥梁逐渐增多,铺装层的质量好坏和使用耐久性直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁的耐久性及投资效益。大跨径桥梁的桥面铺装,往往因为交通量大,没有替代的其他疏散道路而使得维护较为困难,所以,需要桥面铺装有较长的使用寿命。     

聚丙烯纤维混凝土的特性评价及其在桥面铺装中的应用

文章对聚丙烯纤维混凝土材料的基本特性进行分析研究,并结合桥面维修工程施工,通过技术、经济比较及现场验证,得出聚丙烯纤维可显著提高混凝土的抗拉、阻裂、抗渗、抗冻、耐疲劳、高韧性等性能,具有良好的经济效益和社会效益.     

纤维增强塑料与混凝土粘结抗冻融性能研究

纤维增强塑料(简称FRP)加固混凝土结构通常是将其粘贴在混凝土的表面，因此FRP材料与混凝土结构之间的粘结性能成为影响加固效果的关键因素，环境因素对FRP加固混凝土结构的影响主要体现在FRP与混凝土的粘结面上，试验表明，在冻融循环的环境影响下，FRP材料与混凝土粘结强度将有所下降。     

聚丙烯纤维在高性能混凝土中的应用

综述了聚丙烯纤维对改善混凝土的性能的作用及施工方法,指出了聚丙烯纤维在制备高性能混凝土中广泛的应用前景。     

聚丙烯腈纤维混凝土的低温性能

研究了低温环境下 (气温变化为 - 15～ 5℃ )聚丙烯腈 (PAN)纤维对混凝土力学性能增长趋势的影响 ;探讨了快速冻融试验条件下 (- 17.5～ 7.5℃ )PAN纤维混凝土的抗冻融耐久性 .通过扫描电子显微镜 (SEM)观察发现PAN纤维在混凝土中分散性较好、纤维间距小、纤维和混凝土界面结合状况良好 .研究结果表明 ,掺入PAN纤维增加了混凝土的含气量 ,提高了混凝土的抗拉极限应变、抗弯韧性和断裂能 ,因而有利于混凝土低温环境下的强度增长和提高了混凝土的抗冻融耐久性 .     

混杂纤维对高性能混凝土高温性能的影响

针对高性能混凝土的防火、抗爆裂性能低的特点，采用低熔点（聚丙烯纤维）及高熔点纤维（钢纤维）混杂的方法，对高性能混凝土高温性能（抗折强度、抗压强度及劈裂抗拉强度，抗爆裂性能）进行改善．研究表明，800℃时，混杂纤维混凝土的抗折强度剩余率约15％，明显高于基准混凝土的抗折强度剩余率（约6％）；抗压强度剩余率约15％，与基准混凝土的强度剩余率相当（约15％）；劈裂抗拉强度剩余率约20％，明显高于基准混凝土的抗折强度剩余率（约10％）．另外混杂纤维明显提高了混凝土的抗爆裂性能，同时分析了混杂纤维改善高性能混凝土高温性能的作用机理．     

混凝土及其增强材料的应用与发展

从工程应用的角度对混凝土(高性能混凝土、活性微粉混凝土、低强混凝土、轻质混凝土、钢纤维混凝土、自密实混凝土、智能混凝土等)以及混凝土增强材料(非金属配筋、新型预应力钢筋等)近年的应用与发展进行了简要的阐述。     

回收轮胎聚合物纤维混凝土性能试验研究

为研究回收橡胶轮胎聚合物纤维(RTPF)对混凝土工作性能和基本力学性能的影响,对素混凝土(F0)、RTPF和聚丙烯纤维(PPF)混凝土进行拌合物性能测试、基本力学性能试验和纤维作用机理分析.结果表明:含气量随RTPF掺量增大而增大,且相同体积掺量(0.1%)下PPF的引气能力大于RTPF;坍落度随RTPF纤维掺量增大而降低,相同体积掺量(0.1%)下PPF比RTPF混凝土坍落度低;混凝土抗压强度随RTPF纤维掺量增大而降低;RTPF混凝土劈裂抗拉强度和抗折强度均出现了先升高后降低的趋势,RTPF体积掺量0.2%为最优纤维掺量.SEM测试表明,混凝土破坏时RTPF被拔出基体或发生拉断破坏,RTPF可有效提供桥连作用.研究表明RTPF可改善混凝土基本力学性能,并在一定掺量范围内可有效替代PPF.     

纤维混凝土的力学模型分析

由短纤维石子砂子水和水泥等物质复合而成的纤维混凝土材料,其宏观机械性能是诸多细观要素的综合作用结果.根据纤维混凝土宏观拉伸压缩力学性能表现,着重考虑纤维的作用,通过一系列力学模型,对短纤维混凝土增强增韧或降低强度的机理进行了细观研究分析.     

聚丙烯腈纤维混凝土的抗压与抗折性能试验研究

通过室内试验研究了在纤维长度和掺量不同的情况下,聚丙烯腈纤维对混凝土抗压性能和抗折性能的影响规律．试验结果表明,聚丙烯腈纤维的掺入可显著提高混凝土的抗压强度与抗折强度;在掺量不大于0．9kg／m3的情况下,随着纤维掺量的增加,混凝土的抗压性能不断提高;在纤维掺量一定时,存在一个最佳纤维长度值,可最大程度地提高混凝土的抗压强度与抗折强度．     

纤维网加强混凝土的应用

纤维网是一种由聚丙烯合成的纤维网线，将其加入混凝土中可大大减轻混凝土的塑性龟裂。文章简要介绍了纤维网的物理性能与功能，以及纤维加强混凝土在各种混凝土工程中的应用。     

碳纤维加固钢筋混凝土梁防火方法试验研究

采用厚型防火涂料对两根碳纤维加固的钢筋混凝土梁进行了不同方法的防火保护．耐火试验结果表明，采用50mm厚防火涂料全截面保护的碳纤维加固梁的耐火极限超过了2．5h，防火涂层中增设钢丝网片对约束防火涂层、防止开裂和脱落效果明显．